IT之家 8 月 10 日消息，微信鸿蒙版 App 正式版今日更新到 8.0.20.47。

和往常一样，本次更新的说明依旧为“修复了一些已知问题”。据用户反馈，8.0.20 版本的微信新增了如下特性：

• 聊天中的笔记查看时右上角三点新增收藏；

• 视频号点击分享新增设为铃声，更换来电铃声时点进视频新增设为铃声浮窗；

• 视频号评论支持搜索表情和动画表情，支持查看评论中的动画表情；

• 发现-游戏-右上角人头-记录-微信小游戏动态支持分享图片给好友；

• 收藏中的网址链接支持点击；

• 帮助与反馈-微信修复工具新增修复联系人、群聊、聊天记录搜索故障；

• 使用微信登录第三方应用或小程序的时候支持左滑删除创建的昵称，支持新建昵称头像；

• 视频号发表视频界面，已有的元素对齐其他端；

• 聊天 + 工具中点击收藏内容发送至聊天支持给朋友留言；

• 公众号文章、贴图、第三方网址等网页内容支持浮窗（逐步开放，需灰度到小程序浮窗）；

• 收藏的聊天记录支持长按文字复制；

• 发现-游戏-我-记录中的游戏动态分享为图片到聊天中支持显示来源，但点击后提示暂不支持访问；

• 小程序 / 公众号文章 / 贴图 / 网页内容 / 笔记 / 视频号支持点击右上角设置星标，我-收藏长按收藏内容新增星标，收藏新增星标分类（逐步开放）；

• 朋友圈主图文和评论区支持显示和点击#话题、网址、小程序链接、手机号等蓝色超链接文字（逐步开放）；

• 长按朋友圈主图文文字弹窗对齐其他端，新增部分选中，新增全选、翻译、收藏、搜一搜（逐步开放）；

• 使用内置文件查看器查看文件时点击右上角新增收藏；

• 发表视频号时支持选择位置信息，视频号隐私设置新增允许获取视频和图片的地理位置信息（逐步开放）；

• 多选消息逐条或合并转发支持转发到其他应用（当前支持企业微信，需安装对应应用）；

• 好友主页支持显示朋友圈缩略图（逐步开放）；

• 地址详情页界面重构，对齐三端，新增距离 / 路程耗时 / 导航 / 打车 / 收藏 / 转发给朋友 / 复制位置信息 / 完善位置信息 / 商家信息 / 位置附近的视频号内容（逐步开放）；

• 设置-通用-存储空间-清理缓存新增小程序、朋友圈、视频号、收藏、网页浏览插件、公众号、音乐和音频的清理选项（逐步开放）。

据IT之家此前报道，微信鸿蒙版 App 于去年 1 月正式登陆华为鸿蒙应用市场 App Gallery，已支持基础通讯、社交、微信支付、公众号、小程序、视频号、直播等主要功能。

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IT之家 8 月 10 日消息，据韩媒 The Elec 今天报道，LG Display（乐金显示）将为苹果下一代 iMac 一体机研发 5 层堆叠 OLED 面板。

据业内人士透露，LG Display 正在研发的 OLED 面板由 3 层蓝色发光层、1 层红色发光层和 1 层绿色发光层组成，结构为 R-G-B-R-B 五层堆叠。

对比之下，LG Display 的高分辨率 OLED 面板产品采用 B-G-B-R 四层堆叠结构，即包含 2 层蓝色发光层、1 层红色发光层和 1 层绿色发光层。

同时，该公司还研发了四层堆叠结构的 27 英寸 5K OLED 面板，像素密度达 220 PPI，采用 RGB 子像素并列排列的 RGB Stripe 条纹结构，计划 2028 年量产。

业内人士表示：“LG Display 的四层堆叠产品虽然可以满足苹果的色域要求，但在亮度、残影方面难以达到标准。为了满足新款 iMac 的需求，公司正在研发五层堆叠产品。”

苹果曾于去年向三星显示、乐金显示等厂商下发 iMac OLED 的开发信息请求书，当时提出的规格是 24 英寸、最高亮度 600nits，像素密度 218 PPI 左右。

LG Display 的 27 英寸 OLED 面板拥有 220 PPI，与苹果提出的要求较为接近。不过这款 27 英寸产品并不会直接用于 iMac，而是主要用于验证 RGB Stripe 技术和量产能力。

此外，三星显示和乐金显示目标在 2028 年开发出新款 iMac 的 OLED 面板，成品最早有望在 2029 年面世。

IT之家 8 月 10 日消息，国家邮政局网站显示，今年 7 月底，极兔速递有限公司因未按规定履行安全保障统一管理责任，被国家邮政局罚款 7 万元。

综合IT之家此前报道，今年 6 月 11 日，国家邮政局宣布依法对极兔速递有限公司立案调查。

国家邮政局公告称，今年以来，使用“极兔速递”商标、字号、快递运单经营快递业务的企业多发生产安全事故，场所内多次被检查发现生产安全事故隐患。极兔速递有限公司对极兔速递相关企业安全生产管理缺位，未按规定实行安全保障统一管理，国家邮政局依法对极兔速递有限公司进行立案调查。

极兔速递官方随后发布回应公告，表示极兔速递中国区高度重视，诚恳接受，坚决服从、全力配合主管部门依法依规开展的各项调查工作。

极兔中国已第一时间成立专项工作组，由安全负责人牵头，开展安全生产隐患排查整治工作，并承诺坚决做到：

• 一是压实统一管理责任，进一步健全完善对各相关企业、加盟网点的统一安全管理制度与管控标准，明确中国区总部、代理区、转运中心、网点的四级安全责任链条；

• 二是聚焦关键环节闭环整改，全面核查分拣装卸、车辆通行、设备运维、人员作业等关键环节风险点，建档立账、限期整改、闭环管理；

• 三是持续加强一线人员安全保障，加强开展安全生产教育与岗位安全培训，增配现场安全员、防护设施与应急物资，切实提升一线人员安全意识与自救互救能力，坚决守牢安全底线。

IT之家 8 月 10 日消息，据韩媒 etnews 报道，行业消息称，三星电子已敲定今年追加生产 100 万台  Galaxy Z Fold8 阔折叠手机的计划，并已向合作供应商下达相关零部件订单。

报道称，三星电子此前就预判阔折叠手机将会大卖，因此在 Galaxy Z8 系列中为 Fold8 分配了最高的年产量（280 万台）。作为对比，Fold8 Ultra 产量约 200 万台，Flip8 约 150 万台。

随着本次追加 100 万台产能，Fold8 的总生产规模预计将达到 380 万台（近 400 万台）。三星电子曾在去年对 Fold7 系列实施了折叠屏史上首次追加生产。在此之前，三星折叠屏手机实际需求超越初始计划的情况并不多见。

据IT之家此前报道，三星在 7 月 22 日发布了 Galaxy Z Fold8，是安卓首款阔折叠手机。与此前历代 Galaxy Z Fold 相比，新机机身更短、更宽，主打影音娱乐体验，国行起售价 12,999 元。

三星电子表示，在 7 月 28 日至 8 月 4 日开展的预售活动中，Galaxy Z8 系列预售量达 144 万台，创下三星智能手机历代预售最高纪录。其中 Fold8 独占了 70% 的份额，这也是三星将增产重心集中在 Fold8 上的根本原因。

IT之家 8 月 10 日消息，韩国系统半导体设计企业 LX Semicon 当地时间今日宣布已实现车用 MCU 芯片 LX61101 的量产。

该芯片不仅是 LX Semicon 在车用 MCU 业务领域的首个胜利，也将成为现代起亚导入的首款韩国产车用 MCU。

LX61101 配备 40MHz Arm Cortex-M3 核心，面向汽车车窗安全系统与空气动力学系统，能够通过对转速、位置、方向、扭矩的监测实现稳定且精确的电机控制，带来优秀的芯片与系统效率。其得到 AEC-Q100 和 ISO 26262 认证。

IT之家了解到，LX Semicon 的 LX61101 将被用于今年下半年起生产的现代、起亚车型。

IT之家 8 月 10 日消息，Arena（arena.ai）平台发布 2026 年第 32 周（8 月 3 日 ~8 月 9 日）AI 大模型盲测排名，本周共有多款新模型入榜，其中国产模型阿里 qwen3.8-max 表现突出，杀入综合榜第 6 名，ELO 分数达到 1497 分，整体处于头部梯队。Meta 全新推出的 muse-spark-1.2 (xHigh) 也位列综合榜第 4 名，成为海外阵营的亮眼新秀。本周多个细分榜单都有新模型亮相，国产模型在前端开发、代码、生图等领域均实现突破。

IT之家注：本榜单基于 Arena（arena.ai）平台匿名盲测投票，通过 ELO（智能体榜为百分比信号）计算排名，反映用户主观偏好而非绝对能力测试；不同分榜相互独立，不宜跨榜比较，分差在误差范围内均视为并列，新模型也需积累一定投票量后才会正式入榜。

综合榜

本周综合榜头部格局相对稳定，Anthropic 旗下 claude-fable-5 依旧占据榜首位置，ELO 分数为 1507 分，claude-opus-4-6-thinking、claude-opus-4-7-thinking 紧随其后位列第二、三名，三者分差均在 10 分以内，在误差范围内视为接近。本周最大看点是两款新模型强势闯入头部：Meta 新发布的 muse-spark-1.2 (xHigh) 首秀排名第 4，ELO 1498 分；阿里全新 qwen3.8-max 拿到第 6 名，ELO 1497 分，与第 5 名的 claude-opus-4-6 同分，仅因置信区间差异排名靠后，同样在统计误差范围内并列。头部整体分数密集，前 10 名分数均在 1488 分以上，竞争极为激烈。

国产模型在综合榜已有多款进入中上游，具体排名如下：

• 阿里 qwen3.8-max 排名第 6 名，ELO 1497 分；

• 月之暗面 kimi-k3-max 排名第 14 名，ELO 1485 分，排名持平；

• 阿里 qwen3.7-max-preview 排名第 23 名，ELO 1475 分，排名下降 2 位。

代码榜

代码榜头部依旧被 Anthropic 模型垄断，claude-fable-5 蝉联第一，ELO 1553 分，claude-opus-4-7-thinking、claude-opus-4-6-thinking 分别占据第二、三名。月之暗面 kimi-k3-max 本周排名从第 8 位上升至第 6 位，ELO 分数上涨 11 分至 1542 分，闯入 Top 6，成为代码榜排名最高的国产模型。阿里 qwen3.8-max 排名第 8，ELO 1532 分，同样进入前十。Meta muse-spark-1.2 (xHigh) 本周首次入榜排名第 15，ELO 1526 分。

国产模型在代码榜已有多款进入前 30，具体如下：

• 月之暗面 kimi-k3-max 排名第 6 名，ELO 1542 分，较上周上升 2 位；

• 阿里 qwen3.8-max 排名第 8 名，ELO 1532 分；

• 阿里 qwen3.7-max-preview 排名第 17 名，ELO 1526 分，排名下滑 1 位；

• 小米 mimo-v2.5-pro 排名第 28 名，ELO 1519 分，排名持平；

• 智谱 glm-5.1 排名第 30 名，ELO 1517 分，较上周下降 3 位。

前端开发榜

本周前端开发榜榜首依旧是 claude-opus-5-max，ELO 1686 分，月之暗面 kimi-k3-max 稳定保持第二位，ELO 1675 分，仅下跌 1 分，仍紧逼头部海外模型。阿里 qwen3.8-max 拿下第四名，ELO 1667 分，直接进入前五，表现十分抢眼。深度求索 deepseek-v4-flash-high 也首次入榜，排名第 8 位，ELO 1581 分。国产模型在前端开发榜已经占据多个 top10 位置，整体竞争力持续提升。

国产模型具体排名如下：

• 月之暗面 kimi-k3-max 排名第 2 名，ELO 1675 分，排名持平；

• 阿里 qwen3.8-max 排名第 4 名，ELO 1667 分；

• 智谱 glm-5.2-max 排名第 7 名，ELO 1588 分，上升 1 位；

• 深度求索 deepseek-v4-flash-high 排名第 8 名，ELO 1581 分，首次入榜。

智能体榜

智能体榜本周头部发生更替，Anthropic Claude Opus 5 (High) 从第三名上升至第一名，净提升度达到 11.99%，此前榜首 Claude Fable 5 (High) 降至第二，净提升度 11.66%，两者净提升度差距小于双方置信区间之和，在误差范围内视为并列。国产模型月之暗面 Kimi K3 (Max) 稳定保持第五名，净提升度 10.08%，任务确认成功率达到 14.97%，已经跻身智能体榜第一梯队。深度求索 Deepseek V4 Flash (High) (20260731) 本周首次入榜排名第 21，净提升度 2.84%，任务确认成功率达到 8.53%，首秀表现符合预期。

国产模型在智能体榜已有多款进入前 30，具体如下：

• 月之暗面 Kimi K3 (Max) 排名第 5 名，净提升度 10.08%，任务确认成功率 14.97%，排名持平；

• 智谱 GLM 5.2 (Max) 排名第 12 名，净提升度 6.75%，排名持平；

• 深度求索 Deepseek V4 Flash (High) (20260731) 排名第 21 名，净提升度 2.84%，首次入榜；

• 智谱 GLM 5.1 排名第 24 名，净提升度 0.35%，排名下降 2 位。

AI 生图榜

本周 AI 生图榜头部依旧是 OpenAI gpt-image-2 (medium) 占据第一，ELO 1380 分，SpaceXAI 新推出的 grok-imagine-image-2.0 (low) 首次入榜即拿到第二名，ELO 1320 分，表现出色。国产方面，阿里 qwen-image-3.0-pro 首次入榜排名第七，ELO 1258 分，字节跳动 seedream-5.0-pro 排名第八，ELO 1257 分，两款国产模型均进入前十，整体处于第一梯队。腾讯 hunyuan-image-3.0 排名第 29 名，ELO 1151 分，表现稳定。

AI 视频榜

AI 视频榜头部格局稳定，谷歌 gemini-omni-flash 依旧占据榜首，ELO 1513 分，字节跳动 dreamina-seedance-2.0-720p 保持第二名，ELO 1479 分，差距仅 34 分，接近头部水平。MiniMax 全新 minimax-h3 首次入榜排名第四，ELO 1455 分，直接闯入前五，成为国产 AI 视频模型的最新亮点。阿里 happyhorse-1.0 排名第五，ELO 1428 分，同样保持稳定，国产模型已经占据榜单前五中的三个席位，优势明显。

本周 Arena 周榜迎来多款重量级新模型，国产大模型在综合、代码、前端开发、生图、视频等多个维度均实现突破，阿里 qwen3.8-max 首秀即杀入头部梯队，证明国产大模型综合能力已经接近国际第一梯队水平，多个细分领域国产模型已经占据领先位置。下周预计将有更多新模型完成测试入榜，我们也将持续关注排名变化。

IT之家 8 月 10 日消息，据外媒 insideevs 当地时间 7 日报道，斯巴鲁在美国的纯电车型已经从去年的一款增至三款，对于苦等更多纯电斯巴鲁的消费者而言，选择终于多了起来。但新车阵容迅速扩张的代价也相当高昂。

今年 4 月至 6 月，为了推广 Solterra、Uncharted 和 Trailseeker 三款电车，斯巴鲁在每款车型上投入的销售激励约为燃油车的三倍，但重金促销暂时没有换来预期中的销量。

今年 4 月至 6 月，斯巴鲁每卖出一辆 Solterra，平均要拿出 9,650 美元（IT之家注：现汇率约合 65,160 元人民币）用于促销；Uncharted 和 Trailseeker 也分别达到 9,155 美元（现汇率约合 61,817 元人民币）和 8,982 美元（现汇率约合 60,649 元人民币）。上述支出包括厂商返现、低息融资等购车优惠。

相比之下，斯巴鲁在美国销量排名第三的傲虎，每辆车平均只需要 3,036 美元（现汇率约合 20,500 元人民币）的销售激励。

高额促销已经开始侵蚀利润。截至 6 月 30 日的第一财季，斯巴鲁营业利润同比大跌 44%，从 4.72 亿美元（现汇率约合 31.87 亿元人民币）降至 2.632 亿美元（现汇率约合 17.77 亿元人民币）。

销量表现同样没有明显起色，Solterra 上半年在美国同比下滑 21%；新近上市的 Uncharted 和 Trailseeker 截至 6 月底则分别卖出约 2,500 辆。

今年上半年，斯巴鲁在美国总共售出 10,064 辆纯电汽车，与 307,340 辆的整体销量相比仍只是零头。森林人同期销量超过 10 万辆，成为最畅销车型；旭豹以 87,623 辆紧随其后。斯巴鲁美国市场总销量则同比下降 4.5%。

纯电业务承受的压力已经不只体现在促销费用上。斯巴鲁今年 5 月宣布，由于纯电汽车需求放缓，将计提 3.62 亿美元（现汇率约合 24.44 亿元人民币）减值损失；原定在日本新建的大泉工厂投产的自主开发纯电车型也已经推迟生产。

IT之家 8 月 10 日消息，魅族科技今天宣布，魅族 Note 16 手机已在京东自营渠道补货。该机拥有 6600mAh 电池、LCD 高刷屏幕、Flyme AIOS 2 操作系统，8+128GB 版本国补后 679.15 元。

IT之家附该机各版本售价如下：

• 8GB+128GB：标价 799 元，国补后 679.15 元

• 8GB+256GB：标价 999 元，国补后 849.15 元

• 12GB+256GB：标价 1199 元，国补后 1019.15 元

魅族 Note 16 主打“赤字红”配色，还可选磐石黑、玉雪白两款配色，正面配备一块 6.78 英寸 2460x1080 分辨率 120Hz 打孔 LCD 面板（亮度至高 1050 尼特），提供 8MP 自拍摄像头。

该机使用泰坦护盾架构，拥有 IP65 认证，通过 1.5 米跌落测试。手机侧面配备独立 AI 按键，支持配置自定义功能，同时使用侧面指纹；手机背面采用“魅族首款等深四曲 3D 背盖”，拥有“旗舰同款 2.5D 微弧手感”，后置 50MP + 2MP 摄像头。

规格方面，该机搭载紫光展锐 T8200 处理器“Flyme 特调满血版”，提供至高 256GB 存储空间，号称“五年流畅”，提供 6600 毫安时电池（支持 40W 有线充电），官方强调该机拥有 3.5mm 耳机孔。

魅族 Note 16 系列手机将首发搭载 Flyme AIOS 2 系统，新版系统主要引入 OneMind 引擎，新增多款锁屏主题，同时优化图标和 UI 字体，并改进多款动效。

IT之家 8 月 10 日消息，据科创板日报消息，基于首创全模块化设计架构，阿里云已将大型 AIDC 数据中心的交付工期缩短至 100 天。同样的工期，国内传统交付周期为 6 至 12 个月，美国为 12 至 18 个月。

在缩短工期的同时，阿里云数据中心整体建设成本降低 10% 以上。今年，阿里云计划将模块化数据中心的全球产能提升两倍以上。

IT之家注：模块化数据中心是一种基于云计算的新型数据中心部署形式，通过集成供配电、制冷、机柜、监控等子系统，采用标准化模块设计降低机房依赖性，支持快速部署与弹性扩展。

阿里巴巴 2026 财年（2025 年 4 月 1 日～2026 年 3 月 31 日）第四财季（2026 年 1 月 1 日～2026 年 3 月 31 日）报告显示，阿里云收入 416.26 亿元，外部商业化收入同比增长 40%，AI 相关收入达 89.71 亿元，AI 收入占外部收入比重突破 30%。

IT之家 8 月 10 日消息，今年 7 月上任的英国新任首相 Andy Burnham（安迪 · 伯纳姆）当地时间本月 9 日宣布，作为其“日常成本控制”措施的一部分，英国政府将根治虚假折扣与订阅陷阱。

根据这份计划，零售商将被禁止向顾客做出关于折扣的误导性宣传。先提高价格然后“折扣”至原价的欺骗性交易将被取缔。这也会为诚实的竞争对手创造更公平的竞争环境。

另一方面，安迪 · 伯纳姆还希望彻底杜绝订阅制合同难以取消且会自动以更高的价格续订的“订阅陷阱”。相关规定将于 2027 年 1 月生效，要求企业提供更清晰的信息并简化合同终止流程，同时还设置了 14 天冷静期。

公告表示，英国约有 1.55 亿个活跃订阅用户，消费者每年花费 16 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 145.65 亿元人民币）购买实际上并不需要的服务。新的规定平均每月可为每项不必要的订阅节省 14 英镑（现汇率约合 127.4 元人民币）。

英国政府还将在今年秋季启动一项咨询，以评估是否应将虚假“原价”、捏造折扣、误导性建议零售价等添加到该国《数字市场、竞争和消费者法》(DMCCA) 禁止的行为清单中，以便于相关执法。

相关阅读：

• 《美国纽约市在该国率先要求企业提供简单直接的订阅取消服务》

IT之家 8 月 10 日消息，LG 今天宣布推出 Xboom Blast 派对音箱，新品主打露营、聚会等场景，最高输出功率可达 220W，续航可达 36 小时，本月起陆续在全球市场上市。

IT之家了解到，这款产品配备可更换的 99Wh 电池，单次充电最长可实现 36 小时音乐播放。支持 IP68 级防尘防水，并通过七项军规耐用测试。

规格方面，这款音箱配备will.i.am 联调的 xboom Signature Sound 音效，连接交流电源时最高输出功率 220W，使用电池时最高 210W，为派对提供更加沉浸的音乐。机身内部拥有两个 5.25 英寸钕磁低音单元、两个丹麦 Peerless 20mm 高音单元，带来均衡的声音体验。

此外，这款产品还支持虚拟声场技术，自带 RGB 氛围灯，还能够无线串连多台同型号音箱。外壳采用织物材质，自带一根提绳，用户可以方便地将它带出门。

IT之家 8 月 10 日消息，微软开始在澳大利亚收紧 XBOX 成人内容的购买限制。当地用户今后需要先完成年龄验证，才能通过 XBOX 主机上的 XBOX Store 或 PC 端 Microsoft Store 购买 18+ 级游戏。

当地时间 9 日，据 PressStart 报道，微软已经陆续向澳大利亚用户发送电子邮件和 XBOX 通知，提醒希望访问 R18+ 级游戏的用户近期可能需要验证身份。微软称，新措施是为了符合澳大利亚监管要求。

用户可以通过多种方式证明年龄，最简单的情况只需使用电子邮件验证。其他选择包括向微软提供信用卡信息、护照或驾照等政府签发的身份证件，也可以通过人脸验证上传自拍照。

微软的通知称，为遵守澳大利亚监管要求，自 2026 年 8 月下旬起，成年 XBOX 账户必须完成年龄验证，才能访问 Microsoft Store 和 XBOX Store 中的 18+ 级应用和游戏。未验证年龄的用户可能无法访问此类内容，但已经购买或拥有的应用和游戏不受影响。

具体需要哪种验证方式，还取决于 XBOX 账户已经使用了多长时间。部分老用户可能只需要通过电子邮件完成验证，PlayStation 此前在英国推行年龄验证时也采取过类似做法。

据IT之家了解，澳大利亚、英国以及美国多州近期相继推出年龄验证制度，要求用户证明达到规定年龄后才能访问部分网站和在线服务。

IT之家 8 月 10 日消息，据科技媒体 Engadget 今天报道，美国联邦通信委员会（FCC）计划进一步扩大无人机禁令范围，试图将此前获批的部分无人机产品也列入禁售名单。

据报道，FCC 目前提议禁售配备热成像、LiDAR 激光雷达和气溶胶喷涂功能的外国无人机产品，认为该类产品可能会对“国家安全”造成风险。

据IT之家此前报道，美国 FCC 去年 12 月宣布将外国制造的无人机（UAS）及其关键部件添加到受管制清单。不过该条禁令仅影响未来推出的新产品，此前已获 FCC 批准的旧款无人机仍能在美国销售。

值得注意的是，大疆部分消费级无人机具备 LiDAR 雷达，如 DJI Air 3S、DJI Avata 360 以及 DJI Mini 5 Pro 等。

大疆官方已在一篇博文中作出回应，对 FCC 最新提出的要求表示强烈反对。

IT之家 8 月 10 日消息，合肥硅臻芯片技术有限公司今日宣布，该公司联合中国科学技术大学量子信息重点实验室任希锋教授研究组，近日在通用光量子计算核心技术领域取得关键性、开创性突破。

据介绍，研究团队依托自研可编程硅光集成芯片，创新突破传统量子比特制备瓶颈，首次在片上成功实现 4 光子 16 量子比特 GHZ 态、单光子 4 量子比特簇态的稳定生成，为通用光量子计算工程化落地、高性能量子算力搭建开辟了全新技术路径。

在光量子计算中，多光子纠缠态是实现量子算法的核心资源，但多光子源发射效率低、制备概率随光子数指数下降，使得多光子纠缠成为稀缺资源。为此，研究团队提出一种基于测量的量子计算（MBQC）技术路线下的纠缠态资源制备方法，基于“高维扩展-路由-逐层量子测量”的资源扩展思路，利用单个光子的路径自由度进行高维编码，将复杂的多光子态制备问题转化为对单光子的高维扩展、路由和分层测量操作，配合四层可编程测量模块，实现了多量子比特图态的高效制备与任意单量子比特测量。

实验结果显示，团队不仅成功制备了 4 光子 16 量子比特的 GHZ 态，并通过纠缠目击方法验证了其中 10 个量子比特的真实纠缠，这是目前在光量子芯片上演示的最大规模纠缠态。此外，团队还利用单光子制备了 4 量子比特簇态，并在此基础上演示了 Grover 搜索算法，平均识别概率高达 0.987。这一成果证明了高维编码技术在扩展量子比特数量和实现复杂量子算法方面的巨大潜力，显著降低了资源消耗，为实现大规模通用光量子计算奠定了坚实基础。

基于测量的量子计算（MBQC）是一种通过制备大规模纠缠态作为资源，并仅依靠单量子比特测量来驱动计算的通用量子计算模型，相比于当前常用的量子逻辑门线路模型，MBQC 将计算难度从“运行时的逻辑门操作”转移到“初始纠缠态的制备”上，从而解决了光子系统中缺乏高效确定性双比特逻辑门的物理难题，使得在不需要确定性光子-光子相互作用的情况下实现通用计算成为可能。

由于 MBQC 的核心计算过程对应一系列的单量子比特测量，对量子态维持（量子比特存储）时间要求较低，对大规模量子比特的复杂控制难度也大大降低。此外，MBQC 能够在同样光子资源条件下实现更大的量子比特规模，能够显著降低光路硬件复杂度，其衍生的基于融合的量子计算（FBQC）架构更具备高容错阈值，为构建大规模容错量子计算机提供了可行路径。因此，MBQC 不仅是量子计算的一种有效通用计算模型，更是通往大规模、容错、通用量子计算的重要可行技术路径。

该前沿研究成果已整理预发表于 arXiv，IT之家附论文链接：

IT之家 8 月 10 日消息，AOC 本月 5 日在官网上线了 Q25G11SE6 显示器。这一型号基于 24.5" Fast IPS 面板，支持 QHD (2560×1440) 分辨率和 360Hz 刷新率，SDR 亮度 350nits、HDR 亮度 400nits。

这款显示器拥有 1ms 的 GtG 响应时间和 0.3ms 的 MPRT 响应时间；静态对比度 1300:1；色域覆盖 100% sRGB / 95% DCI-P3，sRGB 下色差 ΔE＜2；支持硬件低蓝光、不闪屏；具备 MBR / MBR Sync 低运动模糊技术。

其配备 1 个 HDMI 2.1 FR3 (24Gbps)、1 个 DisplayPort 1.4、1 个 3.5mm 音频插孔；人体工学支架允许四向调节。

IT之家 8 月 10 日消息，vivo OriginOS 原系统官方今日宣布，vivo 数字车钥匙新增适配上汽大众。

据介绍，vivo 数字车钥匙目前已适配上汽大众 ID.ERA 9X、ID.ERA 8X、ID.ERA 5S，后续将有更多车型陆续适配。

据官方介绍，vivo 数字车钥匙支持无感解锁、NFC 解锁和车辆控制功能。IT之家查询 vivo 官网获悉，vivo 数字车钥匙目前已适配以下品牌部分车型：

• 别克

• 比亚迪

• 宝马

• 长安欧尚

• 长安汽车

• 春风动力

• 方程豹

• 几何汽车

• 极氪

• 吉利汽车

• 九号出行

• 极狐

• 吉利银河

• 凯迪拉克

• 零跑汽车

• 理想汽车

• 领克

• MINI

• 上汽名爵

• 上汽荣威

• 深蓝汽车

• smart

• 特斯拉

• 腾势

• 蔚来汽车

• 星途星纪元

• 小牛电动

• 小鹏汽车

• 雪佛兰

• 一汽红旗

• 仰望

• 智己汽车

• 雷克萨斯

• 广汽丰田

• 上汽大众

IT之家 8 月 10 日消息，爆料人士 Alex Donaldson 近日透露，Square Enix 的《最终幻想 9 重制版》开发工作已陷入停滞状态，目前不再继续推进。

Donaldson 表示，《最终幻想 9 重制版》是一款完整的单体游戏，其体量小于《最终幻想 7 启示录》，开发进度已经非常深入。该作暂停开发的原因暂不明确，SE 旗下 RPG 团队正在专注打造《最终幻想 7》重制三部曲的收尾工作。

同时，SE 未来可能重启开发《最终幻想 9 重制版》。如果该项目真的能重启，那它的规模可能会比近年来 SE 的重制游戏更加精简。

IT之家注意到，另一名消息人士 NateTheHate 曾在此前爆料，《最终幻想 9 重制版》开发进度较为缓慢，外界担忧该项目可能被取消。

IT之家 8 月 10 日消息，北汽集团今日官宣，北汽集团正式达成 4,000 万用户交付。

IT之家注意到，北汽集团海报中列出了享界、北汽极狐、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代、福建奔驰的 Logo。

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，总部位于北京，现已发展成长为产业链涵盖整车及零部件研发制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务，连续 13 年入围世界 500 强，位列 2025 年第 201 位、中国汽车企业第 5 位的大型企业集团。

北汽集团前身可追溯至 1958 年北京汽车制造厂研制生产“井冈山”牌轿车，相继推出 BJ212 越野车及 BJ130 载货车。1973 年 7 月 30 日，北京汽车工业公司正式成立。1983 年成立中国首家整车合资企业北京吉普汽车有限公司。1994 年 3 月，北京旅行车股份有限公司的上市股份正式向公众发行。2002 年与现代汽车合资成立北京现代，2003 年与戴姆勒组建北京奔驰。2010 年 9 月，正式更名为“北京汽车集团有限公司”。

2026 上半年，北汽集团累计销量 79.5 万辆；其中，自主品牌累计销量 53.3 万辆，同比增长 14.2%；新能源汽车销量 18.1 万辆，同比增长 22.6%；出口 18.4 万辆，同比增长 30.8%。北汽新能源 1-7 月终端交付 126675 辆，同比增长 82.55%。

IT之家 8 月 10 日消息，据新浪科技消息，从今日起，通过豆包入口跳转抖音来客成交的酒店订单，将执行独立费率：11.4% 的软件服务费加 0.6% 的支付手续费，综合费率约 12%。

对此，有酒店行业人士表示，此消息属实，网传照片为抖音来客后台的通知，“现在豆包推荐酒店已经要收佣金了。”

IT之家查询获悉，7 月 27 日，抖音生活服务学习中心曾发布《2026 年抖音生活服务平台特定渠道软件服务费政策说明》。

说明中提到，本政策有效期为 2026 年 8 月 10 日 0:00 至新的抖音生活服务平台特定渠道软件服务费政策生效前一日 24:00，具体的软件服务费费率将通过商家来客后台向商家触达。

据介绍，软件服务费以“用户实付金额 + 除商家以外其他主体提供的补贴金额（如平台通用券）”为基数，并且根据不同的商家类型、商品类目、POI 类目、产品类型、特定成交渠道实行固定或区间费率。其中特定渠道包括豆包，可能会根据平台服务情况有所调整，是否属于特定渠道订单以订单结算单的展示为准。

IT之家 8 月 10 日消息，小牛电动今日发布 2026 财年（2026 年 1 月 1 日～2026 年 12 月 31 日）第二财季（2026 年 4 月 1 日～2026 年 6 月 30 日）及半年报（2026 年 1 月 1 日～2026 年 6 月 30 日）报告：

2026 财年第二财季

• 营业总收入：14.40 亿元，同比增长 14.7%

• 毛利润：2.30 亿元，同比下降 8.76%

• 毛利率：16%，同比下降 4.1 个百分点

• 归母净利润：-1.02 亿元，同比由盈转亏

• 基本每股收益：-0.63 元，同比由盈转亏

• 稀释每股收益：-0.63 元，同比由盈转亏

2026 财年半年报

• 营业总收入：23.50 亿元，同比增长 21.27%

• 毛利润：3.89 亿元，同比增长 4.95%

• 毛利率：16.55%，同比下降 2.57 个百分点

• 归母净利润：-1.96 亿元，亏损扩大

• 基本每股收益：-1.21 元，亏损扩大

• 稀释每股收益：-1.21 元，亏损扩大

AI 解读

本次财报营业收入符合市场预期，净亏损超出市场预期。

财报亮点

• 营业收入为 14.40 亿元，同比增长 14.7%，主要受电动滑板车销量增长 24.2% 带动，单台车收入下降 8.6% 部分抵消了增长

• 中国市场电动滑板车销量为 40.22 万辆，同比增长 26.2%，中国市场收入为 12.11 亿元，同比增长 14.6%

• 国际市场电动滑板车销量为 3.25 万辆，同比增长 3.6%，国际市场收入为 1.06 亿元，同比增长 3%

• 毛利率为 16%，同比下降 4.1 个百分点，主要受中国市场产品结构变化和上游供应链成本上涨影响

• 净亏损为 -1.02 亿元，去年同期为净利润 590.0 万元；调整后净亏损（non-GAAP）为 -9,820.0 万元，去年同期为调整后净利润 1,370.0 万元

业务展望

小牛电动预计 2026 财年第三季度营业收入区间为 18.63 亿元至 20.33 亿元，同比增长 10% 至 20%。

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IT之家 8 月 10 日消息，瞄准新兴市场国家的人工智能云平台 Firebird 当地时间 8 日宣布，其位于亚美尼亚赫拉兹丹 (Hrazdan) 的全独联体 (CIS) 区域最大 AI 工厂正式投运。这一时间点距该项目动工仅略多于半年。

这一 AI 工厂基于 NVIDIA（英伟达）的 AI GPU 与 GPU，采用 NVIDIA DSX 平台，由戴尔服务器、施耐德电气电力基础设施、Vertiv 散热系统提供支持。该 AI 工厂的初期客户包括 Perplexity AI。

Firebird 计划到 2027 年底在亚美尼亚部署 300MW 的 AI 基础设施容量，这意味着超 7 万块 "Rubin" 和 "Blackwell" GPU；Firebird 还在哈萨克斯坦获得了 125MW 的 AI 基础设施容量；其全球目标是未来两年左右建成 2GW 算力。

该企业此前已在今年早些时候获得 Neocloud 企业 CoreWeave 的投资，NVIDIA 也计划对该公司进行投资。

IT之家 8 月 10 日消息，据《日本经济新闻》日文版报道，比亚迪日本法人 10 日（今天）宣布，旗下纯电轻型车“海獭”Racco 上市仅两周，订单量便突破 1000 辆，刷新比亚迪车型在日本市场的最快订单纪录。

报道提到，比亚迪计划在 2026 年底前拿下 1 万辆订单。

Racco 于 7 月 28 日正式上市，截至 8 月 9 日已经获得 1002 辆订单，提前超过上市两周 1000 辆的初期目标。比亚迪日本法人称：“订单进展顺利。”

购车用户调查显示，顶配车型 300 Premium 最受欢迎，占全部订单的 80%，标准版 300 Plus 和入门版“200”分别占 14% 和 6%。从购车方式来看，37.5% 的用户属于增购车辆，35.7% 选择置换原有车辆，首次购车用户占 26.8%。

据IT之家此前报道，按照规划，比亚迪将在 2026 年底把日本门店从目前约 80 家增至 100 家，2027 年底进一步扩大到 120 家。

相关阅读：

• 《比亚迪日本市场专属纯电 K-Car“海獭”Racco 取得超 700 辆订单》

• 《比亚迪日本发布海獭 Racco 微型电动车：续航 320km，214.5 万日元起》

IT之家 8 月 10 日消息，智己汽车今日宣布，全新一代智己 L6 x Prof. Jimmy Choo 高定限量版 8 月 18 日见。

8 月 7 日，智己汽车官宣 Prof. Jimmy Choo 周仰杰加盟智己，担任全新一代智己 L6 高定设计大师。

IT之家查询公开信息获悉，周仰杰出生于马来西亚槟城，祖籍广东梅县，华裔鞋类设计师。他是英国帝国勋章获得者，2003 年获英国女王颁授大英帝国四等爵士勋位，2004 年获马来西亚拿督勋位，2011 年被评为世界杰出华人设计师，2012 年获“影响世界华人盛典”文化艺术领域奖项。

根据官方公布的预热海报，高定限量版新车将搭载多面精细打磨的“水晶标”、水晶摄像头保护盖、「织梦蓝」色精密喷涂刹车卡钳、四十年珠贝工艺装饰等。

IT之家 8 月 10 日消息，据外媒 Computer Base 今天报道，德国联邦内政部与国土部（BMI）正计划重新设计德国身份证，目前印在身份证背面的公民住址信息，未来可能会完全以数字形式存储在芯片里。

IT之家从原报道获悉，德国身份证未来可能会将公民住址信息完全放在芯片中。所有德国身份证均配备芯片，带有 eID 功能。该国政府的许多业务已经实现数字化，因此地址证明这种需求，未来完全可以实现全数字化。

目前德国人搬家后仍然需要拿着身份证，去政府机构变更证件住址。虽然这种业务在部分地区实现了数字化申请，但公民仍需要线下跑一趟，领取新的地址贴纸然后粘在身份证上。

此外，德国联邦内政部还在考虑提升身份证的安全防护、增加额外安全特征，并计划添加 Data Matrix 二维码，将证件正面的照片放大。上述方案目前还处于起草阶段，具体落地时间暂未公布。

IT之家 8 月 10 日消息，据英国 BBC 今天（10 日）报道，谷歌、OpenAI、Anthropic 和 Meta 等科技巨头每年投入数千亿美元开发 AI，高管们多年来一直描绘同一种未来：AI 接手越来越多的工作后，人类终于可以少上几天班、少工作几个小时。

四年前，谷歌一名工程总监甚至预测，到 2025 年，AI 就能把每周四天工作制变成现实。

今年早些时候，OpenAI 也开始公开推动类似设想。OpenAI 呼吁企业试行不降薪的每周四天工作制，理由是 AI 很快会大幅提高劳动效率，企业应该提前适应工作时间缩短后的新环境。

但一名去年离开 OpenAI 的前技术员工告诉 BBC，至少在自己任职期间，OpenAI 从未尝试过要求其他企业试行的四天工作制。实际情况恰恰相反，员工经常面对“危机会议”、周末加班和极其残酷的绩效考核，同事也可能突然被解雇。“周六或周日照样得去公司，要么是补进度，要么是确认系统没有出问题。”

鼓吹 AI 能够缩短工作时间的企业不只有 OpenAI。Anthropic 曾宣称，Claude 可以连续七个小时无休连续自主工作，几乎相当于一个完整工作日。Meta CEO 马克 · 扎克伯格也放言，Meta 正处在“AI 开始彻底改变我们工作方式”的关键一年，人数更少的团队借助 AI，能够完成过去根本无法想象的工作量。

然而事实却是，Meta 今年裁掉了约 10% 员工，而 Anthropic CEO 达里奥 · 阿莫迪也警告，AI 生产力越高，未来遭到淘汰的岗位可能越多。

更具讽刺意味的是，真正身处 AI 浪潮中心、既负责开发又每天使用 AI 工具的科技员工，并没有迎来更短的工作周。IT之家从报道中获悉，相反，不少人称自己工作的时间已经远远超过传统的每周五天、40 小时。

“冲刺”

美国科技从业者通常收入不低。投资银行、法律和医疗行业同样以长时间工作闻名，但每天 14 小时过去并不是科技行业的常态。很长一段时间里，科技公司同样以朝九晚五为主。

那名前 OpenAI 员工称，自己当时每周至少工作 70 小时，比此前在其他科技公司的工作时间长得多。离开 OpenAI 后，此人加入另一家 AI 初创企业，工作与生活的平衡反而有所改善，“不赶冲刺项目”时每周大约工作 50 至 60 小时。

所谓“冲刺”，是科技行业在发布新功能或新产品前常见的高强度工作阶段，员工往往需要连续数周延长工时。到了 OpenAI、Anthropic 以及其他疯狂推进 AI 项目的大型科技公司，冲刺却可能演变成长期超负荷工作。

BBC 采访的科技从业者称，OpenAI 和 Anthropic 的冲刺有时会持续数周，每周工作时间甚至超过 90 小时。

被“征召”

Meta 一名现任员工和一名前员工透露，今年不少人会毫无预兆地被调到 AI 项目组，而管理层又把 AI 任务视为最高优先级。员工没有选择，因此私下把调岗称为被“征召”。

那名前员工表示：“他们直接把你调过去。你不能拒绝，真要拒绝，就只能辞职。”

两人称，Meta 近期已经开始淡化这种“不接受就走人”的强硬态度，但许多员工早已被强制调往 AI 团队。

进入上述团队后，长时间加班几乎成为常态。员工经常工作到深夜，周末继续上班，即使已经下班，也会觉得自己仍处于“随时待命”的状态。

美国法律没有规定 16 岁以上劳动者每周最多可以工作多少小时。英国和欧洲则普遍设有 48 小时上限，加班也计算在内。

两名员工还透露，Meta 目前正在开发可承担软件工程及其他工作的 AI 工具，同时建设一套 AI 模型基础设施，用来衡量模型能否复制人类执行各种任务的能力。

那名前员工表示：“你每天真的就是和一群人一起，想办法让 AI 复制人类完成各种工作的方式。”在他看来，类似任务仿佛“永远做不完”。

工作时间被 AI 拉长的还不只是直接开发模型和工具的人。前谷歌员工阿明 · 沙利今年 5 月离职。他告诉 BBC，AI 项目已经开始拖累自己的日常工作。谷歌不断把处理器、内存存储等关键资源转向 AI 项目后，内部工程系统故障更加频繁，沙利经常不得不熬夜处理问题。

沙利称，离开谷歌后，睡眠和整体健康状况都明显改善。他也由此意识到，大型科技公司过度依赖 AI，会造就一种糟糕的企业文化，让工程师承受过大的压力。

省下的时间被“吞掉”

越来越多研究开始指向同一个悖论：AI 本应替员工减负，实际结果却可能是工作量继续膨胀。

加州大学伯克利分校的一项研究，追踪美国一家科技公司数百名员工长达八个月，观察他们使用 AI 后的工作变化。研究发现，员工工作节奏变得更快，承担的任务范围更广，一天中用于工作的时间也被进一步拉长。

麻省理工学院创新研究学者尼尔 · 汤普森指出，即使是在最积极开发 AI 的科技公司，管理层也不太可能告诉员工：既然 AI 已经替你省下时间，那么剩余时间可以直接休息。“即使 AI 真的节省了时间，省下来的部分最终也会被各种调整、落地实施以及确保系统正常运行的工作吞掉。”

加州大学伯克利分校的研究还发现，AI 反而增加工作量的一个重要原因，是员工必须不断检查 AI 生成的内容是否正确。

汤普森补充道，即使 AI 流程已经调试成熟，员工往往仍会主动或被动地把空出来的时间重新填满。一部分人希望完成更多工作，另一部分人则担心，如果不继续提高产出，就无法向雇主证明自身价值。“人们以为工作量减少 20%，自然就能变成每周四天工作制。但新的工作总会冒出来。”

沙利则指出：“AI 现在按理说已经替我们做了那么多事情，至少应该有更多人睡得更好、身体更健康。”

现实似乎正好相反。

IT之家 8 月 10 日消息，SK 海力士今日刊发公告，就彭博社“SK 海力士出售中国重庆 4 万亿韩元工厂股份”报道进行回应。

SK 海力士表示：

我们正在考虑采取各种措施来加强我们封装业务的竞争力，但迄今为止还没有任何定论。

我们将在具体内容确定后或者 1 个月内再次发布公告。

相关阅读：

• 《消息称 SK 海力士评估 30 亿美元重庆工厂，或出售股份引入投资者》

IT之家 8 月 10 日消息，iQOO 产品经理 @iQOO 慧慧子今天在微博发文，公布 iQOO Neo11 至尊版手机的屏幕参数。

据介绍，这款手机采用 6.83 英寸 2K 护眼超冠屏 +9100mAh 超大容量电池组合。该机采用全球首发国产 F2 发光材料，背后的「埃米级蒸镀工艺」，是国产屏幕自主工艺的一次重要革新，大幅提升发光效率。

该名产品经理认为，2K 屏拥有更高的物理分辨率，相比行业普遍采用的 1.5K 方案能够显示更多画面细节，让文字更加锐利。

同时得益于 F2 发光材料更高的发光效率，这块屏幕的功耗得以进一步降低，甚至做到比市面上部分 1.5K 屏更低，号称是“国产顶级 2K 屏”。

IT之家已经在第一时间上手 iQOO Neo11 至尊版。这次我们拿到的是「驰光白」配色，整体依旧延续了悬浮舷窗搭配大 R 角的设计语言，视觉上非常圆润。驰光白配色则采用了全新 3D 流光视效处理，机身在不同角度和光线下会有一定的渐变光泽，比较小清新。

IT之家 8 月 10 日消息，小马智行今日宣布，小马智行全球自动驾驶里程突破 1 亿公里。

IT之家注：小马智行（PonyAI）成立于 2016 年，2024 年 11 月在美股纳斯达克上市，2025 年 11 月在港交所上市，主要业务包含自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车服务（Robotruck）等。

据小马智行官方发布的 2026 年第一季度财报，总营收 2.36 亿元，同比增长 145.0%，环比增长 17.6%；Robotaxi 业务收入 5912 万元，同比增长 395.4%，环比增长 28.7%。乘客车费收入同比增长 456.5%。

今年 6 月，小马智行第七代 Robotaxi 在 2026 重庆国际车展中首次亮相。

IT之家 8 月 10 日消息，近日，“雪佛兰退出中国市场”引发业内热议。通用中国今天（10 日）向贝壳财经回应称，在中国，凯迪拉克与别克在各自的细分市场中具备良好的竞争优势，能够支持业务的可持续增长；而合资企业旗下的雪佛兰产品线则最契合出口市场需求。

通用中国方面强调，雪佛兰产品将继续在中国生产，并积极探索在美国以外的海外市场机遇。对于现有的中国雪佛兰车主，公司将提供完善的售后服务保障。

据第一财经，多位雪佛兰授权经销商内部人士证实，雪佛兰已经暂停在华新车销售，但各方提及的停售时点存在差异：有经销商称，停售大致从去年年底启动，也有经销商表示，销售停滞已持续一年有余。

IT之家查询发现，早在去年秋季，雪佛兰就已注销其B站官方账号；雪佛兰官方微博上次更新还是去年 1 月的“贺年”相关内容；官方公众号、服务号的最近更新也依次停留在了去年 2 月 12 日、3 月 13 日。

相关阅读：

• 《消息称雪佛兰退出中国市场，还会生产但是不卖了》

• 《通用汽车回应雪佛兰品牌将停止在华销售：不会停产》

IT之家 8 月 10 日消息，据上海市闵行区人民法院上周通报，上海市闵行区人民法院审结了一起网约车司机猝死的保险合同纠纷案。

李某系某平台公司的注册驾驶员，自 2023 年 10 月起在上海驾驶网约车。平台公司为名下驾驶员在某保险公司处投保了“道路客运承运人责任保险”，附加“司机猝死赔偿”特约条款（保险金额为 60 万元）。

自 2023 年 10 月 26 日起，李某每日无休地跑网约车。平台订单记录显示，他每天早上 6 点左右开始接单，直至晚上 10 点结束。

2023 年 12 月 23 日 15 时 54 分，李某完成最后一单后，驾车至快速充电站为车辆充电。下车后仅 1 分钟，他便因身体不适蹲在车旁，挣扎着站起后，又于 2 分钟后倒地，最终于当日 16 时 23 分不幸猝死，年仅 44 岁。

李某家中有 70 余岁的老父母、妻子以及 3 个子女，子女最大的 16 岁，最小的 8 岁。上述六位亲属作为继承人将保险公司诉至法院。

• 原告（李某继承人）诉称：李某系在从事网约车运营过程中突发疾病死亡，符合“司机猝死赔偿”理赔条件，要求保险公司支付保险理赔款 60 万元。

• 保险公司辩称：根据保险条款约定，其理赔的条件为驾驶员在驾驶车辆的过程中突发疾病死亡。而李某猝死时正在充电，车辆处于静止状态，不符合理赔条件，故拒赔。

法院经审理认为，本案的主要争议焦点在于李某的猝死是否属于案涉保险责任范围内。

• 首先，案涉保险的责任范围应结合保单特别约定和后附保险条款综合认定。本案中，涉案合同特别约定第十一条虽载明“在驾驶本车的过程中在车上突发疾病死亡或者送医后的 48 小时之内经抢救无效死亡的”的条件，但保险条款第二条约定的范围为“从事合法运营过程中”，并未局限为驾驶车辆过程，两者存在矛盾。格式合同的条款存在矛盾时，应作格式条款提供方作出不利解释，故依法应作出对保险公司不利的解释；

• 其次，“驾驶车辆过程”的理解不应机械限定于司机“在车上”。事发时李某刚结束一单网约车订单，在车辆充电时猝死。为车辆充电也属于运营网约车业务的必要组成部分，此时车辆仍在李某的控制范围内，不应将“驾驶车辆过程”限定在司机乘坐于车上的期间，故本案的事故应当认定为属于保险范围内；

• 最后，从发病时间看，猝死发生在驾驶的延续状态中。现场视频显示，李某在下车后短短 1 分钟便因身体不适出现蹲在车前无法站立等情形，随即迅速倒地不起，最终猝死。法院据此认为，李某的实际发病时间属于“在驾驶本车的过程中”。

IT之家从通报获悉，法院最终判决保险公司向李某的继承人支付保险理赔款 60 万元。一审判决后，保险公司提起上诉，二审法院审理后维持原判，案件现已生效。

上海市闵行区人民法院表示，网约车司机的工作具有连续性、机动性的特点。充电、等待订单等行为并非驾驶工作的“中断”，而是维持运营的“必要环节”。若将“驾驶车辆过程”仅限定在司机乘坐于驾驶座上的那段时间，便割裂了其劳动的整体性。本案中法院通过肯定“充电即运营延续”的事实逻辑，明确一个价值判断：劳动者的保障应覆盖其整个工作过程，而不应被驾驶座的一方寸空间所局限。