IT之家 9 月 19 日消息，当地时间 19 日，德国《商报》发布消息称，大众汽车集团准备进一步扩大保时捷裁员规模，计划再削减超过 4000 个岗位。此前，保时捷业务困境拖累集团业绩，并引发盈利预警。

《商报》获得的文件显示，大众集团监事会近期通过了一项重组协议，准备启动集团迄今规模最大的改革，其中拟在保时捷再裁减约 4100 人，以填补约 7 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 53.9 亿元人民币）的成本缺口。据悉，这批裁员将在现有协议之外另行实施。

今年 7 月，保时捷管理层与劳工代表同意额外裁员 5000 人，再加上此前确定的 4000 人，目前双方商定的裁员总数约为 9000 人。到 2035 年，这一裁员规模相当于保时捷员工总数的约五分之一。

作为母公司，大众集团只能向保时捷提出裁员建议，无权强制执行。

当地时间 18 日，大众集团下调全年利润率预期，从原先的 4.0%-5.5% 降至最高 1%。

利润率目标下调很大程度上与保时捷资产减记有关。中国市场销量暴跌，加上调整纯电战略付出高昂代价，保时捷 CEO 骆明楷正承受制定复苏方案的压力。

IT之家 9 月 19 日消息，苹果 iPhone 18 Pro 与 iPhone 18 Pro Max 两款机型于 9 月 18 日正式开售，起售价为 9999 元。京东数据显示，开售 1 小时，全国已有 3 万用户签收 iPhone 18 Pro 系列新机。

据介绍，正式开售后，北京、上海、广州、深圳、武汉…… 等数十个城市首批用户一早就收到了 iPhone 新机。京东提前部署全国过万个前置仓站、数万家京东线下门店，将新品提前备货至距离消费者更近的地点，消费者可以第一时间收到新机。

遍布全国的 3000 个京东 Apple 产品服务站提供数据迁移、贴膜等服务，在开售前就吸引了超 2 万人次的服务预约，当天早上已经有不少消费者提前到服务站了解激活流程、贴膜、数据迁移、联通 eSIM 办理等服务。

IT之家注意到，9 月，多个品牌旗舰手机集中上新。针对消费者希望尽快收货的需求，京东物流提前在全国部署过万个前置仓站，联动数万家线下门店协同备货，将热门新机前置至靠近用户的点位，依托京东秒送实现分钟级履约，最快 9 分钟送达。

消费者通过京东秒送下单后，骑手就近从前置仓站取货配送，配送全流程支持实时追踪，物流信息透明可视。截至目前，京东秒送前置仓已实现北京、上海、成都等城市全覆盖。

IT之家 9 月 19 日消息，据央视新闻报道，今天（19 日），我国在太原卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将株洲太空星际 PIESAT-2 13~16 星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

此次任务是长征系列运载火箭的第 668 次飞行。

IT之家查询获悉，株洲太空星际 PIESAT-2 13~16 星是银河航天（北京）科技集团股份有限公司研制的四颗低轨合成孔径雷达（SAR）遥感卫星，用户为株洲太空星际卫星科技有限公司，将在轨进行遥感观测与相关应用。

执行本次发射任务的长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司所属上海航天技术研究院研制的两级液体运载火箭，主要用于执行 LEO、SSO 轨道卫星发射任务，700km SSO 轨道运载能力为 1300kg。此次发射是长征二号丁运载火箭的第 106 次发射。

IT之家 9 月 19 日消息，荣耀学习空间 App 手机版今日官宣上线，AI 作业辅导工具、同步教材、课后教辅、名师课统统装进荣耀手机里。

下载指南：

1. 设置-系统和更新-软件更新，将系统升级至 MagicOS 11

2. 桌面下拉-搜索“学习空间”，即可进入

IT之家附适配机型：

平板：

• 全系列支持

手机：9 月 15 日起可陆续升级更新

• 荣耀 Magic8 系列：Magic8、RSR 保时捷设计、Pro、Pro Air

• 荣耀 Magic7 系列：Magic7、RSR 保时捷设计、Pro

• 荣耀 WIN 系列：WIN、WIN RT

• 荣耀 GT 系列：GT Pro

• 荣耀 600 系列：600 Pro、超级版、元气版

IT之家 9 月 19 日消息，近期，Anthropic 首席执行官达里奥 · 阿莫迪、OpenAI 首席执行官萨姆 · 奥尔特曼以及特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克相继呼吁，应暂缓最先进人工智能的研发步伐。

据台媒经济日报今日报道，宏碁集团创始人施振荣认为，科技的进步实际上是停不下来；宏碁董事长陈俊圣更直言“不太可能”，因为技术发展只会越来越快，重点还是如何在过程中做有效治理。

IT之家注意到，陈俊圣表示，因为技术发展有他自身的脚步，只会越来越快。应该是要想办法在这个科技快速发展的过程当中，能够有效地做治理及管制。

至于 AI 发展放缓，对中国台湾地区科技及半导体产业的影响，施振荣认为，放缓本质上不是那么容易，而且实质上台湾地区的产能也不够，也不能支持它（AI 发展）的速度。

相关阅读：

• 《奥尔特曼称 OpenAI 考虑放缓前沿 AI 开发，希望其他公司也能跟进》

• 《Anthropic CEO 阿莫迪称 AI 行业应当放缓发展速度，并承诺让第三方评估机构获得员工级访问权限》

• 《Anthropic CEO 阿莫迪呼吁放缓前沿 AI 模型开发后，xAI 马斯克、OpenAI 奥尔特曼等业界大佬赞同》

• 《Meta 扎克伯格：保障 AI 安全应依靠引入独立外部评估，而不是放缓 AI 发展》

• 《英伟达黄仁勋反对放缓 AI 发展的呼声，称 2030 年不会是世界末日》

IT之家 9 月 19 日消息，当地时间 9 月 18 日，SpaceXAI 发布了 Grok Voice Transcribe 2.0 语音转文本模型，在保持价格不变的前提下，错误率降低约一半。

官方表示，Grok Voice Transcribe 2.0 基于 Grok Voice 底层的音频基础模型构建。目前，Grok Voice 已全面赋能实际业务：每天承接数万通客服电话，转录数百万小时的视频旁白，并驱动实体硬件中的各类语音智能体 —— 其中包括特斯拉车辆中搭载的 Grok 助手。

在 Artificial Analysis 榜单中，Grok Voice Transcribe 2.0 在全部 32 款流式模型中准确率高居榜首。

除公开基准外，SpaceXAI 基于线上实际业务中采样的四个内部数据集，对模型的词错误率进行了系统评测。这四个测试集分别涵盖：客服电话音频、与 Grok 的日常对话（英语）、电话号码、邮箱、地址等口述信息，以及多语种简短语音指令。在四个数据集的评测中，Grok Voice Transcribe 2.0 的表现均全面超越 1.0 版本。

Grok Voice Transcribe 2.0 的定价与 1.0 版本保持完全一致。批量转录为每小时音频 0.10 美元（IT之家注：现汇率约合 0.67 元人民币），实时流式转录为每小时 0.20 美元（现汇率约合 1.3 元人民币）；同时，说话人分离、精确时间戳以及自定义关键词功能均已全部包含在内，无需支付额外费用。

IT之家 9 月 19 日消息，博主 @体验more 今日透露，荣耀 WIN 平板搭载 8.4 英寸超高刷 OLED 屏，芯片为骁龙 8 Elite Gen 5（第五代骁龙 8 至尊版），支持主动散热风扇，可能是第一个万级大电池小平板。

据IT之家此前报道，荣耀 WIN 小平板已于 9 月 16 日开启盲约。荣耀中国区智慧生活业务部部长林林已确认这款平板搭载第五代骁龙 8 至尊版处理器，还有风扇。

目前暂无这款新品的更多信息，博主 @数码闲聊站 曾在今年 6 月猜测，荣耀小平板或命名为 WIN Pad mini。

IT之家 9 月 19 日消息，比亚迪方程豹汽车今天（19 日）通过官微宣布，方程 S 新车现已抵达 133 城 289 店。

根据官方公布的信息，该车型已经进驻如下城市（IT之家注：按首字母排序）

• 安徽：安庆、蚌埠、亳州、滁州、阜阳、合肥、淮南、黄山、六安、马鞍山、宿州、芜湖、宣城

• 北京

• 重庆

• 福建：泉州、厦门、漳州

• 甘肃：兰州

• 广东：东莞、佛山、广州、河源、惠州、江门、揭阳、茂名、清远、汕头、深圳、湛江、肇庆、中山、珠海

• 广西：柳州、南宁

• 贵州：安顺、毕节、贵阳、黔东南、遵义

• 河北：保定、沧州、邯郸、衡水、廊坊、秦皇岛、石家庄、唐山、邢台

• 河南：安阳、洛阳、南阳、商丘、新乡、信阳、郑州、周口、驻马店

• 黑龙江：哈尔滨

• 湖北：黄冈、荆州、武汉、襄阳、宜昌

• 湖南：常德、衡阳、岳阳、长沙、株洲

• 吉林：长春

• 江苏：常州、连云港、南京、南通、苏州、无锡、徐州、镇江

• 江西：赣州、吉安、九江、南昌、上饶、宜春

• 辽宁：大连、沈阳

• 内蒙古：包头、呼和浩特

• 宁夏：银川

• 山东：德州、东营、菏泽、济南、济宁、聊城、临沂、青岛、泰安、威海、潍坊、烟台、淄博

• 山西：晋中、临汾、吕梁、朔州、太原、忻州、运城

• 陕西：宝鸡、渭南、西安、咸阳、榆林

• 上海

• 四川：成都、乐山、眉山、绵阳、南充

• 天津

• 新疆：乌鲁木齐

• 云南：昆明

• 浙江：杭州、湖州、嘉兴、金华、宁波、衢州、绍兴、台州、温州

方程 S 于 9 月 16 日晚间正式上市，官方指导价为 18.99 万-22.99 万元，定位中大型轿跑车。同场发布的还有猎装车形态的方程 S GT。新车与方程豹跑车 Formula X 共享设计语言，并首次搭载云辇-M 智能磁流变悬架，CLTC 工况下最大续航里程达 900 公里。

方程 S 系列首发搭载云辇-M 智能磁流变悬架，利用磁流变液的物理特性实现毫秒级软硬调节，在激烈驾驶时具备更强的动态跟随能力，同时兼顾日常舒适性。

相关阅读：

• 《18.99 万元起、最大续航 900km，比亚迪方程豹方程 S/S GT 上市》

IT之家 9 月 19 日消息，中国电信于 9 月 17 日发布新一代星辰大模型 Xing4.0-29B-A4B，该模型总参数量 29B，激活参数仅 4B，原生支持 256K 上下文，可扩展至 512K，是国内首个基于国产算力与国产框架完成训练、面向复杂工程任务深度优化的百亿参数大模型。

官方表示，从训练芯片到推理部署，全栈国产 —— 昇腾训练、国产框架适配、自研架构、开源生态，一条路走通。

从 SuperCLUE 评测结果来看，在智能体能力方面，Xing4.0-29B-A4B 得分 93.52，位列第 3 名，与两款头部 Qwen 模型的差距均不足 1 分。

据介绍，Xing4.0-29B-A4B 通过 4-bit 量化后显存占用降低至 15GB（比 FP16 省约 75%），RTX 3090、RTX 4090 这类 24G 消费级显卡就能本地跑长上下文任务。

Xing4.0-29B-A4B 延续星辰大模型的开源路线，对主流开源生态做了全面兼容：支持 LLaMA-Factory、MindFormers 等微调架构；适配 SGLang、vLLM、KTransformers 等主流推理框架；Agent 框架对 OpenCode、Claude Code、OpenClaw、Hermes 做了定向适配调优，深度对齐各框架格式规范。

星辰大模型 Xing4.0-29B-A4B 已上线开源社区，IT之家附相关链接：

• HuggingFace：https://huggingface.co/XingChen-AGI/Xing4.0-29B-A4B

• GitHub：https://github.com/XingChen-AGI/Xing4.0-29B-A4B

• 魔搭：https://modelscope.cn/models/XingChen-AGI/Xing4.0-29B-A4B

• Gitee：https://gitee.com/xingchen-agi/xing4.0-29b-a4b

• 魔乐：https://modelers.cn/models/XingChen-AGI/Xing4.0-29B-A4B

IT之家 9 月 19 日消息，在接受英国知名主持人皮尔斯 · 摩根（Piers Morgan）的采访期间，AI 女演员提丽 · 诺伍德（Tilly Norwood）疑似发生运行故障，出现了短暂的语言切换异常。

在访谈期间，演员汤姆 · 康蒂（Tom Conto）询问诺伍德，关于即将上映电影的相关细节。AI 演员刚开始用英语回答，随后却突然中断英语，毫无预兆地说了一大段粤语。

“看来我刚才稍微卡壳了一下…… 有时候我的底层线路会串线，”AI 演员随后回应道，并补充说明这种错误并不常见。“就算对我而言，这也算是个猝不及防的突发状况。系统运行通常都相当平稳，但偶尔确实会出现这类意外……”

诺伍德所属的英国 AI 制作公司 Particle6 公关人员米歇尔 · 沃尔德伦（Michelle Waldron）在一封发给福布斯的电子邮件中表示，该事件“并非故障，反而直观展现了她的技术能力 —— 我们也希望更多人能用不同的语言和她对话。”她补充解释道：“提丽当时应该是误以为自己听到了一个粤语词，这才迅速切换了语种。”

Particle6 创始人兼首席执行官在接受媒体 Deadline 采访时表示：“提丽有时候是有点爱出风头 —— 我猜她只是想展示一下多语言能力，毕竟到目前为止，她的大多数专访都是用英语完成的。归根结底，她拥有自主运行能力。”

IT之家注意到，该公司补充指出，近日接受摩根及其他媒体采访的诺伍德其实是“对话版提丽（Talking Tilly）”。该版本由独立的技术工具驱动，专门用于受访互动，与用于表演的“演员版”各自独立。

IT之家 9 月 19 日消息，微软 AI CEO 穆斯塔法 · 苏莱曼称，自己竟然还需要专门强调 AI 必须与人类保持一致，为此感觉荒诞。“我们不应该创造自己无法控制的东西。如果技术发展最终会造出某种不仅比全人类加起来更强大，而且根本无法控制的东西，那么 AI 也就失去了最根本的意义。”

苏莱曼坦言，真正做到这一点绝非易事。“如何控制这些系统，将成为我们面临的一个非常、非常大的挑战。”

苏莱曼表示，“很高兴看到越来越多人”开始认同，科技公司和前沿模型开发商必须始终掌控自己的 AI 系统。“但现在有越来越多人觉得，我们开发 AI 只是为了开发本身，只想翻开下一张牌，看看拐角后面还有什么，最终却可能造出某种挣脱我们控制的东西。”

OpenAI 此前披露，旗下 AI 智能体曾入侵 Hugging Face，直接展示了失去 AI 系统控制权可能带来的后果。

苏莱曼表示，Hugging Face 遭入侵的范围，以及 OpenAI 起初竟不知道旗下 AI 智能体究竟在做什么，都“非常惊人”。“从埃隆、扎克伯格，到我、萨姆、达里奥以及其他所有人，这件事让大家都意识到，是时候认真审视这个问题了。我不认为这是过度危言耸听，也不认为背后有什么自身利益，这其实是一种负责任的态度。”

苏莱曼还谈到了对 AI 的监管：“监管并不是什么肮脏、危险的词。眼下所有你信任、认为有价值的东西，都经过了标准制定机构的认真讨论，而这些机构有行业、公众、消费者保护组织和国会共同参与。我们现在只是在经历同样的过程。”

IT之家 9 月 19 日消息，DeepSeek 今日发布 API 峰谷时间说明：调休上班的周末、中国法定节假日全天均按空闲时段计费。

IT之家查询获悉，根据此前发布的《国务院办公厅关于 2026 年部分节假日安排的通知》，2026 年中秋、国庆具体放假日期如下：

中秋节：9 月 25 日（周五）至 27 日（周日）放假，共 3 天。

国庆节：10 月 1 日（周四）至 7 日（周三）放假调休，共 7 天。9 月 20 日（周日）、10 月 10 日（周六）上班。

IT之家注意到，DeepSeek 于 8 月 17 日正式实施的峰谷定价机制，8 月 23 日 00:00 起调整 API 计费规则：周六、周日全天不再区分峰谷时段，统一按低谷时段价格收取调用费用。具体如下：

IT之家 9 月 19 日消息，小鹏汇天飞行汽车今日宣布，9 月 18 日，汇天与阿联酋拉斯海玛酋长国正式签署战略合作协议。双方将在阿联酋民航局（GCAA）的全程监管下，联合搭建阿联酋先进空中交通监管沙盒平台，同步启动阿布扎比 — 拉斯海玛跨酋长国航线的整体规划与示范落地工作。

IT之家获悉，此次合作是中国飞行汽车企业首次入驻阿联酋国家级官方监管沙盒，也是全球首个聚焦个人低空飞行的监管沙盒。

官方表示，依托沙盒专属试验机制与合规空域条件，汇天将在中东本土典型场景下开展系统性飞行测试。重点采集高温、风沙等特殊环境下飞行器的动力性能、续航表现、空域适配性、运行安全风险等核心实测数据，完成本地化适配验证；同时面向高端文旅观光、城市短途空中接驳、应急救援保障、石油平台勘察等多元应用场景，开展商业化落地可行性专项验证。

此外，阿布扎比 — 拉斯海玛跨酋长国示范航线整体规划与落地工作同步启动，该航线将在阿联酋民航总局（GCAA）标准化监管沙盒内开展常态化试飞与试运行。

IT之家 9 月 19 日消息，据每日经济新闻，在今天（19 日）的 2026 中国汽车产业发展国际论坛上，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成发表演讲指出，汽车产业最大的风险不是慢，而是“速成”。

刘宗成认为，靠“速成”走不远，靠低价赢不了未来。“中国汽车要从规模领先迈向质量领先，不能靠压缩验证周期，降低安全标准来抢速度。”

从产业角度来看，刘宗成指出，最大的对手不是彼此，而是不健康的竞争方式。同时，他向行业提出建议，对恶意低价、数据造假、黑公关等行为，应形成自律约束和统一的标准。“安全与质量是汽车产业的生命线，以高标准贯穿全流程，用真实数据和严苛实测，沉淀连时间也无法复制的资产。整治速成车，整的是行业乱象，立的是用户的信心。”

刘宗成还表示，下一个十年，赛力斯将积极备战全球化，稳步推进全球化出海布局。

据IT之家此前报道，今年 8 月，工信部发布《关于开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知》提出，严把新产品准入技术审查关。完善储能装置单体及总成信息填报等机动车合格证管理要求。建立健全汽车企业首席质量官制度，鼓励企业建立质量信息对内通报和对外披露机制。

IT之家 9 月 19 日消息，西光肆号 01 星（五羊星座先导 A 星）本周在陕西省西咸新区空港新城整装出征，奔赴发射场。

“五羊星座”是全球首个低倾角遥感卫星星座，瞄准南北纬 35-40° 经济活跃低纬度地带，打造我国首个面向低纬区域的高分宽幅、全谱段、智能化空天信息服务体系，开创卫星观测新范式。

IT之家获悉，“五羊星座”整体规划包含 3 颗先导星 + 25 颗业务卫星。本次出征的先导 A 星作为整个星座工程的探路者，将完整承担轨道适配、多载荷成像、电推进在轨调度、星地链路、地面数据处理全链条技术验证，获取在轨实测工程数据，为后续大规模业务星组网筑牢技术根基。

五羊星座先导 A 星为 300 公斤级卫星平台，运行于 500-550 公里、低倾角轨道，搭载 0.5m 分辨率高分相机、2m 多光谱相机与 30m 宽幅红外载荷，配置电推进系统与高速数传链路，配合地面智能处理体系，兼顾亚米级精细观测与百公里级宽幅成像，具备“即感即传即用”的快速响应能力。从载荷方案、算法迭代到单机验证、整星集成，核心技术坚持自主可控。

应用场景方面，五羊星座先导 A 星入轨后，将面向粤港澳大湾区、我国华南及海上丝绸之路沿线低纬度地区，服务自然资源监测、农业生产、海洋观测、生态保护、洪涝台风应急减灾、城市治理等多元场景，尤其在台风、赤潮、农作物长势、城市群扩张监测等领域具备不可替代优势。卫星数据同时向科研机构开放共享，培育遥感应用产业生态。

IT之家 9 月 19 日消息，据新华社今日报道，记者从 19 日在天津召开的首届航天医学工程大会获悉，我国已完成“地星三号”卧床实验，结果表明对人体骨肌、心血管等能够起到很好的防护作用，将为太空长期驻留和载人登月任务提供技术支持。

卧床实验是开展航天医学研究、探究低变重力生理效应、验证防护效果的重要研究手段。中国航天员科研训练中心曲丽娜介绍，为破解长期驻留与载人登月任务的生理防护难题，我国今年开展了“地星三号”卧床实验。

据介绍，这项实验从今年 5 月开始，多名志愿者根据不同分组，卧床总时长为 15 天或 30 天。卧床期间，志愿者全程在头低位 6 度或头高位卧床状态下，完成用餐、洗漱、睡眠、排尿便等日常活动，以及相关测试等，有的每天还要按照程序开展锻炼。

“头低位卧床是通过保持卧位姿势来模拟航天失重生理效应，人体的体液会向头和胸部转移，并且腿部骨骼肌肉相应减少了活动和刺激，这与航天员因失重出现的身体变化很接近。”曲丽娜介绍。

目前，中国空间站已经进入长期有人驻留时代，神舟二十三号乘组 1 名航天员将开展一年期在轨驻留试验，载人月球探测任务稳步推进。而太空独特的微重力环境，会对太空长期飞行的航天员人体骨骼、肌肉、心血管等系统产生多维度影响。

“这项实验兼顾空间站一年期飞行失重生理效应防护、载人月球探测低变重力生理效应防护两套方案验证，持续积累变重力、失重环境对不同骨量人群生理系统影响的基础数据，为后续载人飞行航天员健康保障筑牢实验根基。”曲丽娜说。

目前，“地星三号”卧床实验已经全部完成。经过此次卧床实验验证，结果表明：无论是空间站一年期飞行针对骨肌和心血管系统能力提升的失重综合防护方案，还是载人登月任务低变重力防护方案，都具备很好的防护效果。

IT之家查询获悉，中国航天员科研训练中心今年 5 月公开招募“地星三号”卧床实验志愿者。据介绍，志愿者将随机分为对照组和锻炼组，根据不同分组，卧床总时长约为 15 天或 30 天，根据实验进展可能适当延长，最长不超过 60 天。全程完成实验的志愿者，可获得约 2 万元至 7 万元参试补助。卧床实验是开展航天医学研究、探究低变重力生理效应、验证防护效果的重要研究手段。中国航天员科研训练中心曾组织开展 15 天、60 天、90 天卧床实验，具备丰富的卧床实验开展经验。

相关阅读：

• 《中国航天员科研训练中心招募卧床实验志愿者：最高可获 7 万元补助（更新：可以玩手机）》

IT之家 9 月 19 日消息，当地时间 18 日，据美国 CNBC 报道，加利福尼亚州州长加文 · 纽森签署了一份行政令，要求进一步加强 AI 监管和安全措施，希望在“为时已晚之前”采取行动。

按照行政令，加州将召集一批 AI 专家举行会议，并在两个月内提出方案，进一步完善 AI 安全与防护法律。

行政令要求专家组研究建立 AI“紧急停止开关”，也就是在系统发生重大问题时能够立即将其关闭的应急机制。此外，专家组还需要研究制定更严格的法律，要求独立第三方机构为 AI 企业制定全面安全方案，并进驻企业开展安全审计。

纽森在随行政令发布的声明中批评联邦政府长期忽视 AI 问题，认为加州必须自行采取行动。“联邦政府彻底未能建立任何有实际意义的 AI 监管或问责机制，这应该让每一个美国人感到警觉，尤其是 AI 企业 CEO 自己都在恳求政府监管。我们不会继续等待，而是要加快推进实质且负责任的 AI 监管，在为时已晚之前采取行动。我们会认真推进，但速度必须足够快；事关重大，不能再等，也不能继续拖延。”

IT之家从报道中获悉，纽森还提出，可能专门召集一次州议会特别会议处理 AI 问题。

IT之家 9 月 19 日消息，据中国铁路官方消息，1 至 8 月，全国铁路发送旅客 33.2 亿人次，同比增长 3.9%，创历史同期新高，全国铁路运输安全平稳有序。

文章称，全国铁路日均安排开行旅客列车 11508 列，同比增长 5.0%。运用铁路 12306 售票大数据精准分析旅客出行需求，动态调整列车开行方案，较好满足了旅客出行需求。加强跨境客运组织，广深港高铁发送跨境旅客 2340.8 万人次、同比增长 10.7%，中老铁路发送跨境旅客 24.5 万人次、同比增长 39.1%。全国铁路发送外籍旅客 1668.3 万人次、同比增长 33.3%。保持普速旅客列车开行规模，继续开好公益性“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。

中国铁路不断优化完善铁路 12306 功能，京沪高铁、京沪铁路试点推出火车票预约购票服务；在常态化运行学生旅客预约购票服务基础上，推出新生预约购票服务。积极推广新型票制服务，计次票、定期票覆盖 78 条线路，旅游计次票覆盖 27 条线路，儿童旅客可享受旅游计次票优惠票价，铁路常旅客会员服务新增教师积分优惠措施，旅客乘车出行可享受更多实惠便利。

IT之家从文中获悉，目前“静音车厢”服务覆盖超 8000 列动车组列车，“爱宠行”服务覆盖 163 座高铁车站、372 趟动车组列车，“轻装行”服务覆盖 212 座车站，在京张高铁北京北至崇礼间沿途各站提供“自行车随身行”服务。全国 120 个车站可实现便捷换乘，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，95 个车站提供互联网订餐服务。

IT之家 9 月 19 日消息，作为全球最大的汽车制造商，丰田汽车正加速推进自动化与机器人技术的部署。路透社报道称，据丰田估算，自 2028 年起，其工厂自动化改造项目的年均投入可能达到 1 万亿日元（IT之家注：现汇率约合 427.13 亿元人民币）。

该投资估算覆盖了丰田汽车、旗下集团企业以及核心供应商。丰田向投资者透露，这些企业预计共需约 40 万台机器人以全面推进工厂自动化；不过，该公司尚未明确该投资是否必然落地，也未披露具体的实施年限。

据悉，这一设备规模既包含现有老旧设备的淘汰替换，也涵盖产线新增设备，并同时兼顾人形机器人与非人形机器人。

这项于本月早些时候与投资者探讨的潜在投资计划，与广泛的产线自动化工程深度绑定，涵盖工业机器人、自动化物流以及未来车间内的人机协作。

与此同时，全球其他汽车制造巨头也在积极探索人形机器人的规模化应用。现代汽车（旗下控股人形机器人研发企业波士顿动力）此前已公开宣布，计划自 2028 年起，在其位于美国佐治亚州的制造基地正式部署人形机器人。

9 月 19 日下午消息，在 2026 中国摩托车重庆论坛上，百度地图智能服务产品负责人张朝远发表《骑行智能新旅程》演讲。

他表示，地图从四轮到两轮上车，并不是简单的搬运。在智能化上，两轮车的用户对地图的需求排在 TOP3。如果一辆智能的两轮没有地图导航能力，很难说它是真的智能。百度地图两轮车出行 App 目前覆盖了主流数十款厂商，搭载了近百款车型。

今天百度地图正式发布摩托车出行智能体，它覆盖六大核心功能和五大场景，包括智能搜索、RAG 问询、路线智能规划、模糊 POI 导航、记忆体和推荐能力。同时在最新的百度地图 App 上升级支持百度地图的直投车机，可以直接通过百度地图 App 进行骑行路线规划后，进行一站流转。

“在智能驾车巡航模式是大家非常熟悉的，今天在两轮车也支持了巡航模式，真正做到上车就走。这些红绿灯倒计时和路况信息都能展示在中控屏上。”

他表示，去年百度地图在摩博会发布了安卓预装的车道级导航能力，今天在 RTOS 导航系统上给大家带来了全功能的地图能力。无论是地点检索、路线规划、寻迹导航、两轮车巡航模式，真正能够在低功耗小系统上实现全功能的地图。百度地图持续优化两轮车的出行体验，也希望和大家、厂商、合作伙伴共同引领和定义新的两轮车出行体验。

IT之家 9 月 19 日消息，“西贝被曝将彻底倒闭”的话题今日登上微博热搜，目前位居热搜榜第一位。

据博主 @理记 透露，连续十一年中式正餐第一名，也是连续十一年规模、营收、盈利增长（截至去年九月）的西贝至多再有两三个月，就要彻底倒闭了。

博主称贾国龙个人将揽下绝大部分债务，放弃股份，干干净净留下 100 来家有利润的店交给员工自营，努力维持 3000-4000 人的生计。不得不下岗失业的西贝员工截止目前已经超过万人，关店已有两百多家。

这是不可逆的事实，再说什么都没意义了。

该博主随后称他说的都是实话，并提到贾国龙中午给他打了电话，称贾国龙很惊讶（其实是震惊）。

IT之家就该问题询问西贝客服，对方回应称，目前全国门店均正常运营，也恳请大家理性看待网络信息。

感谢大家对西贝的关心与关注！目前全国门店均正常运营，我们也会继续用心做好产品与服务，继续坚守品质，用心接待每一位顾客。也恳请大家理性看待网络信息。

自 2025 年 9 月与罗永浩因“预制菜”问题爆发激烈争论以来，西贝的品牌形象与客流量受到显著冲击，据称此后门店便陷入全面亏损状态。西贝创始人贾国龙曾预计，从 2025 年 9 月至 2026 年 3 月，西贝累计亏损将超 6 亿元。

相关阅读：

• 《罗永浩争端过后：西贝被曝大面积缓发薪资，贾国龙曾承诺“工资一分不会差”》

• 《西贝通知离职员工：补偿金需拖至 2028 年，贾国龙称“现在不能及时给”》

IT之家 9 月 19 日消息，据央视新闻报道，当地时间 18 日，英国全国空中交通管理公司发布的一份初步调查报告认定，上周英国多地机场大范围瘫痪、进出港逾 2000 架次航班取消，根源是一处“毫秒级”软件故障。

调查显示，英国空管系统 9 月 8 日发生软件故障，“整个故障发生在 1 毫秒之内”，而非当时很多人猜测的人为操作失误。该系统负责分配航班代码，供空管人员在雷达上识别航班。

这一故障迫使大量航班取消或延误，数十万旅客受到波及，包括伦敦希思罗机场、爱丁堡机场、曼彻斯特机场在内的多个主要机场受到影响，不少旅客滞留在机场，历经数日才逐渐恢复秩序。

这起事件令英国全国空中交通管理公司陷入舆论危机，不少人呼吁其首席执行官马丁 · 罗尔夫辞职。

罗尔夫说，“问题出在航班数据系统特定模块的软件上，现已定位到一小段代码”，而非“军方或民航操作人员采取错误操作”所致。在永久修复方案经测试并部署前，已暂时采取相关缓解措施。

他还表示，这起事件与 2023 年 8 月的空管系统故障、2025 年 7 月的雷达故障没有关联。

故障发生后，英国交通大臣海迪 · 亚历山大约谈罗尔夫，要求全面调查事件。她表示，已经收到英国全国空中交通管理公司提交的初步调查报告，并责成英国民航局开展独立审查，以核验相关调查结论。

据IT之家了解，这次故障的影响不仅遍及英国，爱尔兰机场的运营也受到了干扰。FlightRadar 统计显示，希思罗、盖特威克、曼彻斯特和伯明翰机场受影响最为严重。作为欧洲最繁忙的机场之一，希思罗机场在当地时间 8 日午间前后一度暂停航班起飞。航班随后恢复运行，当天下午却再次受阻。

相关阅读：

• 《英国航班管理系统故障，逾 2000 架次航班被取消》

IT之家 9 月 19 日消息，荣耀 HONOR Life 墨水屏今日官宣，并发布倒计时海报。据官方透露，这款新品将于荣耀 Magic 盛典暨荣耀 Magic9 系列新品发布会亮相。

目前尚不清楚这款新品的具体参数。HONOR Life 是荣耀旗下的智慧生活品牌，主打全场景智能生态产品，2020 年上线，属于荣耀亲选生态体系。截至 2026 年 9 月，该品牌已推出耳夹耳机、5G 随身 WiFi、纯钛保温杯等多款产品。

关于 9 月 18 日荣耀发布会更多消息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。

IT之家 9 月 19 日消息，在今天（19 日）的 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，交通运输部公路科学研究院副院长徐剑发表演讲指出，自动驾驶为解决传统干线运输的结构性难题提供了全新路径。“根据行业研究数据，规模化落地干线自动驾驶以后，能够降低综合运输成本 20% 以上，可以消除绝大部分的人为操作失误，有望把事故率降低 90% 以上，并在夜间长途高强度干线场景形成有效运力补充。”

据徐剑介绍，干线通道自动驾驶发展模式是新能源电动重卡 + 自动驾驶队列 + 多能源形态融合的技术路线。发展路径按照“示范路段跑通技术、专用道路跑通模式、开放道路安全稳定运行”步骤，同步完善标准体系。

徐剑预计，到 2030 年，目标实现干线“仓到仓”自动驾驶公路货运规模化应用。重卡在主干线路采用“点对点固定线路直达”模式，通过甩箱或甩挂方式完成跨区域高效运输。

IT之家从其发言获悉，在肯定进展的同时，徐剑梳理了当前存在的五大短板：一是核心技术仍有挑战，智慧路网全天候感知精度不足；二是车路之间存在大量信息孤岛，智能驾驶配套设施建设相对滞后；三是智慧公路配套体系尚未完全成型；四是数据打通仍需推进；五是商业闭环尚未跑通。

IT之家 9 月 19 日消息，据每日经济新闻报道，9 月 19 日，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。

张晓宇表示，2025 年 L2 级辅助驾驶渗透率达到 66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。

据IT之家此前报道，我国首部 L3/L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标在今年 8 月发布，拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施。

长安汽车副总裁贺刚此前接受采访时曾表示，智能驾驶行业将在 2028 年左右完成首轮洗牌，届时中国市场上具备竞争力的智驾解决方案商可能仅剩五六家。贺刚表示：“我们和引望会留下来。”

贺刚透露，长安智能驾驶辅助技术“天枢领航”总投入已超过 600 亿元，其中产品研发投入占比过半，研发团队规模达 7500 人。除内部品牌外，长安已与多家外部车厂完成天枢领航技术路测，近期将签署战略合作协议，明年即可在非长安系车型上实现大规模应用展示。

相关阅读：

• 《我国首部 L3/L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标正式发布，2027 年 7 月起实施》

• 《长安汽车：智驾行业 2028 年完成首轮洗牌，我们和引望会留下来》

IT之家 9 月 19 日消息，奇瑞捷豹路虎神行者 8 今日正式开启交付。新车官方指导价区间 30.99-39.99 万元，叠加购车权益后售价区间为 28.99-37.99 万元。

奇瑞捷豹路虎神行者 8 已于 9 月 3 日晚上市，上市 12 小时大定突破 5000 台。该车设计语言延续 Concept 97 概念车风格，以硬朗大气的造型、简洁有力的车身线条，融合豪华质感与越野基因。该车尺寸为 5118 (5185)/2050/1898mm，轴距 3040mm，采用 2+2+2 六座或五座布局。

神行者 8 由 FREELANDER 神行者联合华为、宁德时代、高通三方深度协同开发，全系搭载高通骁龙 8397 车规级芯片、标配华为乾崑智驾 ADS 5 + 800V 高压平台。该车配备 15.6 英寸 Mini LED 中控屏，后排配有一块 17.3 英寸吸顶屏。

动力方面，新车全系标配具备 ENC（IT之家注：发动机主动降噪）的 1.5T 四缸增程器，热效率达到 45.79%，一升 92 号汽油可发 3.7 度电。

新车还全系标配双电机四驱，总功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，零百加速 4.6 秒。同时，新车全系标配“同级唯一”250kW 两挡后电机，最大轮端扭矩 8000N·m，标配 ±10° 后轮转向，使转弯半径不高于 5.15 米；标配闭式双腔空悬 +CCD 连续可变阻尼减振器、前机械差速锁。

新车标配宁德时代骁遥增混全地形专用电池，容量 60.3kWh，CLTC 纯电续航 310km，采用 800V 的 6C 倍率高压增程平台，20%-80% 充电最快 12 分钟即可完成。

IT之家 9 月 19 日消息，AOC 爱攻昊天 AG277QSD 显示器现已开售，电商平台标价 3160 元，券后到手价 3110 元，政府补贴到手价 2799 元。

这款显示器采用 26.5 英寸 QHD 面板，搭载新一代 QD-OLED Penta Tandem 显示屏，采用 EL Gen.3 技术，将上一代“3 层蓝色＋1 层绿色”的四层发光结构升级为“3 层蓝色＋2 层绿色”的五层串联结构。

这款显示器支持 320Hz 刷新率与原生 0.03ms 灰阶响应时间，拥有 1,500,000:1 静态对比度，通过 VESA DisplayHDR True Black 500 认证，HDR 峰值亮度 1000 尼特；拥有 99% DCI-P3 色域，DCI-P3 模式下 ΔE＜1；是行业首款 HDR 校色显示器，DisplayHDR 模式下（含亮度误差）平均 ΔE＜2。

这款显示器配备 HDMI 2.1、DisplayPort 1.4、USB 3.2 Gen1 及音频输出接口；支持 26.5 英寸与 24.5 英寸画面一键切换，并提供 1280×960 4:3、1280×1024 5:4 等显示比例。

IT之家附这款显示器详细参数如下：

IT之家 9 月 19 日消息，极米投影 Z6X Pro 三色激光旗舰版推出 2026 焕新升级款，首发到手价 2399 元。

IT之家从官方介绍获悉，这款新品的亮度升级至 1500CVIA，高亮观影体验更进一步；搭载旗舰同款行业最新 QuaLas^® 42 三色激光器，更高光效、更低发热，高亮输出稳定运行。

新品搭载万元机同款 DLP 技术，号称“画面更清晰、细节更突出”；相比 LED 光源，拥有更广阔的色域面积与更纯粹的三原色表现，还原更鲜活、更丰富的色彩。

外观方面，该产品轻至 1.28kg、薄至 7.5cm，搭配 150° 一体式画框云台。

IT之家 9 月 19 日消息，据路透社报道，当地时间 18 日，OpenAI 发言人确认，CEO 萨姆 · 奥尔特曼将于下周在纽约举行的联合国大会期间，向联合国安全理事会介绍人工智能议题并作简报。

由 15 个成员组成的安理会计划在当地时间 23 日召开人工智能与国际安全会议。几周前，多名 AI 行业领导者呼吁各方协调放缓 AI 发展速度，并警告称，随着技术能力不断提升，AI 可能很快具备自我改进能力，最终脱离人类控制。

发言人称，奥尔特曼预计将重点讨论国际协调和共同安全标准的必要性，以及 OpenAI 为确保全球民众都能从 AI 发展中受益而采取的措施。

一名外交官透露，Anthropic 也可能派高级别代表出席，但目前尚未最终确认。

会议由 9 月轮值主席国法国召集，并将由法国欧洲和外交部长让-诺埃尔 · 巴罗主持。法国向安理会成员分发的会议概念文件指出：“鉴于这项技术存在被恶意滥用的风险，同时考虑到安理会此前已经在这一领域展开工作，法国希望强调采取行动的紧迫性，推动人工智能以安全、负责任的方式发展，使整个国际社会受益。”

IT之家从报道中获悉，联合国安理会于 2023 年首次就人工智能风险举行会议。

奥尔特曼早在当前 AI 热潮出现前就曾公开警告技术风险。他在 2015 年发表的《Machine Intelligence, part 1》中写道：“超人类机器智能的发展，可能是对人类持续生存构成的最大威胁。”

IT之家 9 月 19 日消息，在官方 9 月 17 日公布的《EPYC Venice 架构与性能概览》白皮书中，AMD 公布了旗舰第六代霄龙 EPYC 9996 处理器的多项跑分成绩。

AMD EPYC 9996 是 AMD 第六代 EPYC 9006（代号“Venice”）服务器 CPU 的顶级型号之一，主打单路 256 核心、512 线程的超高并发计算能力，定位云计算、虚拟化、企业数据库、HPC 与 AI 基础设施的 CPU 主机侧工作负载。

在通用计算方面，在最新 SPEC CPU 2026 测试相关数据中，AMD 称在 SPECrate 2026_int_base 整体吞吐量上，EPYC 9996 （256 核）达到 Intel Xeon 6980P（128 核）的 2.37 倍，同时为 Nvidia Vera（88 核）的 2.24 倍。

在内部代际对比中，256 核心的 Venice 旗舰型号表现同样亮眼，其性能较上一代 192 核心的旗舰产品 EPYC 9965 提升了约 73%（按照报告中计算英伟达增幅方式，以 2.37/1.37=1.729 得出）。

AMD 还披露，在 STREAM Triad 持续内存带宽测试中，采用 96 核 EPYC 9006 的平台比 Nvidia Vera 88 核平台快 18%。

IT之家附上参考地址

• AMD EPYCTM SERVER CPU ARCHITECTURE AND PERFORMANCE OVERVIEW