駕駛員的課題 ｜ 進取和持守
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上週提到，我所嚮往的大扮心靈，說穿了就是勇於冒險、俯仰無愧。要做到俯仰無愧，需盡力搜集當下可搜集到的資訊和知識，認清風險，下判斷，作取捨。確定的感覺始終是一種幻覺，明白這一點之後，就需要勇氣才能不止步於懷疑和批評。
《進擊的巨人》裡，調查兵團第 14 任團長韓吉（ハンジ）所謂主動出擊，「有什麼不懂的地方，就試著去理解」，以及她擔任團長期間採取的行動，對我來說就具體展現了大扮的心態。
還沒用自身行動立範前，首段的闡述不免讓人羞赧，也容易淪為情懷。可是，初出家庭和校門、沒什麼資源的人，光安身就疲於奔波，怎麼談大扮立命？
人們可以拿別人的資源來嘗試，在過程中檢驗自己是不是冒牌貨。1987 年上映的動畫電影《王立宇宙軍》就是個值得玩味的例子，故事和製作背景在此不贅，總之，觀眾可以把它詮釋成動畫製作的倒影。本作的故事固然乏味，敲鑼打鼓上太空，可能不只是為了說教。畢竟當時團隊除了動畫技藝驚人外，導演和編劇技巧都還有待琢磨，平均 30 歲上下的團隊多半還未能把複雜的任務拆分開來切細，再各個擊破（就新地平線號凌越冥王星的任務而言，花了好多年才完成），使得值得玩味的主題沉沒在華麗的繪圖和熱鬧的動作底下。
駕駛員的課題
日後，尤其庵野秀明會再三造訪駕駛員這個主題（《鋼彈》系列甚至《進擊的巨人》何嘗不然）。駕駛員所駕馭的不是馬、車等普遍的事物，而是匯集廣大的資本和才具，針對特定目標製造的複雜科技物（火箭、大型雙足機器人、大型語言模型、官僚體系），動見觀瞻，也牽連到資源分配（在《王》表現為階級處境的差異），以及政治與軍事的利害。
既然如此，誰雀屏中選，理當有一番道理，偏偏駕駛員是偶然自舉、偶然中選的。本作主角希洛茲古（シロツグ）成績不好，要實現飛行夢只能加入宇宙軍，進了宇宙軍才發現這是個聲望和士氣低迷、預算飄搖，有在運作但風險高到會死人的組織，而他完全是錯認了莉可妮（リイクニ）的話，才自告奮勇當駕駛。
《王》費了不少篇幅鋪陳希洛茲古成為駕駛員後，獲得業配機會，聲名大噪，不愁沒錢花，同時也認知階級處境懸殊、政爭、團隊心血等各方期望匯聚在一身，甚至性命受威脅。最糟的是，他心儀莉可妮，但她篤信的宗教不贊同上太空這等狂妄行徑，兩人沒有交通的可能——莉可妮被刻畫成無聊、刻板的貞潔女性，心靈和肉體都寡淡薄慾，功能只是陪襯希洛茲古，這當然是《王》跟不上 36 年變化的明顯處。
必須有所行動，才能暫停自我懷疑，所以火箭非發射不可。
另方面，火箭勢必匯聚政治與軍事的利害關係，這無關宇宙軍上下的意志，只是身為第一線人員，既然能用布膠帶黏合電線，當然也能放手讓發射失敗，挫敗匯聚於此的期望——並承擔後果。宇宙軍上下的做功，除了展現在發射火箭，更在於理解各方期望而為對應的安排，並堅持到發射。這集中在凱登（カイデン）和希洛茲古的演出，未來則會由矢口蘭堂（長谷川博己飾）和加代子（石原聰美飾）擔當。
正因為沒有人看好發射成功，所以發射地點遷到國界邊境挑釁也無所謂，而堅持發射才會成為突破期望僵局的行動，讓宇宙軍不樂見的期望落空，也能對王和國民交代。就此而言，在蘇聯解體前夕製作的《王》，大費周章重演美蘇軍事競賽，其功能之一，正是凸顯我們身處世界線上的發射事件的意義。不過，它可能還有更深一層涵義，這以後再說。
進取與持守
上太空後，接著一段十分尷尬的蒙太奇，說教人類大歷史。猩猩拋骨頭變成太空站有多巧妙，這段就有多拙劣。然而，《王》收束在雪中發傳單的莉可妮，勉強救了一點回來。莉可妮和她代表的宗教散發著舊約的壞脾氣和苦行的志氣，不知變通地持守大地，這股「傻勁」獲得這群 30 幾歲上下的動畫製作者認同，至少不敢全盤否定。
往後，我們會在繁星般的作品裡看到進取與持守的對張。對中間階級來說，跨出這個格局想事情是很困難的，幾乎可說是此階級子女的「盲點」，因為這是他們（包含我在內）基本的倫理觀，多半也是基於這樣的習氣，我只能如此詮釋大扮。《王》開頭之所以一股腦拋出中間階級及其對其他階級「漠不關心」的自述，說不定也是這樣的緣故。
諸資產家及其後人，諸矽谷新富，諸施密特、科耶夫、安蘭德，他們有不同的條件。
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Show notes
《王立宇宙軍》4K 重製版仍在上映中，值得去看大螢幕。利益申告：我有接受光年映畫邀請，參與特映會。