IT之家 7 月 16 日消息，据央视新闻今日报道，持续高温带动全球消暑家电需求爆发，作为国内小家电核心产业基地，深圳生产的风扇、空调等清凉家电加速出海，依靠差异化产品与高效通关服务抢占海外市场。

在深圳宝安区的一家电子企业，一箱箱电风扇正在有序装车，准备发往海外市场，最高可以达到一天装十多个集装箱，大概两万台左右。

除了生产提速、保障订单交付外，针对海外用户差异化的支付习惯，企业还创新推出了一款 Pay Go（即付即用）模式的风扇。用户选购风扇时可先支付定金，后续分次充值使用，不仅满足用户消费需求，也提高了产品的销售量。

用户充值相应的天数，就得到相应的密码。他来拿回家输入密码之后也可以使用相应的时间。只要他使用到设定的时间，比如说 365 天之后，这个产品就属于他了。

据IT之家此前报道，海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在 7 月 14 日的国新办新闻发布会上表示，在全球高温多发的情况下，今年上半年，空调、电扇、冰箱等清凉家电合计出口 1079.1 亿元。

当前，智能化正持续赋能，推动我国家电产业迭代焕新。我国出口家电不仅品质在提升，品牌也在升级，在出口家电中，自主品牌已占到 1/4。

IT之家 7 月 16 日消息，vivo 现已在海外推出 T5 Lite 5G 手机，该机搭载 6500mAh 电池和天玑 6300 芯片，定位入门市场。

该机提供两种配色可选，重量 209g，厚度 8.39mm，正面配备一块 6.74 英寸 HD+ 120Hz LCD 水滴屏面板（峰值亮度 1200 尼特），匹配 5Mp 自拍摄像头；手机背面采用 50Mp 索尼 IMX582 传感器主摄。

该机搭载联发科天玑 6300 处理器，匹配至高 6GB LPDDR4X RAM 和 256GB UFS 2.2 存储，可通过 microSD 卡扩展至 2TB。手机配备 6500mAh 电池，支持 44W 有线充电。

IT之家 7 月 16 日消息，据路透社报道，Alphabet 旗下谷歌周四败诉。欧洲最高法院支持意大利通信监管机构的决定，维持此前针对谷歌 YouTube 平台赌博广告开出的 75 万欧元（IT之家注：现汇率约合 581.7 万元人民币）罚款。

这笔罚款源于四年前 YouTube 平台上的赌博推广内容。谷歌此前曾对意大利行政法院于 2022 年作出的处罚决定提出异议，随后该法院请求位于卢森堡的欧盟法院（European Court of Justice）就相关法律问题提供指导。

谷歌认为，根据欧盟电信法规，公司无需为第三方上传的平台内容承担责任。涉事 YouTube 视频由一名与谷歌签订商业合作协议的内容创作者上传，视频内容涉及网络赌博推广。

近年来，随着全球范围内对社交媒体影响儿童问题的担忧不断增加，大型科技公司多次引用这一免责条款，反对监管机构和用户要求它们为平台上的第三方内容负责。

不过，欧盟法院表示：“如果谷歌与某位内容创作者存在商业合作关系，那么谷歌可能需要为该创作者在 YouTube 上发布的视频承担责任。”

法官指出，如果在线平台只是“作为中介服务提供商，进行严格意义上的技术性、自动化和被动式活动，并且不了解或无法控制所传输或存储的信息”，那么平台可以享受责任豁免。

但欧盟法院认为，本案情况并不属于这一范畴。法院表示：“如果运营商为了签订商业合作协议，而对视频频道的主要主题、该频道观看量最高的视频、最新发布的视频以及相关元数据进行审核，那么情况就并非如此。”

这意味着，如果平台主动审查内容并基于这些信息开展商业合作，就可能失去此前的责任豁免资格。

接下来，意大利法院将依据欧盟法院的判决，对该案件的具体法律责任作出最终裁定。

IT之家 7 月 16 日消息，极氪 9X 五座版计划于 7 月 28 日 10:00 正式上市并开启大定，官方今日对这款新车的部分信息进行了披露。

除了现有可选颜色外，7 月 28 日极氪 9X 五座版正式上市时，极氪 9X 五座版与六座版都将同步开放全新外观车色「探野棕」与内饰颜色「勃艮第红」选配。

此外，极氪 9X 五座版围绕五座用户的使用需求，从空间布局、座舱结构到内饰配置进行专属定制与规划：

• 二排腿部空间最大可达 1.4 米；

• 二排左右两侧对等的尊享配置，均支持零重力座椅、伊姆斯躺椅模式，新增中央豪华电动扶手；

• 考虑到用户在五座二排的乘坐舒适性与操作便利性，全新设计二排两侧门板、顶棚等内饰构件，并重新调整顶棚拉手位置、车门控制按键排布，操作更顺手。

极氪 9X 五座版已于 7 月 8 日开启预售，现在可以通过极氪 App、极氪小程序等官方渠道进行订购。预售期间支付 5000 元意向金可享至高 90000 元限时预售权益，包含：

• 支付 5000 元意向金，可抵 10000 元购车尾款

• 免费赠送 Naim 殿堂之声音响系统价值 60000 元

• 免费赠送飞翼式滑移屏价值 15000 元

• 免费赠送电动踏板价值 10000 元现在参与预售

据IT之家此前报道，极氪 9X 于 2025 年 9 月上市，拥有 16 项全球首发、零百加速 3 秒级、纯电续航 380km，售价 46.59 万元起。

• Max 版 46.59 万元：55 度 6C 混动电池，CLTC 纯电续航 300km，零百加速仅需 3.9 秒，全车六把超柔 NAPPA 真皮座椅、二排双零重力座椅、全栈 900V 混动高压架构、闭式双腔双阀空悬、高性能双电机四驱系统、双 8295 智舱计算平台。

• Ultra 版 48.59 万元：在 Max 版基础上可选装 70 度 6C 混动电池，CLTC 纯电续航 380km，标配座椅舒适升级套装、双百万像素智能投影大灯、智能电动感应门。

• Hyper 版 55.99 万元：70 度 6C 混动电池，CLTC 纯电续航 355km，1030kW 电机峰值功率，零百加速仅需 3.1 秒，中国品牌首个 48 伏主动稳定杆，全球混动领域第一套三电机兆瓦电驱，面向 L3 级的千里浩瀚 H9 辅助驾驶硬件。

• 曜黑版 59.99 万元：专属曜夜鎏金内饰、曜黑套装，70 度 6C 混动电池，CLTC 纯电续航 355km，1030kW 电机峰值功率，零百加速仅需 3.1 秒。

IT之家 7 月 16 日消息，Omdia 当地时间 15 日发布最新预测，认为 10 英寸及以上的“大尺寸”OLED 显示面板出货规模有望在今年达到 3880 万片，在整体大尺寸显示面板出货衰退 2.3% 的背景下逆势实现 18.8% 的同比增幅。

机构认为，尽管下游在 2026H1 提前拉货，但零部件价格上涨、地缘政治紧张、经济不确定性上升等因素导致 2026 全年尤其是下半年的大尺寸显示面板需求有所减弱。

大尺寸 LCD 面板出货量今年将同比下滑 3.0% 至 8.791 亿片，整体大尺寸显示面板市场规模将下滑 1.7% 至 699 亿美元。但与此同时，笔记本电脑和显示器用 OLED 显示的出货量将分别录得 66.0% 和 34.0% 的同比增长，成为支撑大尺寸 OLED 出货的关键动力。

Omdia 显示研究业务负责人 YS Chung 表示“预计 2026 年显示器出货量将同比下降 1.8%，笔记本电脑和平板电脑显示面板出货量预计将分别下降 0.6% 和 3.8%”，“韩国厂商将把 8.5 代 OLED 工厂的产能从电视显示屏转向显示器，从而推动显示器和笔记本电脑 OLED 出货量的增长”。

参考

• Omdia: Large-area OLED shipments to increase 18.8% YoY in 2026 despite economic uncertainty and component price hike

IT之家 7 月 16 日消息，LG 旗下“27G411B”27 英寸显示器目前已在京东发售，该机主打 1080P 原生 144Hz，定价为 799 元，首发价 779 元。

该机配备一块 1920x1080 分辨率原生 144Hz IPS 面板，GtG 响应速度 1ms，对比度 1500:1，显示器支持 8-Bit 色彩，覆盖 99% sRGB 色域。机身支持 VESA 100x100mm 壁挂，提供 DP 和 3.5mm 音频接口。

IT之家附显示器参数：

IT之家 7 月 16 日消息，宁德时代今日宣布与欧洲新能源集成商 Alfen N.V.签署谅解备忘录。双方计划自 2027 年起，在荷兰等西欧国家部署 5GWh 的天恒钠电储能系统。

据介绍，天恒钠电储能系统拥有 25 年超长寿命，系统整体 RTE 提升近 2%，全生命周期成本更低。同时，其可兼容磷酸铁锂系统，这能让 Alfen 在电池材料选择上更加灵活，降低锂价波动影响。

此次签约标志着天恒钠电储能系统将在欧洲市场开展首批落地应用。宁德时代将借此契机，积累钠电在欧洲电网应用的本地化经验，提升产品与欧洲电网标准的适配度，从而加速钠电储能技术在欧洲的规模化普及。

IT之家注意到，宁德时代今年 6 月向全球发布天恒钠电储能系统解决方案 ——CATL TENER Sodium。据官方介绍，该系统围绕“更强的灵活性、更高的运行稳定性与更高的系统可用性”进行彻底重构：

• 灵活与高效：额定容量超 30MWh，能量与功率解耦支持 1-8 小时灵活配置。首创 Bi-DC 双向控压系统，系统 RTE 提升近 2%。

• 稳定与安全：实现 15,000 次超长循环，在-20℃ 至 45℃ 宽温域稳定运行。极端工况下系统也能抑制起火和爆炸。

• 高可用性：独创毫秒级自愈系统，集电线路任意点故障 350 毫秒内完成闭环处理。

该系统与锂电尺寸完全兼容，支持无缝切换。目前宁德时代量产拉线已就绪，国内将于今年 9 月开启首批交付，全球市场将于明年 6 月开启商业交付。

IT之家 7 月 16 日消息，努比亚手机今天（16 日）上午宣布，全球首款 AI 智能体手机努比亚 NaviX Ultra 正式亮相。

中兴通讯副总裁、努比亚旗舰产品总经理张雷今日针对该机的名字进行了教学，主体部分可以读作“奈威 艾克斯”。

就在昨天，努比亚技术有限公司总裁倪飞宣布，努比亚率先完成了智能体大模型备案。

IT之家注：2026 世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议，将于 7 月 17 日至 20 日在上海举办。本届大会在展览规模、首发新品数量、论坛场次等方面均创下历届新高。上千家参展企业将带来 3000 余项前沿展品，超 300 款人工智能新产品将在大会全球首发。

IT之家 7 月 16 日消息，今日，2027 款奇瑞艾瑞泽 8 PRO 官方渲染图首度释出，同步披露的核心智能配置，这款燃油轿车将搭载猎鹰 500 辅助驾驶、高通骁龙 8255 旗舰芯片等，将于 8 月正式登场。

IT之家从官方介绍获悉，2027 款艾瑞泽 8 PRO 最具颠覆性的升级，集中在智能维度的全面进化。相较于同级燃油车普遍停留在基础辅助的智能水准，新车实现了从感知硬件、场景覆盖到座舱体验的全维度跃升。新车搭载高通骁龙 8255 芯片，算力提升 119%。

新车搭载猎鹰 500 辅助驾驶，路况识别与障碍物预判精度大幅提升。城市早晚高峰场景下，自适应巡航与车道领航辅助可覆盖红绿灯识别、借道绕行、窄道会车、大曲率匝道调速等场景；跨城高速场景中，高速 NOA 领航辅助支持恶劣天气调速调距、汇入口防御性变道、匝道自动驶出等功能。

新车的全场景智能泊车功能覆盖 300+ 智慧泊车场景，其中包括循迹倒车与记忆泊车两大进阶功能：误入老旧小区狭窄街巷，或是遇到断头车位无法掉头时，车辆可精准记录最近 50 米的行驶轨迹，沿原路线丝滑退回。针对日常通勤的固定停车场景，车辆可在最长 2 公里内，自动学习完成路径行驶、障碍物避让与车位泊入全流程。

2027 款艾瑞泽 8 PRO 提供 1.6T 与 2.0T 两套鲲鹏动力选择。其中 1.6T 版本最大功率 147kW，峰值扭矩 310N・m，百公里油耗仅 6.5L，且只需加注 92 号汽油；2.0T 版本可输出 187kW 最大功率、390N・m 峰值扭矩，百公里加速迈入 6 秒级。

IT之家 7 月 16 日消息，据 Business Insider 报道，一名谷歌 DeepMind 研究人员表示，他因公司与美国国防部展开合作而选择辞职。这进一步加剧了谷歌内部对于该军事合作项目的不满情绪。

曾在谷歌 DeepMind 从事人工智能安全研究超过两年的研究科学家亚历克斯 · 特纳（Alex Turner）表示，他已于今年 6 月离开公司。特纳称，谷歌与美国五角大楼签署协议、允许后者将谷歌人工智能技术用于机密行动后，他做出了辞职决定。

IT之家注意到，美国国防部在今年 5 月初确认，已与谷歌以及微软、亚马逊、OpenAI 等多家公司达成协议，用于“合法的军事行动用途”。

“当谷歌签署这份协议时，我的良知只是告诉我：‘不行。’”特纳在接受采访时表示。

今年 5 月，在五角大楼宣布与谷歌及其他人工智能实验室达成合作后，谷歌发言人曾回应称：“我们仍然坚持私营部门和公共部门的共识，即人工智能不应在缺乏适当人工监督的情况下，被用于国内大规模监控或自主武器系统。”

不过，谷歌与五角大楼的合作已经引发部分员工反对。今年 4 月，谷歌约 19.5 万名员工中约有 600 人签署了一份请愿书，要求公司不要参与任何涉及机密工作的协议。

由于机密协议限制了谷歌对其 AI 技术实际使用方式的监督能力，一些员工对此表示担忧。

一名 DeepMind 研究人员曾在社交平台 X 上表示，他对谷歌与五角大楼达成协议“感到羞愧”。另一名员工也在 5 月发布了一封内部辞职信，同样提到了谷歌与美国军方关系进一步加深的问题。

特纳表示，他最早在今年 2 月开始考虑离开谷歌，当时他认为公司可能会签署这份五角大楼协议。“如果他们没有签署这份协议，我想我可能还会继续工作几个月。但当谷歌签署协议后，我已经无法继续做下去了。我的大脑告诉我：‘不行。’”他在周三发布的一篇博客文章中写道。

特纳称，目前他还没有找到下一份工作。

据介绍，今年早些时候，特纳曾提出一套关于军事人工智能应用的框架，希望谷歌能够采用。其中包括一些限制措施，例如确保人工智能目标识别和打击系统始终受到人类控制。

谷歌发言人表示，公司一直愿意听取特纳提出的相关建议。

今年年初，谷歌更新了自己的人工智能原则，删除了此前承诺“不开发用于武器或大规模监控的人工智能技术”等相关条款。

谷歌 DeepMind CEO Demis Hassabis 当时参与撰写了一篇博客文章，宣布这些调整。这一决定也曾引发部分员工不满。

特纳在离职前发送给同事的一份内部消息中表示，哈萨比斯曾在员工大会上表示，公司的 AI 原则并没有改变，但谷歌删除相关承诺的行为与这一说法存在矛盾。

“如果我连一个很容易验证的说法都无法相信，那么我又如何能够放心相信他说的、用来保护我们的严格监督机制呢？”特纳在内部消息中写道。

特纳表示，今年早些时候，他曾引起谷歌高层的关注。他曾与谷歌首席科学家 Jeff Dean 共进午餐，讨论自己对于 AI 军事应用的担忧。

此外，他还参与组织了一封致 Jeff Dean 的员工公开信。此前，Jeff Dean 曾公开支持 Anthropic，后者曾因人工智能军事用途问题与美国政府发生争议。

这封员工信呼吁谷歌在与五角大楼的合作协议中设定明确“红线”，例如禁止 Gemini 在没有人工监督的情况下控制自主武器系统。

特纳表示，今年早些时候，他曾将自己的军事 AI 框架方案提交给 DeepMind CEO 哈萨比斯。哈萨比斯建议让谷歌政策部门的两名高级人员对该方案进行评估。

经过几轮关于后续工作的讨论后，特纳表示，他后来不再收到相关回复。不久之后，美国国防部确认已经与谷歌达成合作协议。

“那一刻，我意识到自己无法再违背良知继续留在谷歌，所以我离开了。”特纳在博客中写道。

目前，特纳表示自己正在独立开展人工智能安全和安全防护方面的研究，同时寻找下一步方向。

“当一名员工离开顶尖 AI 实验室时，通常会进入另一家公司的怀抱。”他写道，“他们通常会因此获得巨额奖金。但这不是我的选择，我没有去接触竞争对手实验室。”“我现在处于失业状态。”他补充说。

IT之家 7 月 16 日消息，Keychron（渴创）今日宣布，其“旗舰级”三模“客制化”机械键盘新品 Z1 Max 将于 7 月 21 日发售。

可以看到这款键盘采用基于 75% 配列的变式布局，保留了 Fn 行。其拥有 CNC 工艺全铝合金机身，至少部分键帽侧面为透光材质，右上角设有多功能信息显示屏，后端配有类“无限镜”效果灯带，可能采用了杆式支撑结构。

IT之家 7 月 16 日消息，据博主 @42号车库 分享，在今天的 2026 华为乾崑媒体日上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志梳理了华为乾崑的合作模式。

目前，华为乾崑合作车型已有 50 款，搭载华为乾崑智驾的车辆已超过 190 万辆。根据靳玉志分享的图片，华为乾崑目前合作车型已覆盖轿车、SUV、MPV、越野、纯电、混动和燃油，并主分全栈和部件两大路线。IT之家附华为乾崑合作品牌如下：

全栈

• 鸿蒙智行：问界、智界、享界、尊界、尚界

• 阿维塔

• 猛士汽车

• 启境汽车

• 奕境汽车

部件

• 一汽红旗

• 岚图汽车

• 东风奕派

• 深蓝汽车

• 北京越野

• 捷途汽车

• 捷途纵横

• 方程豹汽车

• 广汽传祺

• 广汽昊铂

• 上汽通用五菱

• 江铃汽车

• 奥迪

• 广汽丰田

• 东风日产

• FREELANDER 神行者

IT之家 7 月 16 日消息，据 Business Insider 报道，亚马逊正在测试一套用于决定仓库员工岗位分配的软件系统，但部分仓库管理人员却持续绕过系统建议。

内部规划文件显示，这家科技巨头计划将这些劳动力管理系统推广到北美数十个配送中心和分拣中心。亚马逊预计，这些系统全面应用后，每年可能节省数亿美元成本。

然而，根据 Business Insider 获取的今年早些时候内部 Slack 聊天记录以及相关文件显示，一些仓库经理一直在无视软件给出的建议，要求工程师关闭自动化功能，并通过其他方式绕过系统。

这种抵触程度已经让亚马逊意识到：仅仅提供软件推荐，并不足以让新技术按照设计目标运行。

亚马逊在一份内部文件中写道：“向管理人员提供优化后的建议是必要的，但还不够。如果没有系统强制执行的约束机制，人工修改和旧有习惯会削弱即使是最优秀的科学模型。”

这场冲突反映出仓库管理自动化面临的更大挑战：软件可以做出决策，但最终仍需要人类遵循这些建议。

文件和内部通信显示，让管理人员信任软件，并最终服从软件决策，比亚马逊最初预期更加困难。

两种管理理念的冲突

IT之家注意到，亚马逊正在越来越多地使用机器学习、计算机视觉以及其他人工智能工具，逐步指导过去通常由管理人员负责的人力安排决策。

最初，这些系统只是作为辅助工具存在，例如：DOPLERS 系统用于计算人员配置方案；Full Facility Load Balancing 系统用于推荐员工调配；Right Link Station 系统则自动追踪并记录支持岗位员工的签到数据。

但内部文件显示，亚马逊后来开始认为，管理人员的自主判断正在成为阻碍系统发挥作用的因素。其中一份文件写道：“如果没有强制执行机制，就无法真正衡量算法的准确性。”

这些文件揭示了仓库管理中两种截然不同的理念：一些经理认为，仓库环境变化太快，算法无法理解所有实际情况。而亚马逊则认为，过多的人为判断导致算法无法按照预期发挥作用。

因此，亚马逊逐渐调整策略，开始加强对人工修改行为的追踪，并计划未来实施更严格的系统限制。一份规划文件写道：“2026 年的最终目标是实现强制执行。”

亚马逊：持续优化系统逻辑

在文章发布前的一封邮件中，亚马逊发言人表示，该报道的核心前提“并不正确”。亚马逊称，目前公司只是在少量美国仓库中测试这项技术，目的是帮助管理人员根据包裹数量变化调整人员安排。

发言人表示，管理人员仍然负责最终的人力决策，而软件系统只是提供“更好的信息”。在进行更大范围推广之前，亚马逊还会根据测试结果和员工反馈不断完善系统。

亚马逊发言人表示：“和所有新系统一样，我们会持续优化算法逻辑 —— 这需要时间、测试和不断迭代。因此，在初期测试阶段就做出广泛结论是不合适的。”

他补充称：“我们始终希望了解哪些做法对员工有效，哪些无效，然后进行调整，以确保最终达到正确效果。这正是试点项目存在的意义。”

亚马逊还表示，报道引用的部分观点来自一份“早期规划文件”，其中记录的是试点阶段的一些个别观察，并“不代表当前系统运行状态”。

该公司称，这些问题“并非普遍存在，也不是持续性问题”。这些工具的目的，是帮助管理人员做出更加一致的人力安排，而不是取代他们的判断。

亚马逊此前也曾表示，更大规模推广计划仍可能调整，目前预计节省成本的数据只是理论估算，因为系统仍处于测试阶段。

“请现在关闭它”

不过，内部文件和通信显示，亚马逊内部实际上存在更深层的分歧：仓库人员安排到底应该由谁决定？

根据获取的亚马逊内部 Slack 消息，一些管理人员希望继续保留更多员工在自己的区域工作，以维持生产效率，或者因为他们认为实际运营需求比软件推荐的人数更多。

亚马逊在内部文件中承认，一些仓库存在人员超额配置、通过人工修改时间记录“隐藏工时”、利用系统漏洞绕过规则。

亚马逊发言人表示，管理人员会根据公司多年积累的购物模式经验进行人员安排，但“实际情况始终会存在差异”。

今年早些时候的内部 Slack 记录显示，一些管理人员多次要求关闭自动人员配置控制功能，或者希望仓库负责人拥有自行关闭权限。

一名仓库经理在亚马逊首次测试强制执行机制后不久写道：“请现在关闭它，我之后会解释原因。”几分钟后，一名亚马逊产品经理回复：“我们暂时关闭强制执行功能。”

一些经理认为，软件缺少他们在仓库现场掌握的信息。例如，他们指出，系统可能会因为包裹数量短暂下降而过度反应，建议减少人员，但这些建议并不能反映实时运营情况。

其他经理则抱怨：系统会把员工调离真正紧急的工作区域；不允许他们重新安排空闲员工；不同系统同步期间，员工会暂时无法接受新的任务。

一名经理表示，自动化人员调整导致包裹不断在仓库内循环，而不是第一次就完成处理，因此要求“在修复之前关闭系统。”

另一名经理甚至质疑算法是否能理解不同员工之间的能力差异。该员工在 Slack 中写道：“它是否知道，身高 6 英尺 3 英寸、体重 250 磅的 Henry，在追赶任务方面远强于身高不到 5 英尺、体重不到 100 磅、67 岁的 Henrietta？”

亚马逊发言人回应称，该 Slack 频道只包含“少数几名经理”，相关评论“不代表当前技术状态”，因为该频道主要用于收集试点阶段的建设性反馈。

亚马逊希望进一步强化自动化

这场冲突背后，反映的不只是一次仓库软件争议。过去，仓库主管通常依靠经验和当地运营知识来平衡人员安排。而亚马逊希望让软件承担更多决策工作。

内部文件显示，亚马逊并没有将管理人员绕过系统视为自动化存在局限的证据，而是认为这证明仅提供建议无法改变人的行为。

亚马逊内部路线图显示，公司计划逐步加强控制，包括限制管理人员偏离算法建议的程度。

亚马逊针对 2026 年制定的“成功指标”中，也提到了：“减少管理人员人工干预人员配置的次数。”一份内部文件总结称：“强制执行是我们影响力最大的机制，我们将进一步加大投入。”

IT之家 7 月 16 日消息，真我 realme 副总裁徐起今日发文称，realme 将按下中国市场的暂停键。这是一个经过反复推敲做出的选择。未来，我们将集中资源深耕海外市场，聚焦性能和游戏赛道，将越级科技带向全球。

徐起透露，对所有已经选择 realme 的中国用户，真我现有机型的后续销售、售后质保将由 OPPO 官方团队全面接手。至于系统更新，下一代 ColorOS 发布后，realme 用户可以在收到更新提示时，更新至 ColorOS 系统。我们保证，大家的每一项应有权益，都得到保障。

据IT之家稍早报道，OPPO 今日官宣子品牌全球产品策略：

• realme 新品将聚焦海外市场，在中国市场暂停产品更新；

• 一加则将在保持印度市场产品更新不变的情况下，主力发展中国市场，并暂停在欧洲和北美发布新品。

IT之家获悉，随着最新的产品策略协同调整，OPPO 内部的软件系统也将得到进一步整合。后续，全球的 realme、一加设备，都能在升级范围内的机型可以选择自主更新至 OPPO 最新的 ColorOS 系统。

IT之家 7 月 16 日消息，OPPO 今日官宣子品牌全球产品策略：

• realme 新品将聚焦海外市场，在中国市场暂停产品更新；

• 一加则将在保持印度市场产品更新不变的情况下，主力发展中国市场，并暂停在欧洲和北美发布新品。

IT之家获悉，随着最新的产品策略协同调整，OPPO 内部的软件系统也将得到进一步整合。后续，全球的 realme、一加设备，都能在升级范围内的机型可以选择自主更新至 OPPO 最新的 ColorOS 系统。

这意味着，未来 OPPO 旗下三大 Android 定制系统 —— OxygenOS（一加）、realme UI（realme）和 ColorOS 或将彻底统一，未来全球所有新机都有可能搭载 ColorOS，OPPO 也会将全部研发精锐力量聚焦于一个操作系统之上。

决策的背景不难理解。过去，OPPO、一加、realme 三大品牌各自维护独立的系统 ——ColorOS、OxygenOS 和 realme UI，研发资源被分散在三套代码库上，版本迭代不同步、功能开发重复投入、安全补丁推送节奏不一。

整合后，三大品牌共享同一套系统底座，研发成本大幅降低，维护难度显著简化。OPPO 得以将原本分散在三支系统团队上的全部精锐力量，集中于 ColorOS 的持续打磨与创新。

系统统一之后，ColorOS 用户有望迎来更快的系统迭代节奏。

IT之家 7 月 16 日消息，美国商务部当地时间今日确认，台积电宣布的额外 1000 亿美元在美投资将在亚利桑那州带来 4 座新的先进半导体制造和封装设施，使台积电在美工厂总数来到 12 家。

IT之家梳理台积电在美投资规划如下：

• 第一阶段：3 座前端晶圆厂，650 亿美元；

• 第二阶段：3 座前端晶圆厂、2 座先进封装设施、1 座主要研发中心，1000 亿美元；

• 第三阶段：4 座先进半导体制造或封装设施，1000 亿美元。

IT之家 7 月 16 日消息，据财联社报道，台积电董事长魏哲家表示，台积电虽然会反映自身技术与制造价值，但不会突然大幅涨价，甚至一次提高四倍、五倍，让客户无法在市场上生存。

魏哲家进一步指出，台积电的定价原则，是取得应有的价值，同时维持足以支撑长期投资及持续扩产的毛利，这对台积电及客户都有利。谈到存储芯片厂商近期惊人的获利表现，魏哲家直言很羡慕存储公司的 86% 毛利率，随后笑说，台积电不需要达到 86%，“有 68%，我就很高兴了”。

魏哲家重申，台积电最重要的原则仍是值得客户信赖，不会因市场供应吃紧就突然大幅调价，而是在客户能够持续成长的前提下，取得合理报酬并支撑公司长期扩产。

IT之家此前报道，今日台积电公布了第二季度财务报告，其净利润增长 77.4% 至 7060 亿新台币，远超市场预期。具体而言，台积电在第二季度实现营收 1.27 万亿新台币，高于分析师预期的 1.264 万亿新台币；净利润也高于预期的 6326.4 亿新台币，连续五个季度打破历史纪录，并连续十个季度实现利润增长。

台积电表示，二季度 7 纳米及以下的先进芯片制程占到晶圆总营收的 77%。其中，2 纳米芯片的出货量占晶圆总收入的 3%，3 纳米芯片占 30%，5 纳米芯片占 33%，7 纳米芯片占 11%。

IT之家 7 月 16 日消息，此前有消息称，三星 Galaxy Tab S12 Ultra 将不会采用传闻中的全新正面设计。如今，一份新的爆料带来了这款平板电脑更清晰的外观渲染图，并透露了更多关于三星下一代旗舰平板的信息，包括机身尺寸等细节。

基于 CAD（计算机辅助设计）数据制作的 Galaxy Tab S12 Ultra 渲染图近日由 Smartphone Checker 联合可靠爆料者 OnLeaks 发布。

IT之家注意到，从图片来看，Galaxy Tab S12 Ultra 将继续采用与 Galaxy Tab S11 Ultra 类似的正面设计，保留用于放置前置摄像头的 V 字形屏幕缺口。

据报道，该平板机身尺寸为 326.34 × 208.46 × 5.12 毫米，与上一代产品相比，尺寸和厚度基本保持一致。

在影像方面，Galaxy Tab S12 Ultra 正面配备一颗摄像头，背部则采用双摄方案。目前，两组摄像头的具体像素参数尚未曝光。

根据此前消息，Galaxy Tab S12 Ultra 将搭载联发科天玑 9500 处理器，提供 12GB 或 16GB 内存版本，并配备 256GB、512GB 或 1TB 存储空间。该平板预计将预装 One UI 9.0 系统，并获得 6 代 Android 系统更新支持。

此外，近期爆料显示，Galaxy Tab S12 Ultra 将继续采用与上一代相同的 11600mAh 电池。至于屏幕是否会升级为更高亮度，目前仍无法确定。该设备还有可能配备四扬声器系统，并支持 IP68 防尘防水等级，同时随机附赠的 S Pen 手写笔也可能具备 IP68 防护能力。

IT之家 7 月 16 日消息，据财联社报道，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志今日表示，自动驾驶发展将迎来快速迭代、有序发展 —— L3 部分城市试点后，预计 2026 年开启城区低速 L4 试点；预计 2027 年 L3 实现规模商用，L4 2B（Robotaxi 部分城市试点）与 L4 2C（低速 L4 部分城市商用）同年开启；2028 年，Robotaxi 或迎来部分城市商用，城区 L4 低速规模商用、城区 L4 全速部分城市试点及无人干线物流试点等同年开启。

IT之家注意到，工信部 6 月 16 日就《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等 2 项强制性国家标准（报批稿）、《车载事故紧急呼叫系统》强制性国家标准外文版（报批稿）公开征求意见，这也是我国首部针对 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级高度自动驾驶系统的强制性国家标准。

该标准明确要求自动驾驶系统（ADS）的安全水平应至少达到“合格且专注驾驶人”的水平，不得对用户及其他道路使用者构成不合理安全风险。系统在激活状态下需执行全部动态驾驶任务，并持续识别是否处于设计运行条件内。这意味着车企不能再仅以测试里程、覆盖城市数量或模型参数规模等指标来证明系统能力，而需说明这些能力在何种条件下实现、如何验证以及在失效情况下如何控制风险。

针对 L3 和 L4 的不同运行特点，该标准提出了差异化要求。对于 L3 级自动驾驶，标准重点关注人机交接环节，对接管能力监测、用户提醒及风险响应机制提出要求。若后援用户未完成接管，或发生安全档案中规定的直接执行最小风险策略的情形，系统应执行最小风险策略并使车辆达到最小风险状态。对于 L4 级自动驾驶，监管重点转向系统自身的风险处置能力，系统不应依赖远程协助执行动态驾驶任务。此外，标准还将 ADS 软件、感知系统、自动驾驶功能、设计运行条件以及最小风险策略等关键要素纳入判定范围。

IT之家 7 月 16 日消息，据界面新闻报道，蜂巢能源今日在全球合作伙伴峰会发布首款可规模化量产的混合固液 6C 超充电芯，容量超 150Ah，对应 120+ kWh 电池包，续航突破 750km，能量密度达 233Wh/kg，峰值充电倍率达 8C，能够实现 7 分钟完成 10%-80% SOC 补能。

据蜂巢能源介绍，该款电池计划 2027 年三季度量产。

此外，蜂巢能源还于会上发布了蜂行短刀 3.0、全新大电量磷酸铁锂 HEV 电池包等新品，覆盖动力、储能及新兴市场的应用场景。

与此同时，蜂巢能源宣布第四代叠片技术“飞叠 4.0”将于年内量产交付，凭借全球首创 16 片同时叠技术，叠片效率将实现翻倍。

据IT之家今年 1 月报道，叠片 4.0 相比 3.0 实现了 100% 效率提升，从“飞叠 8 片”升级为“飞叠 16 片”，首创 16 片同时叠技术，适合更大尺寸的叠片电池。

小米 2026 年 2 月 8 日上架“小米智能门锁 E30 星辰黑”，其支持 AI 指纹识别、9 种开锁方式，定价 999 元。

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该产品将离合内置于锁体，配合直插式 C 级锁芯贯穿锁体结构设计，防止外力拆卸外面板后直接开门，也能防暴力下压外把手开门。同时锁体中内置虚掩传感器，家门虚掩时也可及时提醒。

产品提供 9 种开锁方式，包括 AI 指纹、长期密码、周期 / 一次性密码、手机蓝牙、应急钥匙、NFC 门卡（加购）等，采用新一代半导体指纹识别技术，内置 AI 算法，每次识别都可自主学习积累指纹特征，支持丰富多样的智能穿戴设备开锁。

产品可搭配具备蓝牙 Mesh 网关功能的设备共同使用，可通过米家 App 远程查看门锁的告警通知，还可将门锁设备管理权限与家人共享，一起管理门锁。

续航方面，门锁采用 4 节碱性干电池供电，持久续航长达 12 个月。低电量时有提醒，若电量全部耗尽还可用 Type-C 外接充电宝为门锁应急供电完成开锁。

IT之家附产品参数如下：

IT之家 7 月 16 日消息，丰田集团旗下丰田车体昨日宣布对 2012 年 7 月 4 日至 2025 年 4 月 8 日生产的部分单座超小型电动汽车 COMS 发起召回，涉事车辆共计 11467 辆。

丰田车体表示，被召回的 COMS 汽车驻车制动杆（手刹）可能由于硬度不足在受到强烈冲击时出现前端损坏，致使刹车失灵；另一些汽车则存在钢缆导向支架焊接不足的问题，可能会出现焊缝脱落，导致手刹钢索卡入其中，从而增加手刹的拉动行程。

对所有涉事车辆，丰田车体将为其更换手刹本体、钢索、支架。

IT之家 7 月 16 日消息，小米米家中央空调风管机巨省电 Pro 今日在京东平台上架预售，提供 3 匹 / 4 匹版本，预售价分别为 6599 元、7599 元，国补价分别为 5609 元、6459 元起。

新品搭载米家灵云节能技术，在开启米家灵云智控引擎情况下，AI 节能率可达 30%，相比普通米家中央空调风管机 3 匹更省电。

配置方面，该产品采用三排蒸发器 + 大双排冷凝器设计，换热面积相比前代提升 +18%，换热效率更高更省电；配备高效双缸压缩机，运行下限频率低至 8Hz，低频运行更省电；搭载 556mm 超大直径风轮，外机风量提升 11%，散热效果更出色。

制冷制热能力方面，该产品最大制冷量 9800W，额定制冷量 7580W，最大制热量 13800W，额定制热量 10000W，可覆盖 30-40㎡ 房间，实现快速冷暖。外机支持宽温域运行，可在 -35℃ 低温下制热、 65℃ 高温下制冷，无惧酷暑严寒。

该产品标配智能空气管理面板，支持一键全屋空气管理，可联动接入米家的智能设备，打造全屋健康好风。同时支持 AI 智能检测，可对内外机脏堵、系统加氟、软硬件故障等 122 项问题进行智能诊断，主动提醒异常。

智能体验方面，该产品支持小米澎湃智联，可以接入米家 App，实现全屋智能互联，支持车内语音提前控制、超级小爱控制、米家 App 远程控制，并且支持全链路 OTA 升级，可以持续优化功能体验。

该产品提供多种可选配件，用户可单独购买米家人感智能控风面板，支持风吹人、风避人、人近柔风、人走节能等智能功能，也可根据需求额外购买新风模块、MIFD 健康滤网、除醛滤网等健康配件，打造全屋好空气。

服务方面，该产品提供整机 10 年免费包修，人工、加氟、维修、更换配件全免费；并且采用一价全包模式，免人工安装费、免费送货上楼、免基础配套管路和辅材费等多项费用，购买无忧。铜管壁厚≥ 0.8mm，采用严选辅材，提供标准安装服务。

IT之家附不同版本参数对比如下：

IT之家附详细参数如下：

IT之家附包装详情如下：

IT之家 7 月 16 日消息，据国家知识产权局发布第 1991 期商标公告显示，华为“世界”商标申请已获准撤回。

相关页面显示，6 月 23 日，华为公司向国家知识产权局提交了商标撤回申请。

据IT之家此前报道，该商标的分类包括电动运载工具、混合动力汽车、电动汽车、汽车仪表板、汽车、运载工具用轮胎、摄影无人机、运载工具内装饰品、运载工具用儿童安全座椅。

延伸阅读

华为“世界”商标于 2026 年 5 月 13 日进入初审公告阶段，该商标为汽车类商标，属于华为密集注册的“* 界”格式商标之一，其国际分类为 12 类（运输工具及其相关零部件）。

除了“世界”，华为此前还申请注册了“仙界”、“天界”等多个汽车类商标，这些商标同样属于第 12 类。华为注册此类商标，部分可能是出于防御性目的，不一定直接用于产品。

相关阅读：

• 《华为申请“世界”汽车类商标，已拿下“仙界”“天界”等商标》

IT之家 7 月 16 日消息，百度集团公告，公司董事会批准根据香港联交所指引信 HKEX-GL112-22 寻求于香港联交所主板自愿转换为双重主要上市的动议，预期主要转换事项将于本年度内生效。

主要转换事项后，公司将成于香港联交所主板及纳斯达克（NDAQ）全球精选市场双重主要上市的公司，其 A 类普通股及美国存托股将继续于两个证券交易所内买卖 (视情况而定)，且仍可互相转换。

据IT之家了解，目前，百度在香港仅为二次上市，其上市地位依附于美国纳斯达克主市场，且不符合被纳入“港股通”的条件，使得内地庞大的投资者资金无法直接投资。若百度顺利获得港股通资格，有助于提升公司证券流动性、扩大投资者基础，并为进入两个资本市场提供更大灵活性。

IT之家 7 月 16 日消息，东风日产 2026 款探陆 SUV 今日正式上市，这是一款 5 米 13 大三排车型，在 2024 款基础上推出了两个新版本，上市限时价 19.98 万元起。

该车首发可享六大权益，包括价值 6000 元的动力总成终身质保、价值 1.5 万元的终身基础保养。

IT之家查询官方参数表获悉，东风日产 2026 款探陆尺寸为 5130×1981×1767mm，轴距 2900mm，可选 6 座和 7 座版本。

该车搭载 2.0T VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率 185kW/5600rpm，百公里综合工况油耗 8.65L，配有前麦弗逊、后多连杆悬架。

车内配置方面，该车新增的两个版本带有全景天窗，四驱版配有 L2 级辅助驾驶以及多项主动安全功能。

两个版本还新增 QQ 音乐、酷我音乐、全民 K 歌、蛋蛋智慧屋等车机软件，新增手车互联（HUAWEIHicar、Carlink、 Carplay），以及桌面形态（壁纸 / 地图 / 无界 3D 车模）、智慧场景（醒神 / 回家 / 上班 / 亲子模式，支持模式自定义）。

四驱大满配版本还搭载高通骁龙 SA8155P 芯片、语音控制车辆可见即可说功能。

两个新版本标配前排座椅通风加热、二排座椅加热、方向盘加热、车外后视镜锁车后自动折叠，去掉了声纹识别、远程启动发动机。

IT之家 7 月 16 日消息，现代汽车集团今日宣布，将收购日本软银集团（SoftBank Group）持有的美国机器人公司波士顿动力（Boston Dynamics）约 10% 股份，使其成为全资子公司。现代表示，此举将有助于在集团各项业务中更广泛地部署先进机器人技术。

双方并未披露交易金额。韩国媒体上个月报道称，这笔交易价值预计约为 5000 亿韩元（IT之家注：现汇率约合 22.78 亿元人民币）。

现代汽车集团表示，完成收购后，公司将在管理波士顿动力方面拥有更大的战略自主权，能够更灵活地制定长期投资计划、业务战略以及未来首次公开募股（IPO）等重大决策。

按照规划，现代汽车将于 2028 年开始在美国佐治亚州的一家制造工厂部署波士顿动力的人形机器人 Atlas。初期，Atlas 将负责汽车零部件排序等工作；到 2030 年左右，其职责预计将进一步扩展至更广泛的制造流程，包括零部件装配等生产环节。

不过，此次收购也正值现代汽车韩国工会与公司年度薪资谈判持续升级之际。据韩联社报道，工会已于本周一至周三连续举行每天 2 小时的部分罢工，并计划于 7 月 20 日至 22 日发起每天 4 小时的罢工。

工会要求公司将 30% 的净利润用于发放奖金，并保障员工就业安全。同时，随着机器人和人工智能在生产线上的应用不断增加，工会对未来就业岗位受到冲击表达了担忧。

一位工会负责人表示，现代汽车及其关联公司起亚（同样在研发人形机器人），似乎正计划利用新技术逐步取代人工岗位。

工会数据显示，到 2032 年，现代汽车约 24,676 名工会成员中，平均每年约有 2,000 人退休。如果公司不继续招聘新员工，到 2032 年，工会成员人数将减少近 1 万人，约占目前工会规模的 40%。

现代汽车于 2021 年收购了波士顿动力 80% 的股份。

此次公告发布后，现代汽车股价并未出现明显波动，投资者的关注点更多集中在这笔交易所反映出的波士顿动力估值。

分析师表示，市场原本期待现代收购软银剩余股份后，能够进一步明确波士顿动力的估值，并成为推动现代汽车股价上涨的催化剂。

韩国 Kiwoom Securities 分析师 Shin Yoonchul 表示，根据此次交易价格推算，波士顿动力的估值约为 5 万亿韩元（现汇率约合 227.8 亿元人民币）。由于交易具体财务细节并未公开，这一估值属于市场推算结果。

他认为，市场反应平淡说明，投资者更关注的是波士顿动力此前的估值是否合理，而不是认为现代汽车是以折价收购了软银所持股份。

Shin 还指出，如果现代汽车选择在 7 月 21 日可行权的看涨期权（Call Option）生效后，以更高的执行价格完成交易，那么将意味着波士顿动力拥有更高的估值，市场对现代汽车股价的反应可能会更加积极。而如今提前完成交易，则消除了投资者此前认为短期内可能推动波士顿动力估值重新提升的重要催化因素。

自韩国媒体上个月首次报道现代汽车计划收购软银所持波士顿动力剩余股份以来，现代汽车股价累计已下跌超过 30%。截至周四收盘，现代汽车股价当天下跌 2.1%，同期韩国综合股价指数（KOSPI）下跌 6.4%。

IT之家 7 月 16 日消息，据博主 @未来的学习笔记 分享，在今天的 2026 华为乾崑媒体日上，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江公开了智界 V9 最新销量情况：截至 6 月底，该车累计订单破 2 万台。

此外，他还宣布，智界 V9 会在 7 月 23 日全套升级华为乾崑智驾 ADS 5。智界 V9 本月还会努力交付 10000 台新车，博主表示，如果能够成功交付，智界 V9 将成为 7 月 MPV 车型的 TOP1，也是均价的 TOP1。

据IT之家此前报道，智界 V9 旗舰 MPV 于 5 月 15 日上市，售价区间 38.98 万-51.98 万元。该车尺寸为 5359×2009×1879mm、轴距达 3250mm，拥有辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色。新车全系标配 38 个传感器，是行业首款搭载 896 线激光雷达的 MPV。

今年 6 月 6 日，鸿蒙智行智界 V9 全国首批交付仪式开启。智界汽车官方透露，这款 MPV 上市 21 天，大定订单突破 18000 台。

IT之家 7 月 16 日消息，特斯拉中国今天官宣家充产品降价，Tesla App / 小程序商城第三代家充服务包单相版下调 601 元至 4599 元，第三代家充单相版裸桩下调 200 元至 2599 元，过墙孔、立柱 / 保护箱及安装、人工接地极等 18 项家充安装增项收费标准也同步下调，平均降幅约 37%。

IT之家注意到，官方同步升级家充安装服务，PVC 线管一律要求达到 GY305 及以上高规格，明确淘汰轻型薄壁管，最低以中型强度为准入标准。

除此之外，特斯拉中国还宣布在 App / 小程序商城上架多款夏日 T 恤，定价在 159-199 元不等。

IT之家 7 月 16 日消息，NVIDIA（英伟达）当地时间今日宣布联手日本政治、经济两界发布全球首个国家级人工智能基础设施。

NVIDIA 将与 Noetra 合作基于 DSX 平台打造一座 140MW 国家物理 AI 工厂。该工厂将采用 Vera Rubin NVL72 机架，部署 13750 块 Vera CPU 和 27500 块 Rubin GPU，采用 Spectrum-X 以太网互连。

这座 AI 工厂数据中心将用于开发各类物理 AI 开放权重模态基础模型，支持 T 级模型训练，为日本 FRONTia（以 AI 机器人和物理人工智能为重点的多模态基础模型开发）项目提供算力基础。

Noetra 的多模态基础模型的预训练权重将与 NVIDIA 的 Nemotron、Cosmos、Isaac GR00T 开源模型以及 NeMo 库等一道广泛提供给日本模型开发者和企业。这将加速具有自主能力的 AI 和物理 AI 应用的开发。