IT之家 8 月 23 日消息，据蓝鲸科技报道，众擎创始人兼 CEO 赵同阳在 2026 年世界机器人大会接受媒体采访时谈及了人形机器人成本相关话题。

赵同阳表示，通用人形机器人单台成本已降至十万元以下。

三年前，通用人形机器人单台成本超百万元，如今已降至十万元以下。

需要明确的是，我们所指的是可落地作业的通用人形机器人，并非千元级玩具类产品，二者不具备可比性。

目前可落地工厂、家庭场景、可执行实际任务的通用人形机器人，成本已控制在十万元级别。受限于当前尚未形成规模化量产，后续成本仍有较大下降空间。

对于人形机器人供应链，赵同阳称目前国内人形机器人供应链体系已日趋完善，深度依托中国数十年制造业积累的成熟优势。不过传统制造业向机器人核心零部件高精生产转型，仍需要一定的技术与经验积累。

过去两三年，人形机器人专用核心零部件的产能、性能均实现大幅提升。

具体来看，行业零部件产能持续攀升、价格持续下探。以滚珠丝杠为例，单价从早年一两万元降至如今一两千元，三年降幅达十倍；减速机等核心零部件价格普遍腰斩。

据IT之家此前报道，今年 5 月，众擎智能制造（深圳红花岭）基地启用，首批 T800 人形机器人顺利下线。官方表示，该产线集智能制造与研发测试于一体，可实现每 15 分钟下线一台人形机器人。

相关阅读：

• 《众擎 CEO 回应被机器人“一脚踹翻”：非摆拍，真进化到这个程度》

• 《众擎机器人完成总额 2 亿美元 B 轮融资，落地后估值将破百亿元人民币》

IT之家 8 月 23 日消息，奇瑞捷途旅行者 7 & 旅行者 7C-DM 汽车现已开启小订，现在支付 777 元意向金可享受 6 折选购 5000 元高定车漆、免费赠送 5000 元高定新色内饰、赠送价值 999 元智能车控手表等权益。

IT之家从工信部申报信息获悉，捷途旅行者 7 的长宽高是 4827/2006/1875mm，轴距 2800mm。外观方面，捷途旅行者 7 相比捷途旅行者有一些改动，前格栅处增加了贯穿饰条，同时 logo 移至前舱盖之上。

动力部分，捷途旅行者 7 搭载 1.5T 涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率 115kW。

尾部方面，新车依然保留了“小书包”，并采用硬派越野车一贯的侧开尾门设计。尾灯内部还进行了熏黑处理。

8 月 23 日晚间消息，在安世中国新品全球发布会上，安世中国首席执行官张秋明发表演讲。张秋明透露，过去 11 个月以来，安世中国已经向全球上千家客户交付超过 400 亿颗芯片。

张秋明表示，作为全球功率半导体龙头之一，我们的核心业务和持续创新让安世的产品组合在工艺和性能效率上被公认为行业标杆，但百年老店也意味着我们要直面历史的包袱。当全球供应链的变局如海啸般袭来，当技术封锁的阴霾笼罩，安世中国没有选择退缩，更没有选择被动等待，我们选择了一条最艰难的路，主动重建。

张秋明称，为了打破僵局，安世中国开启了市场结构的本土化战略转型，我们将目光锁定在 AI 服务器，智能汽车、光伏、工控等核心引擎，将产能向高附加值的车规功率器件倾斜，我们建立了一个双维坐标，全球车规级标准加上本土的极速响应，在这场突围战中最核心的武器就是我们率先建成的 12 英寸功率半导体平台。

“在欧洲，我们的老厂依旧以 6 英寸和 8 英寸为主，但安世中国跨越了这一步，率先实现了 12 英寸平台的量产，这不仅仅是尺寸的变大，更是产能与品质的全面跃升。”张秋明说。

IT之家 8 月 23 日消息，今日，第二届世界人形机器人运动会正式开赛，智元核心产品精灵 G2、灵犀 X2、远征 A3 悉数参加。在已经完赛的“场景赛”部分项目中，智元精灵 G2 取得了两金三银两铜的好成绩。截至目前，智元位于奖牌榜首位。

IT之家注意到，本届运动会新增“场景赛”，将赛项延伸到真实环境，覆盖工业、酒店、家庭、物流等领域。其中，智元精灵 G2 成功摘取了“消防应急场景”“图书场景”两枚金牌。

消防应急场景：比赛还原真实火灾场景，参赛队伍需要完成危险品识别、异常阀门关断、灭火器抓取与灭火三大核心任务。灭火器重达 4.5-5 公斤，远超市面绝大多数人形机器人末端夹爪的负载上限。智元没有选取昂贵的定制夹爪，而是在手腕处加装结构件，利用手腕结构强度将灭火器勾起，插入底盘带 20° 倾角的专用承载桶，解决负载问题。

图书场景：智元与清华大学、上海交通大学组建的联合赛队参与比赛，该项目包含三个环节：出库与运输、图书上架归位、错放图书识别与纠正，任一环节失败都可能导致任务中断，对全流程鲁棒性要求极高。团队预先建立了高精度地图并标定关键点位，通过定位与导航算法计算最优路径，并采用开源视觉模型识别图书脊背标签，搭建出了一个稳定可靠的机器人大脑自主决策系统。

据官方介绍，智元精灵 G2 是一款成熟具身智能产品，已在大量真实场景中规模化部署使用。它拥有额定负载 5 公斤的力控谐波关节手臂，可胜任绝大多数物体操作；域控制器搭载 2070 TOP 算力，让算法在端侧高效运行，彻底摆脱对外部算力与网络的依赖，性能输出更稳定。

IT之家 8 月 23 日消息，搭载机器骑手的四足机器人，成为 2026 北京世界机器人大会上的热门展品之一。

大咖机器人（DaxAI Robotics）在此次大会上展出了骐骥 X1，将四足机器人平台与鞍座、车把结合，让用户能够像骑马一样操控机器人。

骐骥 X1 可以理解为一台“可载人版”大型四足机器人。不同于采用车轮或履带的传统移动设备，它依靠四条带关节的机械腿行走，整体形态类似一匹机器马。骑手坐在顶部鞍座上，通过前方车把进行控制。

据IT之家了解，其采用纯四足仿生无车轮结构，整机重量 300kg，精准复刻原生骏马迈步步态，最高时速可达 7-10km/h。产品搭载 165V 高压动力电池组，实现 40km 续航里程、8-10 小时续航，最大关节扭矩达 1400Nm，动态负载能力高达 300kg。

此外还有更高阶的骐骥 XS 高速轮足机器马。其采用轮足复合一体化结构，整机重量 320kg，最高行驶速度突破 40km/h，续航里程可达 60km，兼顾高速出行与越野能力。产品支持智能模式切换，平坦路面可依托车轮结构实现稳定高速巡航，遇到沟壑、土坡、崎岖路段等复杂地形时，自动切换足式越野模式。

根据介绍，两款骐骥系列机器马全系标配、高压快充、骑行数据监测等实用配置，支持 OTA 持续迭代升级，可通过云端不断更新步态库、优化骑行方案，让产品性能持续进化，长期保值可用。

该系列产品主要是为了验证可骑乘四足机器人的可行性。团队希望将机器人技术与自主系统结合，打造能够适应复杂环境的机器，让机器人在传统轮式设备难以进入的场景中发挥作用。

IT之家 8 月 23 日消息，据科创板日报消息，百度相关负责人回应称，百度没有增发配售计划，现有资金及经营现金流足以支持既定业务发展。

截至二季度末，百度现金及投资总额达 2,831 亿元，经营现金流连续四个季度为正。与此同时，百度 AI 云基础设施收入同比增长 50%，GPU 云收入同比增长 283%，AI 业务收入占一般业务收入的 50%。

据IT之家此前报道，百度 2026 财年第二财季（2026 年 4 月～2026 年 6 月）数据显示：

• 营业总收入：313 亿元，同比下降 4.4%，环比下降 2.49%

• 归母净利润：23.19 亿元，同比下降 68.33%，环比下降 32.69%

• 经营现金流：34.0 亿元

• 基本每股收益：6.08 元，同比下降 70.91%

• 稀释每股收益：5.74 元，同比下降 71.79%

相关阅读：

• 《百度 2026 Q2 业绩会实录：文心将重回 AI 第一梯队，年底前完成香港主要上市》

IT之家 8 月 23 日消息，北京亦庄今日宣布，2027 北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松正式开启全球邀请。

据官方介绍，本届赛事将搭建更广阔的竞技舞台，加码更丰厚的赛事激励，打造更出彩的赛事标杆，面向全球，邀约顶尖科研创新团队齐聚亦庄。赛事规格再升级，邀约范围再拓宽，技术考核标准再拔高，展示舞台再扩容。

• 赛事时间：2027 年 4 月 18 日

• 比赛地点：北京经济技术开发区（北京亦庄）

• 赛事主题：亦马当先

IT之家注意到，在今年 4 月进行的 2026 北京亦庄人形机器人半程马拉松中，齐天大圣队的荣耀“闪电”机器人凭借 50 分 26 秒（净用时）的成绩获得冠军。

2026 年赛事规模扩容近 5 倍，吸引全国 13 个省份超百支队伍参赛，覆盖北京人形机器人创新中心、荣耀、宇树、松延动力等头部企业，以及清华、北大、中科大等高校、科研院所等多元主体，并拓展 5 个海外队伍；技术类型涵盖自主导航与遥控两大类别，其中自主导航 40% 左右，参赛数量、参与范围、技术类型均创历史新高。

IT之家 8 月 23 日消息，第二届世界人形机器人运动会今日进行，在 400 米田径小型组决赛中，天工机器人再次夺冠，现场显示成绩为 45.66 秒。

据悉，在 400 米田径小型组赛上，天工队所派出的机器人型号为天工 Omni。天工 Omni 身高 1.35m，整机 39kg，具有一定负载能力，其面向狭窄空间、应急救援及家庭服务等未来场景。值得一提的是，其开放了二次开发体系，开放关节、传感器、系统、运控 API，以降低开发者底层研发门槛及成本，加速应用创新迭代。

IT之家注意到，在今日稍早进行的 400 米大型组决赛开赛，天工队天工 Ultra 以 38.15 秒的成绩夺得本届世界人形机器人运动会首金，再次突破人类纪录。

相关阅读：

• 《38.15s 跑完 400 米再次刷新人类纪录：北京人形天工 Ultra 夺得本届人形机器人运动会首金》

IT之家 8 月 23 日消息，美国学生使用 AI 完成作业、甚至代写整篇论文的现象已经十分普遍，也有不少学校允许学生在一定范围内借助 AI 工具。

据《纽约时报》当地时间 17 日报道，越来越多专家担心，问题可能不只是学生会不会写文章，而是长期依赖 AI 可能削弱他们本身的思考能力。

认知心理学家罗纳德 ·T· 凯洛格在接受《纽约时报》采访时指出，写作是一种用于思考的技术。其认为，起草一篇普通论文对大脑造成的负担，就像挖沟对身体造成的疲劳一样。写作者需要反复寻找准确的词语，把零散想法整理成别人能够理解的结构，再通过自我修改或他人反馈不断调整观点。

因此，写作无法与其中的思考劳动分开。机器一旦代替人完成这套过程，学生省下的不只是打字和遣词造句的时间，也同时失去了原本应该由大脑完成的训练。

写作并不只是把已经形成的想法记录下来。写作过程本身能够训练工作记忆、规划能力和元认知，也就是观察、理解自身思维过程的能力。

写作常被赋予很多浪漫想象，真正动笔却是一项高强度脑力劳动。麻省理工学院今年早些时候的一项研究也发现，使用 AI 写论文的人，脑部活动低于完全依靠自己写作的人。更值得注意的是，借助 AI 完成论文的参与者很难回忆起自己刚写出的任何一句话。之后即使要求他们脱离 AI 重新写作，脑部活动仍然维持在较低水平。

《纽约时报》指出，大多数人当然不会主动选择“挖沟”，写作同样令人畏难。亚利桑那州立大学写作研究专家、教育心理学家史蒂夫 · 格雷厄姆提醒，写作过程中的任何部分交给 AI 代劳，都不是毫无代价的。

《纽约时报》记者达娜 · 戈尔茨坦由此提出，如果写作就是思考，那么把挣扎过程中的任何一部分外包给技术，都意味着放弃一部分感知和判断的自由。如果学生让机器替自己直接给出答案，他们又怎么可能知道自己真正如何看待任何事物？

全美中小学和大学已开始重新考虑如何限制学生使用 AI。一些学校用回了纸笔写作和口试，另一些学校禁止大一新生在课堂中使用数字设备。普林斯顿大学等常春藤盟校甚至放弃了部分长期沿用的荣誉准则做法，不再允许学生在无人监考的情况下参加测验和考试。

稍显积极的一面是，不少学生也开始自己意识到，用 AI 代写指定文学作品的分析文章，等于主动放弃了一部分教育过程。

一名大学三年级学生告诉《纽约时报》：“如果不真正去分析这些很难的文本，就锻炼不了这种能力。这些文本本来就是应该有难度的。”

相关阅读：

• 《智能体成“逃课神器”？部分美国学生用 AI 代替自己完成整门网络课程》

• 《专家警示医学生过度依赖 AI：或从一开始就无法形成诊疗推理能力》

• 《美国大学教授出奇招抓 AI 作弊：往试卷里塞隐藏提示词，35 名学生中 32 人中招》

IT之家 8 月 23 日消息，长城欧拉 5 运动款和欧拉 5 GT 现已在 2026 成都车展亮相，新车将于 8 月 28 日正式上市。

IT之家了解到，欧拉 5 运动款基于欧拉 5 普通版打造，最大的亮点便是采用了双色车身设计，搭载专属前后包围和轮圈。

内饰方面，该车与普通版欧拉 5 没有太大变化，座椅和门内饰板加入黄色线条点缀，中控台配备大尺寸悬浮屏幕，支持手机无线充电，采用怀挡式换挡机构。

动力方面，欧拉 5 运动款提供燃油、混动、纯电多种动力供选择。燃油车型搭载最大功率 184 马力的 1.5T 发动机，纯电车型则搭载最大功率 204 马力电机。

而欧拉 5 GT 则是在前脸、侧裙等地方加入红色装饰性元素，并改用运动风格轮毂，加入红色刹车卡钳，凸显其运动属性，尾部拥有大尺寸尾翼，看起来较为高调。

该车的内饰采用黑色风格，搭载运动座椅，靠背两侧配备宽厚侧向支撑，头枕印有专属 GT 标识，强化辨识度。

此外，欧拉 5 GT 搭载一台最大功率 150 千瓦的电机。电池方面，该车搭载 45.3kWh 和 58.3kWh 两种容量的电池，对应续航里程分别为 480km 和 580km。

IT之家 8 月 23 日消息，据央视新闻报道，记者 23 日从中国载人航天工程办公室了解到，本着稳妥可靠、万无一失的原则，经综合研判，嫦娥七号任务不满足发射条件，不能在今年预定窗口实施。

据IT之家此前报道，嫦娥七号探测器、长征五号遥十四运载火箭分别于 4 月、7 月运抵发射场，先后完成了总装、测试等准备工作。

嫦娥七号任务的目标是突破高精度月面软着陆、腿式行走、月面飞跃和月面永久阴影坑探测等关键技术，采用绕、落、巡、飞跃等综合探测方式，对月球南极开展环境与资源勘查，并将开展国际合作。

嫦娥七号目标直指月球南纬 85 度以上的南极-艾特肯盆地，中国有望成为全球首个在月球找到水的国家。

IT之家 8 月 23 日消息，据科技媒体 Tom's Hardware 今天报道，美国密歇根州马歇尔市官员于 8 月 3 日下发 AI 数据中心建设暂停令，为期一年。然而仅仅过了 10 天，该市议员就收到了死亡威胁。

马歇尔市长斯科特 · 沃尔弗斯伯格（Scott Wolfersberger）近期透露，警方曾在上周通知他受到死亡威胁，调查仍在进行中。

议员詹姆斯 · 哈克沃思（IT之家注：James Hackworth）对此表示，他们收到了真实的死亡威胁。

与此同时，有不明人士在爱荷华州萨利克斯小镇的 Facebook 页面上，散发威胁当地政府停止建设数据中心的帖子。

上述事件还只是口头威胁。今年 4 月，印第安纳波利斯市议员罗恩 · 吉布森（Ron Gibson）支持一项土地用途规划后，他的住所被人开了 13 枪。

目前，美国已有超过 500 个地方政府出台数据中心限制措施，涵盖暂停建设、暂停审批和设置禁令等。当地居民主要担心数据中心带来的电力消耗、基础设施压力、土地使用以及环境影响。

IT之家 8 月 23 日消息，今天（23 日）晚间，荣耀手机官微宣布，在第二届世界人形机器人运动会 1500 米大型组项目决赛中，荣耀机器人“闪电”以 2 分 30 秒的成绩完赛，打破 1500 米人类世界纪录。

值得一提的是，在本届运动会 400 米大型组田径项目中，荣耀机器人闪电以 40.6 秒的惊人成绩冲线，打破该项人类世界纪录。

综合IT之家此前报道，在今年 4 月 19 日举行的 2026 北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松中，荣耀自研的齐天大圣队人形机器人闪电以 50 分 26 秒的净时成绩夺冠。该成绩超越了乌干达名将基普利莫于 2026 年 3 月创造的 57 分 20 秒的人类男子半马世界纪录。荣耀机器人还在该赛事中包揽了前六名。

荣耀闪电机器人今年 4 月破人类半马纪录夺冠后，研发工程师姚彬在接受采访时透露，参加比赛的闪电机器人研发仅半年，经历了大量原型机迭代。冠亚季军的机器人在结构和算法上没有区别，但在比赛策略上相应做了自己的调整。

另外，在本届运动会竞速项目的备赛环节，闪电完成了百米测试，录得成绩 9 秒 32、峰值速度 14.5 米 / 秒，再度刷新此前 9 秒 58 的人类百米世界纪录。

百度网盘 SVIP 会员年卡官方定价 298 元，百度文库 VIP 会员年卡官方定价 129 元，合计 427 元。

今日开学狂促预售联合年卡仅需 199 元，立打 4.66 折：

今日注：现购买权益时长 + 已有权益时长，不能超过 5 年，否则会充值失败。

购买前需在百度网盘开启手机号登录再下单。

百度网盘 SVIP 特权：

.

IT之家 8 月 23 日消息，据 CCTV 国际时讯援引挪威广播公司报道，挪威负责中小学教育及幼教事务的大臣卡丽 · 内萨 · 诺尔敦当地时间 8 月 22 日呼吁，挪威各地方政府和学校应通过学校规章制度，禁止在校园内使用 AI 眼镜。

据悉，挪威政府目前限制在学校场景下使用 AI，要求小学 1 至 7 年级学生原则上不应使用生成式 AI；初中阶段则“应逐步、谨慎地引入生成式 AI”。

延伸阅读

据IT之家了解，早在 2026 年 6 月，挪威政府就已宣布，从 8 月下旬新学期开始，在小学（1-7 年级，6-13 岁）全面禁止使用生成式 AI 工具，并计划通过立法要求学校提供更多实体教材。挪威首相约纳斯 · 加尔 · 斯特勒当时表示，自 2015 年前后，挪威学生的整体学习成果持续下滑，关键因素之一就是智能手机、电子屏幕和算法，而无批判地使用 AI 会导致学生跳过关键的学习步骤。

此次针对 AI 眼镜的呼吁，是对此前校园 AI 禁令的进一步细化。与此同时，韩国也在积极应对 AI 眼镜带来的作弊风险。今年 6 月，首尔市教育厅已通知禁止中小学生戴 AI 眼镜参加期末考试，并提醒监考教师重点留意反复触碰镜框的学生。此前，韩国两名考生因在托业英语能力考试中利用 AI 眼镜作弊，被处以成绩作废且 4 年内不得再考的处罚。韩国教育部正考虑在 11 月举行的大学修学能力考试（CSAT）中明确将 AI 眼镜列入禁带物品清单。

IT之家 8 月 23 日消息，诺亦腾机器人在 2026 世界机器人大会期间发布 HiPHI，这是一套面向人形机器人学习、数字人，以及计算机图形学领域研究人员和工程师的高精度光学动作捕捉数据集。

据报道，该数据集总长 617.5 小时，内含 371.8 小时的全身人体运动数据，以及 245.7 小时的人 — 物交互数据，含左右镜像。数据源来自 132 名动捕演员，以 90 Hz 频率、亚毫米级光学动捕精度完成采集，并依据 FrameNet 对人类动作语义的组织框架，以动作单元进行结构化整理。

IT之家注意到，该数据集目前已在 Hugging Face 平台公开上线，提供文档、论文等，基于 HiPHI 训练的模型已经在宇树 G1 人形机器人真机部署中实现跑步、坐下、爬行、搬运箱子和拖拉行李箱等动作。

参考：

• noitomrobotics/HiPHI · Datasets at Hugging Face

IT之家 8 月 23 日消息，据日媒 4Gamers 报道，由光荣特库摩游戏授权、SpiralAI 开发的 AI 聊天游戏《RyzaChat:AI 与莱莎共同创造只属于你的盛夏梦幻故事》将延期上线。

据报道，本作原定 8 月 18 日上线，但由于预约人数远超预期，官方决定加强服务器环境，以便玩家能够在稳定的环境中体验游戏。

官方强调，开发团队为了按照原计划上线，直到原定开服前最后一刻还在调整。但评估当前服务器环境后，决定调整上线日期。开发人员当前的目标是确保下周开服，具体日期日后公布。

据IT之家了解，本作的剧情世界观将以《莱莎的炼金工房 ～常暗女王与秘密藏身处～》为基础。游戏玩法与传统 RPG 不同，玩家将通过与莱莎聊天的形式，推进战斗、旅行和建设。

此外，本作中莱莎的插画素材均由人工绘制，完全没有使用生成式 AI。语音则是使用野口百合专门录制的素材，通过 SpiralAI 语音合成技术运行。文本使用 SpiralLLM 大语言模型生成。

IT之家 8 月 23 日消息，《侠盗猎车手 6》开发商 Rockstar 和发行商 Take-Two Interactive 最近都遇上了麻烦：本周早些时候开始，大批游戏实机内容突遭泄露，不仅曝光完整的莱昂尼达地图，还出现了疑似已经接近最终版本的实机画面。

网名 Cyberleek 的泄密者又放出更多内容，暗示自己手中可能有可以直接游玩的游戏版本。对于已经进入发售前最后几个月的 R 星和 Take-Two 来说，无疑是最不愿看到的局面。

据IT之家了解，Cyberleek 还威胁 Take-Two，如果公司不放弃目前只推出数字版的计划，改为发行《GTA 6》实体光盘，就会继续公开更多泄露内容。

R 星发出了《数字千年版权法》下架通知，却仍未找到泄密者。随着 Cyberleek 一次次证明自己会兑现威胁，Take-Two 宣布向微软和 Discord 发出传票，要求“获取泄密者的身份”，之后很可能采取法律行动。

随后，Xbox 技术总监斯科特 · 范弗利特在 X 平台写道：“我们正与 Take-Two 和 R 星密切合作，支持保护创意作品和知识产权的工作。”

外媒 Gamesradar+ 报道称，这番表态暗示微软确实已经就《GTA 6》泄露事件与 R 星和 Take-Two 展开协调。

相关阅读：

• 《R 星母公司 T2 出手追查〈GTA6〉泄密人大葱哥，向微软和 Discord 发传票》

IT之家 8 月 23 日消息，广汽埃安 N60 曜夜型格运动套装现已上市，价值 6666 元，8 月购车限时免费送。

据介绍，曜夜型格运动套装包含曜夜前唇、驭风后扰流、边锋侧裙、掠风尾翼；全套黑化风格，优化车身姿态。

据IT之家此前报道，广汽埃安 N60 纯电紧凑型 SUV 于 4 月 28 日上市，依据 CLTC 续航里程的不同分为 410km、510km 和 610km 三个版本，官方指导价分别为 10.98 万元、11.98 万元、12.98 万元。

目前该车有 5000 元的限时焕新补贴和 999 元抵 2000 元限时膨胀金，限时焕新价 10.38 万元起。

新车长宽高分别为 4615×1860（1883）×1673mm，轴距 2775mm；全系标配 4D 毫米波雷达与激光雷达，采用文远知行 L4 级 Robotaxi 同源的一段式端到端大模型；搭载广汽埃安弹匣电池 2.0 技术，采用全球首款非晶合金碳化硅电驱，官方数据显示其百公里电耗低至 11.7kWh。

IT之家 8 月 23 日消息，麦克赛尔（Maxell）现已联合日本唱片零售商 Disk Union 重新推出 UD-60U 磁带，致敬 20 世纪怀旧存储介质。

据介绍，麦克赛尔最初于 20 世纪 70 年代，面向大众市场推出 UD 系列磁带。该系列产品主打高输出、低噪声，采用 PX γ-氧化铁，可实现更高输出、更低噪声，以及更出色的频率响应。

资料显示，部分大型唱片公司曾选择 UD 用于商业预录制磁带。麦克赛尔 UD 系列也因此与 TDK SD 以及索尼 HF 等产品一起，在磁带音乐史占据一席之地。

而 UD-60U 则是一款 I 类磁带，旨在吸引那些仍在使用复古音乐存储介质的消费者。该产品的单盒售价为 990 日元（IT之家注：现汇率约合 42 元人民币），3 盒装 2,900 日元（现汇率约合 123 元人民币）。

IT之家 8 月 23 日消息，当地时间 22 日，科隆游戏展品牌总监斯特凡 · 海克豪斯在接受 GamesRadar+ 采访时指出：“《侠盗猎车手》这样的游戏，以及过去几年推出的其他大型作品，对行业都极其重要。它们就像游戏行业的北极星。”

不过，《GTA 6》不会参加今年的科隆游戏展。科隆游戏展总监蒂姆 · 恩德雷斯坦言，如果《GTA 6》也能出现在展会上当然更好：“我们当然一直希望所有事情都发生在科隆游戏展上。”

相比单独一款游戏，恩德雷斯和海克豪斯更看重现场将集中展示的数百款作品。

海克豪斯解释道，像科隆游戏展这样的活动，玩家能够体验的并不只有一款游戏，而是上千款，至少也有数百款。这才是最重要的区别。“GTA 当然会分走线上科隆游戏展的一部分关注度，但我相信，大家看完 GTA 的内容后很快还是会回到科隆游戏展，因为这里有大量全球首发、大量新内容可以观看和体验，还有数百家工作室和公司参与。”

IT之家从报道中获悉，他认为，很少有玩家只关注一款游戏，大多数人都会对很多不同的游戏感兴趣。

海克豪斯和恩德雷斯希望，科隆游戏展能够为各种规模、各种类型的游戏提供展示平台，作品出自何者并非重要因素。

IT之家 8 月 23 日消息，今年 4 月，顺丰在广州推出“城市迷你仓”服务，主要面向个人和企业提供自助仓储选择。仓型覆盖 0.7 立方米到 45 立方米，最小单位支持 15 天起租，支持全天 24 小时自助存取，同时可无缝对接客户的出入库及配送需求。

顺丰官方本周宣布，城市迷你仓服务迭代升级，2.0 版本正式落地。此前传统迷你仓仅提供存储功能，物品入库、取回、寄递均需用户自行处理。升级后的顺丰城市迷你仓 2.0 让用户可以远程完成物品存取、寄递操作。

据介绍，用户可直接在小程序里下单，选择顺丰快递产品，顺丰小哥可根据用户需求上门揽收、代办入库存放，如果物品需要取用或外寄时，同样可线上发起指令，由平台完成出库、配送流转，全程无需用户往返仓库。

此外，顺丰在广州推出“移动仓”试点。该模式以快递柜式微型仓为载体，重点投放在 CBD 商务区和高密度住宅社区。主要服务上班族、年轻家庭，也为小微商户提供前置仓储、便捷存取的功能。

IT之家获悉，下一步，顺丰计划孵化迷你仓全新场景“中心轮转仓”，支持不需频繁存取的货品集中管理与区域分拨。

IT之家 8 月 23 日消息，在 2026 世界机器人大会期间，汉威科技与卓益得联合发布全球首款电容式全身电子皮肤，为仿生机器人提供类人全身触觉感知与智能交互能力。

官方表示，目前机器人触觉感知方案主要集中在灵巧手的指尖、指腹、手掌等部位，尚缺乏覆盖全身肢体的触觉感知方案。

IT之家获悉，这款全身电子皮肤以电容式柔性敏感织物为基底，通过双层织物结构将大面积压力阵列传感器与服装集成，具有抗干扰、高精度等特点，实现了 0.1N 级灵敏度与毫秒级响应。

这款电子皮肤选用银色科技感面料配哑光拼接，采用流线型立体剪裁；服装式设计便于穿脱维护，还可以让仿生机器人走、跑、招手等肢体动作自然灵动。

据介绍，这款新品传输频率 500Hz，可对各类数据进行毫秒级瞬态处理，实现无断点、低延迟的触觉动态追踪与安全、自然、柔顺交互，避免仿生机器人对人体造成碰撞伤害。

IT之家 8 月 23 日消息，据新华网报道，橡鹿机器人今日在 2026 世界机器人大会全球首发三款新品：多模态烹饪 AI 基座 CookingMuse 厨启、3K 视觉 AI 炒菜机器人和具身烹饪机器人“现炒方舟”。

IT之家从原报道获悉，3K 是一款融合了 AI 视觉与烹饪智脑的智能 AI 炒菜机器人，它拥有三颗 4000 万像素全局快门工业相机，以 30 FPS 的帧率捕捉锅内画面，再交由百万级菜品数据训练的 AI 大模型实时判断食材状态，让 AI 能够“看到”锅里的变化，并依此自主决策。

同时，这款机器人能够将出品管控从“事后”提前到“事中”，提升餐饮品牌的后厨运营效率。解决过去炒菜机器人只能按预设程序执行，导致材料大小、解冻状态出现变化时出品波动的问题。该产品能以毫秒动态级调整加热功率、炒制时长等，食材不一致、菜盒没放对，也能炒得好。

而现炒方舟则是一款基于具身智能机器人打造、可移动的微型无人后厨解决方案，它可以跑通净菜保鲜储存、现烹饪、供碗出餐、油烟处理，到设备自清洁的全流程无人化闭环，相当于一个不需要厨师、不需要排烟施工、不需要固定店面的小型移动无人餐厅。

IT之家 8 月 23 日消息，据外媒 Neowin 当地时间 21 日报道，微软计划在英国利兹斯凯尔顿农庄建设一座超大规模 AI 数据中心园区。其规模包括 3 栋建筑，总建筑面积达到 4.65 万平方米。这项计划遭到当地居民反对，社区发起了要求阻止项目获得最终规划批准的请愿，目前已收集到 4 万个签名。

项目所在地原为一座发电站。Harworth Group 于 2014 年仅以 300 万英镑（IT之家注：现汇率约合 2,755.6 万元人民币）买下约 65.6 公顷土地，之后以 1.066 亿英镑（现汇率约合 9.79 亿元人民币）出售给微软。利兹规划委员会目前只是有条件批准项目开工，最终仍需首席规划官马丁 · 埃利奥特签字批准。

参与发起请愿的 100 人指出，室外气温达到 29℃ 时，数据中心的日常运营将消耗大量水资源。他们认为，气候变化导致当地达到 29℃ 的情况越来越常见。

除了夏季少数几周，利兹的气温通常远低于这一水平。以本周为例，即使正值夏季，预计最高气温也只有 24℃。

居民担忧的还有数据中心庞大的用电需求。俄罗斯天然气进口停止后，英国已经面临高昂的能源价格，家庭平均年度能源账单目前超过 2,500 美元（现汇率约合 16,858 元人民币）。

数据中心带来的额外电力需求，可能进一步推高能源价格。

请愿发起者表示，目前仍有机会阻止项目获得最终批准；即使项目获批，也可以通过法律途径提出挑战。他们认为，项目此前没有得到充分公示，公众没有获得适当的反对机会，对项目潜在影响的审查也不够充分。

IT之家 8 月 23 日消息，8 月 21 日，珠海市格力技工学校正式关闭 2026 年招生报名通道。据蓝鲸新闻从学校方面了解到，截至到最终报名，初步统计报名人数超 8000 人。

学校工作人员表示报名结束后，还会安排线下或线上的面试环节。后续待面试环节结束，会公布录取情况。

据IT之家此前报道，经珠海市人力资源和社会保障局批准，由格力电器创办的珠海市格力技工学校正式获得招生资格。学校坐落于广东省珠海市香洲区香山路 3200 号，占地面积约 19.1 万平方米，建筑面积约 12.4 万平方米。

官方称“入校即入企，毕业即适岗”，该校由格力电器董事长董明珠亲自担任学校校长，首批开设九大专业，对接智能制造、电气技术、信息技术等重点领域：

• 制冷设备运用与维修

• 模具制造

• 智能装备运行与维护

• 机电一体化技术

• 电气自动化设备安装与维修

• 机电产品检测技术应用

• 物联网应用技术

• 多媒体制作

• 计算机应用与维修

招生简章显示，格力技工学校开设三年制中级技工班，首届招收 300 名学生；学费 9000 元至 15000 元 / 学年不等，住宿费 3000 元 / 学年（4 人间）；招生对象为全国应往届初中毕业生，年龄原则上 15-18 周岁。

IT之家 8 月 23 日消息，一款型号为 P25 的小米移动电源前天通过 3C 认证，博主 @体验more 称该产品为超旗舰充电宝品类。

IT之家从该条微博获悉，这款充电宝采用自带伸缩线设计，支持 140W 高速自充，多口输出功率可达 250W MAX。额定能量为 97.36Wh，大约是 27000mAh，C1 口自带伸缩线。

输入方面，该充电宝的 C1、C2 口均是单口 140W，支持 PD 3.1 协议。

输出方面，该充电宝的 C1 口支持 140W PD 3.1、120W PPS 快充；C2 口为 140W PD3.1，120W PPS；A 口则是 120W、120W PPS。

IT之家 8 月 23 日消息，据第一财经消息，追觅汽车高管已密集开启外部求职，项目员工出现批量离职与被裁，办公区域大量工位闲置。

该媒体在 8 月下旬一个工作日进行了实地探访，在 9 楼的办公区域中，至少有三分之二以上的工位处于闲置状态，桌上没有任何办公用品和办公迹象。内部员工李达（化名）表示，高峰期公司人数达到七八百人，9 楼大约有四分之三的工位有同事在办公。

李达透露，星空计划（追觅造车品牌）现在正在按照 8 月份的裁员名单进行裁员，而这样的裁员动作两个多月前就开始了，“陆陆续续一直有，每一波基本都是 25% 左右”。

按照该员工的说法，此轮裁员完后，星空计划预计将只剩下部分高管。“公司对汽车供应商的欠款也不少，应该是留下来善后的。”

据IT之家此前报道，2025 年 8 月 28 日，追觅科技官宣跨界造车，称要造世界上速度最快的车。2026 年上半年，追觅多款概念车亮相。

相关阅读：

• 《追觅官宣跨界造车：首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，后年见》

• 《追觅 CEO 俞浩内部“放狠话”：造车 PK 理想，手机跟华为小米“三分天下”》

• 《我们不可能是乐视！追觅首次回应造车：启动时间与小米同步，采用“华为模式”走高端路线》

IT之家 8 月 23 日消息，美国造车新势力 Rivian 创始人兼 CEO RJ· 斯卡林格日前接受英媒《Auto Express》采访，披露了 Rivian 与大众汽车集团总额 45 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 413.34 亿元人民币）合资项目的更多细节。双方开发的技术将直接影响大众汽车集团下一代电动汽车。

Rivian 与大众汽车集团于 2024 年宣布合作，并共同成立 RV Tech。合资公司将 Rivian 在软件和电子硬件领域的技术优势，与大众汽车集团庞大的全球业务规模结合起来，为未来电动汽车开发新的核心技术。

双方正以 Rivian 现有技术为基础，共同开发更加灵活、精简的区域式电子电气架构和新一代软件。这套技术将主要应用于大众汽车集团最新的 SSP 平台，斯柯达、CUPRA、奥迪、保时捷和大众汽车等多个品牌都计划采用该平台。

新的电子电气架构将减少控制单元和线束数量，从而降低整车重量、成本和系统复杂程度。车辆的 OTA 升级能力也会得到增强，在交付给消费者后仍能通过软件加入更多功能，进一步提升使用价值。

将于 2027 年上市的大众 ID. Lupo 城市小车预计会率先采用 Rivian 技术，随后还将有大量车型跟进。斯卡林格指出：“出现争论或讨论时，最终都是为了把产品做得更好。奥博穆非常重视产品，本身也是汽车爱好者，所以我们对于打造优秀产品有着相同的想法，这对合作非常有帮助。既然我们能够在大众打造优秀产品的过程中提供帮助，双方都会觉得很有吸引力…… 可以理解为，‘如果我们参与进来，你们的产品能不能变得更好？’以及‘我们能不能帮助做出更多优秀产品？’”

“从企业文化来说，这一点其实很重要。我们并没有把合作仅仅看成‘一笔商业交易’，而是希望双方共同打造真正优秀的产品。”

双方于 2024 年宣布合作时，大众汽车集团 CEO 奥博穆表示：“我们的计划非常明确，要通过最先进的开发流程、创新的技术方案和协同效应带来的成本优势，以有吸引力的价格为客户提供最优秀的产品和数字化体验。”

IT之家 8 月 23 日消息，OpenAI Codex & ChatGPT 团队负责人蒂博 · 索蒂奥（Thibault Sottiaux）今天在 X 平台发文，回应近期网友提出的用量消耗过快问题，并将在明天为所有 Codex 订阅用户重置额度。

据蒂博所述，他们目前发现了三个影响用量计算的问题：

• a：在长时间会话中使用图片并进行多次上下文压缩（compaction）时，存在效率问题；

• b：计算机历史记录（Computer History）的 P95 及上分位数使用量较高；

• c：原本用于生成对话标题的某项功能，消耗使用量比预期稍多。

OpenAI 现已组建专项团队排查上述问题，并计划明天推出修复措施。公司还发现一种全新方案提升使用效率（与上述问题完全无关），将在下周着手开发。

此外，OpenAI 将于太平洋时间明天下午 14:00 左右，为所有订阅用户重置额度。