IT之家 7 月 19 日消息，据韩媒 EtNews 今天报道，SK 集团会长、大韩商工会议所会长崔泰源表示，目前持续高企的内存价格并不正常。过高的半导体价格不仅会抑制市场需求，未来还可能引发地缘政治层面的矛盾。

崔泰源表示：“内存价格应该下降。这句话听起来可能有点奇怪，但现在的价格并不正常。如果高价一直维持下去，PC 和智能手机只能不断涨价，最终出现所谓的‘芯片通胀’。”

他认为，如果高昂的内存价格最终传导到消费电子市场，那么整个行业的基础需求都可能受到冲击，愿意换手机、电脑的人只会越来越少。

同时崔泰源认为，企业应该主动降低利润、扩大供应，在保护市场的同时推动市场继续增长。他对此比喻道：“只有这样，韩国半导体产业才能持续增长。只想着把眼前树上的苹果全部摘下来吃掉，不是战略。”

不过他认为，即使半导体行业全力扩产，也赶不上 AI 需求猛增：“市场已经提出，明年的需求至少会增长 60%-100%，但几乎没有任何一家厂商能够在明年实现相应幅度的产能提升。目前的供应竞争已经可以用‘阿鼻叫唤’（IT之家注：比喻十分悲惨、呼唤求救的声音）来形容。”

此外崔泰源预测，即使未来内存供应紧张的情况有所缓解，AI 产业的发展瓶颈仍会转移至能源、电力等基础设施：“用于能源领域的电力设备，目前基本都已经进入供应短缺状态。随着 AI 的不断发展，数据中心所需的电缆，以及制造电缆所需的各种材料，也都会出现供不应求的情况。”

IT之家 7 月 19 日消息，据第一财经报道，在今日上午举行的 2026 WAIC 人形机器人与具身智能创新发展论坛上，国家地方共建人形机器人创新中心携手华为打造的全国首个具身智能实训场样板点发布。

据IT之家了解，之前行业里不同品牌人形机器人的训练系统互不兼容，企业想要测试多款设备就得搭建多套场地，投入成本极高。这个实训场打通了不同机型的训练数据接口，不管是工业搬运、巡检还是服务类机器人，都能在这里统一完成高温、雨天、狭小通道等复杂场景仿真训练。训练场还对外开放中小机器人企业试用名额，初创团队不用自建高额测试场地就能完成产品迭代。

据悉，这一样板点依托国产算力底座，搭载全球领先的具身智能 VLA 大模型，各项性能指标均位居行业前列。

IT之家 7 月 19 日消息，月之暗面 Kimi K3 大模型于周四重磅上线，拥有 2.8 万亿参数，100 万 Tokens 上下文。在 Frontend Code Arena 全球 AI 大模型榜单中，Kimi K3 以 1679 分超越 Claude Fable 5，位居第一。

据彭博社今天报道，月之暗面的这款新模型正在搅动全球科技市场。此前，包括中国顶尖 AI 领军人物及美国头部企业的业内人士认为，中国的尖端 AI 模型开发仍落后于美国。一位不愿透露姓名的 Anthropic 高管还在本周说道，他们公司的技术领先中国竞品 6-12 个月。

Kimi K3 发布后，美国加州大学伯克利分校计算机科学教授斯托伊卡（Ion Stoica）表示：“过去我们一直认为，中国的开源模型大约落后最先进模型 6-9 个月。而现在，这种差距可能已经缩小到 2-3 个月。”

Kimi K3 的性能提升也让不少观察人士和投资者感到意外。与 DeepSeek 当年引发的讨论类似，如今市场再度质疑硅谷数千亿美元投资 AI 是否能得到相应回报、美国 AI 领先优势是否被削弱。

与此同时，越来越多企业用户也开始关注 AI 使用成本。部分开发者已经用上“模型路由”（IT之家注：Model Routing）服务，根据不同任务自动选择成本最低、效率最高的 AI 模型，这其中当然包括中国模型。

一位不愿透露姓名的美国 AI 公司高管表示，美国企业仍将依靠创新保持领先。但随着竞争加剧，他们必须更清楚地向客户证明自身产品价值。

事实上，美国 AI 行业已经在 Kimi K3 发布之前注意到中国模型的快速进步。OpenAI 首席执行官萨姆 · 奥尔特曼曾表示：“中国的开源模型已经变得非常优秀。但我仍然认为，我们将继续拥有世界上最优秀的模型，而用户真正想要的，也是世界上最好的模型。”

IT之家 7 月 19 日消息，小鹏汽车官方今日发布视频，宣布小鹏图灵第二代 VLA 开启高阶智驾全球化新阶段。

小鹏汽车官方表示，自动驾驶本质是物理 AI 的问题。理解真实物理世界的运行规律，是小鹏图灵第二代 VLA 模型的起点。

据介绍，世界模型与 VLA 一体两面，共同提升模型在真实世界中的理解力与行动力；即使在训练数据不足的海外市场，模型也可以通过自主生成训练数据加速泛化。

目前，小鹏汽车第二代 VLA 模型已实现同一套模型打通中国与欧洲，目前正加快推进欧洲市场量产适配，目标 2027 年逐步向海外用户交付。

据IT之家此前报道，在 7 月 16 日的小鹏品牌日暨 MONA L03 全球上市发布会上，小鹏宣布海外车型正式接入谷歌地图导航服务，成为亚太地区首个谷歌地图车载 SDK 合作伙伴，并将在小鹏 MONA L03 首发落地。

IT之家 7 月 19 日消息，特斯拉车主早已习惯了睡醒后收到一次 OTA 软件更新，修复一些小问题，或增加一些新功能。不过，这一次，美国监管部门要求的并不是软件修复，而是必须通过硬件维修来解决问题。

据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式驳回了特斯拉于 2024 年提交的一项申请。此前，特斯拉希望能够避免针对一批老款车型实施实体召回，但监管部门并未同意。

根据裁定，特斯拉将不得不对约 1.99 万辆 2017 至 2023 年款 Model 3 和 Model Y 发起正式安全召回，原因是这些车辆的近光灯亮度可能超过美国联邦法规规定的上限。

这场监管争议始于特斯拉试图说服监管机构，认为大灯亮度略微超标不会带来明显安全风险。

在当时提交的申请中，特斯拉表示，这一与法规存在的轻微偏差不会对机动车安全造成实质影响，因此没有必要通知消费者，也无需进行硬件维修。

特斯拉还强调，公司并未收到任何与该问题相关的消费者投诉，也没有发现因此导致的事故或人员伤亡案例。

不过，美国监管机构最终持相反意见。NHTSA 认为，即便近光灯亮度只是略微超过法规限制，也可能增加其他道路使用者面临的风险。该机构特别指出，在雨、雪、浓雾等恶劣天气下，不符合规定的大灯更容易产生眩光，不仅可能影响迎面驶来车辆驾驶员的视线，也可能影响本车驾驶员的观察能力，从而增加交通安全隐患。

此次监管行动，也与近年来公众对汽车照明越来越亮的不满情绪相吻合。美国汽车协会（AAA）发布的一项消费者调查显示，约六成驾驶员认为夜间车辆大灯产生的眩光已成为一项重要安全隐患；在受访者中，接近四分之三的人表示，过去十年来，随着汽车大灯越来越先进、亮度越来越高，这一问题也在不断加剧。

IT之家注意到，这次大灯事件，也打破了特斯拉一贯依赖 OTA（空中软件升级）解决问题的做法。过去，大多数涉及特斯拉车辆的安全召回都可以通过软件更新完成，车主甚至无需前往维修中心。但由于此次属于硬件不符合监管标准，受影响车辆必须安排到服务中心进行实体维修，对大灯总成进行重新校准，必要时还需要更换大灯组件。

近年来，Model 3 和 Model Y 涉及硬件维修的召回其实并不常见。不过，去年特斯拉仍曾因一项可能导致车辆失去动力的硬件缺陷，召回了近 1.3 万辆 2025 款 Model 3 和 2026 款 Model Y。

相比之下，近期特斯拉的大多数实体召回主要集中在 Cybertruck 皮卡上。例如，公司近期曾因钢制轮毂及部分早期驱动单元存在问题，对 Cybertruck 实施实体召回。此外，此前备受关注的 Cybertruck 越野灯条（Off-Road Lightbar）也曾因存在脱落风险而被召回。

对于此次受近光灯问题影响的 Model 3 和 Model Y 车主，特斯拉预计将在未来几周内陆续寄送正式通知函，说明具体的维修安排及时间表。

IT之家 7 月 19 日消息，国产喜剧动画《八仙！》今日官宣海外定档时间，今夏将登陆全球多地院线：

• 8 月 13 日登陆澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚；

• 8 月 14 日登陆美国、加拿大、英国、爱尔兰、荷兰；

• 9 月 4 日登陆比利时、卢森堡；

• 新加坡、马来西亚等东南亚市场上映排期将陆续对外公布。

据灯塔专业版实时数据，截至 7 月 19 日 10 时 58 分，影片《八仙！》票房突破 2 亿。

昨日，电影《八仙！》豆瓣开分 8.3，暂列 2026 暑期档新片第一。其中，5 星评分占比 38.5%，4 星占比 42.5%，仅有 1% 的 1 星评分。

本片为四川省电影局支持项目，由牟正洋担任导演及编剧，由东方梦工厂西南总部成都画梦成帧影视文化传媒有限公司、上海华人影业有限公司、天津猫眼文化传媒有限公司、儒意电影娱乐股份有限公司、上海儒意影视制作有限公司、中国电影产业集团股份有限公司、北京萌谷文化传媒有限公司、北京大麦娱乐文化有限公司、北京光线影业有限公司出品

IT之家注意到，该影片原定于 7 月 24 日上映，后续宣布提档至 7 月 18 日上映。据灯塔专业版数据，截至 7 月 17 日 20 时 5 分，影片《八仙！》点映及预售总票房突破 1 亿，总票房预测超 10 亿。

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IT之家 7 月 19 日消息，据科技媒体 Android Authority 前天报道，谷歌正在为 Gboard 键盘开发“手语转文字”（Sign-to-text）输入功能，可为听障人士带来便利。

据报道，Gboard 安卓测试版（IT之家注：版本号 17.8.3.939743344-beta-arm64-v8a）已经出现相关功能代码串。根据代码描述，该功能可利用摄像头识别用户手语，并将其转换为文字。适用于发送消息、撰写电子邮件、网页搜索等场景。

同时，Gboard 拍摄的所有手语视频都只会存储在手机内，系统会在本地完成视频处理，将用户的手势和表达内容分离，仅将相关数据发送到服务器进行分析和识别。处理完成后，相关数据将会删除。

不过，目前尚不清楚该功能最终会支持哪些手语标准。预计谷歌将率先支持美国手语（ASL），因为 ASL 是目前研究最深入的手语之一，也是不同语言使用者之间最常采用的国际交流手语。

IT之家 7 月 19 日消息，据央视新闻今日报道，意大利目前正经历今年第三次热浪天气，多地气温接近甚至超过 40℃。持续的酷暑之下，大量中国制造的降温产品成为当地居民、游客和外国留学生的避暑好物。

报道提到，在本轮高温天气中，意大利有十多座城市发布最高级别红色高温预警。其中，撒丁岛最高气温一度达到创纪录的 47.2℃，罗马、佛罗伦萨、博洛尼亚等主要城市的气温也持续接近 40℃。

在罗马，受到历史建筑保护、物业规定，以及空调预约安装排队等限制，在这里安装一台分体壁挂式空调不太容易。因此，除了携带大量饮用水之外，不少游客和罗马本地居民选择购买中国生产的各类降温产品。

一名当地的学生分享自己网购的一台中国制造“避暑神器”—— 空调扇，虽然制冷效果比不上真正的空调，但比普通风扇凉爽得多。她更是直言：“可以说在这么热的天气里拯救了我们。”

IT之家查询获悉，受厄尔尼诺事件影响，欧洲今年夏天频繁出现极端高温天气，给民众的生活带来困扰。但受老式建筑保护法规、人工成本高昂、安装资源紧缺等因素影响，欧洲空调的家庭保有率仅约 20%。

• 欧洲仅有约 20% 的家庭配备空调等制冷设备。主要原因是，以往欧洲的夏天，尤其是在欧洲北部，天气不那么炎热，尽管有热浪，但长时间高温天气并不频繁，因此人们安装空调的需求并不多。

• 其次，欧洲许多地方空调安装难度大、成本高。欧洲建筑普遍较为老旧，还有大量列入保护名录的老建筑物，申请安装空调的流程繁琐且有难度。同时，欧洲的能源成本高，部分民众难以承担高昂的空调电费。

• 此外，还有政策层面的限制。为应对气候变化，欧洲制定了绿色发展的一些目标，大幅增加空调的使用可能会让相关目标更难实现。

IT之家 7 月 19 日消息，阿里巴巴今天宣布，开放式世界模型 HappyOyster 1.0（快乐生蚝）现已登陆阿里云百炼，面向企业和开发者开启灰测。

IT之家了解到，HappyOyster 1.0 版本围绕「用户与世界的关系」，提供世界探索（Adventure）与实时导演（Directing）两大核心模式。

其中，世界探索模式支持用户输入一句话或一张图，生成可实时探索和交互的开放世界。模型能够根据用户输入创建任意角色在任意世界中探索，根据实时交互指令，预测世界的下一步发展，给出响应，支持 1 分钟以上的主体动作和环境交互体验，音画同出。

而实时导演模式可让用户像拍摄电影一样，用文字指令实时操控镜头、调度角色、改变剧情走向、画面即时响应、持续演绎；你随时可以暂停、改写、回溯。当前模型能力在数字人互动陪伴、剧情与舞台演绎、POV 沉浸式模拟体验等场景中表现优异，具备较强的实时互动性。

此外，HappyOyster 1.0 提供 Android / iOS / Web 三端 SDK。开发者服务端通过 Open API 管理世界，客户端 SDK 封装了 RTC 连接、视频渲染和实时交互，支持 Adventure 与 Directing 两种模式，体验结束后可导出视频。产品支持企业用户和开发者通过 SDK 快速构建可玩世界、互动剧、AI 陪伴等沉浸式应用。

IT之家 7 月 19 日消息，埃隆 · 马斯克已经确认，特斯拉 FSD（Full Self-Driving）软件正在正式从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，转变为真正的个性化驾驶系统。

此前，搭载 FSD 的特斯拉车辆在整个车队中基本采用相同的驾驶逻辑。但未来，FSD 背后的神经网络将能够直接学习每位车主的个人驾驶习惯，并记住用户的偏好。

这一消息来自马斯克本人。近日，一名特斯拉 FSD 用户在 X 平台上抱怨了一个长期存在的问题。用户 @wholemars 表示，车辆经常会在不该离开的位置驶出高载客车道（IT之家注：指在交通高峰时段专门预留给那些除司机外还搭乘有一名或多名乘客的机动车行驶的车道）或快速车道。他认为，这种情况非常令人烦恼：FSD 有时会主动退出左侧的高效车道，结果却进入拥堵车流，而旁边最左侧车道上的车辆仍然畅通无阻。

对此，马斯克回应称：“车辆将开始记住你具体的人工干预行为，并根据每个人的个人偏好进行调整。”

人类驾驶员并不会在所有情况下做出完全相同的选择，但过去的 FSD 更倾向于学习一种统一的驾驶方式。未来，FSD 很可能会针对同一种场景，学习多种不同的处理方式。

最明显的例子就是停车。不同人停车习惯完全不同。有些人喜欢倒车入库，有些人习惯车头朝前驶入。

显然，不同用户的需求并不一样。未来，FSD 可能会学习这些不同的停车行为。当系统掌握多种停车模式后，它可以观察用户平时的操作习惯，并匹配最接近用户偏好的驾驶模型。

这种个性化能力不仅会应用于停车，也会覆盖更多常见驾驶场景，让 FSD 能够适应不同驾驶风格。

FSD 自动退出高载客车道、进入普通车流的问题，多年来一直受到车主抱怨。实际上，特斯拉车辆目前已经提供了高载客车辆（HOV）车道偏好设置，用户可以在：“控制 > 导航 > 使用 HOV 车道”中进行调整。

用户也可以通过语音指令快速开启或关闭该功能，例如说“打开 HOV 车道”。

而近期更新进一步简化了这一设置，将其分为三个选项：

• “自动（Auto）”会通过车内摄像头判断用户是否满足时间、地点以及乘员数量要求；

• “是（Yes）”会强制车辆在存在 HOV 车道时使用该车道；

• “否（No）”则完全禁止车辆进入 HOV 车道。

未来，如果 FSD 能够根据用户行为进行调整，那么当驾驶员多次在类似情况下接管方向盘时，系统就可以从这些行为中学习，并在之后采取不同策略。

这一方向也延续了马斯克此前透露的信息：未来版本的 FSD 将学习用户的停车习惯，让车辆在日常地点，例如家里、办公室或孩子学校附近，总能停到用户喜欢的位置。

最近，特斯拉推出了一个略显“固执”的 FSD 接管反馈菜单。每当驾驶员从 FSD 手中接管车辆时，该菜单都会出现，让用户反馈接管原因。这些反馈数据可能正在帮助特斯拉判断，哪些问题最需要优先解决。通过学习驾驶员为何接管车辆，FSD 可以逐渐减少这些错误行为。

目前，停车是导致 FSD 被用户接管的最常见原因之一。因此，马斯克正在暗示的新能力，很可能首先会改善停车体验。

预计特斯拉将在今年晚些时候或明年初推出下一代消费者版 FSD 大版本 ——FSD v15。该版本预计将带来约 10 倍规模的模型参数提升，进一步增强自动驾驶能力。

IT之家 7 月 19 日消息，三星前天在美国市场推出 Freestyle+ 便携式投影仪，新品最大可投射 100 英寸的 Full HD（1080P）画面，支持流媒体服务、云游戏和无线投屏，还能通过 USB-C 移动电源供电，适合露营等场景。

IT之家在此援引官方新闻稿，这款投影仪拥有 3D 自动梯形矫正、墙面校准和画面适配等 AI 优化技术，可帮助投影仪在不平整墙面下投射出正确画面。

规格方面，这款投影仪的最高亮度可达 430 ISO 流明，支持 PurColor 色彩技术和 HDR10+。内置 360 度扬声器，配备双无源低音单元。用户还可通过 Q-Symphony 连接兼容的 Wi-Fi 扬声器或回音壁，提升音质表现。

此外，这款投影仪搭载 Tizen 操作系统，支持各种流媒体服务和云游戏平台，售价 1199.99 美元（IT之家注：现汇率约合 8147 元人民币）。

IT之家 7 月 19 日消息，OPPO ColorOS 设计总监陈希昨日在微博分享了 ColorOS 系统的小布建议功能，称到医院后可以自动识别医院，主动推出相关服务，用医保码非常方便。

有网友希望小布建议卡片设计可以更美观，并期待 ColorOS 17 在透明底上显示这些信息的小布建议卡片。对此，陈希回应称：

别期待了，没有。整体上我们并不倾向透明化的卡片设计，对卡片的可读性有挺大影响，甚至功能也要因此受到约束。未来只会考虑在极少极少的非阅读性卡片上尝试，但目前也没有任何规划以及计划。

据IT之家此前报道，OPPO 官方已公布 ColorOS 七月体验升级内容和适配机型。该更新于 7 月 2 日开启分批次推送，计划 7 月 31 日前完成推送。本次升级的重点内容包括：

• 锁屏指纹自定义，自由搭配指纹图标和动画；

• 相机滤镜「和光」、「反差黑白」覆盖更多机型；

• 景区天气，支持查询全国知名景区天气信息等。

IT之家 7 月 19 日消息，据央视网报道，儿童听力下降正呈现低龄化趋势。

报道提到，暑假期间，不少孩子捧着平板电脑、手机玩游戏，为了避免打扰别人，家长往往默许孩子戴上耳机。但这看似安静的背后，却隐藏着听力损伤的危机。事实上，儿童听力近年来下降呈低龄化趋势，“耳机依赖”正在成为无声的杀手。

专家介绍称，造成儿童听力损伤的常见原因包括：噪音性损伤（长期戴耳机听大音量声音，会导致内耳“毛细胞”受损）、药物性损伤（使用了耳毒性抗生素等）。而儿童听力受损后的主要表现就是听不清别人说话，经常要求重复，部分孩子还有耳鸣症状。

IT之家提醒：预防听力损伤必须从日常习惯抓起，使用耳机时严格遵守“60-60 原则”，即耳机音量不超过最大音量的 60%、连续佩戴时间不超过 60 分钟，远离嘈杂环境。另外，相比入耳式耳机，医生更推荐开放式耳机或头戴式耳机。

IT之家 7 月 19 日消息，据《综艺》昨天报道，知名导演克里斯托弗 · 诺兰表示，在完成新片《奥德赛》后，自己至少要休息三年。

诺兰表示，他拍完《奥德赛》后至少要等三年，才会制作下一部电影。他对此解释称：“我确实已经到了自己体力的极限，我想整个剧组的人也是这样。不过毕竟这是《奥德赛》，它本身就非常难拍。如果我们拍摄过程中觉得不难，那说明我们没有把这部电影拍对。”

IT之家了解到，IMAX 摄影机是诺兰的心头好，而《奥德赛》也毫不意外地全程使用 IMAX 摄影机拍摄。诺兰回忆称，他曾在正式开机前与 IMAX 团队沟通：“如果我们真的要实现 IMAX 摄影机拍摄整部电影的梦想，那就应该是这一次，这就是《奥德赛》。”

尽管《奥德赛》的拍摄过程极其艰苦，但诺兰认为他并不追求“轻松”，并且电影公司应该在制作商业大片时停止一味追求稳妥，因为观众总是期待新鲜感。

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IT之家 7 月 19 日消息，微软 Xbox 的全新独占战略将不仅限于单机游戏，这也让外界开始猜测，未来 Xbox 游戏阵容中的哪些作品会成为独占内容。

IT之家注意到，微软此前已经明确表示，未来将重新重视独占内容，并计划每年至少推出一款面向 Xbox 主机和 PC 的独占游戏。这些作品不会局限于某一种类型，也不会全部都是单机游戏。

例如，作为这一战略下首款重要主机独占作品的《战争机器：E-Day（Gears of War: E-Day）》，除了单人剧情外，还将提供支持 6 人联机的多人模式。

Xbox 首席内容官 Matt Booty 日前在接受 GamesRadar 采访时再次强调，公司并没有要求独占游戏必须是单机作品。

他表示，虽然《战争机器：E-Day》拥有多人模式，而计划于 2027 年推出、由 inXile 开发的《Clockwork Revolution》则是一款纯单机游戏，但这并不意味着未来所有独占作品都会遵循固定模式。

Matt Booty 表示：“我不会过分强调单人游戏。这可以作为一个参考方向，但绝不是不可改变的规定。”

他补充称：“我们的游戏阵容非常丰富，不同类型的游戏承担着不同的定位和作用。”

不过，对于那些拥有数千万玩家的大型在线服务型游戏（Live Service），微软仍将继续采取多平台发行策略。

此外，业界还有传闻称，Bethesda 未来推出的新《辐射（Fallout）》和《上古卷轴（The Elder Scrolls）》系列作品，也有可能成为 Xbox 独占游戏。

就在昨天，Bethesda 宣布，目前正在开发 4 款《辐射》新作，分别包括《辐射 5（Fallout 5）》、《辐射 3》重制版、《辐射：新维加斯》重制版，以及一款由 Obsidian Entertainment 开发的全新《辐射》游戏。同时，公司还公布了《上古卷轴 6（The Elder Scrolls VI）》的最新开发进展。

在随后的媒体采访中，Bethesda 游戏工作室负责人 Todd Howard 被直接问到，《辐射 5》和《上古卷轴 6》未来是否有可能成为 Xbox 独占作品。

对此，Todd Howard 并未给出明确答案，只表示：“现在谈这个问题还为时过早。”

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IT之家 7 月 19 日消息，铠甲勇士官方账号近日在B站发布《铠甲勇士：刑天》的续作短片《铠甲勇士刑天 · 守护初心》系列的 P1 和 P2 部分。剧中三人小队的原班人马时隔约十六年再次集结回归，让无数网友直呼“爷青回”、“泪目”。

值得一提的是，此次在《铠甲勇士刑天 · 守护初心》短片中出场的刑天铠甲 / 小天（李昊天 | 李巍饰）、飞影铠甲 / 小飞（徐霆飞 | 吴昊泽饰）、金刚铠甲 / 小刚（吴刚 | 张亚男饰）不仅由原演员饰演，同时原 CV 也回归本作，为角色配音。

短片还通过主角团齐聚一堂吃火锅的桥段，交代了在原剧剧情结束之后小天、小飞、小刚的后续人生经历：

• 小刚在游戏厅工作 / 生活，而游戏厅最近开了几家分店，且都有专人管理。小刚生活比较清闲，依旧在游戏领域“打遍天下无敌手”；

• 小飞仍在经营公司，最近接了几单海外的生意。他表示忙是忙了点，但还算顺利；

• 小天的近况不如人意，在三人围坐吃火锅时，房东通过短信催交房租，预计是此前创业开的快递店生意不太好，但他本人面对兄弟关心时表示“也还算过得去”。

另外，在本次官方播出的短片中，电影废案角色“锏以刑天”也作为反派首次亮相荧幕，圆了粉丝 / 观众的梦。

公开资料显示，《铠甲勇士》普遍被视作中国特摄发展史上里程碑作品，由奥飞娱乐股份有限公司于 2009 年首次推出，该系列围绕光明力量与黑暗势力的对抗展开，首部作品为《铠甲勇士：光影传奇》，随后推出了《铠甲勇士之帝皇侠》《铠甲勇士：刑天》《铠甲勇士：拿瓦》《铠甲勇士：捕将》等。

其中，系列作品第一部《铠甲勇士：光影传奇》和第二部《铠甲勇士：刑天》最为观众所熟知。IT之家查询豆瓣获悉，《铠甲勇士：刑天》当前评分 9.2、《铠甲勇士：光影传奇》当前评分 8.7，在系列作品评分中分别排名第一和第二。

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IT之家 7 月 19 日消息，据科技媒体 Windows Latest 今天报道，微软现已为 Win11 系统发布 KB5121767 紧急更新，用于替代此前的 2026 年 7 月累积更新，修复部分戴尔电脑出现的意外关机、性能下降、过热和电池耗电异常问题。

IT之家从原报道获悉，该更新在 Windows Update 中显示为“2026-07 Update (KB5121767) (26200.8894)”。微软仅建议部分戴尔电脑安装。但实际上只要开启“尽快获取最新更新”开关，其他品牌的电脑也可能自动下载并安装。

内部资料显示，该更新适用于以下戴尔电脑：

• Dell Pro Max 14 Premium MA14250

• Dell Pro Max 16 Premium MA16250

• Dell Pro Precision 7 14 PW714260

• Dell Pro Precision 7 16 PW716260

• Precision 5470

• Precision 5480

• Precision 5490

• Precision 5770

• XPS 17 9720

• XPS 17 9730

不过，就算其他品牌电脑的用户安装了这个更新也不会遇到任何问题，因此无需担心。但这次更新也再次提醒用户，如果不了解“尽快获取更新”的工作机制，那么最好关闭该功能。

延伸阅读

此次 KB5121767 更新是微软为修复 2026 年 7 月 14 日发布的 KB5101650 累积更新所引发的兼容性问题而发布的。KB5101650 更新曾导致部分搭载英特尔处理器的戴尔设备出现意外关机、性能下降、发热加剧和电池耗电过快等问题。

根据此前报道，问题的根源在于微软为提升 Windows 11 性能和稳定性而改进的 USB-C 连接管理器接口，与戴尔特定机型上搭载的英特尔创新平台框架（IPF）驱动不兼容。

在 2026 年 1 月，微软也曾因累积更新导致远程桌面连接故障和关机异常等问题，发布过 KB5077744 等紧急带外更新，这些更新同样需要用户手动下载安装。

IT之家 7 月 19 日消息，持续近三年的 X（原 Twitter）与美国多家大型音乐出版商之间的法律纠纷，如今已悄然画上句号。

根据双方提交给法院的文件，X 和一批音乐出版商已共同申请撤销彼此提起的诉讼。不过，双方均未披露和解协议的具体内容。

这场纠纷始于 2023 年。当时，由美国国家音乐出版商协会（NMPA）牵头的一批音乐出版商对当时仍名为 Twitter 的社交平台提起诉讼，索赔金额高达 2.5 亿美元（IT之家注：现汇率约合 16.97 亿元人民币）。

原告认为，Twitter 平台长期存在大量用户侵犯音乐版权的行为，但平台不仅未采取有效措施制止，还放任侵权内容传播。

值得注意的是，在当时，Twitter 是少数几家尚未与音乐出版商签署版权授权协议的大型社交媒体平台之一。

将品牌更名为 X 后，该平台于近三年后提起反诉，指控这些音乐出版商存在反竞争行为，试图迫使 X 以更高的授权费用购买音乐版权。

事实上，就在上个月，X 仍曾请求法院驳回最初的版权诉讼，理由是平台不应为用户上传的盗版内容承担法律责任。

截至目前，双方均未说明为何决定撤回诉讼。

不过，根据法院文件，X 与音乐出版商均申请以“有偏见撤诉”（with prejudice）的方式结束案件。这意味着相关诉讼将被永久终止，今后不能再以相同理由重新提起诉讼。

截至IT之家发稿，美国国家音乐出版商协会（NMPA）尚未就此事作出回应。

IT之家 7 月 19 日消息，如今，如果你愿意，已经可以把谷歌的 3D Emoji 用到自己的创作中了。

IT之家注意到，在周五世界表情符号日（World Emoji Day）之际，谷歌分享了这套 3D Emoji 的设计幕后故事，介绍了设计团队是如何打造这些小表情，以及背后的设计思路。

谷歌表示，在设计二维 Emoji 时，很多问题并不需要考虑，但到了三维世界，这些细节就变得十分重要。例如，一个笑脸 Emoji 究竟应该是一个完整的球体、一张面具，还是一个扁平的圆盘？这些都需要重新定义。

除了公开设计过程外，谷歌还宣布，将完全开源这套 3D Emoji。

谷歌表示：“我们将把原始的 .OBJ 模型文件交给社区，方便开发者将它们用于打造沉浸式 VR 世界、独立应用，或者制作各种脑洞大开的表情包。”

谷歌的 Noto Emoji 3D 于今年 5 月首次亮相，不过发布后收到的用户反馈并不算热烈，不少网友甚至用一个“😬”表情来表达自己的尴尬和无奈。

IT之家 7 月 19 日消息，安谋科技在 2026 世界人工智能大会期间宣布发起“开源 AIOS 联盟”，目前已吸引超 20 家生态伙伴入驻，涵盖芯片与 IP、大模型、AI 硬件、具身本体、软件方案、高校、科研等国内 AI 产学研全链路。

IT之家从安谋科技公众号了解到，开源 AIOS 系统聚焦 AI 模型能力、传感与运控、AI 任务编排、记忆系统四大技术模块，有望重塑基于感知的生成式交互和具身互动体验，面向新一代 AI 产品。

目前，“开源 AIOS 联盟”已有 20 家生态合作伙伴，其中牵头单位包括芯发科技、紫光展锐、瑞芯微、辉羲智能、此芯科技、全志科技等国内领先的芯片厂商，以及面壁智能、RT-Thread、AutoCore 等本土模型及软硬件方案提供商。

此外，清华大学智能产业研究院、香港科技大学物理 AI 研究中心等顶尖高校及科研机构也作为学术伙伴同步加入联盟。

IT之家 7 月 19 日消息，如果你期待本田推出一款能够与特斯拉或通用汽车竞争的自动驾驶电动汽车，可能还需要再等一段时间。不过，在另一个规模同样达到数十亿美元的市场，本田已经率先迈出一步。

面向园林设备市场，本田最新推出了具备自动驾驶能力的纯电动割草机 ProZision Autonomous ZTR，并已正式开始向经销商发货。

这款产品最早于 2023 年以概念机形式亮相。今年 1 月，本田已在位于美国北卡罗来纳州、拥有 40 年历史的动力设备工厂启动量产工作。目前，这款售价 32999 美元（IT之家注：现汇率约合 22.4 万元人民币）的 AI 割草机正陆续进入市场，本田希望借此抢占美国规模约 20 亿美元（现汇率约合 135.78 亿元人民币）的商用割草机市场。

ProZision Autonomous 的最大特点是具备自主作业能力。园林工作人员只需驾驶割草机沿着草坪行驶一遍，系统便会自动记录整个作业路线。随后，本田的软件会对路线进行优化，之后割草机便能够自行完成后续作业。

为了实现高精度自动驾驶，该设备集成了 GPS 定位、激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达以及 360 度视觉传感器等多种感知系统，能够以约 3 厘米的误差精准重复此前学习到的割草路线。

本田认为，这款产品推出的时机恰逢其时。随着劳动力市场持续紧张，园林绿化行业正面临越来越严重的用工短缺问题。同时，越来越多商业客户开始要求使用噪音更低、污染更少的设备。

目前，美国已有 100 多个城市和县对燃油园林设备实施限制甚至禁用措施，还有更多地区出台了严格的噪音管理规定，迫使园林服务企业加快向电动设备转型。

本田表示，ProZision Autonomous 正是为解决劳动力不足和法规变化两大问题而开发。

本田动力设备事业部摩托车与动力产品运营总经理加藤实（Minoru Kato）表示：“ProZision Autonomous 的研发初衷，就是帮助园林企业缓解员工老龄化和劳动力短缺带来的压力。未来，本田将继续通过技术创新满足不断变化的市场需求，提升人们的工作和生活品质，同时持续丰富电动化产品阵容，朝着 2050 年实现碳中和目标迈进。”

这款割草机提供 54 英寸和 60 英寸两种割草宽度，面向专业园林维护市场。

动力方面，其采用 48V 电池系统，搭载 5 台独立无刷电机，能够提供更大的输出扭矩和更长的续航时间，以满足专业用户长时间连续作业的需求，也顺应行业逐步淘汰高噪音、监管日趋严格的燃油发动机的发展趋势。

事实上，本田正在全面推动动力设备电动化。

美国本田动力运动及产品业务副总裁 Mark Kohls 表示：“技术创新正在改变本田的各类产品，我们最新推出的电池驱动割草机也不例外。本田 ProZision 零转弯半径（Zero-Turn Radius）割草机实现了零排放，可为不同客户、不同作业环境以及各种商业应用提供更具成本效益的草坪维护解决方案。”

IT之家 7 月 19 日消息，博主 @SugarDesign 分享了一段雷军亲自试乘小米澎程 N90 后排视频。

从画面来看，雷军上车前车门自动打开，上车后车门也随之关闭，并且未见雷军进行其他操作。由此来看，小米澎程 N90 预计将搭载智能电动门。

据IT之家此前报道，工信部 7 月 10 日发布了第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，小米汽车四款澎程系列插电式增程混合动力车型完成申报。

本次申报包含四款车型，分别为小米澎程 N90 Max 露营版（插电式增程混合动力文化生活服务车）、小米澎程 N70（插电式增程混合动力多用途乘用车）、小米澎程 N70 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车）、小米澎程 N90 Max（插电式增程混合动力多用途乘用车）。

小米澎程官方微博今日发文称，2024 年 10 月 12 日，小米澎程第一台测试车就已经正式上路。截至 6 月 30 日，累计道路测试 626 天，历经两冬两夏，投入测试车辆 566 台，累计实测里程达 428 万公里。

IT之家 7 月 19 日消息，随着越来越多大学担忧学生利用 AI 完成作业甚至作弊，澳大利亚高校正加快调整考试和评估方式，以维护学位的公信力。

不过，澳大利亚国立大学（ANU）的一名学者认为，当前高校对 AI 的应对已经带有“歇斯底里”的意味；而另一位教授则警告，如果不能恢复教育的严谨性，澳大利亚的“国家智力能力”将被拱手送给美国和中国的科技公司。

IT之家注意到，澳大利亚国立大学是积极应对生成式 AI 冲击的高校之一。学校担心，学生不仅可能利用 AI 作弊，还可能因此无法真正掌握课程知识。

《2025 年澳大利亚数字包容指数》显示，78.9% 的中学和高校学生已经在使用生成式 AI。

为此，澳大利亚国立大学近日向教师和学术人员发布了一份征求意见文件，提出了三种改革方案。其中一种方案是将课程评估划分为“安全（Secure）”和“不安全（Insecure）”两类。“安全评估”意味着几乎不存在学生利用 AI 作弊的可能。另一项方案则要求学生在提交作业时明确说明，哪些环节使用了 AI 工具。

一位澳大利亚国立大学教师在接受《卫报》采访时表示，他支持学校加强考试管理，但认为整个高校系统目前的反应过于仓促。

他说：“所有学校都在一种恐慌的状态下调整，而教师培训和教学支持资源又严重不足，这让向安全评估模式转型变得异常复杂。”

另一位澳大利亚国立大学教师则对学校提出了更严厉的批评。他认为，学校并没有充分征求教师意见，这些改革甚至可能削弱过去几年在教育公平方面取得的成果，尤其会影响残障学生以及需要照顾家庭成员的学生。

他说：“这并不是一次真正意义上的征求意见，而是一种条件反射式的回应，甚至可以说是一种歇斯底里的反应。我们现在已经陷入恐慌，而这种恐慌提出的方案，很可能让教育包容性倒退。”

这位教师透露，他们所在学院已经赶在第二学期开学前发布了新的考试指导意见，鼓励更多课程恢复线下考试。“距离正式开学不到两周了，学校却要求我们在极短时间内完成大量调整，而且几乎没有任何培训。”

澳大利亚国立大学法学院教授、AI 监管研究负责人 Will Bateman 则认为，遏制 AI 在高校中的滥用已经成为一项关系国家竞争力的重要任务。

他说：“如果我们不能解决 AI 对教育规范和学术严谨性的侵蚀，那实际上就是把澳大利亚的国家智力能力拱手送给加州和中国的公司。”

不过，Bateman 也强调，加强考试安全并不意味着所有考试都必须恢复传统考场模式，而是应该投入更多资源，通过技术手段应对 AI。

他说：“应对 AI 并不意味着让所有学生重新回到考场参加笔试，而是需要认真投资建设真正安全的考试设备，确保学生确实掌握了课程内容，同时也让社会相信，我们颁发的学位仍然具有真正的价值。”

昆士兰大学（UQ）今年早些时候已经率先实施新的“安全评估”政策，不过学校也因此受到批评。部分课程将面对面的口试安排在夜间甚至周末进行，引发不少学生不满。

昆士兰大学教育事务副校长 Kris Ryan 表示，学校早在 2023 年就开始研究如何应对 AI，只是相关改革需要时间才能真正落地。他说：“学校部分教师已经重新采用更传统的考试方式，把它作为安全评估体系的一部分。”

Ryan 表示，高校有责任确保毕业生真正具备应有的能力，“我们必须能够问心无愧地告诉社会，我们培养出的毕业生确实拥有我们所重视的知识和能力。”

昆士兰大学目前将考试分为“安全评估”和“开放评估（Open Assessment）”。Ryan 表示，“安全评估”并非完全禁止 AI，而是要求学生能够对 AI 给出的答案进行批判性分析，而不是简单照搬结果。

对于外界担心考试改革可能影响部分学生，Ryan 表示学校正在与教师和学生共同寻找解决方案。

他说，目前已有三个团队同时开展相关工作，包括优化考试安排、设计更加合理的考试形式，以及与学生直接沟通，为有特殊需求的学生提供其他替代方案。

墨尔本大学也正在推进“安全评估”改革。该校教育事务副校长 Gregor Kennedy 表示，学校计划增加口试等互动式考试，以应对 AI 带来的挑战。

他说：“随着 AI 工具不断普及，学校正在调整评估体系，引入更多安全的考试方式，以确保学术诚信，并能够真正验证学生完成的工作。”

Kennedy 表示，未来学校将增加包括互动式口试在内的多种安全评估形式，这些考试可以根据不同学科特点和学生需求进行调整，从而确保毕业生具备应有的知识、技能和学习成果。

澳大利亚新成立的高等教育委员会负责人 Barney Glover 表示，他已经看到越来越多高校重新引入口试，以更准确地评估学生的真实能力。

不过，他也提醒，各大学必须以负责任的方式决定如何使用 AI，以及如何限制 AI 的使用。

尽管 AI 给高等教育带来了不少挑战，但 Glover 相信，澳大利亚“世界一流的高等教育体系最终一定能够适应这一变化”。

IT之家 7 月 19 日消息，柯达现已在海外市场推出 EC35 胶片相机。这款产品定位“随身携带”（EDC），主打经典滑盖设计和简单易用的操控体验。

据介绍，柯达 Kodak EC35 是一款 35mm 胶片傻瓜相机，采用全塑料机身，重量 102g，尺寸为 119*65*41.5mm。

规格方面，这款相机配备一枚 25mm、固定 f/10 光圈的镜头，快门速度被固定在 1/100 秒，采用手动过片、手动回卷设计。内置电子闪光灯，使用一节 5 号碱性电池供电。

外观方面，这款相机采用 20 世纪 90 年代末经典的滑盖设计，用户可在收纳时滑上盖子，保护镜头和取景器不被划花。官方提供午夜黑、香草白、黄油色、薰衣草紫、粉蓝色、腮红粉、牛油果绿等配色可选。

此外，这款相机的单机售价是 35 美元（IT之家注：现汇率约合 237.6 元人民币）；套装版售价 45 美元，内含相机、腕带以及一卷全能 400 胶卷（24 张）。

IT之家 7 月 19 日消息，据科技媒体 GSMArena 昨天报道，谷歌安卓系统存在一项身份验证绕过漏洞，可让攻击者在拥有物理访问权限的情况下，不输入锁屏密码就能通过 Gemini 发送短信或 WhatsApp 消息。

IT之家从原报道了解到，该漏洞自今年 5 月以来被人们发现，最初是在 Android 16 系统、Pixel 6a 手机中复现。正常情况下，如果用户禁止 Gemini 访问消息等应用时，有人在锁屏界面要求 Gemini 发送短信，系统会就要求输入 PIN 码验证身份。

然而，如果用户这时同时按下“继续”（Continue）和“添加附件”（Add attachment）按钮，系统就会无视输入密码环节直接发送短信。并且攻击者还可以在锁屏界面，重新打开其他应用的访问权限。例如只需要在输入框键入“@WhatsApp”就能触发重新连接 WhatsApp 的提示，同样无需输入密码。

虽然这种攻击手段并不能远程实施，但在现实生活中，手机被短暂遗落、被偷的情况并不少见，因此这种漏洞依然具有现实风险。

谷歌发言人对此表示，公司已经知悉该漏洞，并计划本周大范围推送修复补丁。

IT之家 7 月 19 日消息，荣耀新一代伙伴型多模态智能体操作系统 AgenticOS 已在 2026 世界人工智能大会上正式发布。荣耀手机官方昨晚发布了 AgenticOS 的核心亮点一图知。

据介绍，荣耀 AgenticOS 系统支持意图驱动、自然交互、主动智能、天生跨端四大特征，拥有行业首个系统级 Agent 架构，支持全局多智能体协同、全场景自适应沉淀和面向全场景智能体的自循环等能力。

根据规划，8 月发布的荣耀 Robot Phone 将首发 AgenticOS 内核，而 Q4 发布的荣耀 Magic9 系列手机则会发布 AgenticOS 尝鲜版。

据IT之家昨日报道，荣耀 Robot Phone 已正式开启预约，该机搭载第五代骁龙 8 至尊版芯片，其核心创新在于机身顶部集成了一套行业最小的四自由度（4DoF）钛合金机械云台系统。云台系统配备微型电机，体积比主流方案缩小 70%。

IT之家 7 月 19 日消息，据 X 平台博主 @HardwareSteam 前天爆料，V社近期收到三批“VR 设备”（Virtual Reality Devices），总重量达 19.304 吨（19304 公斤）。

从该博主近期爆料可以看出，V社曾在一周多前收到一批货物，描述为“HMD（IT之家注：Head Mounted Display，头戴式显示器）+VR 控制器配件”。

结合V社近期动作，这些货物很可能就是 Steam Frame 头显。

目前，V社仍未正式公布 Steam Frame 的上市日期和售价。本月早些时候，Steam 平台已新增“非常适合 Frame”分类，方便用户查看 Steam Frame 专属优化游戏。

此后，V社还开始着手提供 Steam Frame 兼容性评级，并且每周都有新游戏加入榜单。从这一系列动作来看，Steam Frame 的发售日期预计将很快公布。

IT之家 7 月 19 日消息，PlayStation 计划于 2028 年停止生产新的实体游戏光盘，此前曾有报道称，这一决定甚至对索尼内部不少部门都处于保密状态。如今，索尼又陷入了新的争议。

IT之家注意到，知名 YouTuber、游戏行业爆料人 Moore's Law Is Dead（简称 MLID）近日声称，索尼可能动用了社交媒体机器人账号（Bot），试图引导舆论，淡化玩家对 PlayStation 全面数字化战略的强烈负面反应。

MLID 表示，在相关消息公布后，他几乎找不到真正支持 PlayStation 放弃实体游戏的玩家。即便偶尔看到支持言论，相关账号也显得十分可疑。

随后，他重点调查了三个账号，发现它们都存在类似特征：长期几乎没有任何动态，随后突然开始频繁发文，并使用正式、类似企业公关的措辞；它们经常与一些后来已被删除的账号互动，还会互相推荐其他疑似机器人账号，头像则看起来像是由 AI 生成。

其中，第一个账号曾公开支持关闭 PS3 和 PS Vita 数字商店，而这一决定当时曾遭到玩家广泛批评。此外，该账号还曾点赞过一条关于电影《奥德赛》的帖子，而就在几天后，失眠组（Insomniac Games）便确认电影放映期间将公开《漫威金刚狼（Marvel's Wolverine）》的宣传片。MLID 认为，这一时间点过于巧合，称其为一项“决定性线索”。

第二个账号则沉寂了整整六年，随后突然恢复活跃，并开始以带有明显企业宣传风格的语言称赞 Rockstar Games 和《GTA 6》。此外，该账号的 X（原 Twitter）个人主页还关联了一个几乎没有使用痕迹的 TikTok 账号，看起来像是专门为后续推广而准备的。

至于第三个账号，MLID 表示自己对它的怀疑程度最高。该账号在沉默三年后重新活跃，发布的内容涵盖宗教、政治以及游戏等多个话题，还发表过一段不同寻常的言论，称自己已经放弃拥有数字版和实体版游戏的想法。同时，它关注的大量账号如今也都已经被删除。

不过，MLID 也强调，这些发现并不能作为确凿证据，他无法证明这些账号是由 PlayStation 雇佣或直接运营的，也不排除这些账号是第三方出于自身目的所创建和运营。

截至目前，索尼尚未就上述指控作出公开回应。

IT之家 7 月 19 日消息，小米汽车官方昨日发布了答网友问（第 261 集），针对小米澎程为什么要用 76kWh 的大电池、澎程系列 CLTC 最高纯电续航 505 km 日常开能跑多少等问题进行了解答。

IT之家附小米汽车本期答网友问重点内容如下：

小米澎程为什么要用 76kWh 的大电池？增程车有必要用大电池吗？

小米澎程全系最大电池容量 76kWh。这个数字的选择，核心源于我们做增程产品的底层理念「纯电长续航」。「纯电长续航」是为了让用户在绝大多数场景下，都能享受纯电体验，用增程来保障长途时纯电体验的连续性。

小米澎程系列 WLTC 最高纯电续航 380km、CLTC 最高纯电续航 505km 的里程。从真实用车场景来看，大多数用户的出行以日常通勤、城市代步为主，单日里程集中在几十公里，这个续航水平足够覆盖一周甚至更久的日常出行，全程不用额外补能、也无需启动增程器，享受纯电车静谧平顺的驾乘感受，日常用车成本也更低。

如果电池容量太小，两三天就要充一次电，路程稍远就要启动增程器，反而失去了新能源车的核心体验优势。

小米澎程系列 CLTC 最高纯电续航 505 km，日常开能跑多少？

日常续航没有固定数值，主要取决于用户的日常行驶场景。市区通勤为主的话，红绿灯多、车速不高，日常续航会更贴近 CLTC 工况，小米澎程系列 CLTC 工况纯电续航最高 505km，日常开一周充一次电基本够用。

当然，日常续航也会受驾驶习惯、环境温度、空调使用等因素影响，这是所有新能源车的共性特点。不过有增程系统保障，日常用电不用刻意保留电量余量，用车更省心。