🌍 Tour d'horizon

🇪🇺 🛢️ L'UE franchit un nouveau seuil dans l'application de ses sanctions maritimes : les États membres peuvent désormais confisquer et vendre les cargaisons transportées à bord des navires de la flotte fantôme détenus, et non plus seulement les geler. Le 21e paquet porte par ailleurs à plus de 670 le nombre total de navires sanctionnés, avec l'ajout de 41 bâtiments supplémentaires — dont, pour la première fois, cinq pétroliers ravitailleurs désignés pour avoir régulièrement approvisionné des navires déjà sur liste. Source : EU's 21st Sanctions Package: Full Maritime Services Ban Shelved (Cyprus Shipping News)

🛢️ Le trafic au Bab al-Mandeb continue de s'effondrer : seuls 31 navires par jour en moyenne ont transité par le détroit les 25 et 26 juillet, soit une baisse de 50 % supplémentaire par rapport à une moyenne du deuxième trimestre déjà très dégradée par les tensions précédentes. Source : Houthi threat brings Bab El-Mandeb crossings down another 50% (Seatrade Maritime)

🛢️ Le 21e paquet clarifie également l'interdiction des services aux terminaux GNL russes, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2027 — une échéance à intégrer dès maintenant dans la planification des armateurs et opérateurs concernés par le transport de gaz naturel liquéfié. Source : EU's 21st Sanctions Package: Full Maritime Services Ban Shelved (Cyprus Shipping News)

🔎 Ce qu'il faut surveiller

🇪🇺 ⚖️ Le passage du simple gel à la confiscation-vente des cargaisons marque un changement de nature, pas seulement de degré : l'UE ne se contente plus de bloquer des actifs russes, elle les monétise activement à son profit. Pour les assureurs et affréteurs qui pourraient se retrouver, même indirectement, en lien avec une cargaison saisie de cette manière, la question des recours et de la valorisation de la marchandise vendue devient un sujet juridique entièrement nouveau, sans précédent équivalent dans les vingt paquets précédents. Source : EU's 21st Sanctions Package: Full Maritime Services Ban Shelved (Cyprus Shipping News)

📡 À l'agenda

• 📅 1er janvier 2027 — entrée en vigueur de l'interdiction des services aux terminaux GNL russes prévue par le 21e paquet de sanctions.