🌍 Tour d'horizon

🛢️ L'émissaire de l'ONU pour le Yémen, Hans Grundberg, a directement alerté le Conseil de sécurité : « un retour à des combats de grande ampleur au Yémen surviendrait à un moment impitoyable », avec des institutions étatiques fragmentées par plus d'une décennie de conflit et une économie sans marge pour absorber un nouveau choc. Il a averti que « quatre années d'accalmie peuvent se perdre en quelques semaines d'escalade », appelant les parties à la désescalade alors que l'intensification des combats sur les lignes de front à Marib, dans le Hadramaout et à al-Makha continue de faire des victimes militaires et civiles. Source : Yemen faces highest risk of returning to war since 2022 truce, UN warns (Al Jazeera)

🇦🇪 🇮🇷 🚢 Les tirs de missiles vers les Émirats arabes unis se précisent : une alerte nationale a résonné mardi soir à travers le pays, la première du genre depuis plusieurs semaines, provoquant la suspension totale des échanges commerciaux avec l'Iran annoncée mercredi. Téhéran continue de nier toute responsabilité. Depuis le début du conflit, près de vingt navires liés à la compagnie pétrolière ADNOC ont été attaqués dans le détroit d'Ormuz, faisant un mort et vingt blessés. Source : United Arab Emirates suspends trade with Iran after coming under renewed missile fire (The Washington Post)

🇪🇺 🛥️ Le règlement européen anti-blanchiment (UE) 2024/1624 redessine discrètement les règles de conformité pour la grande plaisance : il fixe un plafond de paiement en espèces de 10 000 euros à l'échelle de l'Union — les États membres pouvant fixer un seuil plus bas — faisant entrer les transactions de yachts de forte valeur dans le périmètre de la lutte anti-blanchiment. La nouvelle Autorité anti-blanchiment (AMLA), basée à Francfort et opérationnelle depuis mi-2025, doit superviser sa mise en œuvre avant l'échéance d'application du 10 juillet 2027. Source : 2026 – The year Europe quietly rewrites the superyacht rulebook (SuperyachtNews)

🔎 Ce qu'il faut surveiller

⚖️ Le plafond de 10 000 euros en espèces introduit par le règlement 2024/1624 mérite une attention particulière pour les courtiers et gestionnaires de la grande plaisance méditerranéenne : contrairement aux sanctions ciblées, cette règle s'applique indépendamment de toute liste nominative et touche potentiellement chaque transaction de forte valeur — avitaillement, commissions de courtage, prestations à quai. Avec l'échéance d'application fixée à juillet 2027, la période actuelle est celle où les circuits de paiement doivent être audités et adaptés, avant que l'AMLA ne devienne pleinement opérationnelle en supervision directe. Source : 2026 – The year Europe quietly rewrites the superyacht rulebook (SuperyachtNews)

📡 À l'agenda

• 🇮🇷 📅 À surveiller — réponse ou non des parties yéménites à l'appel à la désescalade de l'émissaire onusien, et durée de la suspension commerciale émirienne avec l'Iran.