IT之家 9 月 7 日消息，小米澎程 N70/N90 车型今晚上市，与其一同推出的还有小米汽车全系智能生态套装、澎程舒享套装等配件产品。

小米汽车全系车主可购买智能生态套装，首销期限时优惠价 2499 元，建议零售价 3351 元，包含智能表盘 2、拾音氛围灯、智能香氛机套装、中控屏物理按键、智能车载便携充放电枪、磁吸物理按键、遥控钥匙鹅卵石版。

小米澎程车主可购买澎程舒享套装，首销期限时优惠价 1999 元，建议零售价 3110 元，包含可调节头枕 X2、车载腰靠 X2、车载公网对讲机 X2、露营桌椅套装、户外露营车。

IT之家附各配件价格如下：

• 车载桌板双杯托版 999 元

• 智能车载便携充放电枪 699 元

• 车载公网对讲机套装 599 元

• 智能底盘氛围灯澎程版 799 元

• 遥控钥匙鹅卵石版 199 元

• 智能表盘 2 售价 999 元

• 可调节头枕 179 元

• 车载腰靠 179 元

• 车载桌板单杯托版 299 元

• 车载海绵充气床垫 999 元

• 椅背收纳袋 149 元

• 磁吸碰碰贴 49 元 / 2 个装

• 全车隐私帘 499 元

• 车载桌板轨道版 1299 元

• 椅背平板支架套装 399 元

• 小米澎程 N90 Max 探索版 1:18 合金车模：内含露营套装摆件，售价 799 元

IT之家 9 月 7 日消息，沙特阿拉伯电子竞技组织 Team Falcons 当地时间本月 6 日宣布退出《Dota 2》领域。Team Falcons《Dota 2》战队曾在去年赢得国际邀请赛冠军，今年则收获国际邀请赛第 7~8 名。

Team Falcons 表示，此举是因为其“全球战略重心正转向拓展那些能为组织带来更强战略契合度及长期运营可持续性的生态系统”。

完整公告译文如下：

在 Team Falcons，我们的目标是在全球电竞领域打造具有长期影响力的项目。经过对 2026 年及以后多项目发展路线图的战略评估，我们决定退出《Dota 2》领域。

尽管《Dota 2》在竞技游戏领域占据着传奇般的地位，但我们的全球战略重心正转向拓展那些能为组织带来更强战略契合度及长期运营可持续性的生态系统。

最重要的是，我们向那些为这面队旗倾尽全力的非凡选手、教练及后勤团队致以最深切的谢意。从最初的日子到最终在汉堡高举 TI 奖杯，你们的才华、牺牲和不懈奋斗造就了今天的我们。我们为共同创造的成就感到无比自豪，并将全力支持大家迈向人生的新阶段。

这并非是我们雄心的倒退，而是为迈向未来而进行的专注推进。当我们把精力转向新的地平线时，我们会将每一场胜利和每一份教训都铭记于心。最重要的是，致我们的球迷：感谢你们坚定不移的热情，感谢你们在赛场上的呐喊，感谢你们在聊天室里的支持，以及一路上给予我们的每一份关爱。猎鹰队的征程仍在继续，我们迫不及待地想要与大家分享接下来的故事。

IT之家 9 月 7 日消息，据彭博社报道，字节跳动正准备推出一款实时空间视频生成 AI 模型。创始人张一鸣正亲自督导这款新模型的研发工作，该模型计划最早于下月发布。

知情人士透露，张一鸣近期一直在协调公司各业务部门的协作，并调动 AI 资源及算力全力推进该项目。其中一位知情人士指出，发布时间尚未最终确定，计划仍可能发生变动。

据介绍，该模型基于字节跳动现有的电影级视频生成 AI 模型 Seedance 构建，将允许用户面向直播、短剧和游戏创建交互式虚拟世界。字节跳动发言人未回应置评请求。

知情人士称，张一鸣将空间视频模型定位为驱动整个生态的“飞轮（Flywheel）”—— 该模型能够将用户置于高度沉浸的三维虚拟环境中，功能与谷歌的 Genie 类似。字节跳动得以将其自研 AI 模型、云计算底层资源，与旗下的内容平台以及 XR 业务分支 Pico 的硬件终端深度串联、协同发力。

字节跳动最新的模型旨在生成能够响应 Pico 头显用户语音或动作的虚拟世界。知情人士透露，该模型可在每秒 20 帧的帧率下，以约 0.05 秒（50 毫秒）的极低延迟按需生成视频流，并支持空间计算环境及人机交互界面。

IT之家获悉，该模型致力于将生成空间内容这一计算密集型任务完全转移至云端，从而显著降低 VR 技术的初始使用成本。这一架构能够大幅减少头显设备本身的算力要求，为推出造价更低、配置更简化的硬件终端铺平道路。

同时，高速的内容生成能力还将推动行业竞争重心发生转移 —— 争夺用户的战线有望从比拼硬件参数规格，转向大型 AI 模型、算力基础设施以及内容分发平台。

IT之家 9 月 7 日消息，广汽集团今日宣布，2026 年 1‑8 月累计销量突破 100 万辆，达 101.26 万辆。

据介绍，1-8 月，广汽自主品牌累计销量超 46.15 万辆，同比增长 31.44%，连续 6 个月保持双位数增长；8 月单月达 61,378 辆，同比增 20.43%，销量占比进一步提升至 48.49%。

8 月，广汽自主品牌出口近 2.7 万辆，同比增长 177%；1-8 月累计出口 17.2 万辆，同比增长 136%。

据IT之家此前报道，广汽集团 9 月 4 日发布公告，2026 年 8 月公司汽车产量为 126,727 辆，同比下降 1.18%，销量为 126,584 辆，同比下降 6.71%。2026 年 1-8 月累计汽车产量为 1,026,789 辆，同比下降 2.99%；累计汽车销量为 1,012,603 辆，同比增长 0.21%。

相关阅读：

• 《广汽集团 8 月汽车销量 12.66 万辆，同比下降 6.71%》

IT之家 9 月 7 日消息，驰为 (CHUWI) 在 IFA 2026 上公布了 2 款 AI 工作站迷你主机，分别是 UniBox AI495 Pro 和 UniBox AI395，搭载对应型号的 AMD 锐龙 AI Max+ 处理器。

这两款迷你主机采用高辨识度 X 型金属框架机身，三维 209.6 × 209.6 × 67 (mm)，体积约 2.9L；提供 3 个 M.2 2280 (PCIe ×4) SSD 盘位；支持 Wi-Fi 7；拥有 OCuLink、双 10GbE RJ-45、双 USB4 40Gbps 等接口。

IT之家 9 月 7 日消息，小米汽车无忧服务包上新，可选标准版、Pro 版、增程版，IT之家整理如下：

标准版 1299 元 / 年

• 免费更换受损玻璃：车窗玻璃受损，免费更换 1 块 (不含车顶玻璃 / 天幕)，至高价值 5000 元

• 免费喷漆服务：2 个标准面，至高价值 2000 元

• 免费维保取 / 送车服务：取或送，至多 8 次，至高价值 800 元

• 免费上门补胎：不限次数，7*24 小时服务 (指定城市可享)，单次价值 180 元

• 免费车载网络服务 1 年：车娱互联、无忧畅享 1 年，价值 199 元

Pro 版 1499 元 / 年

• 包含标准版服务权益

• 免费纯电系统基础保养 (不限次)：到店检测，按需保养，全年免费 (参考用户手册标准)

增程版 2399 元 / 年

• 包含 Pro 版服务权益：到店检测，按需保养，全年免费 (参考用户手册标准)

• 免费增程系统基础保养 (限 1 次)：对增程系统进行保养，含机油、机油滤清器更换、发动机空气滤芯更换、减速器油检查或更换 (逐年检查视检查结果换)；限 1 次，至高价值 1500 元。

值得一提的是，小米澎程系列增程器首次保养周期为整车 1 年或增程器 1 万公里；首次保养后，整车 3 年或增程器 3 万公里才需保养一次。雷军也在发布会建议增程版消费者可三年买一次。

IT之家 9 月 7 日消息，小米澎程 N90 Max 探索版 1:18 合金车模今日正式发布，内含合金车模、露营套装摆件，售价 799 元，可在小米汽车 App 商城购买。

在今晚的小米秋季旗舰新品发布会上，小米澎程 N90 Max 探索版正式发布，采用大五座布局，售价 29.99 万元起。

该车的一大特色就是自带原生电动升降顶，还有地暖系统、一键快速成床等，方便移动办公、户外摄影、露营旅行等。IT之家附官方亮点一图汇总如下：

IT之家 9 月 7 日消息，泰坦军团 (Titan Army) 近日公布显示器新品 P2410R3。这一型号基于 23.8" Fast IPS 显示面板，拥有 QHD (2560×1440) 分辨率和 180Hz 刷新率。

P2410R3 全屏亮度可达 350nits、峰值亮度可达 400nits，静态对比度 1000:1；灰阶 (GtG) 响应时间 1ms；色域 99% sRGB / 95% DCI-P3，色偏 ΔE＜2；搭载硬件级低蓝光技术。

其提供 2 个 HDMI 2.0、1 个 DisplayPort 1.4、1 个 3.5mm 音频输出插孔；原装支架允许俯仰调节，兼容 100mm × 100mm 标准 VESA 壁挂安装。此外，该型号还支持可鼠标操作的 OSD 菜单桌面控制软件。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的小米秋季旗舰新品发布会上，小米澎程 N90 Max 探索版正式发布，自带原生电动升降顶，采用大五座布局，售价 29.99 万元。

IT之家注意到，作为探索版最核心的创新，小米澎程 N90 Max 探索版配备了原生电动升降顶舱系统。一键启动后，车顶自动升起，车内秒变上下两层 LOFT 结构，二层形成独立的通透活动空间，可用面积达 2110mm×985mm，最大承重 200kg。配合车内空间优化，整车挑高可达 2294mm，用户可在车内完全站立，实现“站着换衣服、伸懒腰、边走边思考”的居家体验。

该顶舱采用车身同色设计，闭合状态下车高仅增加 100mm，风阻系数控制在 0.245。车顶升起后，二层配备五面纱窗，采光面积达 1.7㎡，并集成独立照明、双空调出风口、18W Type-C 充电口及磁吸拓展点位，兼顾视野通透性与功能完备性。

针对升降顶舱的安全性，小米原生设计了 19 项专项安全防护机制，涵盖升顶行车限制、儿童密码锁、运行提示音、床板状态检测、降雨 / 锁车未关提醒、地库限高识别、雷达防撞及降顶智能检测等功能。结构方面，顶舱底部加强框采用先进高强钢，整车通过 44.7km/h 翻滚试验，确保升降顶舱无脱落、无明显变形。耐久性方面，车顶完成 1 万次循环开闭测试，配合 1.2 万次踩踏测试，功能无异常。

需要强调的是，出于公共道路安全考虑，该升降顶功能仅限在非公共道路且驻车状态下使用，系统配备地库限高障碍提醒功能，通过前后激光雷达与车顶超声波雷达融合感知，降低刮顶与磕顶风险。

车内空间布局是探索版的另一大亮点。二排配备经典方格绗缝工艺沙发座椅，支持一键快速成床（可通过小爱同学语音操控），形成 1.87m×1.24m 的纯平大床，并标配通风与加热功能。二排座椅支持四六分折，可单独成床，满足多样化场景需求。

在舒适性配置上，新车搭载舒享地暖系统，采用航空级柔性发热膜，三挡加热可调，地板最高温度可达 38°C，在 0°C 环境下 10 分钟内地板表面最高可升温至 25°C。配合方向盘加热、全车座椅加热、热泵空调及压缩机冰箱制热功能，构建完整的冬季温暖体验。

内饰细节方面，车辆配备悬浮式床头柜（集成 220V/12V 双电源、磁吸点位与床头灯）、总容量 20L 的嵌入式壁橱，以及 11.5 英寸柔光化妆镜（4000K 自然日光色温，115° 任意角度悬停）。全车铺设 1.7㎡ 原生木纹铝合金地板，采用 9 层喷涂与 7 层复合结构，兼具真实触感与优异抗弯折性能。

娱乐系统方面，小米澎程 N90 Max 探索版搭载 30 英寸巨幕投影系统，支持 1080P 高清显示与 650 流明亮度，幕布 25 秒快速升降，可通过遥控或语音控制，最远视距达 1096mm，并内置海量儿童内容资源。

在户外场景下，车辆定位为“露营神车”，配合电动顶舱、外放电及丰富的车内起居功能，实现从交通工具到移动居所的跨越。

探索版在基础配置上同样保持高规格，全系标配 21 英寸轮毂与普利司通静音轮胎、空气弹簧 + 连续阻尼可变减振器、前双叉臂 + 后多连杆独立悬架、博世 ESP 10.0 车身稳定系统、博世 DPB 智能制动助力器。智能驾驶方面配备双激光雷达、4D 毫米波雷达及 4nm 旗舰芯片。被动安全方面，车辆采用铠甲笼式车身，16 处应用 2200MPa 超高强度钢，配备 9 个安全气囊、内嵌式防滚架、一体式热成型门环及门把手三重冗余设计。此外，智能电动门、滑动中岛、一排旋转座椅、压缩机冰箱及小米星弦豪华音响（25 扬声器）均为标配。

IT之家 9 月 7 日消息，据韩媒 sedaily 消息，三星电子正加快其人形机器人原型机的研发，计划在明年 1 月于美国拉斯维加斯举办的 CES 2027 上，首次公开其自主研发的人形机器人。

业内消息称，在三星电子 DX 部门负责人卢泰文（Roh Tae-moon）的直属管辖下，三星机器人 RX 部门正主导筹备将于明年 CES 登场的样机。业内高层人士表示：“随着人工智能技术的持续演进，人形机器人的商业化落地节点有望大幅提前，三星电子正因此全面提速。”

据悉，三星 DX 部门首席技术官兼总裁尹长贤（Janghyun Yoon）目前正同时挂帅机器人 RX 部门旗下的硬件与人工智能软件两大研发团队，全力推进产品迭代。报道称，在业内由单一核心高管统筹掌管负责机械驱动的硬件团队与负责感知决策的 AI 软件团队，极为罕见。

三星内部与业界普遍认为，在研发初期便将掌管机器人“AI 软件大脑”与“硬件本体”的技术负责人合二为一，是三星意在全面压缩研发周期的战略布局。究其原因，若继续沿用软硬件分别独立研发再行拼装的传统模式，将根本无法跟上当前人工智能技术的指数级演进速度。

IT之家获悉，为加速人形机器人的商业化落地，三星电子已密集布局并锁定了多项核心专利，涵盖人形机器人运动骨架核心的髋关节设计技术、下一代高灵巧度机械手，以及基于 AI 的运动控制技术。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的小米秋季旗舰新品发布会最后，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发布了澎程 N90 Max 探索版车型。

据介绍，小米澎程 N90 Max 探索版，本质是一栋“移动的房子”，配备原生电动升降顶，一键秒变双层 LOFT，车内挑高可达 2.29 米，实现车内站；二层视野通透，原生配套齐全，配备五扇纱网、能吹空调、能充电、自带照明灯。

这款车型的一大亮点是配备了升降顶舱。雷军表示，这个升降顶舱年检不用拆下来，因为是原生的升降顶舱，和整车融为一体。

不过雷军提醒，升降顶舱需要在非公共道路上、驻车场景下使用，也不建议在恶劣天气下使用。

发布会正在进行中，IT之家稍后将带来小米澎程 N90 Max 探索版的完整信息。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的 vivo 创作者盛典活动中，vivo X500 系列手机宣布将于 9 月 21 日正式发布。

从轮廓可以看到，vivo X500 系列有望延续大圆盘镜头模组。

综合IT之家此前报道，vivo X500 系列手机全球首发蓝图光御 900 传感器，还首发主摄和潜望长焦 CIPA 7.0 防抖等级，带来了全新升级的 AI 摄影助手。

视频拍摄方面，vivo X500 系列首次实现 17EV 动态范围，对标电影级；支持 10bit 422 编码、ACES 学院色彩编码系统；依托全新 2nm 天玑芯片，vivo 独家首发专业 Log 视频硬件，支持 4K 120 帧 10bit log 烧录直出；还首发 8K 原生 Live 直出，多平台将支持 8K Live 上传。

根据官方预热信息，vivo X500 标准版搭载 1/1.28 英寸  LYTIA-828 主摄、LYTIA-610 长焦、50Mp 超广角。

Pro 机型搭载 LYTIA-610 长焦；Pro Max 配备一块 6.83 英寸京东方 Q11 2K 面板，搭载 1/1.28 英寸 50Mp 主摄、200MP HP0 长焦、50Mp 超广角，主打“3 度大角度云台级防抖”，首发 2nm 天玑 9600 Pro 处理器。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的小米秋季旗舰新品发布会上，雷军宣布小米澎程 N90 Max 大七座旗舰 SUV 正式上市，售价为 26.99 万元。

IT之家从发布会现场获悉，10 月 7 日 24 时之前下定，前排旋转座椅、Nappa 真皮、8000 元轮毂选装券、3000 元车漆选装券免费送、二排双零重力座椅免费送，价值 2.6 万元的小米 HAD 辅助驾驶终身免费使用。

新车还提供豪华套装，包含智能电动门、后排娱乐屏、电动迎宾踏板、车载 9L 压缩机冰箱、麂皮绒车顶、主驾外后视镜防眩目，定价 3.1 万元，限时优惠价 2 万元。

小米澎程 N90 Max 整体造型方正大气，设计理念是为空间而生，提供远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰以及专属的酒红等 7 款配色，车辆全系标配 21 寸大轮毂，都是普利司通静音轮胎。配备了蜻蜓大灯、光环尾灯等家族化语言，同时还有四款个性化饰板可选。该车长宽高分别为 5285/1998/1825mm，轴距 3080mm。

内饰方面，该车采用 2+2+3 式布局，第三排成年人乘坐也不拥挤；一二排标配 16 点式座椅按摩，全车最多可选 4 个零重力座椅，一排可选标准按摩座椅 / 旋转座椅（带按摩功能）/零重力座椅，还可选智能电动门。一排座椅支持电动旋转（支持小爱同学控制），在“对坐模式”下双人乘坐空间最大 1760mm、四人模式二排空间 1370mm，二三排极致后移，空间最大 1550mm，号称新一代的陆地公务舱，后备厢容积可达 1831 升。

该车后排配备 3K 分辨率 21.4 英寸后排娱乐屏，支持海量儿童内容。中岛内置两个手机位、四个杯托、6.6L 容量、9L 独立压缩机冰箱，可滑动到第二排座位作为“多功能茶几”使用。全车提供 17 个空调出风口，配备 4890W 峰值功率 25 扬声器 7.1.4 声学架构音箱系统。

N90 Max 搭载第三代骁龙 8 移动平台和英伟达 Thor 车载计算平台，车内支持超级小爱，提供车内动态音区语音交互、车外小爱语音边走边说等功能，可实现全场景互联互通。同时，新车还支持双 5G 双卡双通、Wi-Fi 7、IoT 通讯接口、内置 ETC 可免费激活。

智驾方面，该车标配小米 HAD，搭载小米 XLA 认知大模型，满配辅助驾驶，新增后向固态激光雷达，测距精度可达 2cm。

新车搭载行业领先的超级增程系统，实现 CLTC 纯电续航 464km、综合续航 1705km，WLTC 亏电油耗 6.26L/100km，支持 92 号、95 号、98 号汽油。15 分钟最长补能 285km，从 20% 充电至 80% 最快只需 18 分钟。

此外，该车支持 220V 电源输出、6.6kW 对外放电，户外露营用电自由；增程器介入噪音低于 1 分贝，静音体验媲美纯电车；增程器首保后，3 年或增程器 3 万公里，保养 1 次。

底盘方面，该车搭载前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，配备双电机四驱动力，支持 310kW 峰值功率、0-100km/h 加速 5.9s、最高时速 190km/h。

官方公布的配置详解如图所示：

IT之家 9 月 7 日消息，长鑫存储今日官宣，长鑫存储自主研发的 LPDDR6 芯片已实现量产商用，首发搭载于小米 18 Fold 折叠旗舰手机，这是全球范围内 LPDDR6 产品首次在旗舰手机端落地商用。

IT之家从公告获悉，此次长鑫量产的 LPDDR6 单颗粒容量为 16Gb，封装芯片容量达 16GB，遵循 JEDEC LPDDR6 标准，采用 1295 Ball FBGA 全新封装。该芯片最高传输速率可达 12800Mbps，与速率 10667Mbps 的 LPDDR5X 相比，带宽提升 60%。该产品的功耗相比上一代的 LPDDR5X 降低了 20%，能够有效延长移动设备的续航。

此次长鑫 LPDDR6 的研发及量产背后涉及多项创新：

• 在设计方面：采用双子通道架构，常规模式下配置 24bit 原生 I/O，其高速接口支持每路信号引脚独立调校预加重（pre-emphasis）、信号均衡（DFE）参数，配合智能训练机制，充分保障高速传输下的信号准确性与运行稳定性。在能效管理方面，LPDDR6 采用了双轨 DVFS 的设计，该设计提供了硬件层面的电压分离能力。同时，LPDDR6 也引入动态效率模式，实现策略调度。这些功能支持 LPDDR6 在不同负载下始终保持最佳能效比，为兼顾高算力与长续航的移动设备提供了灵活的内存支撑。在可靠性方面，LPDDR6 在原有 Link ECC、On Die ECC 基础上，新增每行激活计数（PRAC）防止行锤攻击，以及内建自测试（MBIST）等功能，以多重机制保障数据完整性与系统稳定性。

• 工艺设计协同创新：通过工艺与设计的协同创新，针对 CMOS 区域的关键电路和设计规则 LDR 进行了超过 100 项深度优化和创新，成功制造出尺寸更小，性能更优的 CMOS 晶体管，支撑了产品性能高带宽低功耗的升级需求。
  

• 在封装方面：此次后道封装采用的是 1295 Ball 的 FBGA 封装，由于该封装的焊球面积相对 LPDDR5 的 496 Ball 大 50%，制造难度也同步提升。在塑封环节长鑫采用了高导热型 High K EMC（高导热环氧塑封料）对芯片整体进行包覆保护，可使颗粒热阻下降 40% 左右，大幅改善 LPDDR6 高负载运行时的热量导出效率，充分保障颗粒性能稳定发挥。

该公司称，当下，高性能、低功耗内存需求持续增长。LPDDR6 作为最新一代低功耗高速率产品，未来落地场景涵盖手机、电脑、智能汽车、边缘服务器、智能穿戴设备和机器人等领域。

长鑫存储此次成功推出 LPDDR6，是公司在高端存储自主研发中的重要里程碑。该产品目前正加速商业化与规模化应用，公司将持续优化其性能表现、丰富产品线组合，携手产业链伙伴，共同推动 LPDDR6 内存技术在更广泛智能场景中落地。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的小米秋季旗舰新品发布会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军正式发布了澎程 N70 Max 大五座四驱增程 SUV，定价 23.99 万元起。

据介绍，小米澎程 N70 Max 的 CLTC 纯电续航达 505km、CLTC 综合续航达到 1461km，配备 76kWh 大电池、45L 油箱、小米昆仑增程器 1.5T，WLTC 亏电油耗 6.1L/100km，92# 95# 98#汽油 多油品适配。另外，新车增程器首保后，3 年或增程器 3 万公里保养一次。

新车一共 6 款车身颜色，包括蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其；内饰有 3 款颜色，包括砂陶米、摩卡棕、暗夜黑，全车 6.14㎡防晒玻璃，天幕搭配全遮光物理遮阳帘；全车高频接触面 95% 软包覆，婴幼儿可直接皮肤接触。

澎程 N70 Max 还有双拼色方向盘、立柜式中控台、电镀门把手等更多内饰细节。

新车采用双电机四驱设计，最大功率 310kW、零百加速 5.5s、最高时速 190km/h，标配前双叉臂、后 H 臂多连杆悬架；标配空气弹簧、连续阻尼可变减振器；转弯半径 5.67m，宣称三车道一把过。

小米澎程 N70 Max 标配滑动中岛，支持对坐模式，提供超 13 种可变场景，支持小爱语音控车，一句话切换状态。需要注意的是，该功能仅可在驻车状态下使用。

新车主打二排大空间，支持极致后移功能，最大乘坐空间 1410mm。同时，二排座椅支持电动调节，靠背最大舒适角度 135 度。二排座椅还标配座椅通风及加热，并配备 3 根集成式安全带。

澎程 N70 Max 主打安全配置，标配 14 处 2200MPa 小米超强钢、2200MPa「内嵌式防滚架」、一体式热成型门环、一体式热成型前地板骨架、9 个安全气囊、门把手三重冗余设计、尾门双应急拉手、低速慢行灯，支持 160km/h 爆胎稳定控制、650mm 最高涉水能力、应急浮水脱困功能等。

雷军表示，作为一家北方车厂，小米一直有一个明确的目标：希望把增程车的冬季体验，做到行业最好。为此，小米把积累多年的纯电车热管理技术，完整迁移到增程车上。在低温环境下，小米澎程系列的纯电续航保持率高达 66%；环境温度-40℃ 时，仍能一键冷启动。

小米澎程全系搭载小米澎湃智能座舱；域控制模块四合一，车机流畅，响应迅速；超级小爱深度语言控车，车内、车外都能控；人车家全生态互联，兼容苹果生态。

新车还搭载小米龙甲电池，安全标准远超国标：电芯循环寿命超 2000 次，远超国标；500J 底部撞击能量，电池功能不失效，远超国标；55℃ 高温满电热失控，电池无热蔓延，远超国标。澎程 N70 Max 支持 15min 最长补能 310km，公桩充电兼容性超 99%，宣称“充电速度快、不挑桩”。

IT之家注意到，小米澎程 N70 Max 还标配激光雷达，满配辅助驾驶：标配 4D 毫米波雷达、700TOPS NVIDIA Thor 芯片、Xiaomi HAD 辅助驾驶，并搭载小米 XLA 认知大模型。

IT之家附小米澎程 N70 系列车型核心亮点如下：

IT之家 9 月 7 日消息，小米秋季旗舰新品发布会正在进行中，小米澎程 N70 丰富的生态产品，拓展出行更多可能性。

• 智能表盘 2，语音唤醒小爱可左右灵活转动，可触摸互动、丰富动态表情

• 磁吸碰碰贴，内置 NFC，小米手机碰一碰可快速流转音乐、连接 Wi-Fi，iPhone 碰一碰可轻松控车

• 车载公网对讲机，多车组队长距离也能随时沟通，可安装在后视镜下方，也可单独使用，不限车型

• 全车 12 处生态接口、11 处供电接口、5 处磁吸点位

此外，小米澎程全系搭载小米澎湃智能座舱：域控制模块四合一，车机流畅，响应迅速；超级小爱深度语言控车，车内、车外都能控；人车家全生态互联，兼容苹果生态。

IT之家 9 月 7 日消息，在今天的小米秋季旗舰新品发布会中，小米澎程 N70 Pro 中大型五座增程 SUV 正式发布，定价为 20.99 万元，首销期间赠前排免费旋转座椅、8000 元轮毂选装券和 3000 元车漆选装券。

IT之家注意到，该车提供“蝴蝶谷蓝”“远山青”“珍珠白”“火山灰”“曜石黑”“冷卡其”6 种配色，整体采用家族化设计语言，车头匹配蜻蜓大灯，最远照射距离 624 米，最大照射角度 180 度。车身带有无边框后视镜，采用半隐藏式门把手，B 柱前倾，整体设计年轻运动化。

智能化 / 座舱方面，该车搭载第三代骁龙 8 移动平台、NVIDIA DRIVE AGX Thor 700TOPS 辅助驾驶算力芯片，带有 12 颗超声波雷达，标配小米 HAD 辅助驾驶；车辆后排提供 21.4 英寸 3K 分辨率面板（峰值 800 尼特亮度），车内匹配 14 扬声器（含低音炮）及 5 模组 10 麦克风。

空间方面，该车基于小米昆仑技术架构打造，可用面积达 4 平方米，一排标配按摩座椅（可选旋转 / 零重力座椅），标配滑动中岛（可拓展 3 种桌板，带有 9L 车载智能冰箱）；二排采用电动座椅，提供最大 135 度躺倒角度，二排乘坐空间 1010mm，头部空间 1021mm，二排座椅极致后移后最大乘坐空间 1410mm；后备厢标准容积 1203L，二排放倒后车后提供 2425L 空间；车辆支持对坐模式，双人对坐最大空间 1687mm；后车门支持近 90 度开合，可选电动迎宾踏板。

该车提供 3 种内饰配色，匹配漫反射氛围灯，官方称车内 95% 区域实现软包覆，同时全车提供了 12 个空调出风口。

该车搭载小米澎湃智能座舱，支持超级小爱语音交互、一句话完成场景切换等。支持驻车桌面、场景自定义、车机系统流畅体验、HUD 自定义、可变空间智能切换等功能特性。

该车峰值功率 210kW，0-100km/h 加速 7.9s，最高时速 190km/h，转弯半径 5.67m，车辆匹配 52kWh 磷酸铁锂小米龙甲电池，CLTC 纯电续航 351 km，CLTC 综合续航 1351km；车辆搭载小米昆仑增程器 1.5T，支持 92# 汽油，WLTC 亏电油耗 Pro 5.7L/100km，增程器官方首保后 3 年或增程器 3 万公里保养一次。

安全性方面，该车采用铠甲笼式车身，使用 2200MPa 小米超强钢，拥有 9 个安全气囊、9 个碰撞传感器，车辆带有低速慢行灯。车辆最高涉水能力 650mm。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的 vivo 创作者盛典活动中，vivo 官方公布了 X500 系列手机的视频拍摄能力。

vivo X500 系列全球首发搭载蓝图光御 900 传感器，首次实现 17EV 动态范围，对标电影级；支持 10bit 422 编码、ACES 学院色彩编码系统，将在达芬奇未来版中更新上线。

依托全新 2nm 天玑芯片，vivo 独家首发专业 Log 视频硬件，支持 4K 120 帧 10bit log 烧录直出，功耗与发热同步优化。

vivoX500 Pro 系列首发 4K 240 帧电影级慢动作，叠加 AI 运动轨迹预测，实现 4K 960 帧极致慢动作；自研技术与 NPU 高算力结合，最高支持 4K 120 帧追焦。

vivo X500 Pro 系列还支持了 vivo 直播模式，带来 4K 60 帧超清直播，全球首发高画质双 5G 聚合手机直播系统。

vivo X500 系列目标实现直出电影感，搭载蓝图影像芯片 V3+，从人像、色彩、镜头语言、剪辑四个方面进行了优化升级，支持分轨色彩调试、电影感镜头特效等。

• 首发 4K 杜比人像视频，实现了人像美化与 HDR 制作标准的统一；

• 电影感构图运镜，C 位锁定并实时自动构图；

• 电影工坊功能，解锁视频创造力；

• 依托全新天玑 2nm 芯片的 NPU 算力升级，vivo X500 系列全新升级 AI 视频高光成片。

IT之家从活动现场获悉，vivo 全新设计了 4K 原生电影感 Live，让 Live 图更有电影感；首发 8K 原生 Live 直出，多平台将支持 8K Live 上传。

小米平板 9 Pro Max 今日正式发布，搭载玄戒 O3 芯片，13.3 英寸 3.4K 144Hz 大屏，12000mAh 电池 +120W 快充，支持 DP 显示输入。

售价 4799 元起，国补后低至 4299 元起。

• 京东支持 12 期免息

• 赠 498 元 1 年碎屏保 +5 年电池保 *

• 赠 599 元小米焦点触控笔 Pro*

• 赠 39 元小米 6A 双 Type-C 高速编织数据线 *（支持 DP in 功能，可拓展副屏使用）

• 京东晒单赢 50 元京豆

• 小红书晒单返 200 元可提现补贴 *

* 赠品数量有限，以下单时订单显示为准，没有不赠（小红书晒单补贴也在赠品中，没有不返）。

折合仅需 4049 元起，即可带走上述全套：

IT之家获悉，小米平板 9 Pro Max 搭载了一块 13.3 英寸高清原色屏，144Hz 刷新率，3.4K 分辨率；3:2 屏幕比例、适配 PC 级应用界面；全局亮度 1000nits、ΔE≈0.47，可选纳米柔光屏版。

小米平板 9 Pro Max 厚 5.67mm、整机重 645g，有浓郁酒红、黑色、银色三种颜色可选；电池容量 12000mAh，支持 120W 小米澎湃秒充；采用金属一体化机身设计，配备简约 Deco、跑道型设计、XRING 徽标。

小米平板 9 Pro Max 首发搭载玄戒 O3 AI 旗舰处理器，CPU 多核、GPU 跑分逼近 M5 桌面平台。

小米平板 9 Pro Max 搭载 6 麦克风阵列和旗舰 8 扬声器，采用 32MP+50MP 超清前后摄，支持 Wi-Fi 7 高速连接。

小米平板 9 Pro Max 首发小米澎湃 OS 4，专为大屏生产力构建。支持多分屏模式，至高支持 6 分屏。双分屏，自由调节显示比例；三分屏，一屏三应用并行；六分屏，复杂任务，全景处理。

小米平板 9 Pro Max 支持 DP-in 音视频输入，通过全功能 Type-C 直连，可变便携显示器，可做电脑副屏、专业数位屏、游戏大屏。

IT之家 9 月 7 日消息，小米秋季旗舰新品发布会正在进行中，小米澎程 N70 座舱细节现已陆续公布，集齐“冰箱、彩电、大沙发”。

IT之家从发布会获悉，该车采用大五座布局，标配滑动中岛，支持 3 种车载桌板（轨道版、双杯托版、单杯托版）。后车门近 90° 开合，方便上下车，可选电动迎宾踏板；超大开口、超低门槛的后备厢，可以同时放下 10 个行李箱，最低门槛高度仅 668mm。

全车舒适软包座椅，据称“不仅柔软，还有很好的支撑性”；9L 独立压缩机“大冰箱”，一天不到 1 度电；21.4″后排超大娱乐屏，旅途也有影音欢乐。此外，N70 Max 还标配小米星弦豪华音响。

该车提供 3 款内饰颜色，包括砂陶米、摩卡棕、暗夜黑；全车 6.14㎡防晒玻璃，天幕搭配全遮光物理遮阳帘；全车高频接触面 95% 软包覆，婴幼儿可直接皮肤接触；还有双拼色方向盘、立柜式中控台、电镀门把手等更多内饰细节。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的 vivo 创作者盛典活动中，vivo 官方公布了 X500 系列手机的影像配置。

vivo X500 系列将首发主摄和潜望长焦 CIPA 7.0 防抖等级，全新升级 2 亿长焦画质。

vivo X500 Pro Max 支持了 Ultra 同款 400mm 增距镜，搭配 CIPA 7.0 防抖等级、三星 HP0 长焦镜头，更好适配远处风景、演唱会拍摄场景；RAW 域生成式重建技术，端侧模型保证出片速度，云端大模型突破画质上限。

vivo X500 Pro Max 还与联发科合作，首发长焦跟随功能，支持辅助构图 + 姿势识别，更好跟随拍摄。

vivo X500 系列手机将全球首发蓝图光御 900 传感器，配合全球首发的 vivo 蓝图超高动态技术，实现最高 17EV 的动态范围。

新机还是 vivo 品牌首发 4K 240fps 慢动作、4K 120fps DCG HDR，全新升级 VCS 4.0。

新机带来蓝图鲜明、蓝图原色风格摄影，还有全新电影感色彩风格、人文银盐风格，用户可在调色盘中随意自定义图片色彩。

vivo X500 系列支持数字中间片，电影色彩与照片实现色彩同源；还有全新升级的去反色技术色貌模型，拍摄文物、模型等更还原。

人像方面，vivo X500 系列全新升级闪光人像多焦段闪光灯、人文胶片色彩风格。

IT之家从活动现场获悉，vivo 还带来了全新升级的 AI 摄影助手，可精准认出 5,000 种场景标签，自动推荐拍摄摆姿、构图、色调等。

vivo 还首发相册灵感修图，与联发科共同打造，就像和 AI 助手对话那样，一句话即可完成修图。

IT之家 9 月 7 日消息，凯迪拉克 XT5 PHEV 已上市，新车共推出 2 款车型，建议零售价 31-35 万元，全款一口价 27.99-29.99 万元，可享限时两周年购车权益，包括 1 万元两周年感恩购车补贴和至高 1 万元增换购补贴，限时权益价 25.99-27.99 万元。

IT之家注意到，即日起至 10 月 7 日，用户下订全新 XT5 PHEV 还可享包括两周年购车权益在内的 8 万元限时购车礼包，涵盖 3 年金身保障、3 年辅助驾驶无忧等多重权益。

外观造型上，XT5 PHEV 基本延续燃油版车型设计语言，配备盾型网状发光前格栅与发光车标，搭配分体式大灯组。车顶因激光雷达的布置而取消了鲨鱼鳍天线，前包围经过重新设计，集成全新主动式进气格栅。

车身尺寸为 4888/1957/1688 毫米，轴距 2863 毫米。与燃油版相比，车身高度降低 6 毫米，其余参数保持不变。车侧采用传统门把手设计，搭配 21 英寸全新样式轮圈、265 毫米低滚阻轮胎及亮黑色车窗饰条。尾部设计弱化了后包围的存在感，采用更大面积的车身同色涂装，排气布局改为隐藏式设计，保留标志性的 7 字形尾灯。配色方面新增大峡谷橙哑光色与幻沙白色两种选择。

内饰布局与燃油版保持一致，新增黄石晨曦与银幕流光两种内饰主题，配备呼吸氛围灯及车载香氛系统。座舱核心是一块 33 英寸 9K 曲面显示屏，匹配 AKG 录音棚级音响系统与电子防眩目内后视镜。车机搭载高通骁龙 8775P 芯片，并引入字节跳动豆包 AI 大模型。

语音交互能力得到显著增强，系统支持自然语义理解 —— 例如说出“我冷了”即可自动调节空调；可执行复合指令，如“去机场，顺便提醒我买花”能够同步完成导航设置与日程提醒。四音区独立语音识别让前后排乘客均可独立唤醒并控制车辆功能。此外，新车继续支持 CarPlay 手机互联。

前排新增 OMS 舱内感知摄像头，可辅助看护车内儿童。五路视角哨兵模式支持车辆周围实时监控，异常情况自动录像并支持手机远程查看。

舒适性配置方面，座椅采用 Fine Nappa 半苯胺手工真皮材质，前排支持电动加热、通风、腰撑调节及位置记忆，后排配备座椅加热功能。得益于纯平地板设计与缩短 84 毫米的中央扶手，后排乘坐体验有所提升。

便利性配置上，中控区域保留了实体物理按键与旋钮，方向盘采用全新功能按键布局。中央扶手区域经过重新设计，配备双 50 瓦无线快充、66 瓦有线快充以及车载冷暖箱 —— 后者可在 15 分钟内完成制冰，并具备银离子抑菌功能。

新车搭载凯迪拉克全自研的超级插混系统，基于 5C 原生插混架构打造，采用 P1+P3+P4 三电机布局，匹配双挡 DHT 专用变速箱，并全系标配四驱系统。该架构可实现城市工况以纯电驱动为主、高速工况发动机直驱的智能能量管理策略。

动力参数方面，这套 1.5T 插混系统的综合输出功率达到 385 千瓦，峰值扭矩 740 牛 · 米，百公里加速时间 4.8 秒，即使在亏电状态下也能实现 5.4 秒的破百成绩。续航表现上，CLTC 工况纯电续航里程为 215 公里，满油满电综合续航可达 1360 公里。日常通勤综合油耗低至 0.61 升 / 百公里，亏电油耗为 6.05 升 / 百公里。此外，新车支持 5C 超快充技术，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，并具备 6 千瓦对外放电功能，燃油兼容性方面可适配 92 号及以上标号汽油。

智能化是此次 XT5 PHEV 的核心升级点之一。新车全系配备激光雷达硬件，并搭载 Momenta R7 世界模型辅助驾驶系统，官方强调该系统“量产即交付”，无需等待后续 OTA 解锁。

这套智驾系统的应用场景覆盖较为全面，不仅支持城市常规道路，还可应对非铺装路面、盘山公路乃至地图信息有限的乡间小路。具体功能上，系统可在拥堵路况下实现“云感跟车”，对施工占道、突然加塞等突发状况进行提前感知与避让。在极端窄路环境中，即使单侧仅剩 20 厘米空间，车辆仍能精准通过。值得一提的是，在无手机信号、无导航数据的偏远地区，系统仍可保持稳定巡航。

泊车辅助方面，新车支持标准车位与机械车位的自主泊入。误入死胡同时，“循迹倒车”功能可支持最长 150 米原路返回。对于高频使用的固定车位，系统还具备记忆泊车能力。

XT5 PHEV 继续搭载全路况电动蜂鸟底盘，并进行了针对性升级。其中，RTD 电子实时阻尼可调悬架进化至第二代预瞄式版本，可通过前置传感器提前 20 米识别减速带、井盖及坑洼路面，以每秒 500 次的频率扫描并实时调整阻尼，官方称可化解多达 60% 的颠簸冲击。制动系统采用与凯雷德同款的 Brembo 六活塞刹车卡钳，并新增舒适制动功能。四驱系统方面，前后双电机布局的响应速度达到传统机械四驱的四分之一，提升了雨雪湿滑及泥泞路况下的抓地表现。

全新小米手环 11 将在今天开售，售价如下：

• 小米手环 11：建议零售价 299 元起、首销到手价 289 元，国补后 245.65 元。

• 小米手环 11 NFC 版：建议零售价 349 元起、首销到手价 339 元，国补后 288.15 元。

• 小米手环 11 陶瓷版 / 全金属版：建议零售价 399 元起，国补后 339.15 元。

据介绍，全新小米手环 11 主打如下特性：

• 更轻薄：薄至 0.99cm，轻至 15.58g，佩戴轻盈舒适

• 更精致：大曲率圆润机身，设计一体感革新

• 更精准：升级专业睡眠 HRV、高精度心率血氧传感器

• 更实用：多功能 NFC、21 天长续航，首发小米澎湃 OS 4

IT之家从官方详情页面获悉，全新小米手环 11 的机身采用 2mm 超窄四等边设计，配有 1.72 英寸 AMOLED 屏，峰值亮度可达 2000nits；材质上，其新增 Unibody 全金属版和真皮手链，并提供陶瓷版。

功能方面，新手环支持睡眠 HRV 监测，并可通过 AI 来完成睡眠解读、建议；支持全维度运动健康监测，涵盖心率、血氧、压力、女性健康等项目，提供超 150 种运动模式；首发小米澎湃 OS 4，腕上即可控制米家产品、小米汽车；支持 5ATM 防水、21 天续航，部分版本还支持 NFC 离线支付。

IT之家 9 月 7 日消息，小米秋季旗舰新品发布会正在进行中，小米澎程 N70  6 款车身颜色公布，分别为蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其。

IT之家从发布会获悉，该车定位“中大型五座增程 SUV”，车长 4960mm 、宽 1998mm、轴距 2950mm，延续蜻蜓大灯、光环尾灯、无边框后视镜、鹅卵石激光雷达等家族化设计语言。

座舱方面，该车提供 3 款内饰颜色，分别为砂陶米、摩卡棕、暗夜黑；全车 6.14㎡防晒玻璃，天幕搭配全遮光物理遮阳帘；全车高频接触面 95% 软包覆，婴幼儿可直接皮肤接触；还有双拼色方向盘、立柜式中控台、电镀门把手等更多内饰细节。

IT之家 9 月 7 日消息，OpenAI 首次披露了旗下研究人员在 AI 编程智能体上的使用规模和成本。

这家 AI 公司当地时间上周日发布博客文章称，在 OpenAI 的研究人员中，使用 AI 编程智能体最频繁的一批用户，如今每天消耗的词元（Token）价值已经超过 7,000 美元（IT之家注：现汇率约合 47,036 元人民币）。Token 是 AI 模型读取和生成文本时使用的基本单位。

OpenAI 表示，在过去一年中，这项技术已经显著改变了公司研究人员的工作方式。员工编写和交付代码的速度更快，能够开展更多实验，同时也开始将越来越高级、更复杂的任务交给 AI 编程智能体完成。

该公司表示，过去三个月，研究人员使用 AI 编程智能体的规模出现爆发式增长，增长速度甚至超过 OpenAI 内部其他团队。

根据 OpenAI 公布的数据，截至 8 月中旬，该公司研究部门一名普通研究人员每天使用的 Token 价值中位数已经超过 600 美元（现汇率约合 4,032 元人民币），而 7 月份这一数字仅为 162 美元（现汇率约合 1,089 元人民币）。使用量位于前 10% 的研究人员，每天消耗的 Token 价值则超过 7,000 美元（现汇率约合 47,036 元人民币）。

需要注意的是，这些数字是按照 API 公开推理价格估算得出的，因此反映的是按照市场价格计算的理论成本，并不代表 OpenAI 实际支付了同等金额。

OpenAI 还表示，其智能体正越来越多地被用于排查技术问题，以至于自 1 月以来，由人工运营的内部技术支持频道的每日发帖量下降了一半以上。

OpenAI 表示，公司已经实现了 CEO 萨姆 · 奥尔特曼去年提出的目标，即打造一名能够在人工指导下完成任务的“自动化研究实习生”。按照目前的进展，公司计划在 2028 年 3 月前打造出一名完全自动化的 AI 研究员。

编程行业迎来“大重置”

过去一年，随着 AI 编程智能体迅速普及、能力不断提升，软件工程行业的工作方式也发生了深刻变化。

如今，许多开发者已经开始将具体的编程任务交给 AI 智能体完成，自己则负责检查和审核生成的结果。一些开发者认为，这种方式显著提高了工作效率，但也有人对此并不完全认同。

与此同时，高强度使用 AI 也给一些公司带来了不小的成本压力。

今年早些时候，一些公司曾鼓励员工积极尝试使用 AI，甚至推出排行榜，统计哪些员工使用 AI 最频繁。这也催生了一种被称为“Tokenmaxxing”的现象，也就是不太关注实际产出，而是尽可能多地使用 AI。

不过，到了今年夏天，顶级 AI 模型不断攀升的使用成本开始引发担忧。越来越多公司发现，单纯追求最大化 Token 使用量所带来的生产力提升，可能并不足以证明巨额支出是合理的。

包括 Meta 和亚马逊在内的公司随后关闭了内部 Token 使用排行榜。亚马逊高级副总裁 Dave Treadwell 还提醒员工，不要“仅仅为了使用 AI 而使用 AI”。

相比之下，OpenAI 此前一直对高 Token 使用量持较为积极的态度。奥尔特曼今年 6 月曾表示，公司内部使用 Token 最多的一名用户，每个月消耗的 Token 数量高达 1000 亿。

OpenClaw 创始人 Peter Steinberger 今年 2 月加入 OpenAI。他曾在 5 月发布一张截图，显示自己一个月的 Token 账单价值高达 130 万美元（现汇率约合 873.5 万元人民币）。不过，与其他 OpenAI 员工一样，他本人并不需要实际承担这笔费用。

IT之家 9 月 7 日消息，小米秋季旗舰新品发布会正在进行，小米平板 9 Pro Max 正式发布，售价 4799 元起（首销送小米焦点触控笔 Pro 和小米 6A 双 Type-C 高速编织数据线）：

• 8GB+256GB：4799 元

• 12GB+256GB：5299 元

• 16GB+256GB：5799 元

• 12GB+512GB：6099 元

• 16GB+512GB：6599 元

• 16GB+512GB 柔光屏版：6899 元

• 16GB+1TB 柔光屏版：7899 元

• 悬浮键盘：1099 元

IT之家获悉，小米平板 9 Pro Max 搭载了一块 13.3 英寸高清原色屏，144Hz 刷新率，3.4K 分辨率；3:2 屏幕比例、适配 PC 级应用界面；全局亮度 1000nits、ΔE≈0.47，可选纳米柔光屏版。

小米平板 9 Pro Max 厚 5.67mm、整机重 645g，有浓郁酒红、黑色、银色三种颜色可选；电池容量 12000mAh，支持 120W 小米澎湃秒充；采用金属一体化机身设计，配备简约 Deco、跑道型设计、XRING 徽标。

小米平板 9 Pro Max 首发搭载玄戒 O3 AI 旗舰处理器，CPU 多核、GPU 跑分逼近 M5 桌面平台。

小米平板 9 Pro Max 搭载 6 麦克风阵列和旗舰 8 扬声器，采用 32MP+50MP 超清前后摄，支持 Wi-Fi 7 高速连接。

小米平板 9 Pro Max 首发小米澎湃 OS 4，专为大屏生产力构建，适配 WPS for Pad、剪映专业版、像素蛋糕等应用。支持多分屏模式，至高支持 6 分屏。双分屏，自由调节显示比例；三分屏，一屏三应用并行；六分屏，复杂任务，全景处理。

小米平板 9 Pro Max 支持 DP-in 音视频输入，通过全功能 Type-C 直连，可变便携显示器，可做电脑副屏、专业数位屏、游戏大屏。

小米 18 Fold 中折叠手机现已在京东开启预约，2026-09-07 20:00:00 开售：

为了保障正常用户的购机需求，避免“黄牛”刷单抢货，抢占正常用户资源，请您注意：本商品实行限量购买，即同一用户限购 1 台。

同一账户 ID、同一收货人、同一收货地址（包括雷同地址、邻近地址、虚构地址）或同一收货人手机号（包括虚构、无法联系的手机号）等任一种情况（具体以京东系统记录为准）均视为“同一用户”。

首发期间购机享价值 998 元 1 年双屏无忧保，含下方两种保险：

• 价值 799 元“1 年碎屏无忧保障服务”

• 价值 199 元“1 年外屏保障服务”

支持 12 期免息，以旧换新至高补贴 1100 元（含小米老用户额外补贴 300 元），晒单返 50 元京豆。

IT之家 9 月 7 日消息，Counterpoint Research 今日发布的 2026 年第二季度全球智能手表出货量报告显示，今年第二季度全球智能手表出货量同比下降 4%，为一年来市场首次出现下滑。下滑主要受基础智能手表板块持续疲软影响，低价设备功能有限，消费者推迟升级；同时高端智能手表用户因期待新品发布推迟购买，导致更换周期延长。

品牌表现方面，华为在 2026 年第二季度的全球出货份额达到创纪录的 22%，中国市场贡献了其近 80% 的出货量。

苹果在前五品牌中实现了最快的同比增长，2025 年末更新的产品阵容持续推动出货，Apple Watch Series 11 和 Watch SE 3 合计占据苹果第二季度全球出货量的 80% 以上。

区域市场方面，中国持续保持全球智能手表出货量领先地位，2026 年第二季度出货份额达到历史新高的 38%，同比增长 7%，增速仅次于北美地区。本土品牌华为、小天才受到消费者青睐，推动市场增长；苹果在中国前五品牌中也实现了最快增速，呈现出复苏态势，同时中国的消费电子补贴政策也助力智能手表销量提升。

对于全球智能手表市场前景，Counterpoint 预测 2026 年全年出货量仅增长 1%；不过智能手表搭载端侧 AI、血压监测功能以及无创血糖监测技术的发展，将推动消费者更新设备，预计到 2030 年市场复合年增长率为 3%。

IT之家 9 月 7 日消息，在今晚的小米秋季旗舰新品发布会上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军正式发布了小米 18 Fold 中折叠系列手机，售价 10999 元起。

IT之家注意到，雷军还发布了小米 18 Fold 陶瓷特别版，主打“淡雅含蓄，温润如玉”设计，使用新型氮化硅陶瓷，重量更轻、硬度更高。

需要注意的是，小米 18 Fold 陶瓷特别版仅提供 16GB+1TB 版本，售价 15999 元，限量 1500 台。

小米 18 Fold 中折叠手机核心亮点如下：

IT之家 9 月 7 日消息，《GTA：罪恶都市》已经成为游戏史上最具传奇色彩的作品之一。这款游戏最初于 2002 年登陆 PS2 平台，并在一年后推出了 Xbox 和 PC 版本。时间来到 2026 年，如今玩家已经可以直接在浏览器窗口中完整运行这款游戏。

事实上，《GTA：罪恶都市》去年就曾通过 DOS Zone 网站实现浏览器运行，但随后很快因 Take-Two 发出的 DMCA 版权投诉而被关闭。如今，另一家名为“Quenq”的网站接过了这一项目，同时还提供《GTA 3》的浏览器版本。

从项目本身来看，目前的《GTA：罪恶都市》浏览器版似乎仍然沿用了此前的成果，因为游戏暂停菜单中仍然直接显示“DOS Zone”字样。

测试者在一台一加 12 手机上运行了这款游戏。游戏几乎可以立即加载，并且整个运行过程没有出现明显问题。除了支持键盘、鼠标和游戏手柄外，该版本还兼容触控操作。

测试显示，无论是在横屏还是竖屏状态下，玩家都可以较为顺畅地控制主角汤米在游戏世界中移动和行动。

IT之家注意到，该浏览器版本还提供了存档和 Mod 管理功能，允许玩家直接将自己的文件上传到浏览器中使用。如果连接外接键盘，玩家也可以像 PC 版一样输入作弊码。

游戏启动前还提供了帧率限制选项。由于《GTA：罪恶都市》最初是按照 30FPS 设计的，如果以无限制帧率运行，部分情况下可能导致游戏 Bug 或物理效果出现异常。这个浏览器移植版支持解除帧率限制，在桌面电脑上测试时，游戏可以轻松运行在 100FPS 以上。

从技术实现来看，该项目很可能使用了 reVC。这是一个社区项目，通过反编译方式将《GTA：罪恶都市》的原始代码还原为更加清晰、可读的 C++ 代码。

随后，WebAssembly 可以帮助将 C++ 代码转换为浏览器能够执行的形式，而游戏图形部分预计运行在 WebGL 2 之上。WebGL 2 是一套 JavaScript 图形 API，可以绕过浏览器传统的页面布局处理流程，直接调用 GPU 执行图形密集型任务。

《GTA 3》的情况也类似。该游戏同样可以在 Quenq 网站上运行，提供基本相同的操作方式和设置选项，不过没有 Mod 管理功能。其技术基础可能是 re3，也就是《GTA 3》的社区反编译代码项目。

从暂停菜单等细节来看，《GTA 3》的浏览器版本似乎并不是直接从 DOS Zone 移植而来，因为其中没有出现相关标识。测试显示，该版本的运行表现与《GTA：罪恶都市》同样出色，在多种设备上游玩时都没有遇到明显问题。

《GTA：罪恶都市》和《GTA 3》实际上仍然列在 DOS Zone 网站平台上，不过现在需要玩家自行上传游戏资源文件。平台也提供了通过种子下载游戏数据的选项，但需要用户自行点击相关按钮，并明确声明平台不对用户可能涉及的盗版行为负责。

显然，之前的 DMCA 下架事件已经改变了 DOS Zone 发布和分发这些项目的方式。不过，即便经历了版权投诉和调整，这些经典游戏如今依然能够以浏览器形式运行，本身仍然令人印象深刻。