IT之家 8 月 19 日消息，Philips（飞利浦）现已在电商平台上架 27E2N6900RW 显示器。其基于 IPS LCD 面板，支持 5120×2880 75Hz / 2560×1440 300Hz，在高分模式下拥有 218PPI 的像素密度。

其获得 VESA Display HDR 400 认证，SDR 亮度 400nits、HDR 峰值亮度 450nits，静态对比度 1500:1；GtG 响应时间 5ms、MPRT 响应时间 0.3ms；色域 99.8% sRGB / 95% DCI-P3 / 92.6% Adobe RGB，支持 Display P3 模式，sRGB 下色差 ΔE＜1。

该显示器支持硬件级低蓝光，支持不闪屏技术，提供模拟纸质的易读模式；I/O 包含 HDMI 2.1 (FRL6)、Display Port 1.4、支持 96W PD-out 的全功能 USB-C、2 个 USB-A 下行、1 个 3.5mm 音频输出插孔；支架允许高度与俯仰调节。

飞利浦 27E2N6900RW 显示器将于 8 月 25 日开启预约、9 月 1 日启动抢购。其到手价不高于 3299 元，10% 消费券补贴后到手价 2999 元。

IT之家 8 月 19 日消息，据英媒 Autocar 当地时间 17 日报道，MINI 已开始着手研发下一代 Cooper。预计未来几年推出的新车，将会迎来一项重大的技术转变：从前驱改为后驱。

MINI 新任设计主管霍尔格 · 汉普夫证实：“我们已经开始研发下一代 MINI，接下来会审视整个产品阵容。”在新一代车型正式到来之前，他会利用一系列中期改款和新增衍生车型，逐步确立 MINI 未来的设计方向。

从诞生至今，每一代 MINI 都采用前轮驱动。过去 70 年来，灵活的操控和高效的空间布局也一直是这款车的核心特征。报道指出，下一代车型可能首次打破这一传统。

现款纯电 Cooper 由 MINI 与长城汽车在中国的合资体系（IT之家注：光束汽车）生产，采用专门开发的前驱平台，并与 ACEMAN 共享架构。下一代 Cooper 计划改用宝马全新的原生后驱 Gen6 纯电平台。

宝马集团工程师此前透露，公司没有开发一套可用于前驱车型的 Gen6 驱动单元的计划，这意味着 MINI 可能首次“被迫”转向后轮驱动。

谈到下一代 Cooper 采用后驱的可能性时，宝马研发负责人约阿希姆 · 波斯特表示：“未来会怎样，我们拭目以待。宝马会选择最适合整体布局的方案，未来车型最重要的目标仍是纯粹驾驶乐趣。”

技术路线可以变化，但 MINI 最重要的视觉特征不会动摇。汉普夫表示：“无论问英国人、德国人还是意大利人，甚至一个 5 岁的孩子，他们都能只凭车身比例认出一辆 MINI。尤其是三门两厢版，车身很短，四轮尽可能靠近四角，前后悬也很短，再加上一些标志性的前脸元素。对我来说，最重要的就是圆形前灯和格栅的组合。”

对于下一代 Cooper，他强调：“每个 5 岁的孩子都应该知道这是一辆 MINI。我的工作就是尊重这一点。”

在汉普夫看来，维持 MINI 独特的车身比例是第一要务，“这一点没有商量余地”。

IT之家 8 月 19 日消息，国产半导体设备制造商华海清科股份有限公司（简称“华海清科”）今日官宣，华海清科新一代双工作台高效划切装备 Versatile-DT300D 首台装备正式出机，发往国内先进存储龙头企业。

华海清科表示，此次出机不仅标志着华海清科在划切装备领域实现新的突破，更证明了国产装备在先进封装与先进存储产线的可靠性与竞争力。

华海清科还称，在“韬（τ）定律”驱动下，2.5D/3D 堆叠、Chiplet 异构集成等先进封装路径已成为后摩尔时代提升系统性能的主路径，对晶圆减薄、边缘修整及颗粒管控提出了更高标准。尤其在高带宽存储、高性能计算等需求拉动下，存储芯片与先进封装对划切精度、清洗洁净度和加工效率的要求持续提升，对相关装备提出了更为严苛的挑战。

面向这一趋势，Versatile-DT300D 针对存储芯片、先进封装、图像传感器等应用场景进行了定制化开发。该装备搭载创新的双工作台全自动切割模块，集成高效传输与高洁净清洗系统，在保障加工一致性的同时显著提升单位时间产出效率（WPH），且具备优异的清洗能力。

其智能量测模块进一步拓展了切割量测与缺陷检测范围，使晶圆在划切环节即可获得更全面的质量监控，帮助客户降低缺陷风险、提升良率。

装备自主集成的智能控制软件支持全流程数据追溯与智能分析，可无缝接入产线智能制造平台，帮助半导体工厂实现良率精准管控与数据透明化，满足先进制程与先进封装对晶圆处理的严苛要求。

IT之家查询公开资料获悉，华海清科成立于 2013 年，注册地位于天津市津南区，是一家上市半导体设备制造商，主要从事半导体专用设备的研发、生产、销售及技术服务，核心产品包括化学机械抛光（CMP）设备、减薄设备及晶圆再生服务，业务覆盖集成电路、先进封装等领域，该公司实际控制人为四川省政府国有资产监督管理委员会。

IT之家 8 月 19 日消息，启境 GX7 阔五座 SUV 今日迎来内饰首秀。新车采用环抱智享座舱设计，一车满配十屏，含华为双 15.6 英寸车载智慧双联屏（支持 HDR 画质增强显示技术）；新增 NFC，支持手机端一键流转至车机；新一代 HUAWEI XHUD 增强现实抬头显示，拥有 88 英寸大画幅。

新车首创后排后倒设计，坐垫、靠背、腿托、头枕、随动侧翼配合，可形成 180° 纯平大床；后排向后放倒，后备箱仍可容纳 2 个 20 寸行李箱；同级最大后排乘坐空间，1096mm 腿部空间 + 1070mm 头部空间，支持后排最大 142° 靠背调节。同时，启境 GX7 还拥有四把零重力座椅。

启境 GX7 配备 868L 大后备箱，并拥有 138L 下沉式储物空间，可容纳 5 人 13 箱；后备箱最大可扩展至 2215L，宣称“轻松放下 2 台公路车”；双侧可开启冷藏和保温双用车载冰箱，10L 空间，支持 -6℃ 到 50℃ 宽域调温，采用双侧开启设计，方便主副驾拿取。

新车还首搭鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，搭载行业首个全场景跨域交互座舱智能体，支持导航、点餐、聊天、控车全场景跨域交互；首发全新主题形象 —— 萌宠小紫貂奇奇，支持全舱多屏联动；配备 HUAWEI XSCENE 2K 激光投影，支持一境双投，舱内可投 32 英寸、舱外可投 46 英寸。

另外，启境 GX7 还搭载 HUAWEI SOUND 7.1.4 环绕立体沉浸声场，拥有 21 个扬声器。IT之家从启境汽车官方注释了解到，新车定位 20-35 万中大型 SUV，以上部分配置需要选配。

IT之家 8 月 19 日消息，据央视新闻今日报道，近日，上海披露了一起“幽灵外卖”案件，涉案金额达上百万元。上海市黄浦区市场监管局执法大队接到辖区内一家企业举报称，有人冒用他家证照在外卖平台接单。

上海市黄浦区市场监管局执法大队陆坚生介绍，举报人在正常经营过程当中，他们收到了消费者的投诉，称从举报人线上店铺买了外卖，对外卖的品质质量存疑，但是，根据举报人自查结果来看，消费者所指出的这个餐品根本就不是从他们的门店出餐的。

执法人员经核查发现，消费者点的外卖虽然显示为由黄浦区餐饮店配送，但经与外卖员核实，这一单的出餐点实际位于十几公里外的另一个区。

锁定了实际出餐点后，市场监管人员联合公安对现场进行突击检查。在涉案人员的手机中，执法人员发现涉嫌被仿冒的外卖账号竟然还有十几个其他外卖账号在同时承接外卖业务。

上海市黄浦区市场监管局执法大队陆坚生介绍，大致分为两种作案手法。一种是直接通过不同渠道拿到其他经营者的真实证照，进行冒用或者盗用。第二种是将证照当中的部分有效信息，通过线上联系他人进行 PS 伪造以后上传到平台后台，通过审核以后开设相应的虚假幽灵店铺。

经调查发现，该烧烤店非法购买大量经 PS 伪造的营业执照，在外卖平台先后开设了 30 余个“幽灵”店铺承接外卖业务，覆盖上海 7 个区，月均非法收入数十万元，整体涉案金额突破百万元。因涉嫌伪造国家公文，涉案人员已依法被移送公安机关，案件目前正在进一步办理中。

IT之家注意到，市场监管总局今年 7 月举行召开食品安全专题新闻发布会，市场监管总局食品安全总监孙会川介绍，网络餐饮，也就是大家常说的外卖，已成为大众日常生活“刚需”。一项调查显示，近 90% 受访消费者每个月至少点两次外卖。但对于外卖能否让大家“吃得安心”，相信很多人都会在心里打个问号。

今年 4 月，市场监管总局查处 7 家电商平台“幽灵外卖”系列案，共处以罚没款 35.97 亿元。这是《食品安全法》施行以来面向外卖平台开出的最大金额罚单。仅此案中涉及的蛋糕类“幽灵店铺”就多达 6.7 万余家。可以说，“幽灵外卖”已成为当前网络餐饮领域最大的“毒瘤”，也是人民群众最深恶痛绝的问题之一。

IT之家 8 月 19 日消息，八位堂 (8BitDo) 今日宣布，其 XBOX 手柄无线充电底座套装《战争机器：事变日》联名款正式开启预售，首发价 199 元。

这款充电底座是 XBOX 无线控制器 -《战争机器：事变日》限量版（598 元）的配套产品，两者都将于 2026 年 9 月 30 日起发货。

八位堂表示，联名款充电底座以被撕裂的大地为灵感，将绯红预兆、地底裂痕与战火红光融入整体造型；其采用与限量版控制器相同的 3D 立体成型工艺，让裂痕从平面延展至立体纹理。

八位堂 XBOX 手柄无线充电底座套装《战争机器：事变日》联名采用无金属触点的真无线充电的电池包技术，内置的半固态锂电池循环寿命 +300%、月自放电率＜5%，支持智能控温和过热、过充、过压、过流保护。

IT之家 8 月 19 日消息，据集微网今日报道，供应链侧消息称，新一代玄戒芯片 2025 年底已完成回片，当天一次点亮成功，目前已进入终端实装阶段，即将正式发布。

小米创办人、董事长兼 CEO 雷军 8 月 18 日晚在微博宣布，新一代玄戒芯片即将发布。另外IT之家还注意到，雷军的微博小尾巴已更换为型号未知的神秘新机。

小米集团合伙人 / 总裁、手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰在财报电话会上透露，去年小米成功推出的玄戒 O1 芯片，在三款终端上的累计出货量已超过百万，实现了旗舰芯片规模化验证，全新一代小米玄戒芯片也即将发布，系列旗舰产品会密集上市。

在今年 4 月的小米投资者日上，雷军公布数据：小米玄戒 O1 芯片已经出货超过一百万颗。此外，后续自研芯片还会在小米汽车上使用。

8 月 18 日，小米 5G 新机入网，博主 @数码闲聊站 对此表示：

小米 18 Pro 系列新机疑入网，各种备案已齐全，大概率首发骁龙 2nm 旗舰芯，支持 100W 快充，N79 5G 频段，UWB 超宽带技术，屏幕 / 影像 / 性能 / 外围等硬件全方位升级

IT之家 8 月 19 日消息，据外媒 motor1 今天（19 日）报道，丰田将为卡罗拉推出 60 周年特别纪念版，只在美国限量销售，并通过一系列专属设计与普通 2027 款卡罗拉区分开来。据悉，60 周年特别版计划于 2027 年初上市。

新车限量 2500 辆，全部基于 SE 混动版打造，搭载由 1.8L 四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率 138 马力。

外观方面，60 周年特别版配备专属 18 英寸黑色机加工铝合金轮毂、60 周年纪念徽标，可选冰冠白和超音速红两种车身颜色。内饰采用黑红双色运动座椅，并加入 60 周年纪念门槛饰板和脚垫，标配 10.5 英寸中控屏。

卡罗拉诞生于 20 世纪 60 年代，随后逐渐成为丰田最具代表性的全球车型之一，长期以可靠性和性价比见长。丰田将 2027 款卡罗拉形容为“为世代传承而打造”，60 周年特别版既用于纪念车系历史，也继续突出混合动力的高效率。

当地在售的普通纯燃油车型搭载 2.0L 四缸发动机，最大功率 169 马力；60 周年特别版选择混合动力系统，则体现了高效率在当代卡罗拉产品定位中的重要性。价格方面，2027 款卡罗拉 LE 版厂商建议零售价为 23,325 美元（IT之家注：现汇率约合 15.8 万元人民币）起。

IT之家 8 月 19 日消息，博主 @数码闲聊站 今日发文爆料，OPPO 阔直板新机“大概率”归属旗舰产品线。博主透露，该机目前评估 200Mp 大底影像，有潜望长焦，定义很顶级。

有网友询问该机进展顺利的话能否跟超大杯机型一起发布，博主称，目前排期就是和超大杯一起。

据IT之家此前报道，该博主曾爆料 OPPO 旗下 6.3-6.4 英寸阔直屏新机有概率会划到 Find 系列产品线，采用极窄四等边 1.5K LTPO 屏幕，内部排期明年上半年。

“阔屏直板机”的形态可以参考华为 Pura X 阔折叠手机，该机配备了一块分辨率为 2120×1320 的 6.3 英寸 16:10 阔型屏，展开时机身尺寸为 143.2mm × 91.7mm × 7.15mm。

华为官网显示，华为 Pura X 的 16:10 阔屏在观影、游戏、浏览三方面有独特优势：刷剧视野宽广、游戏画面细节更多、刷资讯图文更开阔。

8 月 19 日下午消息，据报道，今日，“A 股人形机器人第一股”宇树科技正式在科创板挂牌上市。截至当日收盘，宇树科技涨 460.34%，报 845 元 / 股。

上市后，宇树科技举办上市后答谢午宴。据了解，宇树科技董事长王兴兴、中国“投资教父”沈南鹏以及歌手王力宏露面。流出的现场照片显示，王力宏坐 1 号桌，并与沈南鹏相谈甚欢。目前，宇树科技对此暂无回应。

红杉中国通过宁波红杉、厦门雅恒合计持有宇树科技 2589.95 万股，发行后持股比例为 6.4%。以当日收盘价市值 3417.72 亿元计算，其持有市值约 219 亿元。

来源新浪科技，原标题《宇树科技上市庆功照流出，“投资教父”沈南鹏露面》

IT之家 8 月 19 日消息，由迪士尼影业出品、皮克斯动画工作室制作的经典动画电影《机器人总动员》（WALL·E）今日正式登陆中国内地院线。

这是该片自 2008 年全球首映以来，首次在中国内地公映。影片于上周末在上海、北京、广州、深圳和成都五城率先开启超前观影场，公映日恰逢中国传统七夕佳节，全国院线特别设置了 19:19“长长久久”特别场次。截至IT之家发稿，《机器人总动员》内地票房已接近 160 万元。

《机器人总动员》由两度荣获奥斯卡奖的导演安德鲁 · 斯坦顿（Andrew Stanton）携手皮克斯金牌团队打造。影片前 40 分钟近乎无对白，依靠细腻的视觉叙事和托马斯 · 纽曼的配乐推动情节。

这部影片讲述了地球环境遭到严重破坏后，清扫型机器人瓦力独自在地球执行垃圾清理任务，并意外邂逅机器人伊娃。在对伊娃产生感情后，瓦力追随她进入太空，由此展开一场关于爱情、生命与人类未来的冒险旅程。

自 2008 年问世以来，《机器人总动员》已斩获第 81 届奥斯卡金像奖最佳动画长片、第 66 届金球奖最佳动画长片等十余项国际顶级动画大奖。

目前，该片豆瓣评分高达 9.3 分，位列豆瓣电影 Top 250 第 16 位（超过 151 万名用户参与评分，五星评价占比 71.8%）。该片也是皮克斯三十余年来评分最高的动画电影。

进口发行方面，该片由中国电影集团公司进口，中国电影产业集团股份有限公司、华夏电影发行有限责任公司发行，中国电影产业集团股份有限公司译制。公映版本为 2D 版本。片方表示，购买 19:19“长长久久”特别场次两张票根的观众，可在指定影院兑换限量纪念礼品。

IT之家小伙伴记得用最会买购买电影票，享受折扣价的同时还可以获得返利，预计每张票可以节省 5~15 元！

IT之家 8 月 19 日消息，据央视新闻今日报道，我国牵头制定的全球首项钢铁行业智能制造领域国际标准《钢铁行业智能制造指南》近日发布。该国际标准由我国专家担任项目负责人，汇聚日本、荷兰、法国等多国专家协同参与、联合研制，为全球钢铁行业的数字化转型搭建起互联互通的通用技术底座。

报道称，当前，智能制造正成为全球钢铁产业转型升级的核心驱动力。物联网、数字孪生、人工智能等前沿技术加速融入生产实践，为行业高质量发展注入强大动能。在此背景下，加快构建统一、开放的实施框架与通用技术规范，是顺应趋势、凝聚共识的重要方向。统一的国际标准将有效降低企业重复投入，促进跨工序数据高效流通，明确智能管控的协同边界，为全球钢铁行业数字化转型提供清晰指引和坚实支撑。

IT之家注意到，该标准立足钢铁全产业链生产流程，围绕智能设计、智能装备、智能生产三大核心方向展开系统规范。标准覆盖产品研发设计、生产工艺设计两大模块。在此基础上，进一步对装备体系进行分类界定，涵盖工艺装备、检测装备、物流装备、能源装备、环保装备五大类装备，并细化生产计划、生产过程协同、智能质量管控、设备智能运维、智能物流、智慧能源六大功能模块的实施指引。同时，标准区分基础必备功能与未来进阶智能化能力，为全球钢铁企业智能工厂改造、数字化体系搭建提供统一的国际参考规范。

IT之家 8 月 19 日消息，别克至境 L7 纯电版车型今日正式上市，上市权益价 16.99 万元起。

• 702 奢享：官方预售价 19.49 万元、预售权益价 18.49 万元、国补预售权益价 16.99 万元，上市权益价 16.99 万元

• 702 奢享智行：官方预售价 21.19 万元、预售权益价 20.19 万元、国补预售权益价 18.69 万元，上市权益价 18.99 万元

• 702 艾维亚：官方预售价 23.19 万元、预售权益价 22.19 万元、国补预售权益价 20.69 万元，上市权益价 19.99 万元

至境 L7 纯电版全系标配 800V 高压架构、6C 超快充技术以及宁德时代电池，纯电续航 702km。

该车尺寸为 5032×1952×1499 (1507)mm、轴距 3000mm；提供全新星砂绿、落樱粉专属限定外观车色（限时免费），可选远山含翠、丹霞夜巡专属限定内饰配色（限时免费）。

据介绍，别克至境 L7 纯电版基于“行业最安全的 800V”平台打造，首创同级唯一 55℃ 控温超快充，充电 10 分钟补充 450km 续航；标配宁德时代电池，支持 702km 超长续航；拥有奥特能 56 亿公里零自燃安全保障，并提供 5 秒级零百加速动力。

别克至境 L7 纯电版搭载高通 8775 拟人智舱，拥有 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏及 50 英寸全景 AR-HUD 抬头显示。

IT之家附新车各版本配置差异如下：

IT之家 8 月 19 日消息，SK 海力士 (SK hynix) 韩国当地时间今日宣布，其公司董事会今日表决通过 40 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 1,912 亿元人民币）的股份回购与注销计划，规模创下韩国上市公司历史最高纪录。

以董事会决议前一日收盘价每股 166.2 万韩元计算，此次回购规模相当于 2407 万股，占已发行股份总数的约 3.3%。SK 海力士计划自 8 月 20 日起在约 3 个月内完成回购，并于回购结束后予以全部注销。

与此同时，SK 海力士将在 2025~2027 年政策期间的股东回报比例从累计自由现金流 (FCF) 的“50% 范围内”上调至“50% 以上”。SK 海力士将并行实施股份回购注销与现金分红，并计划研究涵盖固定分红及特别分红等在内的分红扩大方案。

IT之家 8 月 19 日消息，据路透社 19 日（今天）报道，奇瑞汽车旗下墨甲机器人已启动 IPO 筹备，希望通过上市为后续扩张和技术投资筹集资金。

奇瑞国际总裁兼墨甲机器人负责人张贵兵披露了这项计划。目前，墨甲机器人已与多个潜在上市地点展开磋商，同时准备在明年大幅提高人形机器人交付量，目标是进入全球机器人行业第一梯队。

张贵兵表示：“我们目前在做相应准备…… 也在与几个潜在上市地点进行讨论。”上市不仅能够为未来技术投资提供资金，也有助于提升公司治理、透明度和运营标准。

奇瑞旗下企业单独上市并非没有先例。据IT之家了解，汽车零部件供应商伯特利于 2018 年登陆上海证券交易所，机器人及自动化企业埃夫特则在 2020 年登陆上交所科创板。

墨甲机器人准备上市之际，中国机器人行业的投资热度也在迅速升高。越来越多汽车和科技企业进入这一领域，希望借助 AI 和自主系统技术的发展，加快人形机器人从研发走向商业应用。除了工厂，各家公司也在争夺零售、客户服务、警务和公共安全等各种新的落地场景。

墨甲机器人由奇瑞于 2025 年 1 月孵化，目前全球累计交付量已经超过 3000 台，其中 2000 台销往海外，业务进入 60 多个国家和地区。张贵兵表示，墨甲机器人计划明年在全球交付 1 万台机器人，并以跻身“世界顶尖”机器人企业为长期目标。

今年早些时候，墨甲机器人推出了人形警务机器人，目前已有 110 台在中国多个城市投入使用，主要协助交通管理、人群引导和公共安全宣传。

张贵兵指出，交通管理是公司看好的应用场景之一。交警长期需要面对极端天气、机动车尾气造成的空气污染和较高的事故风险，工作环境十分严苛。机器人可以帮助缓解此类岗位的人手不足，海外市场甚至可能存在更大的需求。其中，中东和东南亚部分地区长期面临高温和强降雨，交通管理工作的难度更高。

墨甲机器人最初开发的双足人形机器人主要在奇瑞经销商门店部署，目前已经开始进入更多公共服务场景。

张贵兵认为，目前的中国机器人行业很像几年前的电动汽车行业，大量企业迅速出现，市场竞争也随之加剧。随着行业逐步整合，整体技术基础有望得到加强。“竞争可能会非常激烈，尤其是在成本方面。”

墨甲机器人也在加快海外扩张，以降低对国内市场的依赖，第一阶段将重点推广服务机器人和陪伴机器人。张贵兵预计：“人形机器人可能还需要约 10 年才能成熟，之后才会进入快速普及阶段。”

IT之家 8 月 19 日消息，在昨日的财报电话沟通会上，小米集团总裁卢伟冰透露，小米机器人将在 2026 世界机器人大会（WRC）上首次面向公众亮相。

据《每日经济新闻》报道，该款机器人身高约 1.70 米，体重 66 公斤，全身拥有 66 个自由度，其中一半集中在手部。目前该产品仍为样机阶段，国内首展后将在欧洲展出。

结合目前已公开信息，小米在机器人本体上选择了 1.7 米左右的全尺寸方案。卢伟冰强调，小米不会独立做机器人，而是会与“人车家全生态”做协同，在智能工厂、智能出行及家庭等场景实现联动。在技术路线层面，小米重点追求通用性，覆盖机器人本体硬件尺寸和具身大模型两大方向。

卢伟冰表示，小米布局人形机器人更看重实际可落地能力，现阶段首要落地场景是智能制造产线。此前该款机器人已在小米汽车工厂完成为期 4 个月的产线“实习”，重点完成自攻螺母上件、料箱折叠等工业作业。经过持续迭代，螺母上件作业成功率已提升至 98%，距离人工水准仅有小幅差距。

此外，该机器人已从中控台侧盖板上件等新场景拓展至多类装配与物流作业，实现从“单一工序运转”到“多机协同配合”的跨越。

技术底座方面，小米配套自研了 Xiaomi-Robotics 系列具身基座模型，打通视觉识别、语言理解与动作执行链路。

2022 年 8 月，小米曾发布全尺寸人形仿生机器人 CyberOne（IT之家注：内部艺名“铁大”），身高 1.77 米，体重 52 公斤，拥有 21 个关节自由度。该产品亮相时间比特斯拉 Optimus 原型机早了近两个月。此后小米在机器人领域少有消息露出。

相关阅读：

• 《卢伟冰：小米机器人将在 2026 世界机器人大会上首次面向公众亮相》

IT之家 8 月 19 日消息，很多消费者有这样的经历，网购出了问题想退货，翻遍 App 都找不到人工客服入口；对着 AI 客服连发十几条“转人工”，它却只会循环回复“我理解您的心情”。

据中央广播电视总台中国之声今日报道，为规范人工与智能客服协同流程，我国首个聚焦人工客服与智能客服协同机制的国家标准《顾客联络服务 人工与智能客户服务协同要求》将于 9 月 1 日起实施。

报道称，随着人工智能发展，越来越多的商家选择接入智能客服，以较低成本完成售前和售后对接。一家电商 AI 服务商表示，一名人工客服每月的成本在 3,000 元以上，而他们的 AI 客服年费套餐售价 10,000 元，可以节省七成以上的成本。

数字经济学者刘兴亮表示，AI 客服除了能降低成本，还可以变相提高用户撤诉率，部分企业有意让 AI 客服围绕用户投诉兜圈，消耗用户的精力和耐心。

IT之家从报道获悉，我国首个聚焦人工客服与智能客服协同机制的国家标准《顾客联络服务 人工与智能客户服务协同要求》将于 9 月 1 日起实施，该标准对智能客服和人工客服服务范围提出了明确分配，用户需要人工介入时，要能顺利找到人工客服 ——

• 入口要清晰，不能层层隐藏；

• 分工要科学，简单的问题交给 AI，复杂的纠纷要及时地流转到人工；

• 做好人机的切换，不能让消费者反复复述问题，达到条件系统要自动流转到人工。

报道还称，《顾客联络服务 人工与智能客户服务协同要求》尽管是推荐性国家标准，并不等同于法律上的处罚依据，但它将作为行业重要的判断标准，推动企业提升客户服务，让用户有标准可依。

IT之家 8 月 19 日消息，Momenta 今日宣布，已于近日与新芯航途（XHEART）、BlackBerry（黑莓）旗下 QNX 业务部门达成合作，三方将共同打造面向量产的全球安全标准自动驾驶平台。

据介绍，该方案整合了 Momenta 的全栈自动驾驶算法、新芯航途的车规级 SoC 芯片 X7，以及基于 QNX SDP 8.0 构建的安全操作系统，旨在帮助全球车企满足日趋严格的法规要求并加速技术落地。

Momenta 表示，该联合方案已通过 TÜV 莱茵 ISO 26262 ASIL D 最高等级功能安全认证（IT之家注：ASIL D 是汽车安全完整性等级中的最高等级，代表最严格的功能安全要求）。这一认证为整车企业开发面向国际市场的智能驾驶车型提供了合规基础，尤其可满足欧洲 UN R171（驾驶员控制辅助系统，DCAS）等监管市场的准入要求。

据介绍，三方合作基于各自技术优势进行产品级整合，方案将面向全球主流整车厂商开放，推动高阶辅助驾驶功能的规模化落地。

相关阅读：

• 《中国企业首次，Momenta 获德国全境 L4 级自动驾驶测试许可》

前不久，IT之家为大家带来了小米澎程 N90 Max 的体验分享，那么五座版本的小米澎程N70 Max 的百变空间体验如何呢，今天我们就一起来体验一下。

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IT之家 8 月 19 日消息，A 股“人形机器人第一股”宇树科技今日正式登陆科创板。该股发行价为 150.80 元 / 股，开盘即报 1100 元 / 股，较发行价大涨 629.44%，总市值一度站上 4449 亿元。

盘中股价冲高后有所回落，截至收盘报 845 元 / 股，上涨 460.34%，成交额超 230 亿元，市值超 3418 亿元。按收盘价计算，投资者中一签（500 股）账面浮盈约 34.93 万元（IT之家注：按开盘价计算约 47.46 万元）。

一位中签女子发布视频，因中签并成功获利激动落泪，连声感谢宇树科技，并透露自己已选择在开盘后直接清仓，爆赚近 50 万元。

宇树科技本次发行 4044.64 万股，占发行后总股本的 10%，募集资金总额约 60.99 亿元。该股网上有效申购户数约 978.46 万户，创科创板历史新高，最终中签率仅为 0.018%，创科创板史上新低。按发行价计算，宇树科技发行市盈率高达 219.23 倍，远超通用设备制造业约 38 倍的行业平均水平。

宇树科技成立于 2016 年，由创始人王兴兴创立，主营业务为高性能通用人形机器人、四足机器人、机器人组件及具身智能模型的研发、生产和销售。

宇树从四足机器人切入，于 2023 年推出首款人形机器人 H1，2024 年推出中型人形机器人 G1。2025 年，其人形机器人出货量超 5500 台（纯人形，不含轮式双臂机器人），位居全球第一。

业绩方面，2025 年公司营业收入 16.99 亿元，同比增长约 335%；扣非净利润超 6 亿元。2026 年上半年，宇树科技实现营业收入 11.52 亿元，同比增长 48.54%，归母净利润 2.74 亿元，较上年同期扭亏为盈。

随着宇树科技上市，创始人王兴兴身家突破千亿元，成为“90 后”首富。招股书显示，王兴兴直接持有公司约 8671 万股，发行后占股本总额约 21.4%，并通过股权激励平台上海宇翼间接持股约 9.5%，合计持股约 30%。

同时，多位知名投资人和机构也获得丰厚账面回报：梁文锋旗下 DeepSeek、幻方量化和九章资产合计浮盈逾 11 亿元；雷军创办的顺为资本关联方浮盈逾 152 亿元；美团系合计浮盈逾 333 亿元。

此外，宇树科技 171 名员工通过两个资管计划参与战略配售，其中 23 名员工因持股价值超过千万元成为千万富豪。

宇树表示，计划将募集资金用于智能机器人模型研发、机器人本体研发、新型智能机器人产品开发、智能机器人制造基地建设等四大核心项目。

IT之家 8 月 19 日消息，近期德国媒体报道称，保时捷计划最迟在 2030 年前停产其首款纯电轿车 Taycan。据称，保时捷工会委员会“原则上”已经与管理层达成协议，同意在 2030 年前后逐步结束 Taycan 的生产，但尚未形成正式书面文件。

对此，保时捷德国总部向《经济观察报》回应称：公司正在精简 Taycan 的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系，短期内没有停产 Taycan 的计划。“我们已为 Taycan 投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”

Taycan 是保时捷首款纯电动四门运动轿车，于 2019 年首次亮相，此后推出多个版本并进行年度改款。市场层面，Taycan 全球交付量于 2023 年达到峰值约 4.1 万辆，此后逐年下滑：2024 年约 2.9 万辆，2025 年约 1.6 万辆，2026 年上半年仅约 6000 辆。在中国市场，2026 年前 5 个月销量仅 110 辆，月均约 22 台，市场表现持续承压。

综合IT之家此前报道，保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯 7 月底接受《法兰克福汇报》采访时说：“短期内，我们没有停产 Taycan 的计划。我们已经为这款车型投入了大量资金，希望先看看市场需求接下来如何变化。”

今年早些时候，英媒 Autocar 曾称，保时捷正在评估一项重大产品调整方案：将 Taycan 和 Panamera 整合为一个统一车型系列，并在同一车系中提供燃油、插混和纯电三种动力。

IT之家 8 月 19 日消息，鸿蒙智行智界汽车官方今日官宣，旗下新车 —— 智界 RX 轿跑 SUV 将搭载智能环抱座椅，拥有 98 个压力传感器、27 个气袋，支持毫秒级精准感知和主动适配。

智界汽车执行副总裁赵长江在视频中介绍称，运动型 SUV 面对的场景更复杂，重心高、过弯离心感更明显、用车场景多、用户身形又各不相同。赵长江认为，面对不同用户人群，能实现入座即完美包裹，才是运动型 SUV 需要的座椅。

用户入座瞬间，该座椅系统的感知层、决策层、执行层开始紧密配合，86 个压力垫传感器、12 个气袋压力传感器会主动识别体型。同时，这 98 个传感器会实时捕捉背部、臀部压力数据，可感知 2g 压力的变化，气袋则覆盖肩、腰、臀部，用于适应不同身型。

智能环抱座椅还内置预测模型，匹配调节方案，支持结合用户习惯进行优化，可自适应不同用户身型。座椅采用独立双泵设计，具备 12L 大流量充气气泵和 7L 吸气气泵，在放气时能达到负大气压状态，调节更加精准，主动侧翼可在 1 秒内完成充气，连续过弯时，响应速度也不会衰减。

座椅拥有侧翼三层气袋设计，内置 11 个自适应气袋 + 16 个按摩气袋，可以让座椅抱得更紧。智界 RX 座椅内部零件体积也有优化，压缩内部 40% 的零件体积，拥有同级 3 倍精细功能部件集成。同时，座椅骨架大幅采用航空级镁铝合金，比传统全钢骨架减重约 8 公斤，靠背减重 18.99%、腿托减重 13.49%。

据IT之家此前报道，智界 RX 定位中大型纯电轿跑 SUV，基于华为途灵平台打造，提供单电机后驱与双电机四驱两种布局，车身尺寸为 5020×2007×1585mm，轴距 3000mm，首发华为智擎新一代高性能电驱，将在 8 月 20 日开启预订，并亮相鸿蒙智行新品发布会。

IT之家 8 月 19 日消息，四川具身人形机器人科技有限公司的情感交互人形机器人“爱湫（qiū）”今日正式发售，定价 9.8 万元起。

该机器人采用基于西南特有保护物种龙蜥设计的机器人独特外形，依托四川省人形机器人训练场，研发全球首个“情感-语言-动作”大模型（IT之家注：ELA，Emotion-Language-Action），并将结合自研多模态情感计算引擎，构建情绪感知与交互决策能力。

爱湫配备 3D 超短焦投影面部，可自定义变脸；身高 135mm，最高 32 个自由度，可选三指、五指灵巧手，配备侧拔插式电池，续航 3 小时。

IT之家 8 月 19 日消息，科技媒体 NeoWin 今天（8 月 19 日）发布博文，报道称部分用户反馈安装 ShieldBreak 漏洞补丁后，导致 Windows Defender 无法正常扫描。

IT之家昨日报道，安全研究人员 Nightmare Eclipse 在 8 月 13 日发文，透露微软 Microsoft Defender 存在一项名为 ShieldBreak 的零日漏洞，该漏洞源于微软此前修复 RoguePlanet 漏洞（CVE-2026-50656）时修补不完整，可令任意 Windows 账户获得 SYSTEM 权限，从而完全控制设备本身。

根据多名 Windows 11 用户反馈，安装微软发布的漏洞补丁之后，Windows Defender 扫描功能出现异常，快速扫描和完整扫描会在接近结束时崩溃，离线扫描则卡在 91%。

用户还在事件查看器（Event Viewer）中看到错误代码 0x000005。错误指向微软反恶意软件引擎组件 mpengine.dll。

ESET 研究员 Aryeh Goretsky 表示，受影响的 Defender 版本为 1.1.26070.7 和 1.1.26080.2，相关 Microsoft Security Intelligence Update 版本包括以下版本：

• 1.457.222.0

• 1.457.225.0

• 1.457.226.0

• 1.457.227.0

• 1.457.230.0

用户通过 Windows Update 升级 Security Intelligence Update 至 v1.457.236.0 可以解决崩溃问题。

IT之家 8 月 19 日消息，据 TrendForce 集邦咨询最新机器人产业研究，中国人形机器人部署开始进入汽车、3C、航空、物流及能源等多元场景，产品商业化的考验随之展开。

TrendForce 集邦咨询预估，2026 年中国人形机器人市场规模将达 150 亿元，且随量产规模扩大、应用场景增加，2027 年市场规模至少可维持 60% 以上的成长。

该机构指出，8 月 19 日（今天）的 2026 世界机器人大会（WRC）首次规划“采购日”，集中进行采购洽谈与产业链对接，反映产业发展重心已从技术展示延伸至实际需求。

IT之家从报告获悉，人形机器人同样是今年 WRC 的重点，各大厂推陈出新，如宇树科技于展前公布新机“超人”的视频，强调可原地跳高 2 米，极限速度达每秒 12.66 米，显示业者仍在快速推进本体性能。不过，市场更在意的是产品能否从展场走进商业场域，因此，除展示高难度动作、AI 能力外，参会厂商还积极呈现机器人的搬运、质量检测、物流等工作能力。

观察近期中国主要人形机器人厂商的发展，智元机器人至 2026 年六月为止，已有累计 15,000 台机器人量产下线，并持续推进至 3C 制造场景。优必选的产品已导入空中客车等客户，其 U1 预订量至六月底达 13,361 台。银河通用则与宁德时代合作，并中标 2.36 亿元人民币的具身智能设备采购项目。

该机构认为，在 WRC 各项机器人展示之外，市场应观察哪些产品已有明确客户、开始批量交付，以及首批客户能否转化为重复订单。对中国人形机器人产业而言，下阶段的发展重点除了技术竞赛，更在于持续交付与获利能力的验证。

IT之家 8 月 19 日消息，根据多位IT之家伙伴和编辑本人的测试验证，Google Play Store 上的哔哩哔哩 Android 应用程序（原“白色图标”版）已在 2026 年 8 月 17~18 日正式全新上线。其版本号跃升至 6.2.6，图标变为粉色，整体 UI 也有不小变化。

在编辑本人的短暂测试中，这款现名为“bilibili-弹幕动画高清视频”的应用程序不存在 7 月中旬那次更新带来的视频频繁闪退问题，还修复了此前 3.20.4 版本无法正常浏览较新专栏文章的问题。

IT之家 8 月 19 日消息，国际数据公司（IDC）今日发布《全球季度个人计算设备跟踪报告》，2026 年第二季度全球平板电脑出货量降至 3361 万台，环比下降 5.2%，同比下降 12.3%。

报告提到，随着 AI 基础设施建设持续从消费电子领域挤占 DRAM 和 NAND 产能，重塑 PC 和智能手机市场的内存超级周期如今已经全面冲击平板市场。此前 IDC 已连续两个季度在平板市场预测中警告这一趋势，并指出 2026 年第二季度起降幅将明显扩大，二季度市场的表现基本符合此前判断。

成本上涨正在快速传导至终端产品售价。4 月，三星大范围上调 Galaxy Tab 系列产品价格，涨幅在 40 美元至 280 美元（IT之家注：现汇率约合 270.3 元至 1,892 元人民币）之间。联想也在同月上调了 Tab One、Tab Plus 和 Yoga Tab 系列价格，涨幅为 30 美元至 70 美元（现汇率约合 202.7 元至 473 元人民币）。随后，苹果于 6 月在全球范围内上调整个平板产品线价格，多款机型涨幅达 20% 及以上，并明确表示涨价源于内存成本，而非关税或硬件升级。当全球三大平板厂商在不到 10 周的时间内相继涨价时，消费需求不可能对此无动于衷。

事实也确实如此：消费市场出货量同比下降 13.5%，商用市场更具韧性，同比下降 5.9%。商用和教育市场通常遵循多年期的设备更新周期，不会根据单个季度的变化重新调整采购计划，因此受到的冲击相对较小。消费市场则直接面对终端价格上涨，需求受到的冲击更为明显。

受益于偏向生产力导向的产品组合，联想第二季度平板出货量同比增长 26.2%，在主要厂商中表现最佳。华为和 OPPO 同样实现增长，分别同比增长 9.1% 和 10.5%。

第二季度，苹果、三星、联想、华为和小米五大厂商合计约占全球平板市场份额的 79.8%，高于第一季度的 77.9%。供应紧张背景下，大型厂商在物料方面拥有更强的采购和议价能力，因此，市场份额也在进一步向头部厂商集中。

IT之家 8 月 19 日消息，Telegram 创始人帕维尔・杜罗夫今日在 X 上透露，公司已申请“.gram”顶级域名。

若该域名申请获批，Telegram 用户未来可能获得基于用户名的专属域名，例如“username.gram”，并可借助 AI 通过一句提示词创建网站。

按照目前设想，Telegram 用户的用户名有望直接对应“.gram”域名，从而将 Telegram 用户身份与独立网站地址结合起来。他还设想能够让用户能够在自己的“.gram”域名下“一句话”创建完整网站。不过，目前 Telegram 尚未公布这一功能的具体实现方式，也未说明相关 AI 网站生成能力何时上线。

值得注意的是，向 ICANN 提交申请并不意味着“.gram”一定能够获得批准。新的通用顶级域名需要经过技术和财务评估、异议期等多个流程，最终能否获得授权仍取决于 ICANN 的审核结果。

IT之家此前报道，2026 年 7 月 13 日，“t.me”域名曾被“.me”域名注册管理机构设置为“serverHold”状态，导致相关链接无法正常通过浏览器解析。

这次事件影响了 Telegram 用于跳转用户主页、频道、群组等内容的短链接，但 Telegram 客户端本身并未停止运行。“.me”域名运营方随后确认“t.me”域名于 7 月 14 日恢复运行。

IT之家 8 月 19 日消息，现代汽车近年来经常在车型换代时彻底推翻上一代的设计，今天发布的新一代途胜同样如此。大量平直线条和锐利棱角构成方正车身，使其视觉上明显更加硬派。

新车车长增加 60 毫米至 4.7 米，轴距加长至 2785 毫米。车宽同样增加 40 毫米，达到 1905 毫米，进一步扩大车内空间，面积更大的后三角窗也直观体现了车身尺寸的增长。后车门开启角度则增加至 83 度，上下车更加方便。

新车车高 1685 毫米，比上一代增加 20 毫米，后排头部空间增加 29 毫米。外观上的另一个明显变化，是车头和车尾都加入发光 H 形元素，前后灯组采用高度呼应的设计。

座舱也进行了彻底重做，核心是现代汽车全新的 Pleos 信息娱乐系统。大屏下方依然保留一排实体控制按键，没有把所有功能都塞进触摸屏。

新车配备了独立的驾驶员仪表屏。纤薄屏幕放在仪表台顶部，直接位于驾驶员视线范围内，布局与雅尊、全新伊兰特相似。新车座舱由打孔面料、木纹饰板、氛围灯以及数量适中的传统按键共同组成，令整体观感更加舒适。

现代汽车此次仅公布了新一代途胜的设计和车身尺寸，动力等技术规格仍未公开。据IT之家了解，新车计划今年晚些时候率先在韩国上市，完整信息预计届时揭晓，其他市场则有望在 2027 年陆续跟进。

IT之家 8 月 19 日消息，据中国航天科技集团今日消息，刘纪原同志治丧工作小组发布讣告，中国航天事业的开拓者之一，运载火箭与战略导弹控制技术专家、航天系统工程管理专家，原中国航天工业总公司（国家航天局）党组书记、总经理（局长），国际宇航科学院院士刘纪原同志（正部长级），因病医治无效，于 2026 年 8 月 17 日在北京逝世，享年 93 岁。

刘纪原同志遗体送别仪式将于 2026 年 8 月 25 日上午 9 时在北京八宝山殡仪馆东礼堂举行。

IT之家从中国航天科技集团官网获悉，刘纪原 1933 年 8 月生，山西省兴县人，1960 年 5 月莫斯科包曼高等工业学校自动控制专业毕业，同年分配到国防部五院二分院。先后任七机部一院 12 所研究室副主任、主任，副所长、所长。1983 年 5 月任航天部一院副院长，1984 年 4 月任航天部副部长，1988 年 4 月任航空航天部副部长，1993 年 4 月至 1999 年 1 月期间，任中国航天工业总公司总经理（国家航天局局长）、党组书记。

刘纪原长期从事导弹和运载火箭控制系统的研究和航天系统工程管理，参加并主持了我国第一代战略武器和运载火箭控制系统的研制，先后研制出惯性位置捷联补偿制导系统和具有中国特点的惯性“平台 — 计算机”制导系统。

刘纪原主持航天系统全面工作后，在型号研制、民品开发、科研生产管理、国际合作、人才培养、基础建设等方面组织制订并实施一系列重大决策和规划设计，倡导并组织“长二捆”、“载人航天”等多项重点工程的研制；领导并成功地组织了许多重点型号的大型飞行试验；倡导并促进了对外发射服务的发展；率先提出并决策汽车、计算机应用、卫星应用为航天三大支柱民品，得到国家认可。