IT之家 8 月 29 日消息，微软于当地时间 8 月 27 日正式向 Release Preview 通道的 Windows Insider 用户推送了 Windows 11 年度功能更新版本 26H2（Build 26300.9278），供用户在年底正式发布前进行预览测试。

IT之家附 Windows 11 改进进展如下：

1、更新基本信息：

本次面向 Release Preview 通道推出的 Windows 11 26H2 是微软今年的年度功能更新，将在今年晚些时候正式向公众推送。

26H2 将以启用包（eKB）的形式推送，这意味着 24H2、25H2 和 26H2 三个版本共享同一服务分支，操作系统核心相同。因此，26H2 的新功能实际上已包含在 24H2 和 25H2 中只是处于禁用状态。

对于 24H2 或 25H2 设备，26H2 升级包大小不足 500KB，安装仅需约 2 分钟和一次重启。对于仍运行 22H2 和 23H2 等较旧服务分支的设备，26H2 将作为完整功能更新推送，大小约为 6.5GB。

IT之家注：启用包是微软自 25H2 起采用的“轻量化”年度更新方式 —— 新功能通过每月累积更新逐步下发，年度版本更新仅通过一个小型启用包“激活”已存在于系统中的功能，而非替换整个操作系统。

2、面向商业客户的更新：

对于商业客户，Windows 11 26H2 默认启用了部分此前版本已经推出但未默认开启的功能，包括：

• Windows 设置备份

• 任务栏中的特定应用操作

• 部分文件资源管理器增强功能

已加入 Windows Insider 商业计划的客户，可通过 Windows 更新客户端策略和 Windows Server Update Services（WSUS）在企业内部部署并开始验证 Windows 11 26H2 ，Azure Marketplace 也将于晚些时候开放提供。若部署过程出现问题，IT 管理员可申请微软支持。

3、更新获取方式：

• Release Preview 通道符合 Windows 11 硬件要求的预览体验成员，可通过进入设置 > Windows 更新手动检查并下载安装本次更新；升级到 26H2 后，将继续通过 Windows 更新自动获取常规月度服务更新。

• ISO 镜像文件也将于近期在 Windows Insider ISO 下载页面开放下载。

微软再次提醒：Windows 11 24H2 家庭版和专业版将于 2026 年 10 月 13 日结束支持。企业版和教育版则享有额外一年支持期，支持至 2027 年 10 月 12 日。

IT之家 8 月 29 日消息，据科技媒体 Phoronix 今天报道，“开源 Windows”项目 ReactOS 现已发布 0.4.16 更新，最大的变化是加入了全新 GUI（图形界面）安装程序。

IT之家从原报道了解到，ReactOS 的图形安装程序已被集成到启动 CD 和 Live CD 环境中。用户可使用同一镜像文件，完成体验系统、安装系统流程，具体工作流程与 Linux 的 Live 环境类似。

同时，本次更新还新增了 ReactOS Server Core 安装类型，设计理念类似于 Windows Server 自  2008 起提供的 Server Core 模式。在该模式下，图形化 Explorer Shell 将被禁用。

ReactOS 0.4.16 还针对多显示器支持进行了基础改进，并带来了多项图形驱动优化。

IT之家 8 月 29 日消息，用 AI 模型训练其他 AI 模型，正成为新一代 AI 实验室重点探索的方向。当地时间 28 日，Anthropic 研究员计划的一名研究人员展示了这种思路真正落地后可能呈现的样子。

Anthropic 发布了最新论文《自动化研究员能够可靠缓解对齐失效》，介绍如何利用 AI 系统改善模型在一系列对齐基准测试中的表现。研究团队针对 10 种具体的失调行为设置测试，自动化系统最终让全部 10 项指标都有所改善，同时没有牺牲模型的整体能力。

这套系统由 Anthropic 研究员计划成员陈岳翰（音译）领导开发，工作流程与传统科研相似。自动化系统会先查阅已有文献，提出训练方法，再按照方案训练模型 30 分钟，并通过多轮尝试逐步提高测试成绩。有效方案会留下，无效方案则被淘汰，使整个研究过程能够快速扩大规模。

论文指出，总体来看，这些结果初步证明，自动化对齐后训练有望在近期成为一种真正可行的方法。

这项研究也向递归自我改进迈出了一步，而许多人把递归自我改进视为 AI 发展的下一个重要阶段。如果 AI 模型能够改进自身的对齐训练方法，那么进一步改进更广泛的训练流程也并非没有可能。到了那一步，人类 AI 研究人员甚至可能逐渐失去存在的必要。

论文也直接比较了自动化对齐研究员（AAR）和人类研究人员的表现：“最优秀的 AAR 方法平均只需 6 小时，就能超过经验丰富的人类研究人员提出的方案。人类引导的研究方向，并不会导致更强的表现。”

成本差距同样明显。“AAR 每小时只需要大约 4 美元（IT之家注：现汇率约合 27 元人民币）的 API 推理成本，而我们支付给人类研究人员的费用是每小时 150 美元（现汇率约合 1,011 元人民币）。”

不过这套方法仍有明显限制。自动化系统的效果首先取决于基准测试能否准确反映真正的对齐目标，即使测试本身可靠，建立和长期维护这些基准仍需要大量投入。自动化研究员依赖的研究文献同样需要持续维护和扩充。

参考

• Automated researchers can reliably mitigate alignment failures

IT之家 8 月 29 日消息，360 新款骑行记录仪 V6 小魔方已于本周三开售，定价为 349 元，购买赠送 32GB 存储卡。

这款产品主打强效防水，采用一体式密封防水结构，同时对 USB 接口、屏幕、喇叭孔都做了防水处理，机甲硬壳防护设计还带来防尘抗摔特性。

它支持 360° 万向调节，搭配万向支架，固定安装后也能调整拍摄角度，调整后可通过六棱支架拧紧固定，防盗防松动。

这款记录仪支持 2K 昼夜高清画质，搭配 F1.6 大光圈，同时支持 146° 广角拍摄。它配备 1.54 英寸高清屏，不用手机就能直接回看视频记录，骑行中还能同时显示时间，方便用户查看。

安装方面，它提供防盗 + 快拆两种安装模式，长期使用可选防盗安装，一次安装长久稳固，小偷不易拿走；短途记录可选快拆安装，卡扣锁定设计，轻松装取，可随身携带。IT之家注意到，它同时支持车把、后视镜两种安装位置，适配市面上绝大多数摩托车、电动车车型，用户可自行动手安装。

供电设计上，它采用 USB 直连供电，通电自动开机，无需担心续航问题，配备超级电容，高低温天气都能安全运行。

它采用双口 USB 设计，自带额外充电口，给记录仪通电的同时不耽误用户给手机充电。针对熄火后不断电的车型，它还支持延时关机功能，可设置 10 分钟或 20 分钟后自动关机，避免车辆电瓶亏电。

智能功能方面，它支持车牌自动追踪，在 360 智慧生活 App 内查看视频时，会自动提取视频内清晰车牌进行突出展示；碰撞感应方面，车辆倾斜大于 60° 即触发紧急录制，自动录制并锁定 60 秒视频，可在单独相册内快速查找关键证据。它还支持停车监控，在车辆常电供电或外接充电宝情况下，可以持续录制，休眠后检测到震动会自动开机录制。

服务方面，这款记录仪提供一年内被盗赔付服务，用户绑定 App 后 30 天内领取权益，一年内发生被盗事件可免费更换一台新记录仪。同时支持 App 互联，可在手机端快速回看、下载视频，一键分享到社交平台。

IT之家 8 月 29 日消息，华为 MatePad Mini 平板现已获得鸿蒙 HarmonyOS 7.0.0.105 SP6 更新，加入 HiCar 汽车互联等新功能，大小 4.00GB。

IT之家附本次更新详情如下：

HUAWEI HiCar：

新增支持 HUAWEI HiCar，华为平板与支持 HUAWEI HiCar 的汽车互联后，实现智慧出行

笔记：

记录能力升级，新增“全景智记”跨设备协同能力，在平板上编辑笔记时，可联动同账号手机实现长时拍照协同；搭配高清人声录音与智能录音摘要，高效完成课堂、会议记录与内容整理（设备需更新至 HarmonyOS 7.0.0.105 及以上版本）

桌面：

1、优化天气卡片时间显示效果

2、优化桌面图标显示效果和移动操作体验

图库：

优化部分场景下图片浏览流畅度

WLAN：

优化部分场景下 WLAN 使用体验

系统：

1、优化播控中心文字与界面快捷键显示效果

2、优化深色模式切换时控制中心图标的显示效果

3、优化小艺部分场景的使用体验

IT之家 8 月 29 日消息，据科技媒体 Linuxiac 今天报道，Debian 社区的大语言模型投票议案近日迎来表决。投票结果显示，大部分开发者支持负责任地使用生成式 AI。

IT之家从原报道获悉，本次投票一共有 9 种选项，范围从完全禁止大语言模型辅助开发，到允许特定条件使用 AI。投票结果将影响 Debian 开发者工作方式，以及开发组未来如何应对新 AI 工具。

本次投票采用孔多塞投票制，第 5 个选项“负责任地使用生成式 AI”最终胜出。

同时，Debian 新政策并不禁止软件开发、文档编写流程使用生成式 AI。该政策承认，人类可在负责任地使用 AI 情况下，提升生产力，让开发者能够将更多精力放在其他任务上。

不过新政策要求，所有 AI 辅助生成的代码和文档，必须满足质量、法律合规要求，最终责任由人类开发者承担。

此外，Debian 不会强制贡献者标注其代码是否使用 AI。虽然官方鼓励披露，但并不要求必须注明。

相关阅读：

• 《Debian 项目发起议案，讨论是否允许 AI 大模型参与开发》

IT之家 8 月 29 日消息，在 28 日凌晨发布的第 284 集“答网友问”环节中，小米汽车详细介绍了小米 YU7 在中保研安全测试中取得最高评级的“秘诀”。

IT之家整理本次问答内容如下：

中保研是什么安全测试？和 C-NCAP 有什么区别？YU7 这次测试成绩怎么样？

中保研（C-IASI）是在中国保险行业协会指导下开展的汽车安全测评体系，从保险和消费者视角，围绕车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全、新能源汽车专项和耐撞性与维修经济性五个维度做实车碰撞测试。

中保研（C-IASI）和 C-NCAP 都是国内专业的汽车安全测评体系，基于中国汽车市场、中国交通实际场景开展测试，但具体测试项目、侧重点有所差异。在这两个安全测试中 YU7 都拿到了最高评级。

YU7 在中保研（C-IASI）的成绩是：车内乘员安全 G+、车外行人安全 G+、车辆辅助安全 G+、新能源汽车专项 G、耐撞性与维修经济性 A，获中保研（C-IASI）安全测试最高评级。YU7 在 C-NCAP（2024 版规程）中拿到五星 + 评级，这是该测评规程体系内最高星级；综合得分率 93.5%，是 SUV 车型中的领先高分。

小米汽车从 SU7 到 YU7，全系车型均以超高安全标准开发，未来会持续提升安全性能，打造更高品质、更安全的好车。

YU7 正侧面发生严重碰撞，是怎么做到 A 柱及乘员舱不变形的？

在 C-IASI（中保研）碰撞测试中，「正侧面碰撞」实际为 25% 偏置碰撞，主要模拟车辆发生小重叠面积碰撞的事故场景。

在这项测试中 A 柱及乘员舱不变形的背后是小米 YU7 采用「车体滑移 + 车轮旋转 + 车身强化」的以柔克刚策略，通过多条传力路径分散碰撞力，同时为车辆形成侧推力，避免与障碍物 " 硬碰硬 "。为了避免轮毂等部件侵入乘员舱，YU7 通过车轮连杆设计，使车轮在极大碰撞能量下沿预设方向旋转抛出，让乘客腿部更安全。

此外，小米 YU7 还强化了乘员舱关键结构强度：应用 2200MPa「内嵌式防滚架」，配合 2000MPa、1500MPa 等多级高强度材料，逐级加固乘员舱。

最终表现：乘员舱结构完整，A 柱无变形，气囊正常点爆，为乘员提供充分保护。驾驶员侧、乘员侧正面 25% 偏置碰撞均获得 G 最高评级。

2200MPa 超强钢除了四门防撞梁，还用在了 YU7 哪些地方？

2200MPa 超强钢全车 10 处应用，覆盖两个核心区域：

• 四门防撞梁（4 处）：安装在四个车门内部，是侧面碰撞的第一道防线。相比 1500MPa 热成型钢，其抗拉强度提升 40%、屈服强度提升 24%；

• 内嵌式防滚架（6 处）： A/B 柱内嵌了 2200MPa 小米超强钢热气胀管，形成「内嵌式防滚架」，A 柱承载能力提升 35%、B 柱承载能力提升 70.5%；

2200MPa 超强钢的应用，有效提升了车辆在侧碰、翻滚等恶劣工况的安全性，有效降低乘员舱侵入量和乘员伤害风险，更好保护乘员安全。

YU7 副驾弹出来的气囊为什么和普通圆形气囊不一样？有什么区别？

副驾弹出的气囊是小米 YU7 全系标配的异形副驾气囊。

普通气囊展开后是一个圆形或椭圆形的 " 气垫 "。异形气囊的核心差异在两侧护翼 —— 尺寸明显更大，展开后像一个 " 包裹式保护罩 "，能把头部 " 兜住 "，减少侧向滑出的风险。这是针对副驾乘员在碰撞中头部运动轨迹的专项优化。

YU7 全系标配 7 个安全气囊，其中左右侧气帘长度达到 2206mm，采用下弯式设计 —— 不仅保护前排，还能覆盖到后排乘员头部，防止撞到门板或车窗。在 25% 小偏置碰撞和侧面碰撞测试中，气帘和异形气囊配合，实现了对前排和后排乘员的多方位防护。

YU7 的防刮底横梁和「防弹涂层」真能保护电池吗？

新能源专项测试中包含电池托底碰撞和整车刮底等项目。YU7 能拿到最高评级 G，靠的是这三道防线：

• 第一道：1500MPa 防刮底横梁。这根横梁位于电池包前方，比电池包离地更低。路面石块、障碍物先撞到横梁，被推开或弹开，电池包不直接承受冲击。它的作用是 " 开路 "—— 在障碍物碰到电池之前先把它清走。

• 第二道：电池包前缘框架梁吸能结构。电池包前方设计了专门的框架梁，发生碰撞时先溃缩吸能，把冲击力在到达电池包之前衰减掉。

• 第三道：「防弹涂层」复合底护板。是 SU7 Ultra 同款技术。耐刮擦、耐撕裂能力比传统 PVC 涂层提升 10 倍，耐穿刺性能比传统 PVC 涂层提升 13 倍。刮底测试中即使电池底部接触到障碍物，复合底护板也能起到保护作用，防止伤害到电芯。

YU7 全系标配的三道防线叠在一起，构成了底部防护的 " 三重保险 "。这几项新能源专项测试本质上是在模拟真实场景：停车场减速带托底、路面异物刮底等 ——YU7 在这些场景下都做到了减少电池包损伤。

相关阅读：

• 《中保研 2025 年测评车型第五次结果：小米 YU7、奔驰 E 级分别拿下 3 项、2 项优秀 +》

IT之家 8 月 29 日消息，一汽红旗官方宣布，首发 18.18 万元起的全新红旗 H7 开启限时置换优惠活动，限时置换价 16.18 万元起。

全新红旗 H7 采用了红旗品牌最新的家族式设计语言。前脸部分，无边框直瀑式格栅与一体化 LED 大灯巧妙融合，配合飞翼样式的镀铬双饰面板，整体造型端庄大气。车身侧面采用动感的溜背造型和半隐藏式门把手。车尾并未采用贯穿式尾灯，而是以造型犀利的修长灯组提升辨识度。

新车长宽高分别为 5060mm、1910mm 和 1480mm，轴距为 2970mm。内饰部分，新车采用简约环抱式座舱设计，中控台配备 15.6 英寸悬浮式中控屏。车机内置 8295P 芯片，预装灵犀座舱 5.0 系统。

智能驾驶方面，新车搭载红旗司南组合辅助驾驶系统，支持全场景城市领航辅助、全场景高速领航辅助及全场景智能泊车辅助等功能。

配置方面，新车提供方向盘加热、手机无线充电、车载冰箱及 18 扬声器 BOSE 音响。座椅方面采用 5 座布局，前排座椅支持通风、加热和按摩功能，副驾座椅提供腿托，后排座椅同样支持通风和加热。

动力方面，全新红旗 H7 全系搭载 1.5T 插电混动系统（鸿鹄混动），发动机最大功率 110kW。提供两驱和四驱两个版本。电池采用磷酸铁锂电池组。两驱版 CLTC 纯电续航 240km，综合续航 1954km；四驱版 CLTC 纯电续航 210km，综合续航超 1500km。此外，新车还搭载 CDC 可变阻尼减振系统。

IT之家此前报道，全新红旗 H7 共推出 3 款配置，预售价区间为 19.18 万至 23.18 万元，首发诚意价为 18.18 万至 22.18 万元。

此次限时置换价是在首发诚意价基础上，叠加下订可享的 15000 元置换补贴及一汽同品额外 5000 元补贴后计算得出。此外，下订用户限时可享 5000 元品牌保险补贴。宣传物料显示，限时权益截止至 2026 年 9 月 15 日。

相关阅读：

• 《全新红旗 H7 轿车预售发布：鸿鹄混动、司南组合辅助驾驶系统，首发 18.18 万元起》

IT之家 8 月 29 日消息，开发者 Sebastien Guillemot 本周三在 X 上反馈称，他在测试 AI 智能体的文件删除防护机制时遭遇严重事故，Claude 直接给他删除了大约 700GB 数据，包括整个用户主目录，相当于一周的工作成果。

据称，事故发生前，Anthropic 的安全机制因判断任务存在风险，自动将执行任务的模型降级至 Opus 4.8。

据介绍，他本人经常使用 AI 智能体，但他发现这些智能体完成任务后几乎从不清理临时目录中的文件，日积月累之下导致 /tmp 目录中存在大量垃圾。因此，他要求 Claude Fable 编写一个脚本，将每个智能体在 /tmp 下创建独立目录，并在任务结束后自动清理对应文件。

核心难点在于确保如何不影响正在使用的文件。为了避免误删，Fable 最初建议加入检测正在运行的智能体、延迟清理对应目录等逻辑。不过他认为生成的代码过于复杂，要求智能体简化方案。

由于脚本涉及直接删除文件，Fable 随后自行进行了一次对抗性安全审查，让另一个实例检查删除逻辑是否存在风险。Anthropic 的安全执行环境随后认为该任务风险较高，并将模型从 Fable 5 自动降级至 Opus 5，最终又降至 Opus 4.8。

Opus 4.8 随后执行安全测试。测试过程中，模型尝试将删除命令的目标与 /tmp 以及用户主目录进行匹配，以确认删除操作不会指向这些危险位置。IT之家注意到，测试确实识别出了这些目录涉及风险。

但问题出现在测试完成后的清理环节。由于这本身是一项代码测试，脚本需要删除测试过程中产生的数据，而测试逻辑与清理逻辑复用了同一个变量名，导致意外删除了用户的主目录。

Guillemot 发现异常后立即终止进程，但为时已晚。约 700GB 数据被删除，其中包括他一周的工作成果。最讽刺的是，在删除了主目录后，Claude“完美地”保留了 /tmp 目录。

Guillemot 随后通过 Git 仓库、Nix、会话日志等信息源恢复了大部分数据。但很显然，Git 等版本控制系统和日志只能帮助恢复其中一部分已记录或留存的数据，无法替代完整的独立备份。

他指出，如果由编码能力更强的 Fable 5 执行任务，或许能够发现测试与清理阶段复用变量名所造成的逻辑冲突。不过，这一说法属于事后推测，无法确认模型能力差异是否会直接避免此次事故。

这起事件也再次暴露出 AI 智能体执行高风险文件操作时的安全问题：即使 AI 能够正确识别危险路径，测试代码本身的逻辑错误仍可能让后续清理步骤绕过此前的安全判断。

IT之家 8 月 29 日消息，本周早些时候，微软 XBOX 推出了光盘转数字版授权系统，引发“为下一代 XBOX Helix 取消实体光驱做准备”的有关推测。

XBOX CEO 阿莎 · 夏尔马在接受 BBC 采访时，被问到 XBOX Helix 是否会保留光驱，却始终没有正面作答，采访的大部分时间都在讨论当前影响游戏主机和 PC 市场的硬件与内存供应危机。

谈及下一代 XBOX Helix 的光驱问题时，夏尔马避开了直接回答：“下一代产品必须在性能之外，同时考虑效率和价格是否亲民。整个行业都需要在降低成本和提高效率方面进行创新。价格是否亲民，绝对是所有人都需要认真考虑并通过创新解决的问题，同时也要让消费者在怎么玩主机游戏、怎么买主机方面拥有更多选择。”

夏尔马仅称：“我知道玩家喜欢实体光盘，也知道数字版有很多优势，我希望确保大家拥有选择权。”

据IT之家此前报道，微软在官宣 XBOX 实体光盘游戏转数字版功能时表示，光盘转数字版功能既是游戏保存工作的一部分，也是在为下一代 XBOX 主机做准备。

相关阅读：

• 《微软官宣 XBOX 实体光盘游戏转数字版功能，8 月 31 日启动测试》

IT之家 8 月 29 日消息，哈佛大学医学院及威斯生物启发工程研究所（Wyss Institute）的 George Church 团队开发出一种名为 AGENTEX 的新工具，将蛋白质设计可使用的“氨基酸字母表”从天然的 20 种扩展至 34 种。

该工具无需改造活细胞基因组，在试管中即可批量构建新型蛋白质。相关研究成果于当地时间 8 月 26 日发表于《自然》。

中学课本中提到，自然界中的蛋白质主要由 20 种氨基酸构成。由于编码氨基酸的密码子（由三个 DNA 或 RNA 碱基组成的三联体）存在冗余，例如 UCU、UCC、UCA 和 UCG 均编码丝氨酸，科学家长期希望重新分配部分密码子的功能。

但过去重新编码基因组的方法耗时且干扰细胞正常功能 ——Church 团队在 2013 年用九年时间仅为大肠杆菌释放了一个密码子，又用了十年释放了第二个，使细胞能利用最多 22 种氨基酸。AGENTEX 则一次使 34 个密码子可定制，研究人员可制造含 34 种不同氨基酸的蛋白质。

AGENTEX 通过在细胞外重构蛋白质合成过程绕开上述限制。团队首先通过该工具设计并制造转运 RNA（tRNA），为其指定天然或人工设计的氨基酸，随后筛选性能较优的 tRNA，再设计与之匹配的工程化核糖体。将这些组分加入不含完整细胞、但保留蛋白质合成功能的裂解液中，即可合成具有新型氨基酸组成的蛋白质。该方法还能与开源机器人平台（如 Opentrons）集成，实现数千种独特分子的并行构建、测试和进化，无需像此前那样为每种新氨基酸花费多年进行基因组重写。

研究过程中的关键发现，在于 tRNA 末端区域的“可塑性”高于此前认知。每个 tRNA 的末端均具有 CCA 序列，此前的生物学“教条”认为任何其他序列都会导致 tRNA 无法被酶识别、无法携带氨基酸且不被核糖体允许进入。但团队借助名为 tSCAN 的工具发现，部分具有非标准末端序列（如 CGA）的 tRNA 仍能成功携带氨基酸。由于非 CCA 的 tRNA 不会被天然核糖体接纳，研究人员可工程化设计仅与特定替代序列（如 CGA）配对的核糖体，从而构建一套独立于天然蛋白质合成系统的人工遗传密码系统。

AGENTEX 提供了一套完整的自动化工作流程，包含免费开源的软件工具。研究人员可用其设计并生产具有不同非 CCA 末端序列和 34 种氨基酸的 tRNA，并在裂解液中进行批量测试。随后选取最成功的 tRNA，设计匹配的核糖体，在裂解液中生产新型蛋白质。团队还表示，tSCAN 为研究与 tRNA 相关疾病（如糖尿病和听力损失）的突变提供了新方法。

众所周知，蛋白质合成是所有生命最基础的系统之一，其核心机制在数十亿年的进化中几乎没有改变。AGENTEX 的全称为 automated genetic tRNA expansion（自动化遗传 tRNA 扩展）。该技术未来有望应用于新型药物、材料、食品等领域的研发。

IT之家附论文地址：
https://doi.org/10.1038/s41586-026-10949-y。

IT之家 8 月 29 日消息，宝可梦公司与英国阿德曼动画（Aardman）联合制作的定格动画系列《宝可梦轶事：荒诞冒险记 葱游兵与皮丘》于当地时间 8 月 28 日发布了首支先导预告片。

该预告片在 2026 年宝可梦世界锦标赛（Pokémon World Championships）同期举办的粉丝活动“Pokémon XP”上首映。

预告片展示了葱游兵与皮丘在伽勒尔地区（Galar）的冒险，一同亮相的还有列阵兵、伽勒尔大葱鸭、布莉姆温、堵拦熊、霜奶仙、骑士蜗牛等宝可梦。

这部定格动画由曾制作《超级无敌掌门狗》《小羊肖恩》的阿德曼动画操刀，是宝可梦系列第二次采用定格动画形式制作的剧集作品。该剧集预计于 2027 年上线 Disney+，同时迪士尼 XD 频道（Disney XD）也将播出。

该剧集是宝可梦公司与迪士尼达成的全球发行协议的一部分，协议还包括经典动画《宝可梦：起源》（Pokémon the Series: The Beginning），该系列已于本月在 Disney+ 上线。

剧情方面，剧集跟随葱游兵与皮丘这对“不太可能的英雄”展开跨越伽勒尔地区的英勇征程，保护沿途的宝可梦。导演汤姆 · 帕金森（Tom Parkinson）在官方新闻稿中表示：“葱游兵有一种非常高尚、略带笨拙的能量 —— 立志成为伽勒尔最优秀的骑士。而皮丘则是活泼、好奇的随从，经常充当理智的声音。它们是最好的朋友。”

宝可梦原创动画总监菲尔 · 林达（Phil Rynda）补充道：“阿德曼以一种让你仿佛能闻到空气、触摸树皮、并渴望与主角们一同冒险的方式，让伽勒尔地区栩栩如生。”迪士尼儿童与家庭总裁阿约 · 戴维斯（Ayo Davis）则表示，该剧集是 Disney+ 在宝可梦内容布局上的重要补充。

IT之家注：阿德曼动画总部位于英国布里斯托尔，以其标志性的黏土定格动画风格闻名，2026 年恰逢该工作室成立 50 周年。

IT之家 8 月 29 日消息，据外媒 VGC 今天（29 日）报道，科隆游戏展接连发生设备失窃事件，多家参展商称，摆放在展位的笔记本电脑等设备在夜间被盗。

当地时间周五早上，非对称在线生存恐怖游戏《Mimic》的开发者瑞安 · 莱利声称，存有游戏内容的笔记本电脑前一晚全部被偷。“实际上，我的科隆游戏展只能提前结束了，因为我们的笔记本电脑全被偷了。昨晚我们的展位遭人洗劫，不只是我们，其他展位也是一样。所有笔记本电脑都没了。”

他含泪说道：“作为一个单人独立开发者，这些设备真的很贵，所有事情都靠自己完成也非常困难。结果又碰上这种事，实在让人难以接受，也非常心碎。”

“我们已经向主办方管理部门和安保团队报告，他们也报了警。我不觉得电脑还能找回来。小偷把充电器都留下了，只拿走笔记本电脑，其他人的情况也一样。不是只有我的展位，整个区域都遭了殃。”

“我现在也不知道该怎么办，因为没有电脑基本就没法工作。如果有任何进展，我们会再更新，但对我来说，这届科隆展实际上已经结束了。”

当天晚些时候，发行商 iam8bit 也在 X 发文称，旗下用于向媒体和业内人士展示游戏的两台笔记本电脑同样在夜间被盗。“今天来到科隆游戏展商务区展位时，我们发现两台笔记本电脑都在夜间被偷了，尽管科隆展览中心现场有安保人员…… 盗窃不仅打乱了我们非常紧张的预约安排，还可能让两款游戏尚未完成的版本面临泄露风险。”

莱利随后确认，他和 iam8bit 位于同一片区域，都是商务区 4.1 馆的参展商。

两家的展位都在 4.1 馆入口右侧，靠近科隆展览中心西入口。因此，有人推测窃贼可能从西入口进入 4.1 馆，并从距离入口最近的展区开始下手。科隆展览中心其他区域也出现了失窃报告，因此盗窃并不限于这一处。

《The Zibbo Show》开发商 Tessera Studios 在 X 表示，本周早些时候，位于 10.2 馆独立游戏区的展位同样“在科隆游戏展遭窃”。“来到独立游戏区的展位后，我们发现柜子被人强行撬开，两台笔记本电脑和一台 Steam Deck 都不见了。设备中不仅保存着科隆游戏展试玩版，还有个人资料、公司资料以及其他重要信息。”

工作室随后在 X 回复网友时透露，还听说 Games from Spain 展位发生了“至少两起”类似事件，“整个展会还有另外几起”。

连续发生的失窃事件，也让科隆游戏展的安保能力受到质疑。据IT之家了解，科隆游戏展是全球规模最大的视频游戏展会，去年吸引约 35.7 万名观众和 1568 家参展商，来自世界各地的厂商和工作室会分别在公众区和商务区展示尚未上市的游戏。

许多独立工作室都会自行携带电脑等设备参展。参展商通常也会预期，留在展位的设备能够在闭馆后的夜间得到妥善保护。

澳大利亚和日本游戏营销公司 Ukiyo Studios 在莱利的 X 帖文下回复：“两年前，我们有一台电脑在科隆游戏展展位被偷。当时我们想报警，却被一名科隆游戏展工作人员阻止了，对方说‘这样会让科隆游戏展和科隆市形象难看’。”

“我们每年参加科隆游戏展都会丢东西，以前一直把这种事当成‘在德国参展的成本’。现在这么多人都开始报告失窃，希望科隆游戏展能把安保做得更好，但我没有抱太大希望。”

科隆游戏展随后在 X 发布声明回应称，已经获悉硬件失窃事件，也理解受影响参展商的沮丧。“由于我们收到了许多询问，希望借此说明展会的一般安保规定。身穿制服的安保人员负责整个场馆的一般安全，单独的展位安保服务需要另外预订，我们也建议参展商为设备购买盗窃保险。参展条款和技术指南中均注明了这一点。”

“所有案件都已经向我们和警方报告，调查也已经展开。我们还想说明，目前报告的都是个别事件，看到这些情况我们非常遗憾。”

“安保是展会最重视的事项之一，看到独立开发者受到影响，我们感到非常难过。在如此大规模的活动中，总会有人试图利用现场环境牟利，我们的安保措施就是为了尽可能降低此类风险。”

IT之家 8 月 29 日消息，据《商业内幕》今天（29 日）报道，亚马逊开始借助第三方卖家扩大旗下的数小时送达服务，同时准备让部分卖家为获得这种配送速度额外付费。

本月早些时候，亚马逊向部分使用亚马逊物流（FBA）的卖家发出邮件，要求卖家自行报价，争取让旗下商品进入“数小时达（Sub-Same Day）”配送范围。

亚马逊称，数小时达最快能在下单后 2 小时送到消费者手中，目前覆盖 2300 个都市圈。使用该服务的商品平均销量比普通 FBA 配送商品高 12%。“只有商品实际通过数小时达发货时，才会按照你报出的单件价格收费。参与完全自愿，每件商品的收费也绝不会超过你自己设定的价格。”

多名亚马逊卖家顾问告诉《商业内幕》，新的竞价机制可能让卖家向亚马逊支付更多费用。

FBA 本身就不是免费服务。卖家需要向亚马逊支付库存仓储和包装费用，部分费用按商品件数计算，部分则按照销售额的一定比例收取。

亚马逊发言人回应称，卖家首次可以根据自己的经营经验和对消费者的了解，自行决定哪些额外商品值得提供更快的配送。

亚马逊会综合消费者反馈等因素评估卖家的报价，可以进入数小时达配送范围的第三方商品涵盖食品杂货、玩具等多个类别。“我们仍会继续把独立卖家的大量商品安排到当日达配送网络中，不会因此向卖家额外收费。”

更快的配送要求商品离消费者更近，卖家因此需要采购更多库存，并把货物分散存放到更多亚马逊设施。

亚马逊称，数小时达设施通常只储备约 10 万种商品，与传统运营中心的数百万种商品相比只是很小一部分。

据IT之家了解，过去几年里，第三方卖家一直抱怨在亚马逊经营的成本不断增加。今年 4 月，亚马逊开始直接从销售收入中扣除广告费，不再允许卖家通过信用卡付款，部分卖家因此发起了一场持续一天的亚马逊广告抵制活动。

IT之家 8 月 29 日消息，据彭博社昨日报道，美国联邦贸易委员会（FTC）正就 Alphabet 旗下 YouTube 进行调查，调查焦点集中在 YouTube 对用户封号、限流、删除内容时，是否违反了消费者保护法。

知情人士透露，FTC 自 2025 年起对 YouTube 展开调查，目前已进入准备提起潜在诉讼的最后阶段。

FTC 还在调查，YouTube 是否通过相关内容政策误导用户，使用户在注册服务时认为自己可以发布某些内容，但随后却遭遇封号或内容删除。目前尚不清楚 FTC 调查具体涉及哪些账号。YouTube 目前也未被指控存在违法行为，而 FTC 的调查最终也可能不会采取执法行动。

彭博社指出，YouTube 等平台曾在 2021 年 1 月 6 日美国国会山事件后对美国总统唐纳德 · 特朗普等政治人物进行封号。不过，YouTube 后于 2023 年恢复了特朗普账号。该平台此前还依据虚假信息政策，删除过其认定违反相关规定的疫苗和新冠疫情信息。

如果 FTC 最终提起诉讼，YouTube 可以与 FTC 达成和解，也可以选择在法庭上应诉。若达成和解，则需要 FTC 两名共和党委员、主席 Andrew Ferguson 和委员 Mark Meador 批准。

YouTube 拒绝对此置评。FTC 发言人 Joe Simonson 同样拒绝评论相关调查或潜在诉讼，但表示，相关信息泄露不会让 FTC 的任何执法调查或诉讼停止或放缓，泄密行为将被移交有关部门调查。

FTC 主席 Andrew Ferguson 本月早些时候曾公开谈及社交平台内容管理问题。他表示，消费者保护法同样适用于向消费者提供网络言论服务的企业，“无论企业制定了什么政策，都必须遵守”。

Ferguson 还表示，如果企业在用户决定是否使用其平台时，对内容管理政策作出一种表述，却在实际执行中采用完全不同的规则，FTC 将对此进行调查。他当时没有点名任何具体企业。

据知情人士透露，此次调查由 FTC 消费者保护局的律师负责，消费者保护局局长 Chris Mufarrige 牵头。不过，一些职业工作人员私下对是否提起诉讼表达了不同意见。

Ferguson 一直主张调查社交媒体平台是否违反自身内容政策，以及是否存在共同限制特定政治言论的行为。Ferguson 曾表示，包括 Snapchat、Facebook、Twitter、Instagram 和 YouTube 在内的主要社交平台，都曾限制特朗普相关账号或内容；他还列举了新冠病毒起源、口罩政策、新冠疫苗安全性及有效性、跨性别议题以及 2020 年美国总统大选完整性等争议话题。

2025 年 1 月 Ferguson 出任 FTC 主席后的数月内，该机构就社交媒体平台内容管理问题公开征求意见，并收到超过 3000 份意见。相关意见主要涉及社交平台依据用户身份关联或发布内容，对帖子进行封禁或取消变现等问题。

FTC 在 2025 年 2 月发布的公开征求意见文件中还提出一种可能性，即社交平台可能通过不公平或具有欺骗性的服务条款违反消费者保护法。例如，平台没有向用户充分说明账号暂停规则以及用户拥有的申诉权利。

针对社交平台删除账号或内容的行为，美国消费者保护法和反垄断法此前缺乏大量司法先例。美国法院通常给予社交平台较大的内容管理自主权，并曾将平台的内容管理行为与报纸根据自身编辑判断选择刊登内容相类比。

美国最高法院 2023 年的一项裁决维持了《通信规范法》（Communications Decency Act）第 230 条的相关法律框架（第 230 条通常被认为赋予互联网平台一定的用户内容责任豁免，但该条款的具体适用范围仍存在法律争议）。

最高法院当年的裁决并未完全明确第 230 条保护范围的边界。此后的部分案件也没有因平台受到第 230 条保护，就直接排除针对平台的产品责任或过失诉讼。

2026 年早些时候，洛杉矶一个陪审团认定 Meta 和 Google 在平台设计及运营方面存在过失，认为相关网站通过设计诱导儿童持续使用平台。

本周，一些州政府组成的联盟与 Meta 在审判进行期间达成和解，Meta 据称将支付最高 180 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1,213.57 亿元人民币），以解决有关其明知部分功能会促使未成年人强迫性、长时间使用平台的指控。

针对 YouTube 的消费者保护调查并非 FTC 目前涉及 Alphabet 的唯一案件。此前，FTC 还调查过 Google 的搜索广告业务。此外，FTC 在 2025 年表示正在调查包括 Alphabet 在内的多家人工智能企业，涉及面向青少年和儿童的 AI 聊天机器人。另外，YouTube 此前还曾与 FTC 达成和解（2019 年，FTC 指控 YouTube 未经父母同意收集儿童信息，违反美国相关网络儿童安全法律）。

IT之家 8 月 29 日消息，OpenAI 开发者体验工程师 Gabriel Chua 今日确认，ChatGPT 和 Codex 用户现可连接多个谷歌 Gmail 和日历账号。

据官方介绍，许多用户由于个人和工作安排，可能拥有多个 Gmail 或日历账户。此前 ChatGPT 和 Codex 只能连接一个 Google 账户，对用户来说较为不便。

如今 ChatGPT 和 Codex 支持多账户连接后，用户可以打开侧边栏的“插件”，找到 Gmail、Google 日历或 Google 联系人，然后添加多个账户。

IT之家注意到，ChatGPT 还可以在需要时，从多个已连接账户中提取相关信息，获得更加完整的通信、联系人关系和日程信息，据此提供更有用、更具上下文关联的回答。

IT之家 8 月 29 日消息，今日有乘客反映购买复兴号列车二等座车票后，因列车临时更换为和谐号，导致座位不足、二等座变无座的情况。相关话题引发热议。

据极目新闻今日报道，李女士 8 月 28 日购买了从长春西站前往沈阳北站的 G116 次列车二等座车票，座位为 13 号车厢 11 排。该列车由哈尔滨西站始发，原定为一列复兴号动车组。

当天列车晚点约 10 分钟后，于 15 时 10 分许抵达长春西站。李女士发现驶来的实际是一列和谐号动车组。上车后她又发现，13 号车厢仅有 8 排座位，第 9 排及以后座位的乘客均无座可坐，不少乘客只得站在车厢过道和连接处。

李女士全程站立约一个多小时后抵达沈阳北站，旁边一名怀有身孕的乘客也同样站着。她从列车长处得知，列车从始发站出发时已由复兴号更换为和谐号，导致部分乘客座位不足。列车长一直在向乘客解释道歉，并表示后续铁岭西、沈阳北两站实行只下不上。但李女士看到沈阳北站依然有不少乘客上车。

15 时 40 分，李女士收到 12306 发送的原价退票短信，提示可在 9 月 26 日前办理。但她向 12306 反映时被告知，因已实际乘车，无法退票。李女士表示，事先未收到任何关于车辆调整的提醒，若提前告知，乘客可选择改签或退票，她质疑发车后才收到的退票短信缺乏实际意义。

8 月 29 日，12306 工作人员回应称，这种情况并不常见，应是临时调整所致，具体原因不清楚，暂未接到相关通知，通常此类情况应由列车长现场判断处理。

多名网友也在社交平台反映了同日同车次的类似遭遇。29 日有网友发布后续称，已收到列车长代表铁路部门的致歉电话，承诺未来将改进此类事件的处置流程。该网友表示发帖并非为索赔，而是希望相关部门正视服务中的不足，优化旅客乘车体验。

据 12306 官方 App 显示，G116 次复兴号列车编组为 16 节车厢，定员 1238 人，其中 13 号车厢定员 83 人，座位图显示该车厢设有 16 排座位；而和谐号动车组不同车型的 13 号车厢定员和座位排数存在差异，这也是导致本次事件中部分乘客“有票无座”的直接原因。

IT之家 8 月 29 日消息，据科技媒体 Phoronix 今天报道，美国加利福尼亚州以 69 票赞成、0 票反对通过 AB-1856 法案，开源软件可豁免年龄验证要求。

据报道，该法案是加州《数字时代保障法》的补充，其规定 Linux 发行版系统、BSD 以及各种采用开放源代码许可证的软件，不需要添加年龄验证机制。同时，该法案还针对软件包管理器增加了豁免。

IT之家注意到，加州《数字时代保障法》将于 2027 年 1 月 1 日正式生效。届时“操作系统提供商”需要在设备设置阶段收集用户年龄。

IT之家 8 月 29 日消息，小红书用户 @金刚 今日发文称，通过对小米智能存储进行 Root 操作后发现，该设备底层运行着一套完整的 ARM64 Linux 环境。

据该用户分享的信息，设备搭载 Realtek RTD1619B 处理器（4 核 Cortex-A55），内存约 3.7GB，系统基于 Yocto 5.0.3 开发，内核版本 Linux 6.6.35，架构为 ARM64/aarch64。

更值得注意的是，该用户在系统中发现了完整的 Docker 环境，包括 Docker Engine 20.10.17、containerd 和 runc 等组件。

他表示 Docker 能力已存在于官方系统之中，只是官方尚未向普通用户开放。该用户还成功部署并运行了 OpenClaw 容器。

小米智能存储搭载 Arm 芯片，上市前外界普遍认为该产品不支持 Docker，例如海康威视同类产品 Mage 20 Pro 就在固件层面锁定了 Docker 功能。

该用户表示，接下来还计划在不影响原有存储功能的前提下，尝试部署 Home Assistant、MiLoCo 等应用，并称如有其他用户在研究这台设备，后续可以继续整理 Root、Docker 部署和实际使用情况。

IT之家此前报道，小米首款 NAS 产品“Xiaomi 智能存储”8 月 27 日式正在电商平台开售，提供 4TB、8TB、16TB 三个规格，售价分别为 2699 元、3499 元和 5499 元。

该产品采用双盘位设计，最大支持 60TB（30TB×2）容量，配备 4GB 内存 +32GB 存储，接口包括 1 个 2.5GbE 网口、1 个 HDMI 1.4 接口和 1 个 USB-A 3.0 接口。

8 月 28 日，小米智能存储公布开售首日更新内容，固件版本为 1.0.8.425。相册 AI 语义搜索新增节日和节气识别支持，影视库新增电视剧合集管理功能（按季数分类），监控存储新增支持 4 款小米摄像机，存储备份方面新增扫描重复数据、截屏和录屏功能，并支持 iOS 端 Live Photo 以 HEIC+MOV 原始格式备份。

相关阅读：

• 《2699 元起，小米首款 NAS 产品 Xiaomi 智能存储开售》

• 《小米智能存储升级 1.0.8.425 版本：相册支持节日搜索，影视库新增合集管理》

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IT之家 8 月 29 日消息，据游戏媒体 VGC 今天报道，EA 与 Motive 合作开发的《钢铁侠》游戏预告片近日泄露。本作最早公开于 2022 年，但官方至今没有正式展示过游戏内容。

IT之家从原报道获悉，本次泄露的视频明显处于开发阶段。从画面来看，玩家可以操控钢铁侠在城市环境中无缝飞行，降落后与敌人战斗，背景城市可能是芝加哥。

《钢铁侠》官方对此表示：“嗯，事情没有按照既定安排发展。不过现在你们都看到了，我们还有更多内容要展示给大家，我们准备好后再见。”

EA 《钢铁侠》由位于蒙特利尔的 Motive 工作室开发。该工作室此前曾参与《星球大战：前线 2》的战役模式开发工作，并负责《死亡空间》重制版。游戏由执行制作人 Olivier Proulx 领衔，他此前曾在 Eidos Montreal 参与《漫威银河护卫队》开发。

IT之家 8 月 29 日消息，除了此前确认的混动 V8 版本，莲花全新超跑 Esprit 还将推出更轻、价格门槛更低的 V6 车型。

莲花集团 CEO 冯擎峰表示，提供两种动力也是品牌坚持轻量化造车理念的一部分。

据英媒 Autocar 报道，冯擎峰 27 日在第二季度财报电话会议上向投资者透露，代号 Type 135 的新车计划 2028 年上市，其中 V8 版本的目标车重只有 1.5 吨。

据IT之家了解，这套混动系统既要满足全球排放法规，也不能牺牲莲花最看重的轻量化和赛道操控。冯擎峰强调，新车需要保留莲花轻量化工程、极致赛道导向操控等核心 DNA。

莲花此前确认，EMIRA 的继任车型将采用 V6 混动系统，此次则首次确认同一套动力还会用于旗舰 Esprit。相比 V8 版本，V6 车型将进一步降低重量，同时提供更容易接受的入门价格。

两款发动机均由吉利与雷诺共同组建的浩思动力负责开发。

要让电气化超跑保持轻盈并不容易。冯擎峰坦言：“要在车内同时采用 800V 架构、混动系统、V8 发动机和电机，还要达到这个重量目标，确实非常困难。”

减重的关键之一是电机。冯擎峰介绍：“一台典型的 150kW 电机重 75 至 95kg。我们借鉴 F1 技术，把重量降到了只有 20kg。”

Esprit 将成为莲花新的旗舰车型，一头连接品牌近年来积累的纯电技术，另一头则代表重新拥抱内燃机的战略转向。

莲花原本计划到 2028 年全面转型纯电，但后来放弃了这一目标。按照新的产品战略，燃油跑车将重新成为品牌未来发展的核心。

北京时间 8 月 29 日，据路透社报道，滴滴阿根廷总经理德华多 · 科埃略 (Eduardo Coello) 表示，公司预计今年将在阿根廷投资超过 2 亿美元（现汇率约合 13.48 亿元人民币），用于在较小城市推出新服务以及开发安全技术。

目前，滴滴正寻求扩大在拉丁美洲的业务，已在巴西和墨西哥建立了强大的市场布局，但认为阿根廷具有巨大增长潜力。阿根廷是该地区第三大经济体。

滴滴计划扩大包括滴滴摩托在内的服务。滴滴摩托提供低成本的摩托车出行服务。此外，该公司还计划拓展“最后一公里”交通服务，作为对公共交通出行的补充。

滴滴阿根廷总经理科埃略在接受采访时表示：“阿根廷目前是滴滴在全球重点发展市场之一。”

滴滴预计，随着公司业务拓展至阿根廷更多城镇和城市，今年使用其应用的司机人数将增长 25%，超过 50 万人。目前，滴滴已经在阿根廷超过 350 个城镇和城市开展业务。科埃略表示，2027 年司机人数预计还将至少增长 10%。

2025 年，滴滴已在阿根廷投资了 1.6 亿美元（现汇率约合 10.79 亿元人民币）。

滴滴竞争对手 Uber 目前在阿根廷网约车市场占据领先地位。据阿根廷经济部长路易斯 · 卡普托 (Luis Caputo) 透露，Uber 在今年 3 月表示，未来三年将在阿根廷投资 5 亿美元（现汇率约合 33.71 亿元人民币）。

据滴滴估算，2026 年滴滴在阿根廷已完成约 1.3 亿次行程，而在墨西哥运营 8 年来累计完成的行程达到 30 亿次。作为本地投资计划的一部分，滴滴在 8 月通过改进地图系统和 AI 模型，推出了安全方面的升级措施。

近年来，滴滴一直寻求将业务拓展至中国以外市场。该公司第二季度实现盈利 1.29 亿美元（现汇率约合 8.7 亿元人民币），较第一季度 1.77 亿美元（现汇率约合 11.93 亿元人民币）的亏损实现扭亏为盈。

IT之家 8 月 29 日消息，国铁集团宣布衡港高铁今日正式进入联调联试阶段。衡港高铁连通河北省衡水市与沧州市黄骅港，正线全长 224 公里，设计时速 250 公里。沿线设有多座车站，包括衡水北站、沧州西站、黄骅港站等。

国铁北京局科信部负责人介绍，此次联调联试计划用时 70 天完成。其间，将采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备对线路进行综合测试。测试内容涵盖牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能，以及轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性。

IT之家注：联调联试将为线路各业务系统和整体系统的调试优化提供技术支持，使线路功能达到设计要求。

衡港高铁自 2020 年 7 月开工建设。建设过程中，线路已顺利完成静态验收和热滑试验，各项设施设备运行稳定，已具备启动联调联试条件。

据官方介绍，衡港高铁是京津冀城际铁路网“四纵四横一环”的重要组成部分，线路在衡水市经石济客专与石家庄市连通。待线路开通运营后，将有效缩短黄骅港、沧州及周边地区至石家庄的通达时间。

IT之家 8 月 29 日消息，华为昨晚面向 Mate 80、Pura 80 等机型推送了 HarmonyOS 7.0.0.105 SP6 版本升级，系统包大小超 6GB（机型不同大小也有不同）。

本次更新优化了桌面显示、图库使用等场景下的使用体验。同时，更新后的 OpenHarmony 版本已经升级到最新的 7.0 Release 版本，API 版本 26.0.0。

与此同时，华为也面向开发者发布了 HarmonyOS 开发套件 26.0.0 版本。该版本的首个 Beta 版于 2026 年 HDC（华为开发者大会）期间推出，并于 8 月 29 日正式 Release 发布。

此次版本更新对开发套件的版本号格式进行了调整。从 API 版本 26.0.0 开始，版本号统一采用语义化版本（Semantic Versioning，简称 SemVer）格式（X.Y.Z），取代原有的 X.Y.Z (N) 格式。

其中 X 为主版本号，包含大量新功能及重要变更，可能涉及 API 修改，需要开发者适配；Y 为次版本号，包含新功能，原则上向后兼容；Z 为修订版本号，用于问题修复和小改进，保持向后兼容。

IT之家注：此前的版本号格式中括号内的 N 表示 OpenHarmony 底座 API level。

据华为官方介绍，26.0.0 版本在 6.1.1 (24) 的基础上进行了多项增强。ArkUI 进一步增强了组件的材质效果，实现更好的沉浸光感效果，并新增了多个基于状态管理（V2）实现的组件。

Ability Kit 新增了基于 ModularObjectExtensionAbility 的模块化对象，支持应用将自身功能以模块化对象形式开放给其他应用调用。

Core File Kit 支持将沙箱目录共享为系统级可见。Device Security Kit 增强了星盾引擎能力和超级隐私管控能力。

Graphics Accelerate Kit 新增预启动特性，以提升游戏应用的启动体验。Notification Kit 增强了通知管理能力和显示效果，支持以半模态方式拉起应用的通知设置界面。此外，ArkWeb 的 Chromium 内核从 132 版本升级至 144 版本。

DevEco Studio 26.0.0 Release 版本（26.0.0.821）同步更新，新增多项能力：支持开发 API 26.0.0 工程；支持按需加载模块以提升代码索引效率；新增 Code Scanner 工具，支持检查整个项目的资源泄漏问题；支持同时预览应用在 8 个典型档位断点下的 UI 效果；新增 Car 设备模拟器，支持远程控制模拟器；支持将设备投屏到 DevEco Studio 中使用；支持对应用崩溃生成的 dump 文件进行解析并展示异常堆栈。

配套信息方面，API 26.0.0、DevEco Studio 26.0.0.821 及 HarmonyOS SDK 26.0.0.105（基于 OpenHarmony SDK Ohos_sdk_public 26.0.0.105）均已发布。SDK 内置在 DevEco Studio 中，开发者安装时将自动安装配套版本。

此次版本还包含一项针对所有应用的变更：系统引入了默认浏览器权限管控机制。应用需申请 ohos.permission.DEFAULT_WEB_BROWSER 权限，方可被展示在默认浏览器备选列表中并设置为默认浏览器。该权限面向浏览器类应用，需满足浏览器品类标准并通过安全、隐私、用户体验三项审核方可申请。此项管控将于 HarmonyOS 下一个正式发布版本生效。

此外，Agent Framework Kit 的 OnDataCallback 接口存在变更，method 参数类型由枚举 AgentOperation 变更为 string，RequestContext.getClientSessionId () 方法已被删除。此变更仅当应用的 targetSdkVersion 设置为大于等于 26.0.0 时生效。

华为官方同时公布了目前存量设备的 API 版本使用占比数据，其中 API 版本 6.1.1 (24) 的设备量占比最高，达 84.93%；而最新的 7.0.0 测试版（API 26.0.0）仅 4.65%。

IT之家 8 月 29 日消息，据科技媒体 MacObserver 今天报道，苹果预计将在下个月推出其首款折叠屏手机 iPhone Ultra，起售价可能突破 2,000 美元（IT之家注：现汇率约合 13,484 元人民币）。

据报道，苹果这款折叠屏手机的内屏更换费用将非常昂贵。维修公司 Correct 创始人 Ricky Panesar 认为，这台手机换内屏的价格大约是 1,155 美元（现汇率约合 7,787 元人民币）。作为对比，三星 Galaxy Z Fold 8 的屏幕维修费用大约是 772 美元。

据IT之家此前报道，苹果官方将于当地时间 9 月 9 日（北京时间 9 月 10 日凌晨 1 点）举行秋季新品发布会，主题为“惊喜闪耀”（Surprise and shine）。

虽然有部分传闻称，iPhone Ultra 折叠屏手机可能要到 10 月才正式上市。但大多数观察人士预计，苹果仍会在此次发布会上展示这款产品。

IT之家 8 月 29 日消息，《上古卷轴 6》目前由 XBOX 旗下的贝塞斯达游戏工作室开发，但仅凭这一点，还不能断定游戏会成为 XBOX 主机独占作品。

XBOX 过去一段时间对独占策略的态度反复不定。阿莎 · 夏尔马上任 CEO 后，公司明确提出，希望扭转前 CEO 菲尔 · 斯宾塞任内大力拥抱多平台发行的方向，让 XBOX 重新拥有更多独占游戏。

不过，《上古卷轴 6》等作品早在 XBOX 收购 B 社之前就开始开发，而且在全球拥有庞大的玩家群体，因此最终是否只登陆 XBOX 主机，目前仍是未知数。

2026 年科隆游戏展期间，BBC 向夏尔马询问 XBOX 未来会如何处理独占游戏，依然没有得到明确答案。“我们会越来越接近成为全球最大的游戏平台之一，而每个平台都需要某种形式的独占体验和内容。目前公布的《战争机器：事变日》和《发条革命》都会在主机平台由 XBOX 独占。我们会尽最大努力继续推出这类作品，同时也必须确保业务保持健康，因此需要在两者之间取得平衡。”

至于《上古卷轴 6》是否会成为 XBOX 独占作品，夏尔马面对追问只是笑着回应：“这是一款很漂亮的游戏。”

《上古卷轴 6》公布至今已经超过 8 年，B 社和 XBOX 始终对游戏详情守口如瓶。据IT之家了解，2018 年公开的一段极短的预告片，至今仍是官方唯一一次正式展示。

沉寂一段时间后，夏尔马透露自己体验过游戏的“现场试玩”，并称赞作品拥有出色的“规模与宏大感”，剧情表现则“更加出色”。

夏尔马当时到访 B 社总部，还遇到了反对裁员的抗议者。这轮裁员仍在持续推进，在她领导 XBOX 期间最终将有 3200 名员工失去工作。

相关阅读：

• 《官宣已 8 年：微软 XBOX 夏尔马试玩〈上古卷轴 6〉游戏，称叙事宏大、剧情精彩》

IT之家 8 月 29 日消息，《GTA 6：分量十足的一瞥》放出大量新内容后，游戏热度迅速攀升，PS5 Pro 也跟着变得一机难求，美国多数零售商的 PS5 Pro 几乎很快就被抢购一空，第三方卖家则趁着缺货大幅抬高价格。

据外媒 Gamesradar 今天（29 日）早间报道，现阶段在 PlayStation Direct 仍能以 899 美元（IT之家注：现汇率约合 6,061 元人民币）的价格买到 PS5 Pro。在美国几家主要零售商中，目前或仅有 PlayStation Direct 还有现货，且库存预计也不会维持太久。

亚马逊虽然显示有货，但只能从第三方卖家手中购买，价格达到 1,299 美元（现汇率约合 8,758 元人民币）；沃尔玛也是类似情况，百思买和塔吉特则完全售罄。而在 eBay 上，新机最高能卖到 1,200 美元（现汇率约合 8,090 元人民币）。

预计索尼会在《GTA 6》正式发售前重新为零售渠道补货，因为眼下的缺货情况足以体现《GTA 6》的号召力。很多玩家希望以尽可能好的画面和性能体验一款大作，为此甚至愿意支付明显高于原价的费用。

《GTA 6》已确认针对 PS5 Pro 提供增强效果，具体提升内容仍未公布。报道认为，从预告片来看，游戏在基础版 PS5 上的表现相当出色，然而即使换到 PS5 Pro，游戏也“不太可能”达到 60fps。

IT之家 8 月 29 日消息，由 Rebel Wolves 开发、万代南梦宫发行的开放世界黑暗奇幻动作 RPG《黎明行者之血》现已公开全新实机演示。本作将于 9 月 3 日发售，登陆 PS5、Xbox Series X|S 和 PC 平台。

IT之家附全新演示视频如下：

目前，本作已在 Steam 开启预购，国区标准版价格 298 元，日蚀版价格 368 元，预购可得桑格拉旅行者盔甲套装。日蚀版除了游戏本体外，还包括数字版世界图鉴、数字原声带和数字版漫画，IT之家附游戏商品页（https://store.steampowered.com/app/3751260/The_Blood_of_Dawnwalker/）。

据介绍，本作故事背景在 14 世纪欧洲黑死病时期，玩家将扮演一名白昼时为人类，黑夜时为吸血鬼的年轻人“科恩”，为了拯救家人不得不做出各种抉择。

配置需求方面，本作至少需要英特尔酷睿 i7-8700K 或锐龙 7 3700X 处理器、16GB RAM、英伟达 RTX3050/ AMD RX Vega-56 / 英特尔 Arc A580 显卡。

游戏图赏：

IT之家 8 月 29 日消息，据央视财经今天报道，国内首个车载移动式词元工厂近日亮相。它通过搭载国产算力和能源管理系统，更加灵活地匹配人工智能算力需求，同时探索算电协同新模式，既能帮助新能源消纳，又能降低算力运营成本。

IT之家从原报道获悉，这台车载移动式词元工厂采用标准化 40 尺集装箱，整车采用电算冷，存算网一体化设计。车头可采用电动牵引车，可支持 9 个机柜部署，具备电力与通讯一体化快接口，可实现多车快速组网部署，形成移动算力集群，从到场接入到完成调试运行只需 6-8 小时。

据悉，该车在 120 千瓦供电情况下，可提供大概 50P 到 100P 的算力，理论上可以支撑两个国产大模型推理任务。

当新能源大发出现低价电力时，算力车可移动至离新能源较近的变电站接入，提升新能源消纳，降低算力运行成本，据测算，用移动方式接入算力，整体成本降低 25% 左右，能够生产更具性价比的词元服务下游不同场景。

除此之外，车载移动式词元工厂还可以实现场站级快速部署，提供应急算力，也可以为大型基建项目实施期间提供弹性就近算力，满足灵活、低延迟的算力刚需，实现算力随着词元走。

IT之家 8 月 29 日消息，据《商业内幕》今天报道，位于加拿大渥太华的社交媒体创作者艾玛 · 奥尔洪（IT之家注：Emma Orhun）近期因推广 Claude 人工智能助手，遭遇网友差评轰炸。

她对此表示：“我一个人在公寓时，大量尖锐的评论突然涌入。最开始一小时我很害怕，而我身边又没有人，他们说得对吗？不对吗？难道是我疯了吗？”

随后艾玛在播客节目《互联网已死》谈到了这段经历，结果又遭遇一轮批评。她的一位老粉对此表示，AI 对地球有害，还有人立刻点了取消关注。

艾玛表示：“当你对别人吼叫，告诉他们‘我是对的，你是错的’，甚至说‘你是个烂人’，这种方式根本无法让双方达成任何共识。”

显然艾玛并不是唯一一位推广 AI，而被粉丝抵制的人。今年 7 月底，OpenAI 在纽约北部邀请了几十名社交媒体创作者，讨论如何使用 AI 并举办一场养蜂讲座。

这些博主发布印有 OpenAI 品牌的蜂蜜罐照片后，他们的评论区涌入大量愤怒的粉丝。有人将这场活动形容为“反乌托邦”，也有人称其“道德破产”。

艾玛当时在博客节目中认为，互联网的女性往往被当成“道德指南针”，她认为男性使用 AI 工具时，并不会受到同等程度的审视。

遭受网友批评后，艾玛撤回了此前的观点。她指出部分男性博主也会因为推广 AI 被喷，因此这次推广引发的反应可能不涉及性别问题。

她担心这种情况如果发酵下去，人们可能会将 AI 视作需要藏在衣柜里的东西，到时候大家都不愿意公开讨论 AI。