IT之家 9 月 15 日消息，长城汽车旗下坦克 300“虎克之路”今天（15 日）晚间正式开启盲订，新车将于国庆节前正式上市。官方暂未公布价格信息，盲订权益包括锁单后优先排产、3000 元改装基金、价值 3000 元的专属联名标识套装。

据IT之家了解，新车在现款坦克 300 的基础上加入了越野套件，换装新样式的前后保险杠、黑色下包围，增设牵引装置和涉水喉，可选被动夜视系统；外观则新增专属拉花等标识。

该车长宽高分别为 4886/1984/1960mm，轴距 3010mm；接近角 41°，离去角 34°/36°，配备 265/70 R18 规格轮圈。

动力方面，新车搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 170kW，最大扭矩 400N·m。悬架系统从普通版坦克 300 的前双叉臂独立悬架升级为整体桥式非独立悬架，底盘形成前后双硬桥布局，配备粗壮的前桥桥管、拉杆以及短纵臂拉杆；悬挂系统整体刚度提升 38%，可适配 40 英寸规格的轮胎。

IT之家 9 月 15 日消息，广汽埃安旗下 2027 款埃安 i60 已上市，新车共推出 7 款车型，上市权益价 10.36 万元起。作为年度改款车型，新车在智能化配置与实用功能方面进行多项升级，并全系标配广汽自研非晶合金电驱，提供纯电与增程两种动力形式。

IT之家注意到，2027 款埃安 i60 整体造型与在售车型基本保持一致。前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，搭配贯穿式灯带；侧面为悬浮车顶造型，配备半隐藏式门把手；尾部则走简约化路线，双横条贯通式尾灯中央镶嵌埃安发光 Logo，夜间辨识度较高。

内饰延续简约化设计风格，中控屏由现款车型的 14.6 英寸升级为 15.6 英寸 2.5K 屏，显示效果进一步提升。相比老款，新车针对用户日常使用习惯做了不少细节优化：充电口位置后移，取电更加顺手；搭载同级前驱车独有的 66L 可排水前备箱；并配备同级首个车规级车外投影仪，可在 5 米距离投出 110 英寸巨幕。此外，新车还搭载可承重铝合金行李架，拓展了户外出行场景。

动力方面，新车采用宁德时代整包电池，配合弹匣电池 2.0 安全技术，全系标配广汽自研非晶合金电驱。续航方面，纯电版车型最高续航可达 700km；增程版车型纯电续航 350km，综合续航达 1738km，是全球综合续航最长的增程车。

IT之家 9 月 15 日消息，启境汽车今天（15 日）晚间发布第 12 期答网友问，回应“启境 GX7 是否会推出纯电版”称，启境 GX7 目前推出增程动力版本，后续如有产品新动态，将通过启境汽车官方渠道第一时间发布，请留意官方信息，敬请期待。

产品规划上，新车预计 2026 年 9 月底正式上市，届时将同步开启交付。

终身质保权益方面，启境 GX7 的整车和核心零部件终身质保权益，除雨刮片、轮胎、空调滤芯、制动片等易损耗零部件外，三电系统（IT之家注：动力电池总成、驱动电机总成、电机控制器总成）、增程器、空气悬架、智慧投影大灯、减振器等高价值部件均在终身质保范围内。

此外，启境 GX7 的整车和核心零部件终身质保权益不对车辆的里程进行限制。除了不限制行驶里程外，对维修次数、维修金额、保障时长也没有限制。首任非营运车主，只要车辆不过户，保持非营运性质，“持有车辆多久，就能保障多久。”

启境 GX7 车身尺寸为长 5099 mm、宽 2006 mm、高 1750 mm，轴距 3070 mm；有茶卡银、梅里白、贝加尔蓝、西湖烟紫、普罗旺斯紫、帕米尔黑六款车色可选。

启境 GX7 搭载华为七大汽车智能化解决方案：包含华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为乾崑车云、华为鲸鳍通信、华为智擎电驱。

启境 GX7 首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，同级唯一 4 颗激光雷达，搭载 38 个高性能传感器（前向 14 个、后向 12 个、侧向 12 个）；也是鸿蒙座舱 6 首批搭载车型。

启境 GX7 全系标配宁德时代电池，提供 52kWh 和 67kWh 两种版本，CLTC 纯电续航里程 325-385km，CLTC 综合续航里程 1500-1580km。

新车定位中大型阔五座 SUV，预售价 24.99-31.19 万元。

• 增程 Ultra 版：预售价 24.99 万元

• 增程 Ultra 双电机版：预售价 26.99 万元

• 增程 Ultra 三电机版：预售价 31.19 万元

相关阅读：

• 《启境 GX7 预售：搭载华为乾崑智驾 ADS 5，预售价 24.99-31.19 万元》

IT之家 9 月 15 日消息，博通（Broadcom）首席执行官陈福阳（Hock Tan）于当地时间周一回应了市场担忧。针对前沿 AI 模型开发节奏有可能放缓会对这家芯片厂商业务造成冲击的疑问，他在接受 CNBC 采访时表态，公司仍维持长期收入目标不变。

就在此前的周末，Anthropic 首席执行官达里奥 · 阿莫代伊（Dario Amodei）发表了一篇文章，主张适度放缓大模型的研发速度，这件事令投资者人心惶惶。阿莫代伊的观点得到了 OpenAI 首席执行官萨姆 · 奥尔特曼（Sam Altman）以及埃隆 · 马斯克的认同。受此影响，周一交易日当中，AI 基础设施板块的投资者开始重新评估算力需求前景。

Anthropic 本就是博通定制芯片业务最重要的客户之一，博通股价因此下跌 4.8%；半导体宽基 ETF 安硕半导体 ETF（iShares Semiconductor ETF）跌幅达到 5.6%；其他数据中心硬件厂商的股票同样遭遇重挫。

CNBC 节目《疯狂金钱（Mad Money）》主持人吉姆 · 克莱默向陈福阳提问：这场关于 AI 放缓的讨论，是否会促使博通重新审视 2027 财年与 2028 财年 AI 半导体业务业绩预期。“不会，丝毫不会。”陈福阳给出答复。“无论是用于前沿 AI 模型训练，还是已经落地的 AI 产品所需要的推理算力，我们看到算力基础设施的需求依旧十分旺盛，而且我相信这种需求具备很强的持续性。”

在 9 月 2 日举行的博通 2026 财年第三季度财报电话会议上，陈福阳此前已经作出预测：2027 财年 AI 半导体业务营收将达到 1,150 亿美元（IT之家注：现汇率约合 7,733.98 亿元人民币）；到 2028 财年该数字再度翻番至 2,300 亿美元（现汇率约合 1.55 万亿元人民币）。2028 年这份超出市场预期的业绩指引，曾经是这份财报当中的一大亮点。博通的 AI 业务既包含 AI 定制加速芯片，也包括 AI 系统内部使用的网络芯片。

陈福阳同时提到，Anthropic 有望在 2027 年成长为博通最大的定制芯片客户，并且在 2028 年继续保持这一地位。这也解释了为何博通的投资者会对阿莫代伊的言论反应如此敏感。在此之前，谷歌一直是博通最大的定制业务客户，双方曾合作共同设计谷歌 TPU 张量处理器。

陈福阳尤其看好推理业务的需求，也就是大模型完成训练之后、面向日常实际调用阶段产生的算力。

“训练侧的情况我不好判断。但当大家要把 AI 做成产品、开展推理部署的时候，我看到这块需求依旧会极其强劲。”陈福阳如是说。

阿莫代伊周末发布的文章进一步激化了一场行业争论：AI 行业研发强力大模型的脚步是否行进得过快。阿莫代伊提出了一套三步方案，希望在不“牺牲商业优势以及美国在 AI 领域领先地位”的前提下，放缓模型开发节奏。

陈福阳表示，他认同阿莫代伊的看法，认为 AI 的确需要设立一定约束；不过他本人并不对这项技术的发展前景感到恐慌。

“和所有工具一样，我们的确需要建立治理机制与安全防护，规范这项工具的使用方式。”陈福阳说道。

但他同时提出自己的观点：“AI 并不是活物，它不会自己不受控制地肆意作乱。”

陈福阳转而着重强调 AI 提升生产力的巨大潜力：“生成式 AI、前沿大模型的研发…… 将会创造巨大价值。”他将 AI 浪潮类比始于 18 世纪英国的工业革命，“说到底它只是一种工具，终将推动整个社会、全人类迈向更高的生活水平。”

IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 Appleinsider 今天报道，印度中央消费者保护局（CCPA）已对苹果公司发起调查，重点审查其软件保修政策，并指控苹果对消费者收取过高维修费用。

据报道，本次调查起因源自 2024 年的 iOS 18 系统。当时部分 iPhone 15 用户升级系统后，屏幕出现绿色 / 粉色或白色线条。这些消费者找到苹果售后时，却被要求支付 27,900 卢比（IT之家注：现汇率约合 1,959 元人民币）维修显示屏。

印度消费者保护机构已告知苹果，称正在详细调查此次事件。

苹果对此回应称，公司不提供软件保修符合全球标准，且 iOS 18 不存在系统性问题。该公司还认为，印度消费者保护机构的主张仅基于 75 起投诉发起，并不能代表广大消费者。

此外苹果表示，用户使用 iOS 软件前都会看到条款，写明“软件不提供任何形式保证，如果软件出现问题，用户需自行承担维修费用，苹果有限保修仅包含硬件。”

IT之家 9 月 15 日消息，《The Information》今天（15 日）援引三名了解财务数据的人士消息称，受 AI 投入增加影响，字节跳动今年上半年净利润下降至 200 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1,345.04 亿元人民币），降幅为“个位数百分比”。

同期内，字节跳动营收为 1,200 亿美元（现汇率约合 8,070.24 亿元人民币），同比增长约 30%。其中，TikTok 国际广告和电商收入强劲增长起到了一定推动作用。

这一表现意味着，字节跳动的增长速度较过去两年略有加快。去年，字节跳动营收增长 29% 至约 2,000 亿美元（现汇率约合 1.35 万亿元人民币），2024 年的增速也大致相当；去年净利润则增长 27% 至 420 亿美元（现汇率约合 2,824.58 亿元人民币）。

利润下降也反映出 AI 投入对字节跳动盈利能力的压力。按营收计算，字节跳动是中国规模最大的科技公司。

字节跳动还在扩张 AI 云业务，向企业客户提供模型服务，旗下 Seedance 视频生成模型则跻身全球 AI 视频市场领先行列。

除了获取现有先进芯片，字节跳动还在开发用于运行 AI 模型的自研推理芯片。消息称近期字节跳动又从银行借入约 300 亿美元（现汇率约合 2,017.56 亿元人民币），创下公司历来最大单笔贷款，这笔资金或将用于支持不断扩大的 AI 投入。

一名知情人士称，字节跳动希望凭借 Seedance 视频模型的热度，为 AI 和云业务带来更多收入。

IT之家 9 月 15 日消息，小米电视官方今日宣布，小米电视 S Pro RGB-Mini LED 2027 开售，国补到手价 5099.15 元起。

• 65 英寸（2160 控色分区）首销价 5999 元，国补到手价 5099.15 元起

• 75 英寸（2880 控色分区）首销价 6999 元，国补到手价 5949.15 元起

• 85 英寸（3744 控色分区）首销价 8799 元，国补到手价 7479.15 元起

• 98 英寸（4860 控色分区）首销价 12999 元，国补到手价 11499 元起

作为小米首款 RGB-Mini LED 电视，小米电视 S Pro RGB-Mini LED 2027 支持 RGB 三色背光、配合大师画质引擎 3.0 双重控色。

以 65 英寸版本为例，该产品提供 2160 控色分区、5000nits 峰值亮度，支持低反屏 0.5% LR 超低反射率、360Hz 超高刷、2.1.2 声道哈曼大师级调音、小米澎湃 OS 4。

新品采用全面屏设计，超薄一体机身，带来 49.7mm 金属全面屏、5mm 超薄壁挂；搭载四核 A73 处理器、4GB + 64GB 存储。IT之家附新品参数表如下：

IT之家 9 月 15 日消息，据华为计算官方公众号消息，今日，2026 AIDC 产业发展大会暨 3D 数据中心现场会在安徽芜湖举行。现场华为正式发布全球首个 3D 数据中心，发行《3D 数据中心》专著书籍，并开放了《3D 数据中心概要设计图库》。

据介绍，为解决大型 AI 算力中心的安全性和跨不同代际 AI 芯片的兼容性，华为通过系统架构创新，打造新一代 3D 数据中心。3D 数据中心借鉴芯片工厂“动力层”与“生产层”严格分离的理念，将传统数据中心水平部署的各个功能空间垂直叠加，形成从下往上的供冷层、IT 设备层、供电层、备电层的四层架构。

华为高级副总裁、常务监事任树录指出，AI 时代高密算力让传统数据中心在空间、供电、散热等方面面临严峻挑战，机柜功率已从风冷时代的几千瓦、十几千瓦急剧攀升至 100 千瓦、200 千瓦，未来还将持续上升。

值得一提的是，3D 数据中心具备分区隔离、故障不蔓延的能力，可分区散热、高效节能，垂直供电供冷、极短路由，通过工厂产品化模式，实现了标准化、预制化，机电交付时间减半，以及分域分权管理、智能运维等优势。

IT之家了解到，目前华为云在贵州贵安、内蒙古和林格尔、安徽芜湖部署了三大云核心枢纽，都在规模化建设 3D 数据中心。华为还发行了《3D 数据中心》专著，并开放《3D 数据中心概要设计图库》。该专著共分“算力变革、DC 重构、匠心之作、范式转移、价值跃升”五篇；开放图库涵盖建筑、结构、给排水、暖通动力、强电、弱电等专业。

IT之家 9 月 15 日消息，据科技媒体 neowin 今天报道，树莓派 Raspberry Pi OS 操作系统近日迎来一系列可选更新，加入许多现代化功能，如程序坞、增强截图对话框等。

IT之家从原报道获悉，本次更新可通过运行 sudo apt update 和 sudo apt full-upgrade 命令获取。完成升级后，传统桌面布局仍然会作为默认布局保留，用户需前往控制中心启用可选功能。

本次更新最重要的变化是加入图标程序坞，可用于替代任务栏。同时系统还新增了图形化启动台、任务列表等。点击程序坞的树莓图标后，就会看到全新的启动台。

据悉，该启动台会显示所有应用图标，默认以首字母顺序排列，用户可通过拖放形式重新调整顺序。左键点击图标即可打开应用，右键可打开上下文彩蛋。

此外，该启动台还提供了搜索框，可以快速查找应用。用户也可使用键盘操作启动台，并按下回车键打开应用。

IT之家 9 月 15 日消息，本周在规模盛大的 Dreamforce 技术大会上，Salesforce 最重要的发布成果之一就是一款名叫 Koa 的全新 AI 模型。Koa 是该公司首款推理大模型，基于英伟达开源权重的 Nemotron 模型打造。两家企业联合完成了 Koa 的后续微调训练，让其擅长处理销售、市场营销以及客户服务类任务。

Koa 是一个很典型的例子：面向企业的 AI 需求，正在和前沿 AI 实验室所提供的产品逐渐分化。那些闭源 AI 实验室更希望企业直接把文件、代码、提示词以及反馈全部上传到自家模型与智能体当中，并为此花费数百万美元。

而借助这款模型，Salesforce 向它的企业客户提供了以下能力：

• 作为闭源前沿大模型之外、采用开源权重的备选方案

• 专门针对实际业务任务训练（而不是主攻高难度数学解题）

• 训练过程没有摄入任何真实客户数据，因此不存在向外泄露客户数据的风险

• 有助于降低 AI 使用成本，完成同等业务任务消耗的词元（Token）数量更少

• 可以根据业务需求，经由 AI 网关实现自动调度路由

• 完全遵从客户的数据管控要求，安全机制深度内嵌于 Salesforce 平台内部

IT之家注意到，Koa 将作为 Agentforce 平台上的可选模型。客户可以在该平台搭建 AI 智能体，用来处理客服问答、预约排期这类重复性工作。

“此前我们已经开发过不少面向专项任务的小型语言模型，都属于 Agentforce 产品矩阵的一部分。”Salesforce 人工智能业务高级副总裁杰耶什 · 戈文达拉扬（Jayesh Govindarajan）在接受《TechCrunch》采访时表示，“但是复杂推理任务，过去我们一直依赖外部前沿模型服务商。这种局面到现在终于改变了。”

在 Koa 问世之前，如果智能体需要完成长流程或者多步骤的推理任务，对应的提示请求就会经由 Agentforce 的 AI 网关（这套系统负责分配不同请求交由哪一款模型处理）转发至 Claude 或者 ChatGPT 这类第三方前沿大模型。

“过去我们迟迟没有训练自研的企业级高性能推理模型 —— 其实我们一直有这个想法，但难点在于缺少合适的预训练基础底座模型。在 Nemotron 出现之前，美国本土没有一套自主可控的预训练底座，同时还需要同时满足三点要求：性能处于第一梯队，并且拥有清晰完整的数据溯源。对于千问（Qwen）是基于什么数据完成训练的，我们并不清楚。”戈文达拉扬谈及阿里这款知名的开源权重模型时说道。

对底座模型做后续微调，就是把通用基础模型改造为精通销售与客服业务知识的专用模型。Salesforce 与英伟达在微调阶段没有使用任何 Salesforce 的真实客户数据；取而代之的是自行生成模拟业务的合成数据集。

“我们完整模拟了客服业务场景：设定专职客服人员角色，模拟打进客服热线的愤怒投诉客户，也模拟了努力推进成交的销售人员。”戈文达拉扬介绍道。

相比于把同类业务请求交给 Claude 或是 ChatGPT 处理，Koa 的目标是更加擅长 Salesforce 客户的业务工作，并且在 Token 消耗上更加省钱。

依托 Nemotron 底座，“这套独特的推理架构可以很好控制 Token 开销。”英伟达企业生成式 AI 软件副总裁卡里 · 安 · 布里斯基（Kari Ann Briski）表示，“它同时达成了三项关键目标：AI 自主可控、首包响应速度快、推理运算高效，从 Token 经济层面实现理想效果。”

当然，Salesforce 并没有就此放弃与 Anthropic、OpenAI 的合作。该公司刚刚宣布和 Anthropic 达成一项名为 ClaudeForce 的合作项目。企业用户可以直接以 Claude 作为 AI 交互前端，同时所有业务数据依旧保存在 Salesforce 的业务记录系统之内，由 Salesforce 基础设施提供安全防护。

ANKER 黑神话联名 3 合 1 能量棒上市价 399 元，今日直降后仅需 168 元京东自营新低。

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IT之家 9 月 15 日消息，博主 @未来的学习笔记 透露，智界搭载主动悬架的车型计划明年亮相。他表示：“明年的旗舰 SUV，鸿蒙智行还会继续夯实其霸主地位的。”

博主分享的截图显示，智界某车型（全主动悬架版）操稳性能开发项目发布了采购公告。采购范围内容显示：

• 本项目目标为经过调校匹配后，主动悬架版本具备优秀的稳定性、转向性能、较好的舒适性。

• 对中高频精面输入要有良好的隔离感，对车内方向盘、座椅及地板的低频抖动要能良好控制，紧急制动停车时车辆晃动要可控、收敛；转向手感线性响应优秀并保持一定的驾驶乐趣，舒适与运动模式需要有明显手感差异；操纵稳定性要满足弯道侧倾控制、变道侧倾、直道加减速要求，紧急避障下麋鹿测试成绩达到相关要求。

• 供应商提供的操稳性能目标，工作计划，开发方案，调校参数，主客观测试，相应人员场地等，能实现奇瑞技术要求和标准。

据IT之家此前报道，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江今年 1 月接受采访时透露，智界今年将推出一款旗舰 MPV（IT之家注：智界 V9）和一款大型 SUV，与 R7、S7 形成比较完整的品类群。国际化方面，智界的产品会“全球同步”，2026 年下半年推出 V9 的右舵版。

IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 BMW Blog 今天（15 日）报道，宝马意大利总裁兼 CEO 塞尔焦 · 索莱罗确认，新一代 3 系（G50）还会推出插电式混合动力版本。

索莱罗在 2026 年都灵车展上透露，新一代 3 系仍将保留由内燃机、电动机和电池组组成的插混动力系统。此前，宝马多次强调会根据消费者需求提供不同动力选择，而下一代 3 系正是“Power of Choice（选择的力量）”战略的典型体现。

宝马尚未公布 G50 插混版的具体参数，不过有望沿用现款 330e 的技术路线。作为参考，即将退役的 G20 330e 搭载 2.0L 四缸汽油发动机，电动机集成在 8 速自动变速箱内，并配备可用容量 19.5kWh 的电池，系统综合功率为 292 马力，综合扭矩 420N·m。

按照 WLTP 标准，现款 330e 轿车的纯电续航最高为 101km，车重稍高的 xDrive 版本则为 96km。报道认为，下一代 3 系插混版预计会进一步提高纯电续航，甚至可能明显超过 100km。更高效的动力系统、进一步升级的电池，以及新世代平台全面技术革新带来的效率提升，都有望成为续航增长的来源。

不过，宝马尚未公布新款插混版的电池容量和纯电续航，因此目前所有超过 101km 的数字都只是预测。

柴油动力方面，宝马也没有公布具体规划，但 M340d 确定不会推出下一代车型，因为 B57 发动机不会继续用于 3 系。据悉，排量 2.0L 的四缸 B47 很可能成为第八代 3 系唯一保留下来的柴油发动机。

据IT之家了解，新一代 3 系将在本月底全球首发，随后不久便会在宝马德国丁戈尔芬工厂投产。宝马此前确认还会推出 i3 Touring（NA1），未来也可能再推出一款燃油版 3 系旅行车。

IT之家 9 月 15 日消息，Keychron（渴创）的 96% Alice 配列全铝三模机械键盘 Q13 Ultra 8K 现已在中国大陆电商平台发售。其可选黑 / 白 2 种配色、红 / 茶 / 香蕉 3 种 Silk POM 轴体，到手价 1601 元。

Q13 Ultra 8K 内部采用 6 层阻尼填充 Gasket 结构，PCB 支持轴体热插拔、集成南向 RGB LED 背光，预装 KSA 高度 PBT 材质二色注塑工艺键帽，拥有多媒体旋钮、无线天窗、PCB 卫星轴、PC 浮雕背板。

其在 USB-C 和 2.4GHz 模式下轮询率可达 8kHz，内置的 4000mAh 电池搭配 ZMK 固件可实现 660hr 无线续航。

IT之家 9 月 15 日消息，荣耀MagicOS 11 操作系统今日正式发布，新系统主打全新液态玻璃材质，拥有流光通透美学设计，即日起启动正式版不限量尝鲜，适配多款机型。

IT之家了解到，MagicOS 11 首发荣耀琉光架构，从底层重构安卓，带来更加通透的液态玻璃效果。拥有行业首创动态液态玻璃，支持提前布局统一渲染，可无级调节通透程度，号称“功耗几乎零增长”。

荣耀本次为 MagicOS 11 带来全新蜂鸟架构，在安卓领域首创液态动效，采用全新物理模型，支持变参数回弹、链式回弹模型等，让用户拥有更流畅的使用体验，号称“全系列全机型整机流畅度提升 20%+”。

同时，本次更新还将新增多协议快充，让无线充电体验更加高效。新系统将支持「存储空间优化技术 2.0」，靠无损压缩存储数据和自动清理冗余文件，让手机增加更多存储空间，宣称最高省 60GB。

此外，本次更新还将支持鸿雁 AI 云图特性，让手机自动选择最优网络，提升弱网场景使用体验，并支持两副蓝牙耳机同时连接一台设备。影像方面，这次升级将带来 4K Live 录中拍，用户可在摄像时同步拍摄实况照片。

IT之家 9 月 15 日消息，在今晚的荣耀 HGDC 2026 荣耀开发者大会上，MagicOS 11 系统正式发布。

目前，荣耀官方已公布 MagicOS 11 系统的升级计划，IT之家整理机型如下：

第一批

今日开启正式版不限量尝鲜：

• 手机：荣耀 Magic V6、荣耀 Magic V5、荣耀 Magic8 RSR 保时捷设计、荣耀 Magic8 Pro、荣耀 Magic8 Pro Air、荣耀 Magic8、荣耀 Magic7 RSR 保时捷设计、荣耀 Magic7 Pro、荣耀 Magic7、荣耀 600 Pro、荣耀 600 超级版、荣耀 600 元气版、荣耀 WIN、荣耀 WIN RT、荣耀 GT Pro、

• 平板：荣耀 MagicPad3 Pro、荣耀 MagicPad3 Pro 12.3

• 手表：荣耀手表 6 Plus

第二批

今日开启内测招募：

• 手机：荣耀 Magic V3、荣耀 Magic6 RSR 保时捷设计、荣耀 Magic6 至臻版、荣耀 Magic6 Pro、荣耀 Magic6、荣耀 500 Pro MOLLY 20 周年限定版、荣耀 500 Pro、荣耀 500、荣耀 400 Pro、荣耀 400、荣耀 WIN Turbo、荣耀 Power2

• 平板：荣耀 MagicPad3 12.5、荣耀 MagicPad3、荣耀 MagicPad2、荣耀平板 GT2 Pro、荣耀平板 GT Pro、荣耀平板 GT、荣耀平板 V9、荣耀平板 10 Pro

第三批

10 月-11 月更多机型将开启升级：

• 手机：荣耀 Robot Phone、荣耀 Magic Vs3、荣耀 Magic V2 RSR 保时捷设计、荣耀 Magic V2 至臻版、荣耀 Magic V2、荣耀 Magic V Flip2、荣耀 Magic5 至臻版、荣耀 Magic5 Pro、荣耀 Magic5、荣耀 GT、荣耀 300 Ultra、荣耀 300 Pro、荣耀 300、荣耀 200 Pro、荣耀 200、荣耀 100 Pro、荣耀 100、荣耀 90 GT、荣耀 Power、荣耀 X80 Pro Max、荣耀 X70 Pro Max、荣耀 X70 焕新版、荣耀 X70、荣耀 X80i、

• 平板：荣耀平板 20、荣耀平板 10

• 手表：荣耀手表 5 Ultra、荣耀手表 5 Pro、荣耀手表 5

IT之家 9 月 15 日消息，三星正在密集推出新款 Galaxy A 系列入门手机。继 Galaxy A07s 与 Galaxy A08 之后，该公司正式发布了 Galaxy A18。这款机型现已在法国开售，售价 279 欧元（IT之家注：现汇率约合 2,166 元人民币），给预算有限的消费者又多了一款平价 Galaxy 机型可供选择，该机很快就会登陆欧洲其他国家以及全球其他市场。

Galaxy A18 配备一块 6.7 英寸 Full HD+ Super AMOLED 屏幕，刷新率 90Hz。屏幕盖板采用康宁大猩猩 3 代玻璃，整机防护等级为 IP64，可以防尘、防泼溅。手机出厂预装基于安卓 17 系统的 One UI 9；官方承诺提供 6 代安卓大版本系统升级以及 6 年的安全补丁更新。

有意思的是，此前泄露消息显示这款手机原本会搭载联发科 Helio G99 芯片，而目前在法国发售的版本搭载的却是三星自家的 Exynos 1610 处理器。现在还不确定其他地区是否还会推出 Helio 版本。Exynos 版本配备 4GB 运行内存以及 128GB 机身存储。

影像方面，Galaxy A18 后置三摄：一枚 5000 万像素主摄、500 万像素超广角镜头以及 200 万像素微距镜头；前置自拍摄像头为 1300 万像素。后置主摄支持 30 帧 Full HD 视频录制。电池容量 5000mAh，支持 25W 有线充电。其他配置包含 USB‑C 接口、NFC、蓝牙 5.3 以及 Wi‑Fi 6。

Galaxy A18 现阶段在法国的售价为 279 欧元（现汇率约合 2,166 元人民币）。对于不需要 5G 网络的用户而言，是一款很有竞争力的入门机型。该机提供黑色、灰色、浅蓝三种配色。如果用户一定要 5G 功能，三星预计后续会另行推出该机的 5G 版本。

IT之家 9 月 15 日消息，据“深圳龙岗发布”公众号，民航中南地区管理局日前正式批复：原深圳南头直升机场迁建到龙华樟坑径后，标准名称确定为“深圳龙华机场”。

该机场定位 A1 类通用机场，位于龙华区樟坑径片区，总用地面积约 25.83 万平方米，建筑面积约 9 万平方米，建设规模是原址两倍以上，总投资约 10 亿元。机场规划设置 800 米跑道、26 个停机坪，配套建设指挥业务综合楼、多类型机库、航材库、维修保障用房等全套通航设施。

IT之家注：A1 级通用机场是中国民用航空局依据《通用机场分类管理办法》设立的对公众开放的最高等级通用机场，专门为机上 10 人（含）以上航空器的载客及经营性载人飞行提供服务。此前，深圳宝安国际机场是深圳唯一的民航民用机场。

该项目于 2026 年 6 月完成命名专家评审，7 月完成一至三期总平面图社会公示，8 月底取得中国民用航空中南地区管理局命名批复，预计 2027 年底建成投用。

作为未来深圳规模最大的低空起降枢纽，深圳龙华机场将成为高空视角下展现深圳风貌的重要地标。

新机场将以“山海律动”为核心设计理念，依托山林谷地的自然基底，打造一座藏在山体中、建筑与自然无缝共生的生态型通用机场。

其空间布局遵循“西开东闭、内外分离”的原则：西区打造对外开放的公共活动空间，东区集聚航空核心业务，并通过局部管制道口，让公众流线和航空专业作业流线安全、高效分开。

整体建筑运用清水混凝土、玻璃、立体植栽、木材相结合的外墙系统，通过体量拆解、建筑悬挑、空中连廊等手法，减少大体量建筑带来的压迫感。

该机场的设计还注重空间透明性和多维漫游体验，设置多层级观景长廊，让公众能直观看到航空作业流程；还设置了空中连廊、多层绿化平台、屋顶花园、下沉庭院、阶梯展演空间等，设计上消融了室内外边界，让山林景致渗透到建筑内部，同时承载办公休闲、航空科普展示等复合功能。

该机场未来将补上龙华区缺少大型通航枢纽的短板，成为低空经济的超级试验场和全场景示范中心。

IT之家 9 月 15 日消息，众所周知，ChatGPT 这类平台的对话日志会被用来优化模型。但在此之前，这套处理机制一直是个谜。404 Media 刚刚发布了一份报道，披露了 OpenAI 对聊天记录开展人工审核的整套流程，介绍了审核如何运作，以及审核人员有时会读到用户私人信息这一情况。

OpenAI 内部这项评估项目代号为莉莉计划（Project Lily）。该媒体获取到了该项目的操作指引文档、Slack 工作群组记录、真实的 ChatGPT 对话样本，还有用于给对话分级的评分体系。从事这项工作的人员被称作“提示词审核员”。他们的工作内容并不复杂：查看经过匿名化处理的真实用户聊天记录，评判 ChatGPT 回复的质量；评估回答是否切题，同时检查回复文本是否过度出现“AI 式话术”、居高临下的说教语气、表情符号、谄媚口吻等问题。回复禁止拟人化表述，也不允许编造“个人经历”。也就是说，ChatGPT 可以说“我查到了一些相关信息”，但不可以写成“身为一名厨师，我喜欢……”或者“我明白这种感受”。

一名审核员表示，这份工作“十分机械重复”，但时薪据称超过 50 美元（IT之家注：现汇率约合 336.3 元人民币），对于这样难度不算高的工作而言报酬相当可观。这名审核员还提到，项目的操作指引一直在改动，不同版本之间还经常自相矛盾，多数软件开发人员应该对此深有体会。

但这名工作人员认为，绝大多数用户并不知道自己的聊天内容会被其他人阅读。这件事尤其令人担忧：不少用户把 ChatGPT 当作临时倾诉对象、心理疏导对象，向 AI 吐露内心深处的秘密。

虽然聊天记录据称会先经过一轮匿名处理，审核人员看不到用户名。但 OpenAI 向 404 Media 承认，过滤环节依然有可能漏掉部分个人数据，简短会话出现这类问题的概率更高。该媒体还指出，大量对话里用户明确请求 ChatGPT 对谈话内容予以保密。交给审核人员的会话版本甚至附带一份“用户记忆摘要”，里面汇总了用户的提问、兴趣偏好、上下文信息，甚至有可能包含位置信息。

关键点在于：莉莉计划并不会专门核查回答内容事实上是否准确，仅会标记那些显而易见的错误。这意味着至少还有另外一支（或多支）团队，在开展独立的效果评估。同样，这套评分审核，也和排查用户是否存在伤害他人（抑或是伤害自身）意图的人工安全审查属于两套独立流程。

该项目的存在也说明，和 AI 公司力图塑造的公众印象相反，大模型的迭代进步并不仅仅依靠技术升级与更优质的训练数据集；依然需要相当数量具备相应能力的人类参与其中。

绝大多数面向普通用户的聊天机器人都带有类似设置：“允许使用你的对话记录改进产品”。几乎所有聊天产品的该项开关默认都是开启状态，不少付费订阅方案也不例外。不过 ChatGPT 面向企业版、商业版以及教育版客户时，该项设置默认关闭。

但这个切换开关不具备回溯效力。也就是说，已经存入 ChatGPT 数据库里的历史聊天记录会继续保留，除非用户主动申请删除。另外，删除操作同样无法追溯：即便用户删除对话，对应的内容或许早已被抓取、完成匿名处理，并留存于某个数据集当中。

404 Media 就此发起问询，一开始 OpenAI 没有回应：用户是否被明确告知聊天记录有可能交由人工审阅。之后该公司仅提供了一份常见问题页面链接，该页面提到出于模型优化目的会开展人工审核。经核实，这份公示至少已经存在两年，实际年限可能更久。在这篇深度报道发布之后，OpenAI 修改了帮助页面，补充说明用户如何选择退出数据收集；但修改后的文档当中依旧没有提及会有工作人员人工读取会话内容。

这类数据收集与人工审阅的做法在各大服务商当中普遍存在。谷歌的 Gemini 就在隐私中心明确写明“部分保存的聊天记录可能由人工审核”。Anthropic 也持有相似立场，专门开设网页说明该事项。而 Perplexity 的态度尚不明确，其隐私政策既没有确认、也没有否认工作人员可以访问聊天日志。

IT之家 9 月 15 日消息，博主 @未来的学习笔记 刚刚曝光了问界致全体渠道伙伴的函。

相关内容显示，问界已开启渠道变革，授权经销商合作协议主体由华为终端转为赛力斯。2026 年 9 月 16 日（含）起产生订单的综合服务费结算等事宜由赛力斯负责。赛力斯对用户的服务标准、品牌形象与定位、渠道授权模式和商务规则、运营标准与规范等均保持不变。

IT之家注意到，这封函还提到，所有问界用户的既有权益不变，同时问界品牌会进一步专属专营。

相关阅读：

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IT之家 9 月 15 日消息，奥迪推进 A2 e-tron 的速度相当快：9 月 2 日首次亮相几天后便投入量产，并在德国开放配置。据外媒 motor1 今天（15 日）报道，新车起售价为 38,200 欧元（IT之家注：现汇率约合 29.7 万元人民币），已成为品牌旗下价格最低的电动汽车（在海外市场）。

德国官网选配环节所展示的是完全没有加任何选装的基础版。其采用普通白色车漆、18 英寸轮圈，以及不带矩阵功能的 LED 大灯。

内饰方面，该车采用几乎全黑的配色搭配织物座椅，标配双区自动空调和氛围灯、导航、电动调节及加热后视镜、无线手机充电。不过，前排座椅仍采用手动调节。

动力方面，基础版 A2 e-tron 采用后置单电机，最大功率 170 马力，峰值扭矩 350N·m，0-100km/h 加速时间 8.8 秒，最高车速 160km/h，50kWh 锂离子电池可提供 421km WLTP 续航。

直流快充最高功率为 100kW，电量从 10% 充至 80% 需要 24 分钟；理想条件下，充电 10 分钟最多可以补充 115km WLTP 续航。

完全不加选装的基础版也是整个 A2 e-tron 车系中最轻的版本，整备质量为 1840kg。

38,200 欧元（现汇率约合 29.7 万元人民币）的起售价，也让入门版 A2 e-tron 比同平台的大众 ID.3 Neo 贵了 4000 多欧元。

IT之家查询获悉，在前述车型的基础上，将动力升级至 140kW 的基础售价为 4.19 万欧元（现汇率约合 32.5 万元人民币），升级至 170kW 则是 4.89 万欧元（现汇率约合 38 万元人民币），若选择 240kW 动力，价格也随之升至 5.12 万欧元（现汇率约合 39.8 万元人民币）。

此外，不同配置车型则根据“Tech”“Tech plus”“Tech pro”科技配置形成区隔，用户还可选装 S line 风格外观、冬季空调包等配置，内饰材质、方向盘样式等也支持自行选择。

IT之家 9 月 15 日消息，据多位用户投稿及IT之家验证，苹果在 iOS 27/iPadOS 27 操作系统藏了一个小彩蛋。

据悉，该彩蛋可以在以下位置找到：打开“设置”，点击“外观” → “Liquid Glass”，然后一直向下滑动“欢迎来到 Apple Park”示例图片，直到搜索框出现“Moof!”文字并伴随几下震动，松开手指就能看到一只 Clarus。

IT之家了解到，Clarus 被许多用户称为“狗牛”（Dogcow）。该形象最初源自 20 世纪 80-90 年代 Mac OS 系统的打印机设置界面，向用户直观展示打印纸张的方向。

该形象之所以称为 Dogcow，是因为它的分辨率过低，以至于无法分辨它是牛还是狗，这个符号超越了起源本身。如果你是 Mac 老用户，可能对此颇有感想。

IT之家 9 月 15 日消息，据雷峰网今日爆料，前谷歌 DeepMind 主任工程师、Gemini 大模型核心研发成员 Qiyin Wu 已在近期正式加入百度，负责大模型预训练相关工作。

据报道，Qiyin Wu 在谷歌的职级是 L6-L7，对标国内阿里 P9/P10、字节 3-2/4-1，入职后在美国办公。

履历方面，这名华人女性科学家拥有斯坦福大学计算机硕士学位，加入 DeepMind 并晋升为 Staff Engineer 之前，她曾在谷歌多个核心技术团队深耕，并在加州大学伯克利分校 (UC Berkeley) 工程学院的相关项目中积累过丰富经验。

IT之家查询互联网公开资料获悉，Qiyin Wu 曾是谷歌 Gemini 2.5 系列大模型官方技术报告的核心作者、共同贡献者。

IT之家 9 月 15 日消息，下一代福特 F-150 还要数年才会推出。不过在全新一代 F-150 到来之前，福特将为这款热门皮卡推出 2027 款，带来几项重要更新。

其中最重要的改动是，2027 款福特 F-150 换装了全新基础发动机 ——3.0 升 EcoBoost V6，取代了原来的 2.7 升发动机，二者核心架构相同，输出参数不变，最大功率 325 马力，峰值扭矩 400 磅 · 英尺。项目总工程师凯利 · 科尔斯特兰德（Kelly Kohlstrand）表示，这款排量更大的发动机“能带来更好的日常驾驶感受”。

V8 机型可选范围进一步扩大

除了全新的入门发动机，另一大看点是福特扩大了 400 马力 5.0 升 V8 发动机的可选配置。2027 款中，国王牧场版与铂金版也可以选装该发动机，这意味着从 XL 到铂金版，整条 F-150 产品线都能搭载这款 V8。

其余动力总成保持不变：3.5 升 EcoBoost 以及 3.5 升 PowerBoost 混动系统，混动版本依旧输出 425 马力、570 磅 · 英尺扭矩。2027 款福特 F-150 猛禽（Raptor）继续搭载高功率 3.5 升 EcoBoost；猛禽 R 版本则保留机械增压 5.2 升 V8。

福特还为 XLT、Lariat、国王牧场、铂金版配备全新设计的进气格栅与轮毂。新款格栅采用加宽的分体横条设计，这一设计元素也体现在新款轮毂造型上。

F-150 也推出 Carhartt 联名版本

今年早些时候，福特和 Carhartt 合作，为 Super Duty 重型皮卡推出特别套装。双方进一步拓展合作，推出 2027 款 F-150 Carhartt 联名版。

这套售价 4,195 美元（IT之家注：现汇率约合 28,212 元人民币）的 Carhartt 套装仅提供给四驱 XLT 双排座舱版本，加入多项独特外观设计，和 Super Duty 联名版风格呼应。外观上，车辆配备专属阳极氧化轮毂与饰条、Carhartt 专属拉花，以及品牌定制喷涂式货箱内衬。

内饰采用双色座舱，座椅上绣有该服装品牌标识，后排地图袋同样带有品牌 logo；方向盘与门板配有特色装饰缝线。整车唯一一处完整彩色 Carhartt 标识布置在发动机本体上。

2027 款福特 F-150 Carhartt 联名版现已开启预订，预计明年初交付。该车型基础售价 62,660 美元（现汇率约合 42.1 万元人民币），另需支付运输费；2026 款的运输费为 2,795 美元（现汇率约合 18,797 元人民币），如果该费用维持不变，2027 款 F-150 Carhartt 起售价将达到 65,455 美元（现汇率约合 44 万元人民币）。

售价与上市信息

2027 款福特 F-150 上市时，含 2,795 美元（现汇率约合 18,797 元人民币）运输费在内的起售价为 40,585 美元（现汇率约合 27.3 万元人民币）。这个价格对应的是后驱入门版 F-150 XL 单排座舱车型，相比旧款涨价 500 美元（现汇率约合 3,363 元人民币）。

新一代 F-150 即将登场，因此福特没有对这款皮卡进行大刀阔斧的改动。外观微调、排量升级的入门发动机，以及 5.0 升 V8 的下放，有助于该车对抗全新雪佛兰索罗德 1500，以及坚持使用 Hemi 发动机的 Ram 皮卡。

IT之家 9 月 15 日消息，荣耀 HGDC 2026 荣耀开发者大会正在进行中。荣耀产品维护与升级 @荣耀小芳哥 宣布，MagicOS 11 首批升级机型开启正式版不限量尝鲜。报名机型：

• 荣耀 Magic V6、Magic V5、Magic8 RSR 保时捷设计、Magic8 Pro、Magic8 Pro Air、Magic8、Magic7 RSR 保时捷设计、Magic7 Pro、Magic7、600 Pro、600 超级版、600 元气版、WIN、WIN RT、GT Pro、MagicPad3 Pro、MagicPad3 Pro 12.3

另外，MagicOS 11 第二批机型内测招募也同步开启：

• 手机：荣耀 Magic V3、Magic6 RSR 保时捷设计、Magic6 至臻版、Magic6 Pro、Magic6、荣耀 500 Pro MOLLY 20 周年限定版、500 Pro、500、400 Pro、400、WIN Turbo、Power2

• 平板：荣耀 MagicPad3 12.5、MagicPad3、MagicPad2、荣耀平板 GT2 Pro、GT Pro、GT、V9、10 Pro

内测报名路径：设置 > 系统和更新 > 软件更新 > 右上角三个点 > 升级尝鲜 > 内测报名。

IT之家附荣耀 MagicOS 11 亮点如下：

相关阅读：

• 《荣耀 MagicOS 11 亮点公布：升级省存储空间、UX 焕新液态玻璃、支持多协议快充》

IT之家 9 月 15 日消息，据外媒 Autoblog 当地时间 13 日报道，丰田申请了一项新专利，希望让汽车直接替驾驶员拍下看到的东西。系统通过眼动追踪判断驾驶员在看哪里，再调用驾驶辅助系统中的车外摄像头对准目标。整个过程不需要拿手机，驾驶员的双手可以一直留在方向盘上。

编号为 2026/0261754 A1 的美国专利文件名为《用于捕捉与驾驶员有关的道路场景信息的系统和方法》。系统会利用车内摄像头追踪驾驶员头部和眼睛的位置，再与一个或多个车外摄像头配合。

驾驶员看向车外目标后，只需说一句“给那个广告牌拍张照片”，或者按下方向盘上的按钮，车载计算机就会判断视线方向，并让车外摄像头朝相应位置拍摄。照片不会存进汽车，而是直接发送到另一台移动设备，等真正停车以后再慢慢翻看一路拍下的照片。

IT之家从报道中获悉，丰田还设想让系统读取手机里的健康记录和浏览历史，用这些信息判断什么东西值得拍。如果医生建议驾驶员多走路，系统就可以沿途记录行人经常聚集的地点。

专利还提到可以提前设置拍摄指令，例如丰田给出的例子：“如果我附近有经典老车，请拍张照片。”这样一来，驾驶员遇到喜欢的车时，就不必为了拍照扭头张望，反而可能减少事故风险。

报道也指出，分心驾驶一直是最容易杜绝、却又极其常见的事故诱因之一，手机往往就是罪魁祸首。人们开车时看到值得记录的景色，还是会想办法拍下来。丰田给出的解法就是：让驾驶者的双手留在方向盘上，视线尽量不离开道路，构图和对焦交给系统处理。

IT之家 9 月 15 日消息，博主 @旺仔百事通 今日发文爆料，称双框架的鸿蒙车机将支持荣耀手机。博主还曝光了相关 Demo 演示。

画面显示，双框架华为鸿蒙车机的新版“超级桌面”功能支持连接荣耀手机和华为手机。Demo 演示中的设备已连接荣耀 Magic8 Pro，支持手机应用流转至车机使用。

IT之家注：超级桌面是华为推出的一项多设备互联功能，支持手机与其他华为设备（如：智能座舱、智慧屏）组建超级桌面，在连接设备上，直接使用手机上的应用。

IT之家 9 月 15 日消息，日本 PC 企业 MouseComputer 今日发布了屏幕对角线长度仅有 12.2 英寸的 mouse X2 笔记本电脑。这一机型至高搭载 AMD 锐龙 AI 7 350 处理器，集成 60Whr 电池，质量 981g。

该笔电三维 277.1×210.2×19 (mm)；通过 MIL-STD-810H 测试；屏幕规格为 1920×1200 60Hz  100%sRGB；内置 Wi-Fi 7 无线网卡，后续可选配蜂窝网络支持；拥有人在检测系统，配备支持人脸识别的 2MP 摄像头。

而在外部 I/O 方面，mouse X2 提供 2 个 USB-C 40Gbps、2 个 USB-A 5Gbps、1 个 1GbE RJ-45、1 个 microSD UHS-I 读卡器、1 个 3.5mm 二合一音频插孔。

mouse X2 拥有三档配置，价格如下：

• AMD 锐龙 AI 7 350 处理器 + 16GB 内存 + 500GB 存储：税后 25.98 万日元（现汇率约合 11,309 元人民币）；

• AMD 锐龙 AI 5 340 处理器 + 16GB 内存 + 500GB 存储：税后 23.98 万日元（现汇率约合 10,438 元人民币）；

• AMD 锐龙 5 216 处理器 + 8GB 内存 + 256GB 存储：税后 19.98 万日元（IT之家注：现汇率约合 8,697 元人民币）。

IT之家 9 月 15 日消息，开发商 IO Interactive 今天宣布，《007 初露锋芒》游戏现已迎来路径追踪更新，英伟达 RTX 50 系显卡用户安装更新后可用更清晰的视角体验本作。

与此同时，官方今天更新了 PC 版游戏的配置要求，IT之家附新增路径追踪部分如下：

IT之家 9 月 15 日消息，广发证券分析师蒲得宇（Jeff Pu）表示，iPhone 18 Pro 系列预售初期的发货等待时长表现平平、热度不高，他随即下调了苹果 Pro 机型与折叠屏 iPhone Duo 的产量预期。

IT之家注意到，iPhone 18 Pro 于 9 月 12 日开启预售。在美国市场，全配色 256GB、512GB 版本的 iPhone 18 Pro Max，以及酒红色 1TB 版本，订单交付需要等待 3 至 4 周；在中国市场，冰川蓝色 256GB 与 512GB 版本 Pro Max 的等待周期为 2 至 3 周。

其余配置的订单热度明显更低：美国市场，黑色、冰川蓝色 1TB 版本 Pro Max 仅需等待 1 至 2 周。银色 1TB 版 Pro Max、绝大多数 2TB 顶配机型，以及几乎所有标准版 iPhone 18 Pro 都可以现货直发；唯一例外是酒红色 256GB 版本的 18 Pro，仍需要排队等货。

蒲得宇认为，需求不及预期，核心原因是硬件升级幅度有限，同时整机定价进一步走高，大容量版本溢价尤其明显。国行 iPhone 18 Pro 起售价 9999 元，18 Pro Max 起售价 10999 元；两款机型 2TB 顶配版价格分别达到 20499 元、21499 元。

他还预判，一部分原本打算入手 18 Pro Max 的消费者会转向折叠机型 iPhone Duo。这款新机将于 10 月 16 日开启预售，10 月 23 日正式开售：256GB 版本起步价 15999 元，2TB 顶配版售价 26499 元。

供给端方面，受新款可变光圈摄像头产能受限影响，蒲得宇将 iPhone 18 Pro+Pro Max 总产量下调至 7200 万台。同时，他把 2026 年 iPhone Duo 的产量预期从 700 万台缩减至 600 万台，原因是铰链结构量产难度超出预期。

在最新投资者研报中，蒲得宇维持苹果股票“持有”评级，目标价定为 369 美元。