IT之家 7 月 14 日消息，Razer 现已在国内电商平台上架雷蛇 | 大耳狗限定款无线耳机，售价 1099 元。从参数上来看，这应该就是此前发布的 Razer Kraken Kitty V2 BT – Cinnamoroll Edition。

这款蓝牙 5.2 无线耳机以柔软蓬松耳罩搭配大耳狗标志性长耳朵，外观萌趣十足。其总质量约 380g，内置雷蛇 40mm 三频分离 TriForce 驱动单元和隐藏式波束成形降噪麦克风，侧面拥有幻彩 RGB 灯区，电池可提供 40hr 开灯或 60hr 关灯续航。

IT之家 7 月 14 日消息，Nature 昨日（7 月 13 日）发布博文，报道称天文学家在银河系中心附近的气体与尘埃云中，观测发现赤藓酮糖（Erythrulose），是太空中发现的首个“真正糖”（true sugar）分子，为揭示生命起源提供新的线索。

IT之家注：赤藓酮糖是一种含 4 个碳原子的糖分子，分子中还含有氧和氢。天文学家通过其特定光谱指纹，在银河系中心附近的一片气体与尘埃云中发现该分子。

天文学家于 2000 年报告在太空中发现双碳分子乙醇醛（two-carbon molecule glycolaldehyde），被认为是最简单的糖分子，它能够表现出类似糖的性质，但不属于严格意义上的糖，根据现行天文共识，真正的糖必须至少由三个碳原子构成骨架。

西班牙国家研究委员会天文学家 Izaskun Jiménez-Serra 及其同事于 2022 年提出赤藓酮糖搜索方案，随后在银河系中心附近发现相关线索，随后团队利用西班牙的耶韦斯 40 米射电望远镜和 IRAM 30 米射电望远镜进行更深入地观测，更加清晰地观测到了这一信号。

参考

• First ‘true sugar’ molecule found in space — offering hints to life’s origins

IT之家 7 月 14 日消息，AOC 今日在官网上线了电竞显示器新品 GU27B36。这一型号基于 27" Fast IPS 面板，支持 UHD 160Hz / FHD 320Hz 双模切换。

GU27B36 亮度典型值 300nits，静态对比度典型值 1000:1；GtG 响应时间 1ms、MPRT 响应时间 0.5ms；色域覆盖 100% sRGB、95% DCI-P3，sRGB 下色差 ΔE＜2；提供 HDMI 2.1 FRL、DisplayPort 1.4、3.5mm 音频输出插孔；支架可调节倾斜角度。

该显示器支持 VRR 自适应同步，具备 MBR Sync 低运动模糊技术，拥有不闪屏和硬件低蓝光护眼，提供动态准星、狙击镜、暗场控制、暗部增强、游戏色调调节等附加功能。

IT之家 7 月 14 日消息，据公安部统计，截至 2026 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.76 亿辆，其中汽车 3.71 亿辆；机动车驾驶人 5.67 亿人，其中汽车驾驶人 5.33 亿人。

其中，新能源汽车保有量占汽车总量的 13.19%，上半年新注册登记新能源汽车 519.5 万辆，占汽车新注册登记量的 49.42%。

IT之家从公安部以往统计的数据获悉，2025 年全国机动车保有量达 4.69 亿辆，其中汽车 3.66 亿辆；机动车驾驶人达 5.59 亿人，其中汽车驾驶人 5.25 亿人。

2025 年全国新注册登记机动车 3535 万辆，其中，新注册登记汽车 2619 万辆。机动车新注册登记量已连续 11 年超过 3000 万辆。2025 年全国新领证驾驶人 2051 万人。

国家统计局局长康义透露，2025 年末，我国每百户家庭家用汽车拥有量达到 52.9 辆，比上年末增加 1.7 辆。

IT之家 7 月 14 日消息，瑞士竞争委员会（COMCO）宣布对谷歌展开审查。据当地媒体“20Min”今天（14 日）报道，瑞士竞争委员会秘书处宣布，已就谷歌取消瑞士市场安卓智能手机上的“选择屏幕”搜索引擎选择界面启动初步调查。

用户首次设置新安卓设备时，系统原本会显示“选择屏幕”，让用户自行选择默认搜索引擎，不必直接接受谷歌搜索作为预设选项。

瑞士竞争委员会指出，谷歌近期已经取消瑞士用户的“选择屏幕”，但欧洲经济区（EEA）国家仍然保留这项功能。瑞士用户设置新安卓设备时，谷歌搜索目前会自动成为默认搜索引擎，用户无法在初始设置过程中改选其他搜索引擎。

瑞士竞争委员会认为，默认选项对数字市场竞争至关重要。大多数用户不会主动更改设备预先设定的选项，因此，占据市场主导地位的企业可能长期从中获益。谷歌的新做法可能削弱搜索引擎供应商以及其他数字服务提供商的竞争机会。谷歌的做法还对瑞士用户与欧洲经济区用户采取不同待遇，尽管两个市场面对的竞争问题基本相同。

初步调查将判断，谷歌的做法是否涉嫌违反《卡特尔法》，非法限制市场竞争。IT之家获悉，瑞士竞争委员会最后指出，调查结论还可能“为评估其他移动设备上的默认设置做法提供参考”。

IT之家 7 月 14 日消息，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）昨日（7 月 13 日）发布公告，宣布扩建其位于匈牙利的 Kecskemét 工厂，并首次启动生产新款纯电 C 级轿车。

根据官方公告，Kecskemét 工厂在本轮扩建中，占地面积由 200 公顷增至 440 公顷，建筑面积扩大 1 倍，将成为梅赛德斯-奔驰全球第 2 大生产基地（北京奔驰是奔驰乘用车全球最大的生产基地），也是欧洲最大工厂。

Kecskemét 工厂目前拥有 5000 名员工，年产量超过 10 万辆。公司计划长期将年产能提升至 35 万辆，并把员工规模扩大至 9000 至 10000 人。扩建项目包含 2 座新车身车间和总装车间。厂区还新增第 2 座冲压车间、新涂装车间及电池装配设施。

在本次扩建仪式活动中，匈牙利总理彼得 · 马扎尔（Péter Magyar）与梅赛德斯-奔驰集团董事长奥拉 · 卡列尼乌斯（Ola Kallenius）一同乘坐纯电 C 级轿车前往仪式现场。IT之家附上相关视频如下：

奔驰官方表示：

随着全新纯电动 C 级轿车的象征性投产，Kecskemét 工厂首次生产纯电动核心车型，这标志着该公司在电气化战略上又迈出了重要一步。

IT之家 7 月 14 日消息，极摩客 (GMKtec) 迷你主机新品 EVO-X1Pro 现已发售。其搭载 AMD 锐龙 AI 9 HX 470 处理器，板载 64GB LPDDR5-6400 内存，标配 1TB SSD 存储，到手价 9699 元。

EVO-X1Pro 沿用了原版 EVO-X1 的整体设计，拥有金属机身和双风扇 + 均热板散热系统，质量 590g。

其提供第二 M.2 PCIe Gen4 SSD 盘位；具备双 2.5GbE RJ45 有线网口；自带 Wi-Fi 7 无线网卡；支持三屏至高 8K 视频信号同步输出；前方提供 OCuLink 和 USB4 接口。此外还预置 GMKtec Claw，预装本地 AI 大模型。

IT之家 7 月 14 日消息，印度竞争委员会（Competition Commission of India，CCI）于当地时间 7 月 13 日公布了对惠普的处罚决定，处以总计 14.237 亿卢比（现汇率约合 1.01 亿元人民币）的罚款。

据介绍，惠普公司印度子公司因涉嫌在政府采购项目中操纵投标、形成价格协调机制，被处以 12.687 亿卢比（IT之家注：现汇率约合 9020.5 万元人民币）的罚款。

该案件涉及印度政府电子采购平台 Government e-Marketplace（GeM）上的多项采购招标。CCI 调查认定，惠普印度在 2017 年至 2020 年期间，曾与部分授权经销商协调参与政府采购项目，涉及个人计算机产品以及打印耗材等，包括笔记本电脑、台式机、工作站、打印机墨盒和碳粉等产品。

案件最初源于惠普印度主动向 CCI 提交的宽大处理申请，随后印度监管机构对通过 GeM 平台开展的政府采购项目展开进一步调查。调查范围覆盖多个由印度政府部门发起的招标活动。

CCI 表示，惠普印度主要通过控制制造商授权文件（Manufacturer Authorisation Form，MAF）以及调整产品转售价等方式，影响经销商参与投标的情况。根据监管机构收集的邮件记录、证人陈述等证据，部分惠普工作人员曾向经销商提供特定投标价格信息，要求其参与或退出某些招标项目，并在部分情况下通过不给予授权文件限制其他经销商参与竞争。

调查显示，随着印度政府于 2017 年推动 GeM 平台扩大政府采购透明度，原本长期服务政府客户的惠普授权经销商面临新的竞争压力。在 GeM 平台开放竞标后，过去拥有政府客户资源的经销商开始面对更多竞争者，因此部分经销商寻求通过协调投标方式维持原有业务。

CCI 认为，惠普印度及相关经销商通过“覆盖投标”、价格协调以及分配招标项目等方式，削弱了政府采购中的正常竞争。例如，当某一家长期服务特定政府客户的经销商希望获得某项合同后，其他关联经销商可能提交明显缺乏竞争力的报价，以满足招标要求中的最低参与数量，同时避免真正竞争。

调查人员还发现，部分经销商通过关联企业参与投标，以制造存在多家竞争者的假象。CCI 在调查过程中发现，惠普印度与经销商之间，以及不同经销商之间，存在通过电子邮件和 WhatsApp 群组沟通投标安排的情况。

惠普印度方面曾辩称，公司并非该行为的主导者，并表示由于 GeM 平台改变了传统经销体系，公司面临渠道关系调整压力。同时，公司认为相关行为主要影响惠普品牌内部经销商之间的竞争，而不会影响戴尔、联想、宏碁等不同品牌之间的市场竞争。

部分经销商则表示，与制造商沟通制造商授权文件和价格信息属于正常的厂商与渠道合作行为。不过，CCI 并未采纳这些解释。监管机构认为，当惠普经销商同时参与同一政府采购项目竞争时，其与其他经销商之间已构成直接竞争关系，因此相关行为可以依据印度《竞争法》中的卡特尔规定进行审查。

最终，CCI 认定惠普印度、Delphi Infosolutions、Digitech Computers、Orbit Techsol、Hind Technocare 和 Krishna Computer 等企业违反竞争法规，同时因证据不足，对 Comnet Vision、Softlabs、Thoughtsol Infotech、Intensity Global Technologies 和 M Integraph Systems 等企业免除处罚。

由于惠普印度主动提交宽大处理申请，并在调查过程中配合监管机构，CCI 对其给予一定减免后，仍决定处以 12.687 亿印度卢比罚款。

同时，五家参与共谋的转售商也受到处罚，它们分别是 Delphi Infosolutions、Digitech Computers、Orbit Techsol、Hind Technocare 和 Krishna Computer，合计被罚约 122 万卢比。

在另一起独立的案件中，印度竞争委员会发现惠普印度公司及其 16 家转售商在打印机耗材（包括墨盒、碳粉等）的供应中同样存在类似行为。为此，惠普印度公司被加罚 1.198 亿卢比（现汇率约合 851.8 万元人民币），而 16 家转售商则被处以总计约 23 万卢比的罚款。

CCI 要求涉事企业立即停止类似行为，并在 60 天内完成罚款缴纳，同时开展竞争法合规培训，并向监管机构提交相关合规报告。

IT之家 7 月 14 日消息，Omdia 今日表示，京东方有望向苹果 2027 年 iPad Air 、2028 年 MacBook Pro 供应 OLED 面板。

总的来看，苹果取消了 16.1~18" 可折叠 MacBook 产品规划、放弃了 14.4" 和 16.1" 的 OLED MacBook （保留 14.3" 和 16.3" MacBook Pro 机种）。iPad Pro OLED 和 MacBook Pro OLED 将全面采用 COE 封装层上彩色滤光片技术，并以 95% BT.2020 为目标，导入绿色 PSF 发光材料。

近期产品而言，2026H2 的 iPad mini OLED 将配备三星显示在其 A2 G5.5 产线制造的 8.4" LTPS 背板 Hybrid OLED 面板；而初代 MacBook Pro OLED 则配备三星显示 A6 G8.6 产线生产的 Oxide TFT 背板 Tandem OLED；2027 年款 iPad Air 将由京东方和三星显示共同供应单层发光 OLED，两家企业的背板方案存在差异。

对于近来曝光的 13.8" MacBook OLED，机构认为其定位介于 MacBook Air (LCD) 与 MacBook Pro (OLED) 之间，预计 2029 年推出。其有望采用单层发光材料的 Hybrid OLED 显示方案，结合 LTPO+ 背板、TOE 封装层触控、UPC 屏下摄像头、COE 封装层上彩色滤光片、FMP 隐私显示等技术。

参考

• 苹果调整 iPad 与 MacBook OLED 产品布局，中国 OLED 供应链将发挥更大作用

IT之家 7 月 14 日消息，根据国家知识产权局 7 月 10 日授权公告，小米汽车科技有限公司获批“水下推进器及交通工具”实用新型专利，授权公告号为 CN 224477061 U。

该项专利针对水下推进器噪音大、推力损耗快等行业痛点做了结构优化，也释放出小米正探索水陆两栖出行场景的信号。

根据专利描述，该水下推进器采用外罩体加内置导流部的环形流道设计，通过导流部外壁自进水口向出水口逐渐收缩，配合“进水口面积更小、出水口面积更大”的流道布局，平缓引导水流通过通道，避免水流因急剧收缩扩张形成局部低压区，从源头减少会产生噪音、侵蚀叶片的空泡效应。

IT之家附上相关截图如下：

相较于传统水下推进器，该设计可显著降低运行噪音，同时减少水流阻力与能量损耗，有效提升推进推力，还能延长螺旋叶片的使用寿命。

此外专利预留了车辆底护板、车身纵梁的专用安装结构，推进器可直接集成于车辆底部，适配车载水上行驶场景。

Grok Build 被爆偷代码实锤，48 小时后，马斯克亲自按下删除键：历史用户数据全部清零，一个字节不留。

马斯克认了！就在刚刚，Elon Musk 下场回应 Grok Build 隐私风波，开口第一个词是 ——True。承认事情是真的。紧接着一句承诺：所有此前上传到 SpaceXAI 的用户数据，完全且彻底删除。

Zero anything whatsoever will remain—— 一个字节不留。

让一家 AI 巨头当众认账，再主动清空用户数据，这在 AI 圈还是头一回。

而把马斯克逼到这一步的，是一个较真的安全研究员，以及一场差点毁掉整个 Agentic Coding 赛道的信任危机。

一个仓库，钓出一条大鱼

事情要从两天前的一份报告说起。

Grok Build 是 SpaceXAI 旗下的 AI 编程 agent，今年 5 月刚上线。官方宣传页上白纸黑字写着「local-first」—— 本地优先，你的代码留在你自己电脑上。

开发者们信了。毕竟，谁会拿这种事撒谎？

但独立 AI 安全研究者 @cereblab 偏不信。

他干了一件很「轴」的事：注册一个小号，建了一个「钓鱼」测试仓库，里面埋好各种诱饵 —— 假的 API 密钥、假的数据库密码，每一个都做了独一无二的标记。

然后像装监控一样，把 Grok Build 偷偷往外发的每一个数据包，全部截获，逐帧回放。

他还专门下了死命令：什么都不用干，回答一个 OK 就行，不许打开任何文件。

用意很简单：任务本身不需要看任何代码。Grok Build 乖乖回了一句 OK。

监控画面里，却是另一番景象：它转身把整个仓库 —— 所有文件，加上完整的修改历史 —— 打包上传了。

收件地址还不是 xAI 自家服务器，而是 Google Cloud 上的一个存储桶。

你请了个助手来家里帮忙看份文件，特意叮嘱「别的东西不许碰」。他笑着答应了，然后趁你不注意，把你整个书房打包，快递到了别人家的仓库。

监控回放，一帧比一帧炸裂

细节一条比一条狠。研究者把传出去的数据一还原，诱饵文件完完整整躺在里面。

你说了别看，它说好的 —— 然后连柜子带锁一起搬走了。

Grok Build 里有个「帮助改进模型」的开关，几乎所有人都以为，关掉它就等于关掉数据收集。

事实是关了没用，照传不误。

这个开关管的只是「要不要拿你的数据训练 AI」，压根不管你的代码有没有离开电脑。

再看传输量。一个 12GB 的测试仓库，实际传出去 5.1GB，拆成 73 个包裹，一个不落，全部送达。

而同一时间，AI 干正事 —— 也就是对话本身，用掉的流量只有 192KB。

偷运走的数据，是正经干活的 27,800 倍。

那些假密钥一个字符都没改，明晃晃躺在传出去的数据包里，跟着代码一起裸奔。

最让人头皮发麻的，是另一位研究者在自己电脑上复现时的发现：日志里记着 339 次自动上传，其中一次，上传对象是他整个电脑的主目录。

那里面可能有 SSH 密钥、密码管理器、浏览器数据…… 你数字生活的全部家当。

一夜之间，全球开发者集体换锁

报告发出当天，直接冲上 Hacker News 头版，Reddit 炸锅。

有外媒的形容很到位：这份报告引发的反应，就是「开发者们默默打开了密码管理器」。

恐慌是有道理的。

代码仓库里装的密钥、配置文件、内部接口、数据库密码、没发布的功能、商业机密，全在里面。这些东西一旦泄露，不是道歉能弥补的。

有人连夜换掉所有密钥，有人直接卸载了事。

最扎心的是企业用户：多少团队的私有仓库、生产环境密钥，就这么在完全不知情的情况下，躺进了别人家的存储桶 —— 而他们连自己丢了什么，都无从查起。

更耐人寻味的是 xAI 最初的反应。

报告发出后，上传行为悄悄停了 —— 不用更新软件，服务器那头直接掐断。但官方更新日志里，对这件事只字未提。

要知道，这一切发生的时间点，正是 SpaceXAI 刚发布 Grok 4.5、在 AI 编程赛道全力冲刺的当口。

本来要打一场翻身仗，结果自己先把地基炸了。

沉默，终究扛不住了。

Grok 官方出面认账，上线 / privacy 命令 —— 一键关闭数据留存，还能追溯删除已上传的数据。

做了 4 年端到端加密产品、刚被挖来的高管 Andrew Milich 亲自站台背书。

最后，马斯克本人拍板：过去上传的所有用户数据，全部删除，零残留。

从社区炸锅，到一把手清零，前后不到 48 小时。

数据清零了，担忧清不了零

Agentic coding 工具，握着你电脑的最高权限：读文件、改代码、跑命令。

你把家门钥匙交给它，是让它帮你干活 —— 不是让它把整个家打包带走。

这也是所有 AI coding agent 用户最深的恐惧：它能干多少活，就能带走多少东西。

今天是 Grok Build，明天呢？

马斯克按下了删除键，数据可以清零。但开发者的担忧，没法清零了。

参考资料：

• https://x.com/elonmusk/status/2076739687658496209%20*%20
• https://x.com/SpaceXAI/status/2076692402442846289%20*%20
• https://x.com/milichab/status/2076693464016994685

菲尔兹奖名单意外泄露！两位北大校友王虹、邓煜双双上榜，中国数学家将首次同届摘得数学界最高荣誉。从挂谷猜想到希尔伯特第六问题，他们征服了百年难题。2026 年，将是中国数学史上值得铭记的一年。

就在刚刚，菲尔兹奖名单提前泄露了。中国数学家王虹、邓煜双双上榜，中国数学家首次同届夺牌！令人意外的是，这次名单泄露，竟是靠一条简单的代码命令。

有人发现，ICM 2026 官网日程表的前端代码中，藏着四条被标记为「HIDDEN」的菲尔兹奖得主演讲字段。

用一条 Codex 生成的 curl 命令就能完整抓取 —— 四个名字浮出水面：邓煜（Yu Deng）、John Pardon、Jacob Tsimerman、王虹（Hong Wang）。

如果这份名单在 9 天后得到官方确认，整个数学圈都将震动，中国数学将在此刻创造前所未有的历史：

• 1. 这是中国数学家首次在同一届中同时夺得两枚菲尔兹奖牌！

• 2. 王虹将成为历史上第三位获得菲尔兹奖的女性数学家！

• 3. 这两位顶尖天才，均是北京大学校友！

一个前端 Bug，揭开了数学界最大的秘密

颁奖原定于 7 月 23 日在费城举办的国际数学家大会（ICM 2026）开幕式上公布。

但官网用于加载日程的 eventSnapshot 接口把所有会议条目的完整数据一股脑返回给了前端，包括被标记为隐藏的条目。

这些条目在前端页面上看不到，但原始数据没有做任何过滤。

用一行 curl 命令请求该接口，再搜索「HIDDEN」关键词，四条标记为「HIDDEN Fields Medal Lecture」的记录赫然在列，showOnAgenda 字段均为 false。

四个名字分别是：邓煜（Yu Deng）、John Pardon、Jacob Tsimerman、王虹（Hong Wang）。

泄露的不止菲尔兹奖。同一份数据库中还能读到每位获奖者对应的颁奖人，以及算盘奖（Shayan Oveis Gharan）、陈省身奖（Graeme Segal）、高斯奖（Yurii Nesterov）等奖项的获奖者。

整届大会的重量级奖项几乎被一锅端。消息在知乎等中文社区迅速扩散，多名用户独立复现了抓取过程。

ICM 官网随后短暂下线，恢复后所有 HIDDEN 条目已被删除，但数据早已被保存和截图。

预测市场 Polymarket 上四人的获奖概率在数小时内全部飙升至 98% 以上。

高考生与金牌选手，两条路通往同一座讲台

四位获奖者中，王虹和邓煜的名字对中国读者分量最重。他们是 2007 年同一届进入北京大学的校友，在同一个校园里有过两年交集。

19 年后，他们将在费城的同一座讲台上领取菲尔兹奖。但他们走到这里的路径不尽相同。

王虹，高考

王虹 1991 年出生于广西桂林，父母是教育工作者。

2007 年，16 岁的她参加普通高考，以 653 分的成绩考入北京大学地球与空间科学学院。

她没有数学竞赛背景，在公开的 IMO、CMO 及国家集训队名单中均未出现过她的名字。

入学一年后，她转入数学科学学院。

从北大毕业后，王虹赴法国求学三年，同时在巴黎综合理工学院和巴黎第十一大学完成了工程师文凭与数学硕士。

2014 年，她进入麻省理工学院攻读博士，导师是调和分析领域的 Larry Guth，2019 年拿到博士学位。

此后她在普林斯顿高等研究院、UCLA、纽约大学 Courant 研究所逐站晋升。

2025 年，她被任命为法国高等科学研究所（IHES）终身教授。

IHES 成立 60 多年来只有过 12 位数学终身教授，其中 7 位拿过菲尔兹奖。

2026 年 4 月，纽约大学又授予她 Silver Professor 头衔。

王虹最核心的工作是 2025 年与 Joshua Zahl 合作解决了三维挂谷猜想（Kakeya conjecture）。

这个问题困扰数学界超过百年，横跨调和分析与几何测度论，她的突破为她赢得了塞勒姆奖、ICCM 数学金奖和奥斯特洛夫斯基奖。

邓煜，竞赛

邓煜 1989 年出生于深圳，走的是一条典型的竞赛精英路线。

他在深圳高级中学读书期间，高二便拿下中国数学奥林匹克金牌，随后以国家队第二名的成绩入选，2006 年代表中国参加第 47 届 IMO，获得金牌（35 分，满分 42，世界并列第六）。

凭竞赛成绩保送进入北大后，他在北大学习了约两年，2009 年转学至麻省理工学院。

2010 年，他又拿下美国普特南本科数学竞赛最高荣誉 Putnam Fellow。

2011 年从 MIT 毕业后，邓煜直接进入普林斯顿大学读博，导师是 Alexandru D. Ionescu，四年完成博士学位。

此后经纽约大学 Courant 研究所三年博士后，他进入芝加哥大学数学系，现为正教授。

邓煜最具影响力的工作是与马骁、Zaher Hani 一起解决了「狭义希尔伯特第六问题」，首次以数学严格方式推导出从微观粒子系统到宏观玻尔兹曼方程的完整逻辑链条。

ICM 2026 官网此前发布的一篇关于希尔伯特 23 个问题进展的文章中，已将第六问题标注为「部分解决」，并重点介绍了邓煜等人的工作。

两人的成长路径构成一组富有张力和想象空间的互文：

一个通过高考入学、大二才转进数学系，没有任何竞赛记录；

一个是 IMO 金牌得主，从初中起就在竞赛体系中一路晋级。

一个在中、法、美三国辗转求学，博士毕业已 28 岁；

一个走竞赛保送、本科转学、直博的快车道，26 岁拿到博士学位。

两条路径从 2007 年的北大出发，在 2026 年的费城重新交汇。

条条大道通罗马。

中国数学的「从 0 到 2」

如果泄露名单最终在 7 月 23 日被正式确认，这将是菲尔兹奖历史上第一次有两位中国数学家同届获奖。

此前，华裔数学家中只有丘成桐（1982 年）和陶哲轩（2006 年）获得过菲尔兹奖。

但丘成桐出生于汕头、成长于香港，本科就读于香港中文大学，博士就读于美国加州伯克利分校，师从陈省身；

陶哲轩出生于澳大利亚，在阿德莱德长大，博士就读于普林斯顿大学。

两人均未在中国大陆接受本科教育。

王虹和邓煜不同，他们都从北大本科起步，都在北大完成了数学训练的起始阶段，再经由 MIT 的博士或本科教育走向国际学术前沿。

菲尔兹奖历史上，同一届有两位同国数学家获奖此前只发生过五次，分别来自美国（两次）、法国、英国和俄国 —— 恰好是除中国以外的四个安理会常任理事国。

如果名单落实，中国将成为第五个加入这份名单的国家。

1994 年同届获奖的 Lions 和 Yoccoz 曾在 1975 年同时进入巴黎高等师范学院，是菲尔兹奖历史上唯一一对本科同级获奖者。

王虹和邓煜 2007 年同级入读北大，将成为第二对。

2026 年的菲尔兹奖，注定将被载入史册，不仅是因为双华人同届的盛况，更因为这场前所未有的「代码脱库」风波。

最近，GPT-5.6 仅用 1 小时，就攻破了 50 年数学难题「循环双覆盖猜想」。

有人说，这可能是最后一届完全属于人类的菲尔兹奖。

距离 ICM 2026 开幕还有 9 天，一切尚未官宣。

但无论泄露名单是否属实，王虹和邓煜的成就已经写进了数学史。

中国数学，正迎来属于自己的黄金时代。

参考资料：

• https://www.zhihu.com/question/2060133066643879544

• https://www.zhihu.com/question/2043103002907738805

相关阅读：

• 《90 后中国数学家王虹连夺两大“菲尔兹奖”风向标：韦神都来听她讲课，陶哲轩盛赞》

• 《90 后中国女数学家王虹破解挂谷猜想：陶哲轩激动转发，网友“预定菲尔兹奖”》

IT之家 7 月 14 日消息，消息源 @smashx_60 昨日（7 月 13 日）发布博文，爆料称由于高昂的制造成本以及商业化盈利问题，HMD Global 可能已搁置 Fusion Project 模块化手机项目，不再推出 Fusion 2 继任机型。

HMD Global 于 2024 年 9 月发布模块化手机 Fusion，继任机型 Fusion 2 手机规格信息已于 2025 年 10 月流出，但目前仍未得到官方确认。

消息称对于初代 Fusion 模块化手机，HMD 计划继续履行更新承诺，消费者版本的系统更新窗口为 3 年，企业用户的更新窗口为 5 年。IT之家附上相关截图如下：

IT之家 7 月 14 日消息，联想 YOGA AI 迷你主机 Ultra X7 358H 新配置已于昨日开售，主打 AI 应用场景，售价 17999 元，首发还提供 80 元红包。

这款新机搭载英特尔酷睿 Ultra X7 358H 处理器，配备 64GB 内存 +1TB 固态硬盘。作为参考，搭载酷睿 Ultra 5 325 处理器 + 16GB 内存 + 512GB 硬盘的版本为 5499 元。

2026 年数码家电政府补贴持续进行中，IT 之家为大家汇总国补领券地址，买数码家电之前记得领取。

数码补贴：点此领券

• 手机 / 平板 / 3C 数码支持 8.5 折政府补贴，不超过 6000 元的产品至高立减 500 元。

家电补贴：点此领券

• 多类家电支持 8.5 折政府补贴，单品至高补贴 1500 元。

欢迎下载最会买 App - 好货好价，高额返利，1 毛钱也能提现！

扫描二维码或点击此处下载最新版（自动识别平台）。

规格方面，这款迷你主机配备 64GB LPDDR5X 内存，支持运行 80B 参数的本地 LLM。机身采用 YOGA 自然色系浅海贝，经过喷砂、阳极、CNC 等工艺处理，主打“圆润美学”。

IT之家注意到，这款迷你主机的重量仅有 600g，采用 0.65L 纤巧机身，底部带有 24 颗 1670 万色 ARGB 灯珠。配备双麦克风阵列，电源键融合指纹识别功能，支持轻拍唤醒。

此外，这款迷你主机具备 2.5G 有线网口、HDMI 视频接口、UAB-A 3.2 Gen 2、USB-C 3.2 Gen 2、雷电 4 等接口，标配无线键鼠套装。

IT之家 7 月 14 日消息，普华永道（PwC）根据全球上市公司 2026 年 3 月 31 日的股票市值（market capitalisation）排出“2026 全球市值 100 强上市公司”排行榜（Global top 100 companies 2026）。

截至 2026 年 3 月 31 日，全球前 100 强的企业总市值达到了 51.8 万亿美元（IT之家注：现汇率约合 351.63 万亿元人民币）的新纪录，同比增长 22%。

这一增长主要归功于美国公司，其在全球前 100 强公司中的市值占比达到了 75%。

截至 2026 年 3 月 31 日的一年里，排名前 100 位的公司中有 11 家实现了三位数增长，而上一年的这一数字仅为 2 家。

报告提到，以科技为核心的顶尖企业占据了市值前 100 家企业中 37% 的份额。该群体内的企业表现有所分化：半导体和硬件相关企业的表现较为出色。相比之下，2026 年第一季度的估值下降则对那些以软件技术为主的企业产生了负面影响，导致这些企业的市值逐年下降。

在排名前 100 的行业中，信息技术领域依然占据主导地位。信息技术类公司的市值同比增长了 34%，达到 18.69 万亿美元（现汇率约合 126.87 万亿元人民币）。

材料和工业领域是表现最为突出的行业，分别实现了 84% 和 42% 的同比增长。电气设备与机械制造商也取得了显著的增长。与此同时，金属和矿业行业实现了 45% 的增长。

相比之下，金融领域的增长明显放缓，2026 年同比增长仅为 6%，而 2025 年则达到了 39% 的增长速度。

IT之家附排名如下（当前市值指截至 2026 年 3 月底）：

IT之家 7 月 14 日消息，美国联邦航空局（FAA）当地时间 7 月 13 日宣布，已结束对美国太空探索技术公司（SpaceX）重型运载火箭“星舰”第 12 次试飞异常事故的调查，接受了该公司提出的整改措施，准许其开展第 13 次试飞。

SpaceX 已经确认，计划最早于当地时间 7 月 16 日在得克萨斯州星基地实施“星舰”第 13 次试飞。发射窗口长达 90 分钟（将于北京时间 7 月 17 日清晨 6 时 45 分开启）。

“星舰”于今年 5 月 22 日实施第 12 次试飞。这是“星舰 V3”系统首次整体投入飞行测试，旨在对多项升级后的关键技术进行验证。

试飞期间，火箭第一级“超重型”助推器在级间分离后未能完成返航制动燃烧，随后以非受控状态坠入墨西哥湾。FAA 在 5 月 27 日要求 SpaceX 对此次试飞中出现的异常事故展开调查。

FAA 在最终事故报告中认定，导致“超重型”助推器损毁最可能有两个原因：一是上升阶段高温对推进系统部件造成影响；二是发动机报警系统设置错误。

此外，助推器 33 台猛禽发动机中有 5 台在二次点火时出现异常，导致返回点火提前结束；星舰三台真空版猛禽发动机中有一台在级间分离约 40 秒后失效。

对此，SpaceX 提出了 4 项整改措施，包括对飞行器硬件和软件配置进行更新，以防止类似事件再次发生。SpaceX 已对助推器发动机启动流程进行了修改，以更好地适应时序波动，同时增加了提升发动机二次点火可靠性的硬件改进，并更新了发动机报警与中止逻辑。针对星舰发动机故障，团队也对推进系统进行了多项硬件和运行流程优化。FAA 表示，此次事故未造成人员受伤或公共财产损失。

据 SpaceX 介绍，第 13 次试飞将继续验证新一代“星舰”系统的性能，并首次部署真实的商业卫星载荷。

届时，“超重型”助推器将重点验证发射、上升、一二级分离、返回点火和着陆点火等关键环节。“星舰”飞船将完成 20 颗新一代“星链”V3 卫星的部署，尝试一台“猛禽”发动机在轨再点火，并实施受控再入、下降和印度洋预定区域溅落。

此次试飞中，20 颗 Starlink V3 卫星中有 6 颗配备了摄像系统，用于在飞行过程中拍摄星舰隔热罩并将图像实时回传。此次任务还将测试多项隔热罩升级方案，为实现“星舰”全面、快速重复使用积累数据。

相关阅读：

• 《美国联邦航空管理局要求 SpaceX 调查星舰 V3 助推器故障，后续测试发射需暂停》

• 《地表最强推力：马斯克 SpaceX 星舰 V3 首飞成功，顺利完成模拟载荷投放测试及溅落》

• 《SpaceX 星舰第 13 次试飞定于当地时间 7 月 16 日》

IT之家 7 月 14 日消息，机械师曙光 16S Ultra 游戏本新上架了一款 16GB 内存版本，定价为 11999 元，可享受国补至高立省 1500 元；32GB 版本标价 11299 元但早已断货。

2026 年数码家电政府补贴持续进行中，IT 之家为大家汇总国补领券地址，买数码家电之前记得领取。

数码补贴：点此领券

• 手机 / 平板 / 3C 数码支持 8.5 折政府补贴，不超过 6000 元的产品至高立减 500 元。

家电补贴：点此领券

• 多类家电支持 8.5 折政府补贴，单品至高补贴 1500 元。

这款笔记本搭载英特尔酷睿 Ultra 7 255HX 处理器，20 核心 20 线程，其中包含 8 个性能核 +12 个能效核，至高睿频频率达到 5.2 GHz，配备 66 MB 高速缓存，内置 NPU 提供全平台 AI 峰值算力 36TOPS，支持 AI 应用。Cinebench R23 多核跑分达到 34000+，性能较 i7-13650HX 提升约 79%。

显卡方面，这款笔记本配备 NVIDIA GeForce RTX 5070 Laptop GPU，实现 115W 满功耗释放，配备 8GB GDDR7 显存，具备 798TOPS GPU AI 算力，拥有 4608 CUDA 核心，通过 Max-Q 优化功耗和性能。

显示方面，这款笔记本配备 16 英寸 2560×1600 分辨率 300Hz 刷新率屏幕，覆盖 100% sRGB 高色域，亮度 500nit，支持 DC 调光无频闪，A+ 无亮点，屏占比达 92%。

存储方面，这款笔记本配备 16GB DDR5 内存，提供双 SO-DIMM 插槽支持扩展，配备 1TB PCIe 4.0 SSD，支持双 M.2 插槽支持 RAID 0/1，还支持 PCIe 5.0 SSD。

这款笔记本采用曙光极寒散热架构，应用全新风道设计重组散热风道，双涡流内吹技术更快带走中心热量，双风扇搭配相变硅脂技术提升散热性能，核心总功耗释放可达到 185W，双烤时风扇噪音低至 43dB，核心区域温度低于 42℃，整体噪音不超过 45dB。

外观设计，这款笔记本采用全新星釉白配色，金属 +ED 电泳工艺，抗污抗指纹，配备 RGB 镜面 logo 采用 PVD 镀银设计可随时点亮，左舷镭射铭牌设计，整体重约 2.5kg，厚约 23mm，支持 180° 开合。键盘配备 1600 万色 RGB 背光，采用全尺寸下沉式方向键，配备独立数字键区。

这款笔记本内置 80Wh 大电池，支持 140W 快充，标配 250W SiC 迷你适配器，续航超过 6 小时。

接口方面，该机提供 USB-C 雷电 4、两个 USB-A、USB-C、HDMI 2.1、Mini DP、2.5G RJ45 网口、3.5mm 音频接口。

其他方面，这款游戏本配备全高清摄像头（带物理防窥开关），支持 Nahimic 音效，采用类玻璃触控板，提供可视化图形 UI BIOS 界面，产品通过冲击、跌落、极端温度等多项严苛测试，保障产品可靠性。IT之家附详细参数汇总如下：

IT之家 7 月 14 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（7 月 13 日）发布博文，拥有 9 年经验的 iOS 开发者耗时 2 周时间，100% 由 AI 编写代码打造出 Capybara 外卖游戏，在 Cursor Vibe Jam 2026 活动中斩获 2.5 万美元（IT之家注：现汇率约合 17 万元人民币）奖金。

网友 u/Ieocoout 于 7 月 10 日在 Reddit 社区发帖，称其在没有手写任何游戏代码，100% 交由 AI 处理的情况下，成功打造出 Capybara 外卖游戏，耗时 15 天，获得 2.5 万美元（现汇率约合 17 万元人民币）奖金。

Vibe Jam 2026 是由独立开发者 Pieter Levels 举办的年度“Vibe Coding”（氛围编程 / 意图编程）游戏开发大赛，吸引了全球大量开发者利用 Claude Code 等 AI 工具进行全代码生成的项目竞技。

成本方面，该开发者充值 100 美元，将 Claude Code 5x 套餐升级到 Max 20x 套餐来编写了约 2.7 万行代码，此外借助免费试用的 GPT images 2 模型以及 Grok 模型处理游戏纹理和插图。

在 AI 交互方面，该开发者全程没有手写任何一行代码，共 188 次提交，调用 Claude 生成约 2.7 万行代码，此外游戏的标识、插画、纹理和 3D 模型均由 AI 生成。开发者本人负责提示词、规划、测试，以及修补人工智能未能处理的开发缺口。

开发者称，人工智能生成 3D 地图存在困难。项目因此使用编辑器手动搭建欧洲风格城市，耗时数小时后形成可游玩的城市环境。多人模式采用单一全球城市和大厅，并通过 Cloudflare 上的实时 WebSocket 传递玩家位置与物品堆信息。

参考

• I won $25k with a capybara game entirely made with Claude Code, here's how I made it

• How I made $25k in 15 days with a game built entirely by Claude Code

IT之家 7 月 14 日消息，技嘉宣布推出新款 B850M AORUS STEALTH 主板。该产品基于 AMD B850 芯片组，采用 M-ATX 板型，是此前在 Computex 2026 上展示的 ICE 型号的全黑配色版本。

新品价格及上市日期暂未公布。作为参考，ATX 版本的 B850 AORUS STEALTH 主板现价 2499 元，此前长期 2399 元，历史最低价 2149 元。

背插式设计是该系列的核心卖点，将传统位于主板正面的电源接口、SATA 接口以及各类针脚接头转移至 PCB 背面。这一布局旨在通过背置走线将线材隐藏于主板后方，减少机箱正面可见的线缆数量，从而实现更整洁的视觉效果。为配合背插设计的使用，技嘉已与多家机箱品牌达成合作，包括海盗船、联力、迎广、Montech、Thermaltake、酷冷至尊、HYTE 等。

供电方面，这款主板采用 8+2+2 相数字供电设计。内存部分提供四条 DIMM 插槽，支持 DDR5-8200+（OC）规格，最大容量可达 256GB，兼容 Intel XMP 3.0 和 AMD EXPO 内存配置文件。

扩展方面，该主板板载一条 PCIe 5.0 x16 全长插槽和一条 PCIe 4.0 x4 全长插槽，提供三个 M.2 插槽，其中两个直连 CPU，分别为 PCIe 5.0 x4 和 PCIe 4.0 x4 通道，另一个 PCIe 4.0 x4 通道连接 PCH，均支持 M.2 2280 规格，此外还配备了两个 SATA III 接口。

在易用性方面，主板集成了多项免工具快拆设计，包括 WI-FI EZ-Plug、PCIe EZ-Latch Plus、M.2 EZ-Latch Click 和 M.2 EZ-Latch Plus。其中 M.2 EZ-Latch Plus 支持无螺丝装卸 M.2 设备，PCIe EZ-Latch Plus 则方便显卡的快速拆装。

技嘉还引入了新的 M.2 EZ-Flex 功能，位于主板左下角的 M.2 插槽中，可智能适配单面和双面 SSD，确保与散热模块的贴合。

此外，DriverBIOS 功能将 Wi-Fi 驱动程序直接集成至 BIOS 中。BIOS 方面还支持 X3D Turbo 模式，旨在进一步释放游戏性能。

网络配置上，该主板搭载瑞昱 RTL8922AE 芯片，支持 Wi-Fi 7 和蓝牙 5.4，还配备了瑞昱 5GbE 网卡以及 ALC1220 声卡。

后置 I/O 接口方面，该主板提供了一个 USB 3.2 Gen2 Type-C 接口、一个 USB 3.2 Gen2 Type-A 接口、四个 USB 3.2 Gen1 Type-A 接口、四个 USB 2.0 接口以及一个 HDMI 2.1 接口。

前置 I/O 方面，配有一个 USB 3.2 Gen2 Type-C 插座、一个 USB 3.2 Gen1 插座和两个 USB 2.0 插座。

相关阅读：

• 《技嘉首款 Micro ATX 背插主板 B850M AORUS STEALTH ICE 上线》

IT之家 7 月 14 日消息，拓竹今日发布了用于 3D 打印的哑光 PETG 耗材，售价 55 元起 / 件，多件购买可享折扣价 37 元起 / 件。

拓竹哑光 PETG 拥有柔雾哑光质感，采用低饱和度的清新配色，适配各类手办、摆件或家居好物。

拓竹官方宣称，哑光 PETG 实现更少拉丝、不粘喷嘴且不易堵头；采用专研配方，支撑更易拆除。

拓竹哑光 PETG 搭配拓竹打印机，还通过了呼吸健康要求实测。

IT之家附拓竹哑光 PETG 色值表如下：

IT之家 7 月 14 日消息，小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠今天（14 日）午间发长文，介绍了小米澎程从第一次公共道路测试到今天，团队所做的事情。

胡峥楠介绍，小米澎程前后投入了 566 台测试车、累计行驶 428 万公里，行程覆盖全国 31 个省级行政区、194 个地级市。小米汽车做增程是第一次，但小米汽车非常成熟的测试验证体系和团队丰富的经验，让小米澎程不再是从零开始，而是站在小米汽车已有积累上，往前再走了一步。

胡峥楠透露，截至 2026 年 6 月 30 日，小米汽车 4 款产品在过去 4 年中，累计投入 2684 台测试车，路测总里程超过 3551 万公里。“这个数字即使放在整个行业中，也是屈指可数的。”

IT之家附原文如下：

今天想和大家聊一聊小米澎程。准确地说，是聊一聊小米澎程从第一次公共道路测试到今天，我们到底做了什么。

写这篇文章之前，我翻了一下手机相册，发现最早一张小米澎程测试车的照片，是 2024 年 10 月在黑河拍的。那时候 SU7 刚交付半年多，团队还在筹备 YU7 上市前的最后一次冬测。但此时有一支团队开始为另一件重要的事情忙碌起来 —— 为一台全新的智能可变大空间 SUV 进行工程概念和基础性能的测试。

小米澎程前后投入了 566 台测试车、累计行驶 428 万公里，行程覆盖全国 31 个省级行政区、194 个地级市。我想把这些数字背后的经历，认真地和大家讲一讲。

从小米 SU7 到小米澎程，我们一共跑了 3551 万公里

要理解小米澎程的测试投入，得先看小米汽车这些年在测试上做了什么。

小米汽车有一个传统，叫十倍投入。做产品是十倍投入，做测试也是十倍投入。从 SU7 到 SU7 Ultra，从 YU7 到 YU7 GT，每一台车上市前都经历了海量的测试验证。截至 2026 年 6 月 30 日，小米汽车 4 款产品在过去 4 年中，累计投入 2684 台测试车，路测总里程超过 3551 万公里，这个数字即使放在整个行业中，也是屈指可数的。

更重要的是测试的覆盖范围，我们不只在试验场里跑耐久，而是把测试车送到用户真正会去的每一个角落 —— 高温、高寒、高海拔、城市拥堵、高速巡航、非铺装路面、乡村道路、山路、暴风、骤雨、大雪、冰雹等场景。试验室和试验场里面跑的是标准的环境和工况，需要做出量化的判断。而真实道路的车队试验，模拟的是用户的真实使用场景，是复杂工况的多重叠加，有些甚至是长尾场景，检验的是真实用户的体验。

这些投入带来的不只是试验数据，而是把高可靠这个特性牢牢地焊在了小米澎程的名字上。

小米汽车做增程，是第一次。但小米汽车非常成熟的测试验证体系和团队丰富的经验，让小米澎程不再是从零开始，而是站在小米汽车已有积累上，往前再走了一步。

566 台测试车、428 万公里，覆盖全国

造增程不难，难的是要把增程做到拥有真正优秀的体验，而能做到这些的前提，是你必须更了解这台车在各种工况下的真实表现。

小米澎程的路测从 2024 年 10 月首车上路开始，到 2026 年 6 月 30 日，累计投入 566 台测试车，行驶了 428 万公里。

428 万公里是什么概念？相当于绕地球赤道跑 107 圈。更重要的是，这不是在试验场里绕圈跑出来的数字，而是真实道路、真实工况、真实气候下跑出来的。

SkyNomad 小米澎程系列作为智能可变大空间 SUV，用户场景比轿车复杂得多：露营穿越、乡村道路、非铺装路面、盘山公路 —— 这些工况对车身结构、底盘、动力总成系统的考验远超城市通勤，而增程车用户的用车范围也比纯电用户更遥远。所以我们的测试覆盖，必须更广、更深，甚至包括不同品质油品的适用性。

566 台测试车覆盖全国 31 个省级行政区、194 个地级市。从最北的漠河到最南的三亚，从最东的上海到最西的高原上的阿里，用户日常跑的路要覆盖，用户遇不到的极端路况，也必须覆盖。因为只有在最极端的工况下验证过，回归到最日常使用时才能真正放心。

从-41°C 到 53°C，再到海拔 5380 米

小米汽车的测试，有一个核心原则：先替用户扛过最极端的场景。哪怕普通用户可能一辈子都不会去的地方，我们的测试车必须先到。

极寒 + 低附着路面：黑河，-41°C

冬天发动机冷启动困难、冰雪路面车辆打滑、电池纯电续航直接腰斩 —— 这些都是用户在极寒环境下最头疼的问题。我们为了保证车辆在低温下能正常启动、续航少打折、整车可以低温下正常工作，专门把测试车拉到黑河做完整验证。

冬季的黑河，泼水成冰。小米澎程在这里做了电池低温放电、空调制热、增程器低温冷启动、整车在低附着路面操纵稳定性等全面测试。这是目前小米汽车所有产品都必须经过的测试。

极热 + 强紫外 + 扬尘：吐鲁番，53°C

夏天暴晒之后，车内温度能达到五六十摄氏度，仪表台表面甚至可以达到七八十摄氏度，空调开到最大还是不凉。这是很多用户夏天最直观的痛点。我们为了验证空调的极速制冷能力和电池的热管理极限，专门在吐鲁番做了高温测试。

吐鲁番的火焰山脚下，地表温度常年在 60°C 以上。小米澎程在这里完成了高温暴晒后的空调制冷能力、电池高温超充等电池热管理极限、增程器持续高负荷运行稳定性等测试。53°C 的环境温度，考验的不只是某一个零部件，而是整套热管理系统的协同能力。

高海拔：西藏阿里，5380 米

高海拔地区，空气稀薄，增程器进气量不足、燃烧效率下降，进而导致发电功率下降、馈电功率受限。我们为了保证小米澎程在高海拔也能有稳定可靠的表现，专门在阿里做了全套验证。

海拔 5380 米的西藏阿里，含氧量几乎只有海平面的一半。小米澎程在这里完成了增程器高海拔功率标定、整车动力性验证、低气压下电池充放电、制动系统高海拔适应性测试等一系列极端验证。

高温 + 高湿：海口、广州

南方夏天开车最头疼的问题之一，就是开空调除湿效果差，车里总起雾，为此我们专门在海口和广州做了高温高湿测试。

小米澎程在高温高湿（广东海南地区）、常温高湿（梅雨地区）环境下，配合不同数量乘客和多变天气，进行了大量场景的实测标定，实现了对车内湿度的实时监控，判断起雾风险，让用户在高湿高热环境下也能轻松应对。

200 天连续跑，针对特殊场景耐久可靠性反复验证

前面讲的是真实场景下的验证。但有些极端工况，日常道路很难高效复现，我们必须在试验场里做。

普通家用车全生命周期行驶里程大约 15 到 20 万公里。同时，大电池的增程车，最重要的是要保证电池、增程器、驱动系统的稳定运行。所以我们的耐久标准，必须远超用户的实际使用强度。这样才能提前发现问题，在研发阶段留下充足的时间去迭代开发、再验证。

结构耐久：200 天极端路面连续测试

直白地讲，结构耐久就是测这台车耐不耐糟、会不会开着开着出现各种小毛病。我们针对结构耐久做了专项验证，在试验场极端路面上连续测试超过 200 天，累计行驶里程近 40000 公里，等效于 10 年 24 万公里的两倍使用强度，如果过程中发现零部件没有满足设计目标，就针对性地迭代开发，直到达标为止。

动力总成耐久：上坡和急加速保证动力稳定输出

在上坡、急加速以及长时间行驶的情况下，怎么保证动力稳定输出？我们针对高速变道、急加急减、城市拥堵等极限用车场景，在试验场做了全面的动力总成耐久测试，充分校核动总系统在极限场景下的稳定性，累计行驶超 44000 公里，等效用户使用 15 年 30 万公里。

综合耐久：动总 + 结构同时跑，还原真实用车

综合耐久是动总耐久与结构耐久的复合执行，不是分开跑完再合数据，而是在试验场一条循环路书里同时覆盖全部场景，累计行驶超 42000 公里，等效用户使用 10 年 24 万公里，用户开这台车，可以更从容、更放心。

写在最后

一车一世界，自在即澎程。工程师这个职业，说到底就是把“不确定”变成“确定”。汽车行业走到今天，很多东西已经被验证过无数遍，但我们始终觉得，用户真正需要的车，依然需要被持续地、足够认真地对待。

今年，是小米澎程测试的第三年，566 台车，跑到用户可能会去的每一个角落，一个工况一个工况地死磕。你可以说我们比别人更执着，那是因为我们深知每一个开车的人与他们的家人也要坐这台车。只有自己真正放心了，才敢把它交给用户。这 428 万公里，其实并不是说我们的能力比别人更强，关键是一种态度，一种来自于汽车工程师内心深处的责任感的驱动。

感谢每一位在 428 万公里中付出过的人。接下来，该把这份放心交到用户手里了。

相关阅读：

• 《雷军：小米汽车始终坚持真实道路测试，因为只有这样做才能更好理解用户真实场景》

• 《卢伟冰晒小米澎程近两年路测实拍记录图，2024 年 10 月首台测试车正式上路》

• 《小米澎程道路测试历时两冬两夏，累计 626 天、428 万公里》

• 《胡峥楠谈小米澎程 N90 开发经历：第一次从内饰设计需求出发，再反过来确定外观设计硬点》

IT之家 7 月 14 日消息，据外媒 Auto Express 当地时间 10 日报道，比亚迪在英国正式推出全新插混小车海豚 G DM-i，起售价不到 24000 英镑（IT之家注：现汇率约合 21.8 万元人民币），成为英国市场售价最低的插混车型，首批新车将于 9 月开始交付。

海豚 G DM-i 在 2026 年古德伍德速度节公开亮相，共有四个版本。Active 版和 Boost 版分别售价 23990 英镑和 26990 英镑（现汇率约合 21.8 万元、24.5 万元人民币），搭载容量较小、纯电续航较短的电池；Comfort 版和顶配 Sport 版分别售价 28490 英镑、29490 英镑（现汇率约合 25.8 万元、26.7 万元人民币），配备容量更大的电池，纯电续航里程也更长。

海豚 G DM-i 是比亚迪首款在欧洲设计、专门面向欧洲市场开发的车型，搭载比亚迪“超级混动”DM-i 系统：配备一台 1.5 升汽油发动机和两台电机，一台电机参与驱动前轮，另一台负责发电，为驱动电机和电池提供能量。

不同配置的海豚 G DM-i 拥有不同的动力输出和电池容量。入门级 Active 版搭载 7.42kWh 电池，比亚迪公布的纯电续航里程约为 40km；Boost、Comfort 和 Sport 版则搭载 18.3kWh 电池，纯电续航里程提升至约 105km。

该车满油满电综合续航里程最高 1040km。Active 版最大功率为 129kW，其余三个版本的最大功率均为 156kW。不过，所有版本的 0 至 100km / 小时加速时间都是 8.3 秒，最高车速均为 180km/h。

使用常见的 7kW 家用壁挂式充电桩，两种电池充满电不到 3 小时。大容量电池版本还支持最高 39kW 直流快充，从 10% 充至 80% 只需 26 分钟。

海豚 G DM-i 的车身长 4160 毫米、宽 1825 毫米、高 1575 毫米，轴距 2610 毫米，号称具备“同级最佳空间布局”，车内可以坐下五名成年人。后备厢容积为 425 升，地板下方另有一个 45 升储物格。按 4:6 比例放倒后排座椅后，载物空间最高可扩展至 1225 升。

海豚 G DM-i 共有 Active、Boost、Comfort 和 Sport 四个配置版本。

• 入门级 Active 版标配 10.1 英寸中控触摸屏、8.8 英寸数字仪表盘、Apple CarPlay、Android Auto、自动空调和织物座椅，并配备自适应巡航、盲区监测等多项驾驶辅助功能。

• Boost 版进一步增加深色车窗、纯素皮革包覆方向盘和前排座椅加热，增加了更多空调出风口。中控屏升级至 12.8 英寸，并加入八扬声器音响系统、氛围灯、手机无线充电板和两个后排 USB 接口。

• Comfort 版配备 18 英寸铝合金轮毂，座椅采用织物与纯素皮革混搭材质。车机系统还内置谷歌服务，包括谷歌地图和谷歌助理，并增加 360 度全景影像。

• 顶配 Sport 版配齐全部装备，并通过专属标识、深色 18 英寸轮毂和更锐利的外观设计强化运动感。座椅加入麂皮饰面，内饰提供黑色饰条或橙蓝色饰条，与 Sport 版专属的两种车身颜色搭配。

IT之家 7 月 14 日消息，Thermalright（利民 / 索摩乐）本月推出了炫动视界 Dynamic Vision PRO 360 ARGB BLACK 处理器一体式 (AIO) 液冷散热器。该产品享受 5 年质保。

这一产品在冷头上配备了支持 360° 自由旋转、157° 最大开合的 5.5" LCD 屏幕，同时还集成了 60mm 的 VRM 风扇，带来更优秀的视觉与冷却体验。

炫动视界 PRO 360 ARGB BLACK 配备 6400 RPM 高转速水泵；冷头屏幕分辨率 960×540；冷头风扇转速 2400 RPM、最大风量 20.8 CFM、最大静压 2.3 mmAq；配套 27mm 标准厚度铝制冷排；随附 TF7 硅脂导热膏。

其吹排风扇采用的是 360×120×25 (mm) 的三合一型号 TL-UC36。这款风扇侧面为转速数显 + 无限镜灯带，正面每个风扇均有双环灯带；其采用 S-FDB V2 轴承，搭配 LCP 材质附外环扇叶；最大转速 2400 RPM、最大风量 3× 71.5CFM、最大静压 2.69 mmAq、最大噪声 34.59 dB(A)。

IT之家 7 月 14 日消息，根据国际数据公司（IDC）《全球季度手机追踪报告》今日发布的初步数据，2026 年第二季度全球智能手机出货量为 2.775 亿部，同比下降 6.7%。

这已是连续第二个季度出现同比下滑。内存危机持续冲击市场，不仅大幅推高成本，也造成供应紧张。

IDC 全球消费设备高级研究总监 Nabila Popal 表示：内存成本较去年同期上涨近 300%，在低端机型中占物料清单总成本的 65% 以上，这使得以低端产品为主的厂商愈发难以为继。第二季度数据完全印证了我们此前的判断 —— 本轮下行并非均匀分布于整个市场，存储芯片危机利好高端品牌，重创依赖低端机型的厂商。

苹果和三星已连续两个季度成为前五名中仅有的两家实现出货量增长的厂商。苹果第二季度出货量创下历史同期新高，主要得益于 iPhone 17 系列的强劲需求，以及消费者因预期后续涨价而提前购买。就此趋势，苹果全年市场份额有望达到 22% 的历史高位。

Nabila Popal 认为，低端厂商正在竭力调整策略、压缩成本，并将产品线向利润更高的机型转移。然而，问题的关键并非策略本身，而在于如何让消费者接受这些传统低端品牌推出的更高价位产品。当价差缩小、分期付款又较为便利时，消费者往往更倾向于选择高端品牌。

IDC 全球客户端设备副总裁 Francisco Jeronimo 指出，2026 年第二季度，高端市场与低端市场之间的分化进一步加剧。三星和苹果的出货量均实现同比增长，市场份额分别扩大了 3.2 和 3.8 个百分点，领先地位进一步巩固。

本轮内存危机正在将智能手机市场割裂为两个截然不同的阵营。在高端一侧，苹果和三星之所以能够持续扩大优势，关键在于它们提前锁定了内存供应，且内存成本在其整体物料清单中占比相对较低。而在低端一侧，依赖廉价走量机型的厂商正承受着沉重压力，其目标消费群体也同样受到波及。这场危机最终惠及的是那些具备规模效应、稳固供应链关系以及高端产品组合的厂商。

IDC 全球消费设备副研究总监 Kiranjeet Kaur 补充道，小米、OPPO 和 vivo 的排名与上季度相比没有变化，但中国厂商的下滑速度有所加快，多数头部厂商均出现两位数的同比跌幅。

Kiranjeet Kaur 表示，200 美元以下的市场对它们而言仍是走量的关键阵地，因此不少厂商不得不翻新老款机型或重新推出 4G 版本，以守住这一价位区间，同时尽量控制其他成本。

• 小米在头部厂商中跌幅最大，但 IDC 认为这是其有意为之 —— 主动压缩低端出货量以保证利润，并将重心转向更高价位市场。

• 华为则是其中的例外，实现了 20.9% 的同比增长。这主要得益于其在国内市场维持价格稳定（而其他安卓对手纷纷涨价）、开展有针对性的促销活动、借助本土市场强大的品牌忠诚度，同时拓宽产品线以覆盖更多价位段。

IT之家从报告获悉，2026 年第二季度，中国智能手机市场出货量约为 6,601 万台，同比下降 4.3%，已连续五个季度出现同比下滑。自 3 月下旬起，安卓厂商因存储等核心元器件成本持续攀升，被迫陆续上调产品售价或调整配置方案，对消费者换机意愿形成明显压制。

与此同时，“国补”政策对需求的拉动效应逐步减弱。受此影响，今年“618”大促期间，中国智能手机整体销量较去年同期降幅接近 15%，显示出短期需求端的疲态。

在整体市场低迷的背景下，头部厂商华为与苹果表现突出，第二季度出货量同比增幅均达 20% 左右，成为市场中的亮点。两大品牌一方面凭借强大的品牌拉力持续吸引消费者；另一方面，在安卓厂商普遍涨价的背景下，华为和苹果不仅未上调售价，反而推出针对性优惠促销策略，进一步强化了其市场竞争力。此外，华为持续丰富产品线布局，覆盖更广泛的用户需求；苹果则因提前释放下半年新品涨价预期，促使部分消费者前置购买决策，提前购入 iPhone 17 系列，进一步推高当季出货。

报告认为，随着各厂商前期采购的低价库存物料逐步消耗殆尽，成本压力将在下半年集中释放。预计 2026 年下半年中国智能手机市场出货量同比降幅可能扩大至 20% 左右。展望 2027 年，存储价格难有明显回落空间，整体市场仍将面临严峻挑战。但也不必过度悲观 —— 消费者的手机使用需求并未消失，仅是延迟释放。手机作为人人随身不可或缺的终端设备，其核心地位不会动摇。预计到 2028 至 2029 年，随着新一轮换机周期的到来，市场将有望迎来复苏。

IT之家 7 月 14 日消息，科技媒体 Wccftech 昨日（7 月 13 日）发布博文，报道称 PlayStation 5 游戏模拟器 SharpEmu 公开开发进度，暂时无法运行完整游戏，但已支持加载真实游戏的 eboot.bin，执行原生 CPU 指令。

IT之家援引博文介绍，该 PS5 模拟器采用 C# 编写，可加载真实游戏的 eboot.bin 与 .elf 文件，执行原生 CPU 指令，并部分处理内核功能。

该项目可以读取游戏标题和版本等基础元数据，并支持通过 prx 与 sys_module 加载系统模块，部分支持内核函数。

项目功能还包括处理 Fiber 和 AMPR 导出，支持 PlayGo 场景，以及初始加载游戏文件。图形部分已具备着色器和资源提交功能，并包含 AGC 的初步处理。

SharpEmu 本质上类似 ShadPS4，充当 PS5 游戏转换层，调用 PC 的 CPU 和 GPU 等组件处理运行游戏。

该项目目前仍停留在早期开发阶段，目前测试成功加载《寂静岭：短信》（Silent Hill: The Short Message）、《梦中的莎拉》（Dreaming Sarah）以及《恶魔之魂》（Demon's Souls）游戏。

参考

• 点此前往 Github 了解更多细节

IT之家 7 月 14 日消息，据韩联社报道，民调机构韩国盖洛普 13 日发布的一份调查结果显示，当地智能手机用户中，八成以上使用三星电子的 Galaxy 系列手机。

该机构面向除济州以外的全韩国 13 岁以上 1675 名手机用户进行了智能手机使用现况调查。IT之家从数据中获悉，Galaxy 系列用户占 81%，苹果手机占 19%。

按性别看，男性用户中，有 84% 使用 Galaxy 系列，苹果手机用户占 16%；女性中 78% 使用 Galaxy 系列，苹果手机用户占 22%。

按年龄段看，只有 20～29 岁的苹果手机用户占比（53%）高于 Galaxy 系列用户占比（47%）。在 30～39 岁人群中，Galaxy 用户占比 62%；在 40～49 岁人群中，Galaxy 用户占比 84%；在 50～59 岁人群中，Galaxy 用户占比 97%；在 60 岁以上人群中则达到 100%。

对于今后有意购买哪个品牌手机的提问，78% 受访者回答将购买 Galaxy 系列，远高于选择苹果手机（21%）的受访者。

IT之家 7 月 14 日消息，联华电子（联电，UMC）今日宣布，其新加坡 12 英寸晶圆厂成功交付首批量产硅光子 (SiPh) 晶圆。这也代表联电与新加坡光子集成电路 (PIC) 企业 SILITH 的合作从开发迈向商业化阶段。

这批晶圆结合了联电的 SOI 工艺制程技术和 SILITH 的专有硅光子架构，支持 SILITH 的 1.6Tbps 高带宽互连解决方案。双方团队仅用时 18 个月即实现硅光子平台由开发导入量产。该平台展现了量产级的高良率与高可靠度，通过全球领先云端基础设施客户的认证，可进行大规模部署。

两家企业还在合作开发每通道 400Gbps 纯硅光子平台。其采用马赫-曾德尔调制器 (MZM) 设计架构，同时维持与标准 CMOS 兼容的制程可制造性、量产扩展性与成本优势。

与此同时，联电预计于 2027 年正式提供自有 12 英寸硅光子平台，供更多客户进行产品开发与量产导入。而在硅光子方案之外，联电还在携手生态系统伙伴开发以铌酸锂 (LiNbO₃) 薄膜为基础的超高带宽光互连解决方案。

IT之家 7 月 14 日消息，韩国汽车测试机构 Motline 昨日放出了一段四个半小时的视频，展示了特斯拉 FSD v14 Lite 在韩国道路上的测试过程。

@ohtografie 摘出了其中一段视频。视频显示，在一次夜间掉头操作中，FSD v14 Lite 系统未能及时识别从后方接近的车辆，幸好安全员及时介入才避免了潜在的碰撞事故。

此次测试发生在韩国某道路路口，车辆正准备从掉头路驶出时，后方来车已接近，但 FSD v14 Lite 系统未做出足够响应。驾驶员迅速接管方向盘和制动，避免了事故发生。

特斯拉于 2026 年 7 月 10 日前后开始在韩国向符合条件的车辆推送 FSD v14 Lite 版本，主要针对搭载 Hardware 3（HW3/AI3）计算平台的 Model 3 和 Model Y 车型，这些车辆需已激活 FSD 订阅或购买。

Lite 版本是针对较旧硬件优化的“轻量版”，旨在让 HW3 车主也能体验 v14 系列的部分改进，包括导航处理、合并汇入、行人交互以及交通信号响应等方面的优化。特斯拉表示，推送将分阶段进行，先面向早期访问用户，随后扩大范围。

IT之家注意到，视频中的主驾安全员尹成路作为 Motline 代表，此前多次参与特斯拉 FSD 在韩国本土道路的实测，包括城市街道、山路等复杂场景。

此次测试视频中，测试车辆在夜间环境下行驶，仪表盘显示地图导航和 FSD 状态，驾驶员全程保持监督姿态，视频显示 FSD 系统在其他路段下能完成基本车道保持和转弯。

此次事件发生在 FSD v14 Lite 韩国推送初期，类似早期测试中发现的问题常被用于后续软件迭代。特斯拉 FSD 系统始终要求驾驶员保持注意力并随时准备接管，目前仍处于监督模式（Supervised）。韩国监管部门此前也强调，在使用 FSD 时，驾驶员仍需承担全部责任。

相关阅读：

• 《特斯拉 FSD v14 Lite 首次走出美国，韩国率先获得更新》

• 《马斯克：特斯拉正向 HW3 老车主推送 FSD V14 Lite》

• 《特斯拉用 V14 Lite 让 HW3 老车主体验 FSD 最新功能，后续扩展至更多国际市场》

IT之家 7 月 14 日消息，据彭博社今天（14 日）报道，软银集团创始人孙正义预测，随着 AI 数据中心的电力需求迅速膨胀，核聚变将在不久的将来成为最切实可行的供电方案。

孙正义认为，现阶段数据中心仍将主要依靠天然气供电，不过到未来，核聚变也会占据重要位置。

核聚变正是太阳和其他恒星释放能量的方式。孙正义预计，到 2040 年，全球数据中心所需的电力容量将达到 3 太瓦。“核聚变将成为地球上一种更便宜、更清洁、更安全的新型主要能源。继续使用如此大量的天然气发电真的合适吗？我认为 15 年后，核聚变将取代天然气发电。”

2011 年东京电力公司福岛第一核电站发生堆芯熔毁事故后，孙正义一直强烈反对依赖核电。与传统核裂变相比，核聚变理论上既能提供大量能源，又能保持较低的碳排放，产生的长期放射性废物也更少，同时不会引发链式反应。

IT之家从报道中获悉，近年来，核聚变企业吸引的投资大幅增加，多家企业已经不再局限于理论研究，开始建造原型装置。美国能源部计划在本世纪 30 年代中期推动核聚变技术扩大应用规模。核聚变充满潜力，实际实现却极其复杂。近乎无限的清洁电力令人向往，但截至目前，甚至只有少数国家初步掌握了基础技术。

天然气目前易于获取，贡献了全球超过五分之一的发电量。天然气燃烧产生的温室气体少于石油和煤炭，却仍会释放加剧全球变暖的排放物。

孙正义认为建设数据中心基础设施所需的巨额投入最终能够收回成本，并否定了外界对数千亿美元 AI 硬件投资能否获得回报的质疑。他更是直言：提出 AI 泡沫论的人既不了解 AI，也没有真正深入使用 AI。“质疑 AI 是否存在泡沫，是一个愚蠢至极的问题。”

孙正义警告称，如果日本无法认识到 AI 蕴藏的潜力，日本经济将错过一轮巨大的财富创造机遇。

IT之家 7 月 14 日消息，科技媒体 Tom's Hardware 昨日（7 月 13 日）发布博文，报道称在尚未发布的 4.6.7 Beta 4 版 Afterburner 应用中，微星计划新增 V/F 曲线热图，用于追踪 GPU 的加速行为。

IT之家注：微星小飞机（MSI Afterburner）是全球最普及的显卡硬件监控与超频工具，不仅免费，还兼容各大品牌的显卡。玩家常用它来即时显示游戏帧率（FPS）、监控 CPU / 显卡温度与占用率，以及调整风扇转速与超频。

“V/F 命中图”（V/F hit map）是显卡超频工具 MSI Afterburner 即将加入的电压 / 频率热图功能，通过记录 GPU 在实际运行中每次电压-频率配对的命中次数，生成一张直观的可视化图表，帮助玩家评估显卡 Boost 运行轨迹与降压超频配置。

微星 Afterburner 目前最新版本为 4.6.7 Beta 3，内部构建版本为 17255，于 2026 年 6 月 19 日发布。而本次披露的测试版内部版本为 17352，发布后预估为 Beta 4 版本。

根据网友 @unikoshardware 分享的截图，展示了适用于英伟达 RTX 5090 显卡的 V/F 曲线，GPU 主要在 800mV、1200MHz 运行。高负载状态下，运行区间主要为 1000-1055mV、约 2.6-2.8GHz。